【正文】 其采用的模式通常為 ASP，即由第三方定義
。 根據(jù)供應(yīng)鏈各成員之間的相互關(guān)系及各自的地位和作用的不同，可將供應(yīng)鏈劃分為 中樞式 供應(yīng)鏈和平臺(tái)式 供應(yīng)鏈。 EDCB　 A　　信息流、資金流供應(yīng)鏈不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)帶來收益。在供應(yīng)鏈中，每一個(gè)企業(yè)是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，相鄰節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間都是一種供應(yīng)與需求的關(guān)系。（ Supply Chain） 的概念供應(yīng)鏈 就是指以 用戶 需求為出發(fā)點(diǎn)， 通過對(duì)物流、信息流、資金流的控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶集聚而成的一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。第四，對(duì)某些存量很多，且有利用價(jià)值的廢舊物料，可在企業(yè)內(nèi)部代作其他物料使用或大材小用；或集中定期向外出售，如直接銷售給其他企業(yè)等。第二，對(duì)拆卸下來的大件廢料，如期或其他金屬，可用乙炔剪斷，予以拼接，以備日后代用作新料，或作為廢料。：編制廢舊物料和廢棄物回收處理計(jì)劃；建立健全廢舊物料、廢棄物的回收處理網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)；制定廢舊物料和廢棄物回收處理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策等。 。 2）生產(chǎn)過程中的廢品、廢料。排放物的產(chǎn)生來自三個(gè)方面： 廢棄物經(jīng)過處理后返回自然界，形成了 廢棄物流 。但是在這一過程中，有生產(chǎn)過程形成的邊角余料、廢渣、廢水；有流通過程產(chǎn)生的廢棄包裝器材；也有大量由于變質(zhì)、損失、使用壽命終結(jié)而喪失了使用價(jià)值或在生產(chǎn)過程中的不合格品、廢品，不具有使用價(jià)值的物料，它們都要從物流主渠道中分離出來，成為生產(chǎn)或流通中產(chǎn)生的排放物。 這種形式實(shí)際上是將生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流轉(zhuǎn)加給用戶，變成了用戶自己組織供應(yīng)物流的形式。由專門的物流服務(wù)企業(yè)組織企業(yè)的銷售物流，實(shí)際上是生產(chǎn)者企業(yè)將銷售物流外包，將銷售物流社會(huì)化。生產(chǎn)企業(yè)銷售物流成了生產(chǎn)者企業(yè)經(jīng)營的一個(gè)環(huán)節(jié)。 。同客戶通訊是監(jiān)控客戶服務(wù)可靠性的手段。3）正確供貨的可靠性。銷售物流服務(wù)1）提前期的可靠性。它是指從將訂貨裝上運(yùn)輸工具到買方在目的地收到訂貨的時(shí)間間隔。它涉及挑選訂貨并包裝以備裝運(yùn)。 它是指處理客戶訂單并準(zhǔn)備裝運(yùn)的時(shí)間。它是指從客戶發(fā)出訂單到賣方收到訂單的時(shí)間間隔。訂貨周期是指從客戶確定對(duì)某種產(chǎn)品有需求到需求被滿足之間的時(shí)間間隔，也稱提前期。 銷售物流 是企業(yè)在銷售過程中，將產(chǎn)品的所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。 3)偏差的測(cè)定與處理。此外，還可以采用看板管理法控制在制品占用量。它是對(duì)生產(chǎn)物流過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的在制品實(shí)物和賬目進(jìn)行控制。生產(chǎn)物流控制 。它是指對(duì)產(chǎn)品 (零部件 )的出產(chǎn)日期、出產(chǎn)提前期、出產(chǎn)量、出產(chǎn)均衡性和成套性的控制。它是指控制產(chǎn)品 (零部件 )開始投入的日期、數(shù)量和品種，也包括對(duì)原材料、毛坯、零部件投入提前期以及設(shè)備、勞動(dòng)力、技術(shù)組織措施項(xiàng)目投入使用日期的控制。生產(chǎn)物流進(jìn)度控制是指對(duì)從物料投入生產(chǎn)到成品入庫為止的全過程所進(jìn)行的控制。生產(chǎn)物流計(jì)劃與控制生產(chǎn)物流控制是指在生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行過程中，對(duì)有關(guān)產(chǎn)品或零部件的數(shù)量和生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行控制。