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生產(chǎn)與運(yùn)作管理培訓(xùn)手冊(cè)(參考版)

2025-01-22 01:52本頁(yè)面
  

【正文】 生產(chǎn)過(guò)程的組織 三種移動(dòng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較比較項(xiàng)目 平行移動(dòng) 平行順序移動(dòng) 順序移動(dòng)生產(chǎn)周期 短 中 長(zhǎng)運(yùn)輸次數(shù) 多 中 少設(shè)備利用 差 好 好組織管理 中 復(fù)雜 簡(jiǎn)單 生產(chǎn)過(guò)程的組織 實(shí)際生產(chǎn)中 , 選擇零件的移動(dòng)方式要考慮 零件大小 、 零件加工時(shí)間的長(zhǎng)短 、批量大小 、 生產(chǎn)單位的專(zhuān)業(yè)化形式 等因素 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 T平 時(shí)間 工序 生產(chǎn)過(guò)程的組織 3) 平行順序移動(dòng)方式 要求: 每道工序連續(xù)進(jìn)行加工; 各道工序盡可能平行地加工; 目的 :綜合順序移動(dòng)和平行移動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 1) 順序移動(dòng)方式 一批零件在上道工序全部加工完畢后才整批地轉(zhuǎn)移到下道工序繼續(xù)加工 。 即在需要的時(shí)候 , 按需要的數(shù)量生產(chǎn)所需要的零部件 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 ? 要保持生產(chǎn)過(guò)程的均衡性就必須加強(qiáng)組織管理 , 涉及毛坯和原材料供應(yīng) 、設(shè)備管理 、 作業(yè)計(jì)劃與控制等 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 4) 生產(chǎn)過(guò)程的均衡性 ( 節(jié)奏性 ) ? 指產(chǎn)品從投料到完工能按計(jì)劃均衡地進(jìn)行 , 能夠在相等的時(shí)間間隔內(nèi)完成大體相等的工作量 ( 即生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量大致相等 ) , 保持負(fù)荷均勻 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 保持生產(chǎn)過(guò)程的平行性可以大大縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期 。 ? 平行作業(yè) :相同零件同時(shí)在數(shù)臺(tái)相同的機(jī)床上加工 。 前提 :合理布置生產(chǎn)單位及生產(chǎn)設(shè)施; 組織好各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié):投料 、 運(yùn)輸 、 檢驗(yàn)、 維修等; 有切實(shí)可行的作業(yè)計(jì)劃 。 ? 空間上的連續(xù): 各個(gè)環(huán)節(jié)在空間布置上合理緊湊 , 使物料流程盡可能短 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 1) 生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性 ? 指產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段 、 各個(gè)工序的活動(dòng)是銜接的 , 物料處于不停的運(yùn)動(dòng)中 , 且流程盡可能短 。 例如鍋爐廠的鑄造車(chē)間、鍛造車(chē)間。 ? 適用于大量大批生產(chǎn) 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 車(chē)床 鉆床 磨床 車(chē)床 熱處理 切齒 裝配 A A B B 銑床 熱處理 鉆床 生產(chǎn)過(guò)程的組織 ? 優(yōu)點(diǎn):減少運(yùn)輸次數(shù),縮短運(yùn)輸路線; 有利于提高工作地的專(zhuān)業(yè)化程度; 可使用專(zhuān)用高效設(shè)備和工藝裝備; 協(xié)作關(guān)系較簡(jiǎn)單 , 簡(jiǎn)化了生產(chǎn)管理工作; 在制品較少縮短了生產(chǎn)周期 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 2)對(duì)象專(zhuān)業(yè)化原則 ? 