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正文內(nèi)容

電子商務(wù)環(huán)境下的國(guó)際物流(參考版)

2025-01-20 17:23本頁(yè)面
  

【正文】 其中配送系統(tǒng)包括:客戶聯(lián)絡(luò)中心、地理信息管理、配送調(diào)度中心和員工績(jī)效管理。 -物流配送信息系統(tǒng)是解決物流配送系統(tǒng)暢通的關(guān)鍵所在,是電子商務(wù)的重要組成部分。配送中心引入物流配送信息系統(tǒng)后,可以將分散在不同地域的倉(cāng)庫(kù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),進(jìn)行統(tǒng)一的管理和調(diào)配,其服務(wù)半徑和貨物集散空間放大了。 國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送二 國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送中心的特點(diǎn) - 傳統(tǒng)的物流配送中心往往需要占用大面積的土地配置倉(cāng)庫(kù),分布較為分散,不利于企業(yè)管理。配送中心的主要工作有:配貨、送貨、庫(kù)存控制、客戶管理等。 國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送二 國(guó)際電子商務(wù)為物流配送提供的解決方案 配送中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)獲得了消費(fèi)者提交的貨物訂單,將訂單投入配貨系統(tǒng); 通過(guò)自動(dòng)配貨系統(tǒng)搜索與訂單相吻合的貨架號(hào),配貨成功后進(jìn)行實(shí)物配貨,在貨物出庫(kù)前需要利用條形碼技術(shù)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)核對(duì)審驗(yàn),點(diǎn)擊確認(rèn)才能出庫(kù);通過(guò)運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸方式進(jìn)行選擇和安排。 國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送 國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送服務(wù)方式一 國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送服務(wù)方式 按電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)模式劃分 ( 1)與 B2C電子商務(wù)配套的 “ 門(mén)到人 ” 的配送,服務(wù)對(duì)象是以生活消費(fèi)品為主體的最終消費(fèi)者。企業(yè)內(nèi)部的配送: 一般有兩種情況,一種是大型連鎖式商業(yè)企業(yè),建立本企業(yè)體系的物流配送中心,專(zhuān)為本系統(tǒng)內(nèi)的連鎖單位按時(shí)按需提供商品,確保各連鎖單位穩(wěn)定經(jīng)營(yíng);另外一種是工業(yè)企業(yè)在工廠內(nèi)把零部件和原材料按要求運(yùn)送到生產(chǎn)線上或生產(chǎn)場(chǎng)地。 國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送一 配送的定義 配送是指在一定區(qū)域內(nèi),根據(jù)用戶需求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、組配等作業(yè),并按時(shí)送到指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。這些環(huán)節(jié)都涉及地理要素和地理分布。 物流的實(shí)現(xiàn)技術(shù)二 GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用– 貨物跟蹤 GPS計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)可以通過(guò) GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)適時(shí)地收集全路列車(chē)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛、集裝箱及所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)陸運(yùn)、水運(yùn)貨物的跟蹤管理。 物流的實(shí)現(xiàn)技術(shù) GPS技術(shù) GPS即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)( Global Positioning System)。 目前,已開(kāi)發(fā)出專(zhuān)門(mén)的物流分析軟件用于物流分析。把空間要素和相應(yīng)的屬性信息組合起來(lái)就可以制作出各種類(lèi)型的信息地圖。在物流領(lǐng)域應(yīng)有 GIS,便于企業(yè)合理調(diào)配和使用各種資源,提高運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。 物流的實(shí)現(xiàn)技術(shù) GIS技術(shù)一 GIS的含義 GIS即地理信息系統(tǒng)( Geographic Information System)。 物流的實(shí)現(xiàn)技術(shù)三 RFID在我國(guó)的應(yīng)用 我國(guó)從 20世紀(jì) 90年代中期開(kāi)始使用 RFID技術(shù),鐵道部建立了一個(gè)全國(guó)性的車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)。與條形碼不同, RFID存儲(chǔ)的信息量大且可以修改,能讀能寫(xiě),數(shù)據(jù)加密,可以遠(yuǎn)距離操作,可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)的物體,并能夠區(qū)分出每一個(gè)具體商品,防水、防磁、耐高溫,使用壽命長(zhǎng),讀取距離遠(yuǎn);而條形碼存儲(chǔ)信息量小,只能近距離操作,只能識(shí)別商品的類(lèi)別。 物流的實(shí)現(xiàn)技術(shù)二 RFID的特點(diǎn)和應(yīng)用ROM的存儲(chǔ)容量是 128位,與 IPv6的 128位相似,可以給世界上每個(gè)商品都分配一個(gè)唯一的標(biāo)識(shí)。它有兩種工作方式:被動(dòng)工作方式:工作時(shí)標(biāo)簽中印制的線圈接受閱讀器天線發(fā)出的射頻電磁場(chǎng)感應(yīng)后感應(yīng)產(chǎn)生電能,獲得能量供標(biāo)簽電路工作,把ROM里預(yù)
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