生產(chǎn)物流計(jì)劃對(duì)于保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，按期、按量、按質(zhì)地完成生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)提供適銷對(duì)路產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)需要，提高企業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益都起著非常重要的作用。它具體規(guī)定著企業(yè)在計(jì)劃期 (年、季、月 )內(nèi)應(yīng)當(dāng)完成的產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量、出產(chǎn)期限等一系列指標(biāo)。 平行順序移動(dòng)方式就是一批零件或產(chǎn)品的每道工序都必須保持既連續(xù)又與其它工序平行地進(jìn)行作業(yè)的一種移動(dòng)方式。平行移動(dòng)方式就是當(dāng)前道工序加工完成每一個(gè)零件或產(chǎn)品之后，即轉(zhuǎn)移到下一道工序繼續(xù)進(jìn)行加工，從而形成工序與工序間平行作業(yè)狀態(tài)。順序移動(dòng)方式就是一批零件或產(chǎn)品只有在前道工序全部加工完成后，才整批地轉(zhuǎn)移到下道工序繼續(xù)加工。根據(jù)生產(chǎn)的具體條件，移動(dòng)方式可以有順序移動(dòng)、平行移動(dòng)和平行順序移動(dòng)三種形式 它是在一個(gè)車間或工段中同時(shí)采用上述兩種原則布置設(shè)備。以對(duì)象作為劃分生產(chǎn)部門的原則，是根據(jù)生產(chǎn)加工的對(duì)象，可以是產(chǎn)品、部件、零件或零件組，來形成生產(chǎn)部門。就是按工藝階段或工藝設(shè)備相同性的原則來建立生產(chǎn)部門。 2）企業(yè)生產(chǎn)單位組成的專業(yè)化形式 生產(chǎn)服務(wù)部門是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)過程，為基本生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)部門提供服務(wù)的單位。 基本生產(chǎn)部門是直接從事基本產(chǎn)品生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)基本生產(chǎn)過程的生產(chǎn)單位，這種生產(chǎn)單位通常稱為車間。 　 (4)專業(yè)化與協(xié)作化水平。 生產(chǎn)規(guī)模指單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，因此規(guī)模大，物流量就大；規(guī)模小，物流量就小。不同的生產(chǎn)類型，產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、加工設(shè)備不盡相同，將影響生產(chǎn)物流的構(gòu)成與比例關(guān)系。 不同的生產(chǎn)工藝，加工設(shè)備不同，對(duì)生產(chǎn)物流有不同的要求和限制，這是影響生產(chǎn)物流構(gòu)成的最基本因素。 6）生產(chǎn)過程柔性化。4）生產(chǎn)過程的平行性。2）生產(chǎn)過程的比例性。 v ⑥ v ⑤ v ③ 按照價(jià)值工程的原理，積極尋求既提高功效，又降低成本的替代貨物，以替代原有價(jià)值昂貴的貨物。v ② 供應(yīng)商提供貨物的銷售價(jià)格。⑤ ④ 運(yùn)輸及搬運(yùn)費(fèi)。驗(yàn)收成本。詢價(jià)、估價(jià)、比價(jià)、議價(jià)、通信、聯(lián)絡(luò)、事務(wù)用品等費(fèi)用。在請(qǐng)購構(gòu)成花費(fèi)的人工費(fèi)用、事務(wù)用品費(fèi)用、審查費(fèi)用。（ 1）采購成本的構(gòu)成。 ⑤ 安全性。 ① 材料。2)貨物品質(zhì)策略。④ 供應(yīng)商地理位置。② 貨物的供應(yīng)能力、提前期和價(jià)格。1）選擇供應(yīng)商策略。6）確認(rèn)支付發(fā)票與結(jié)案。4）訂貨跟蹤。2）選擇供應(yīng)商。 ④ 適量。② 適時(shí)。⑥ 公開市場(chǎng)采購 ④ 議價(jià)采購。② 詢價(jià)現(xiàn)購。　 1）采購的方法 4）供應(yīng)保障 2）合理控制庫存 1）準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求 在買方市場(chǎng)環(huán)境下，由于產(chǎn)品供大于求，買方有主導(dǎo)權(quán)，就可以設(shè)計(jì)出各個(gè)領(lǐng)域的零庫存。 （ 2）即時(shí)供應(yīng)方式。