物流基礎(chǔ)知識(shí)(參考版)
2025-01-22 15:32本頁(yè)面
【正文】 供應(yīng)鏈和物流管理的關(guān)系？高效的顧客反應(yīng)缺乏協(xié)作擁有協(xié)作多余的文件檔案太多的不必要服務(wù)錯(cuò)誤的配送 缺貨條款 “戰(zhàn)爭(zhēng) ” 存貨水平太高 重復(fù)勞動(dòng) 商品過(guò)剩簡(jiǎn)約化使得整個(gè)供應(yīng)鏈能夠?qū)崿F(xiàn)高效的顧客反應(yīng) (四 )企業(yè)規(guī)?；C多品種小批量、電子商務(wù) ?規(guī)模效益–強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大規(guī)模–等待中國(guó)物流 “ 航母 ” 的出現(xiàn) (五 )服務(wù)一體化– 物流系統(tǒng)的輸出產(chǎn)品是服務(wù)– 服務(wù)水平是衡量現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要指標(biāo)– 一體化服務(wù)– 增值服務(wù)內(nèi)容及其意義各位小朋友各位小朋友休息幾分鐘，休息幾分鐘，哈哈?。?！哈哈！??！。 企業(yè)組織扁平化。 由于互聯(lián)網(wǎng)提供的信息支持，供應(yīng)鏈中原有的多余環(huán)節(jié)將被消除，因此，供應(yīng)鏈將變得更為緊湊。 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)提供了強(qiáng)大的信息支持，生產(chǎn)者、最終消費(fèi)者和中間經(jīng)營(yíng)者都能夠及時(shí)地了解供應(yīng)鏈的全部動(dòng)態(tài)。 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干婕皩a(chǎn)品或服務(wù)提供給消費(fèi)者活動(dòng)的全過(guò)程中，上、下游企業(yè)所構(gòu)成的系統(tǒng)。信息是物流系統(tǒng)的靈魂。 ”n物流是繼勞動(dòng)力、資源之后的 “第三利潤(rùn)源泉 ” 。n美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕爾說(shuō)： “物流是節(jié)約費(fèi)用的廣闊領(lǐng)域。人們認(rèn)識(shí)到，物流(Logistics)的作用還應(yīng)該繼續(xù)發(fā)展擴(kuò)大，要把物流與供應(yīng)鏈聯(lián)系在一起。 (三 )供應(yīng)鏈管理時(shí)代 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈管理取得成功提供了有力的支持。 此外，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展到個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代，產(chǎn)品趨向于小批量、多品種，對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高。 (二 )以 “Logistics39。 應(yīng)該指出，應(yīng)該指出， Physical Distribution作為物流科學(xué)作為物流科學(xué)的代名詞是有時(shí)間性的。 物流科學(xué)是在世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入大量生產(chǎn)、大量銷售時(shí)期后，為了解決流通成本上升，在第二次世界大戰(zhàn)后期軍事后勤保障研究的基礎(chǔ)上形成的一門學(xué)科。物流系統(tǒng)的界定使其原來(lái)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)處于潛隱的狀態(tài)顯現(xiàn)出來(lái)，結(jié)束了各種物流活動(dòng)處于孤立、分散、從屬地位的歷史，形成了現(xiàn)代物流科學(xué)，并且日臻完善。(二 )物流科學(xué)的產(chǎn)生 各個(gè)物流活動(dòng)之間存在著相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系，可以看成是一個(gè)大系統(tǒng)的子系統(tǒng)，這個(gè)大系統(tǒng)就是物流系統(tǒng)。1935年，美國(guó)銷售協(xié)會(huì)對(duì)物流進(jìn)行了定義： “物流（ Physical Distribution）是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動(dòng)過(guò)程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》一書中就提到物流一詞，并指出 “物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題 ”。5．健全物流信息系統(tǒng)提問(wèn) :試分析 “宇宙環(huán)球公司 ”的物流現(xiàn)狀 ,且提合理化建議。(2)要根據(jù)綜合經(jīng)濟(jì)效益確定機(jī)械化水平。 均衡生產(chǎn)的最佳狀態(tài)是 “一個(gè)流 ”。(3)減少流動(dòng)資金 。(2)保證供應(yīng)，防止缺貨 。反之，為了降低庫(kù)存，采取小批量購(gòu)貨原則，又會(huì)導(dǎo)致價(jià)格和采購(gòu)費(fèi)用的損失。 (四 )企業(yè)物流合理化的途徑 (重點(diǎn) )1．各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置2．合理控制庫(kù)存(1)原材料成本下降 。產(chǎn)品在最終市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)冰山中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊剛認(rèn)為 ： 今后世界只由生產(chǎn)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)和技術(shù)系統(tǒng) 3個(gè)系統(tǒng)組成。主要包括發(fā)貨與進(jìn)貨運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、保管、流通加工等。2．控制層 其任務(wù)是控制物料流動(dòng)過(guò)程，主要包括訂貨處理與顧客服務(wù)制、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、用料管理、采購(gòu)等。其主要內(nèi)容有物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)控制和成績(jī)?cè)u(píng)定，以 4．回收、廢棄物物流 回收、廢棄物物流包括廢舊物資 (廢料、廢氣、廢水等 )。 2．生產(chǎn)物流 生產(chǎn)物流包括生產(chǎn)計(jì)劃與控制，廠內(nèi)運(yùn)輸 (搬運(yùn) )，在制品倉(cāng)儲(chǔ)與管理等活動(dòng)。 p10根據(jù)物流活動(dòng)發(fā)生的先后次序，可將其劃分為四部分。4. 軍事物流 military logistics 用于滿足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。2．行業(yè)物流 同一行業(yè)中的企業(yè)是市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在物流領(lǐng)域中常常互相協(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化。社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流，是全社會(huì)物流的整體，所以有人稱之為大物流或宏觀物流。國(guó)家之間、洲際之間的原材料與產(chǎn)品的流通越來(lái)越發(fā)達(dá)，因此
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