電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及電源管理(參考版)
2025-01-17 23:27本頁(yè)面
【正文】 下午 8時(shí) 9分 51秒 下午 8時(shí) 9分 20:09: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 2月 下午 8時(shí) 9分 :09February 1, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :09:5120:09:51February 1, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 20:09:5120:09:5120:09Wednesday, February 1, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 20:09:5120:09:5120:092/1/2023 8:09:51 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 8時(shí) 9分 51秒 下午 8時(shí) 9分 20:09: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 下午 8時(shí) 9分 :09February 1, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 1日星期三 下午 8時(shí) 9分 51秒 20:09: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 20:09:5120:09:5120:09Wednesday, February 1, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 20:09:5120:09:5120:092/1/2023 8:09:51 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 8時(shí) 9分 51秒 下午 8時(shí) 9分 20:09: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 2月 下午 8時(shí) 9分 :09February 1, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 1日星期三 下午 8時(shí) 9分 51秒 20:09: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 20:09:5120:09:5120:09Wednesday, February 1, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 20:09:5120:09:5120:092/1/2023 8:09:51 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ?，如果電池電量不足，則使用充電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充充電。 ?，斷開(kāi)采樣柜與動(dòng)力電池的接線。 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ? ? 充放電過(guò)程 中 測(cè)量精度測(cè)試 ? 過(guò)充 、過(guò)放 電壓保護(hù)失效報(bào)警或顯示測(cè)試 ? 過(guò)充 、過(guò)放 電流 和 電壓保護(hù)測(cè)試 ? 輸出短路保護(hù)測(cè)試 ? 超溫保護(hù)功能測(cè)試 ? 耐充電電源極性反接功能測(cè)試 ? 自檢報(bào)警或顯示功能測(cè)試 ? 溫度測(cè)試 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ? “啟動(dòng) /停止測(cè)試 ”按鈕，停止測(cè)試。 ? 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ? “BMS”，獲取電池管理系統(tǒng)參數(shù)，與原電池管理系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比。測(cè)試完畢后斷開(kāi)充電機(jī)電源，斷開(kāi)充電機(jī)與動(dòng)力電池之間的電纜。 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ?參數(shù) 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ?采用圖形化界面查看時(shí)系統(tǒng)界面和圖標(biāo)說(shuō)明 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ? 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ? 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ?，按照正確操作流程對(duì)電池進(jìn)行充電，充電模式選擇 “BMS”模式，檢查電池管理系統(tǒng)對(duì)充電過(guò)充的監(jiān)測(cè)和控制情況。 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ?，觸摸顯示屏將顯示電池相關(guān)參數(shù)。 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ?三、操作步驟及工作要點(diǎn) ?電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)驗(yàn)證 ? ?按要求連接 XPEVBT400150 型動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)的電源柜和采樣柜、動(dòng)力電池包、電源管理系統(tǒng)。 動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)通信系統(tǒng) 實(shí)例 BJ6123C7C4D純電動(dòng)客車電池管理系統(tǒng)通信方式示意圖 動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)通信系統(tǒng) 車載運(yùn)行模式下的電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 應(yīng)急充電模式下電池管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)功能試驗(yàn)與驗(yàn)證 ?一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo) ?、原理和組成； ?； ?； ?否有功能故障及故障原因。 ?電池管理系統(tǒng)內(nèi)部主控板與檢測(cè)板之間的通信 ?電池管理系統(tǒng)與車載主控制器、非車載充電機(jī)等
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