準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式大多是雙方事先約定供應(yīng)的時(shí)間，互相確認(rèn)時(shí)間計(jì)劃，因而有利于雙方作供應(yīng)物流和接貨的組織準(zhǔn)備工作。（ 1）準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式。 （ 3）組織廠內(nèi)物流。（ 2）組織到廠物流。取得資源是完成所有供應(yīng)活動(dòng)的前提條件。供應(yīng)物流過程 （ 4）供應(yīng)商物流供應(yīng)。自供是生產(chǎn)企業(yè)上一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品作為下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的原材料來供應(yīng)。委托第三方物流企業(yè)代理是在生產(chǎn)企業(yè)完成了采購程序之后，由銷售方或者生產(chǎn)企業(yè)委托專業(yè)物流公司從事送貨或者提貨的物流活動(dòng)。供應(yīng)商代理形式是指供應(yīng)商或者社會(huì)銷售企業(yè)送貨上門。1）供應(yīng)物流組織模式。 ３）倉儲(chǔ)、庫存管理。供應(yīng)物流是指包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理、用料管理和供應(yīng)管理1）采購。 5）加工和節(jié)約相結(jié)合。4）加工和合理商流相結(jié)合。流通加工合理化3）加工和合理運(yùn)輸結(jié)合。2）加工和配套結(jié)合。4）流通加工成本過高，效益不好。3）流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)。2）流通加工方式選擇不當(dāng)。1）流通加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理。 ，使物流合理化的流通加工。 。，方便物流的加工。 2）流通加工的作用 (1)提高原材料利用率。(3)流通加工在國民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式。(2)流通加工是物流中的重要利潤源。 流通加工是在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對(duì)物品進(jìn)行加工，使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化。 物流包裝的合理化4）節(jié)省資源的包裝與拆裝后的廢棄物處理必須和社會(huì)系統(tǒng)相適應(yīng)。3）包裝機(jī)械化。2）包裝大型化。（ 1）采用單元貨載尺寸和運(yùn)輸包裝系列尺寸。物流包裝的合理化 （ 4）包裝成本過高。（ 2）包裝材料選擇要求過高。造成包裝過剩的原因主要有：（ 1）包裝物強(qiáng)度設(shè)計(jì)過高。 （ 3）包裝容器的層次及容積不足，缺少必要層次與容積所造成的損失。1）防止包裝不足（ 1）包裝強(qiáng)度不足，從而使包裝防護(hù)性不足，造成被包裝物品的損失、包裝材料不足等因素所造成商品在流通過程中發(fā)生的損耗不可低估。 脫氧包裝是繼真空包裝和充氣包裝之后出現(xiàn)的一種新型除氧包裝方法。拉伸包裝是二十世紀(jì)七十年代開始采用的一種新包裝技術(shù)，它是由收縮包裝發(fā)展而來的，拉伸包裝是依靠機(jī)械裝置在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，并在其末端進(jìn)行封合的一種包裝方法?！?3)收縮包裝。真空包裝是將物品裝入氣密性容器后，在容器封口之前抽真空，使密封后的容器內(nèi)基本沒有空氣的一種包裝方法。充氣包裝是采用二氧化碳?xì)怏w或氮?dú)獾炔换顫姎怏w置換包裝容器中空氣的一種包裝技術(shù)方法，因此也稱為氣體置換包裝?，F(xiàn)代包裝技術(shù)7．特種包裝技術(shù) 防毒的主要措施是包裝嚴(yán)密不漏、不透氣?！　∥ｋU(xiǎn)品有上千種，按其危險(xiǎn)性質(zhì)，交通運(yùn)輸及公安消防部門規(guī)定分為十大類，即爆炸性物品、氧化劑、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、毒害品、腐蝕性物品、放射性物品等，有些物品同時(shí)具有兩種以上危險(xiǎn)性能。 現(xiàn)代包裝技術(shù)5．防蟲包裝技術(shù) 　　包裝防霉?fàn)€變質(zhì)的措施，通常是采用冷凍包裝、真空包裝或高溫滅菌方法?！　　?　 4．防霉腐包裝技術(shù)在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝運(yùn)食品和其它有機(jī)碳水化合物貨物時(shí)，貨物表面可能生長霉菌，在流通過程中如遇潮濕，霉菌生長繁殖極快，甚至伸延至貨物內(nèi)部，使其腐爛、發(fā)霉、變質(zhì)，因此要采取特別防護(hù)措施。如果使金屬表面與引起大氣銹蝕的各種因素隔絕 (即將金屬表面保護(hù)起來 )，就可以達(dá)到防止金屬大氣銹蝕的目的。