按產(chǎn)品或零部件建立生產(chǎn)單位,即把加工某種產(chǎn)品或零部件的全部或大部分工藝過(guò)程集中在一個(gè)廠房或一個(gè)區(qū)域內(nèi),相應(yīng)地該區(qū)域內(nèi)集中了加工該產(chǎn)品或零部件所需的設(shè)備、工藝裝備和工人。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 ? 缺點(diǎn): 運(yùn)輸路線長(zhǎng),運(yùn)輸次數(shù)多; 協(xié)作關(guān)系復(fù)雜,協(xié)調(diào)任務(wù)重; 生產(chǎn)周期長(zhǎng),在制品量大; 生產(chǎn)效率較低,只能使用通用機(jī)床。如鑄造廠、鍛造車(chē)間、車(chē)工車(chē)間等。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 組織生產(chǎn)過(guò)程的原則 包括工藝專(zhuān)業(yè)化原則和對(duì)象專(zhuān)業(yè)化原則。 在制品:從原材料投入到產(chǎn)品產(chǎn)出的過(guò)程中 , 處于加工 、 停放狀態(tài)的制品 , 包括毛坯 、 半成品 、 車(chē)間在制品 。 因此, 科學(xué)的工廠平面布置和車(chē)間內(nèi)部的設(shè)備布置 , 合理組織運(yùn)輸 , 對(duì)縮短生產(chǎn)過(guò)程有重要意義 。 生產(chǎn)過(guò)程的組織 運(yùn)輸 、 等待過(guò)程 :發(fā)生在車(chē)間之間與工序之間。 它可進(jìn)一步細(xì)分成工藝階段和工序 ( 毛坯制造 、 零件加工 、 產(chǎn)品裝配 ) 。 包括工藝過(guò)程 、 檢驗(yàn)過(guò)程 、 運(yùn)輸過(guò)程 、 等待停歇過(guò)程和自然過(guò)程 。 軟辦法 ? 采用成組技術(shù)(能使 FMS的利用率提高 80%以上)。 生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性:能很快從生產(chǎn)一種產(chǎn)品轉(zhuǎn)向另一種產(chǎn)品。 ? VRP: 80年代后期出現(xiàn)的減少零件變化的一種系統(tǒng)方法 。 生產(chǎn)的分類(lèi) ( 5)提高多品種小批量生產(chǎn)類(lèi)型效率的途徑 1)減少零件變化 : ? 推行三化: 產(chǎn)品系列化 、 零部件標(biāo)準(zhǔn)化 、 零部件通用化 。易于適應(yīng)市場(chǎng)變化。粗略制定工時(shí)定額;不易與外部建立協(xié)作關(guān)系;質(zhì)量和交貨期不易得到保證;例行管理少,例外管理多;計(jì)劃、調(diào)度較復(fù)雜。工人需完成多種復(fù)雜的操作,適于使用通用設(shè)備,一般采用功能布置,即機(jī)群式布置。每個(gè)工作地完成多中產(chǎn)品的生產(chǎn),工作地專(zhuān)業(yè)化程度很低。必須為每種新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品編制工藝,需設(shè)計(jì)新的工藝裝備;編制工藝的周期長(zhǎng);不宜制定材料消耗定額;工藝質(zhì)量不宜提高。產(chǎn)品不固定,品種多。重新設(shè)計(jì)圖紙,設(shè)計(jì)工作量大,設(shè)計(jì)周期長(zhǎng),設(shè)計(jì)質(zhì)量不易提高。如何提高單件小批生產(chǎn)類(lèi)型的效率已成為當(dāng)今理論界和實(shí)業(yè)界所關(guān)注的生產(chǎn)管理問(wèn)題。如果工作地專(zhuān)業(yè)化程度高,而產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化程度不高,則生產(chǎn)系統(tǒng)缺乏柔性,也適應(yīng)不了市場(chǎng)的需要,會(huì)造成工人和設(shè)備的浪費(fèi)。 生產(chǎn)的分類(lèi) ( 3)按產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)化程度確定的生產(chǎn)類(lèi)型與按工作地專(zhuān)業(yè)化程度劃分的生產(chǎn)類(lèi)型,其結(jié)果應(yīng)當(dāng)是一致的,否則生產(chǎn)過(guò)程的組織是不合理的。 生產(chǎn)的分類(lèi) 工作地?fù)?dān)負(fù)的工序數(shù)越少,說(shuō)明工作地專(zhuān)業(yè)化程度高,一般為大量大批生產(chǎn);工作地?fù)?dān)負(fù)的工序數(shù)越多,說(shuō)明生產(chǎn)多種產(chǎn)品,則為成批生產(chǎn)或單件生產(chǎn)。
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