3．防銹包裝技術(shù) 　 3)選擇高強(qiáng)保護(hù)材料。 　 2)集裝技術(shù)。 　 1)捆扎及裹緊技術(shù)?！　【彌_包裝有較強(qiáng)的防破損能力，因而是防破損包裝技術(shù)中有效的一類。對(duì)于某些貴重易損的的物品，為了有效地保證在流通過程中不被損壞，外包裝容器比較堅(jiān)固，然后用繩、帶、彈簧等將被裝物懸吊在包裝容器內(nèi)。所用包裝材料主要有泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊和橡膠彈簧等。2)部分防震包裝方法。 防震包裝主要有以下三種方法：　　 1)全面防震包裝方法。1．防震保護(hù)技術(shù)防震包裝又稱緩沖包裝，在各種包裝方法中占有重要的地位。，增加商品附加值。2方便流通。 5）玻璃、陶瓷。3）木材及木制品。1）紙及紙制品：牛皮紙、玻璃紙、植物羊皮紙、瀝青紙、板紙、瓦楞紙板。v 按在貿(mào)易中有無特殊要求進(jìn)行分類：可分為一般包裝、中性包裝和定牌包裝。v 按功能對(duì)包裝進(jìn)行分類：可分為運(yùn)輸包裝、商業(yè)包裝。 3） 警告性標(biāo)志 。2） 指示性標(biāo)志 。這是貿(mào)易合同、發(fā)貨單據(jù)中的關(guān)標(biāo)志事項(xiàng)的基本部分，一般由一個(gè)簡單的幾何圖形以及字母、數(shù)字等組成。包裝標(biāo)志是為了便于貨物交接、防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)，便于識(shí)別，便于運(yùn)輸，倉儲(chǔ)和海關(guān)等有關(guān)部門進(jìn)行查驗(yàn)等工作，也便于收貨人提取貨物，在進(jìn)出口貨物的外包裝上標(biāo)明的記號(hào)。包裝是包裝物及包裝操作的總稱?！吨腥A人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)包裝通用術(shù)語》（GB41221983）中對(duì)包裝的定義是 “為在物流過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物的總體名稱。 （ 2）應(yīng)根據(jù)物流過程輸送和儲(chǔ)存作業(yè)的特點(diǎn)，合理選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備。 1）消除無效搬運(yùn)。(7)人格化原則。 (3)順暢化原則。(2)活性化原則。(1)省力化原則。 可分為四種類型： ① 小型起重設(shè)備； ②橋式起重機(jī)； ③ 升降機(jī)； ④ 臂架式起重機(jī)。3道式龍門起重機(jī)。　　 (2)水平裝卸搬運(yùn)方式。如垂直升降電梯、巷道起重機(jī)、氣力傳輸裝置以及吊車等作業(yè)方式。優(yōu)越性有：機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)范圍大，裝卸搬運(yùn)貨物種類多。(2)間歇裝卸搬運(yùn)。配送中心中的輥道式輸送線、生產(chǎn)車間中的生產(chǎn)流水線、流水作業(yè)臺(tái)以及皮帶輸送機(jī)等都屬此類方式。 裝卸搬運(yùn)的方式(3)港口貨物裝卸搬運(yùn)。(1)倉庫、配送中心裝卸搬運(yùn)。3．裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。2．裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。 裝卸搬運(yùn)過程中所發(fā)生的消耗影響物流成本。裝卸搬運(yùn)的效率影響物流活動(dòng)的速度。不可缺少的活動(dòng)。所謂 裝卸 ，是指物資在空間上所發(fā)生的以垂直方向?yàn)橹鞯奈灰疲?搬運(yùn) 是指物資在倉庫范圍內(nèi)所發(fā)生的短距離的、以水平方向?yàn)橹鞯奈灰啤?v ② 配送各環(huán)節(jié)的合理化。配送合理化的實(shí)現(xiàn)v 物流配送合理化問題涉及的面很廣泛，影響因素也很復(fù)雜，但僅從合理化的基本要求來看，可以從配送流向合理化、配送各環(huán)節(jié)的合理化、以及配送管理組織合理化方面加以分析。④ 配送與直達(dá)的決策不合理。③ 配送貨物價(jià)格不合理。　　 ② 庫存決策不合理。配送中心的信息化必須從客戶訂貨信息處理開始，建立與配送中心內(nèi)部作業(yè)有關(guān)的各種原始數(shù)據(jù)，然后按照入庫、儲(chǔ)存、配貨、輸送的流程，對(duì)各作業(yè)環(huán)節(jié)發(fā)出指令，同時(shí)對(duì)作業(yè)實(shí)施的反饋信息進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的互動(dòng)。 合理確定配送路線所涉及的因素較多，包括用戶的要求、配送資源狀況、道路擁擠情況等等。配送中心的作業(yè)管理v v 如何實(shí)現(xiàn)配裝達(dá)到滿載滿容，采