港口物流園區(qū)概論(參考版)
2025-01-15 12:05本頁面
【正文】 上午 11時(shí) 50分 28秒 上午 11時(shí) 50分 11:50: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 2月 上午 11時(shí) 50分 :50February 1, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :50:2811:50:28February 1, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 11:50:2811:50:2811:50Wednesday, February 1, 2023 1知人者智，自知者明。 11:50:2811:50:2811:502/1/2023 11:50:28 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 11時(shí) 50分 28秒 上午 11時(shí) 50分 11:50: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 2月 上午 11時(shí) 50分 :50February 1, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 :50:2811:50:28February 1, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :50:2811:50Feb231Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , February 1, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 1日星期三 11時(shí) 50分 28秒 11:50:281 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 2023年 2月 1日星期三 上午 11時(shí) 50分 28秒 11:50: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 11:50:2811:50:2811:50Wednesday, February 1, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 11:50:2811:50:2811:502/1/2023 11:50:28 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 國外某港口物流園區(qū)規(guī)劃相關(guān)問題研究 國外某港口物流園區(qū)的現(xiàn)狀分析 （任選其一） 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 以上只是簡略地介紹了 MSFLB方論中的核心內(nèi)容，如何創(chuàng)造性地在目實(shí)踐中應(yīng)用，關(guān)鍵是要對規(guī)劃工采取嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度，預(yù)留足夠時(shí)間進(jìn)行調(diào)查、整理和分析市場信和數(shù)據(jù)，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模和客要求，對實(shí)施流程進(jìn)行適當(dāng)裁減、活應(yīng)用，同時(shí)充分學(xué)習(xí)和借鑒國外進(jìn)的規(guī)劃技術(shù)和園區(qū)規(guī)劃實(shí)踐經(jīng)，才能克服國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃中常的問題，取得規(guī)劃工作的成功。物流園區(qū)典型的業(yè)務(wù)模式有：物業(yè)支持、建設(shè)支持、財(cái)務(wù)支持、人力資源支持、環(huán)境支持、安全支持、質(zhì)量支持、設(shè)備支持等服務(wù)。物流園區(qū)的開發(fā)一般分階段進(jìn)。歐洲物流園區(qū)最佳實(shí)踐案例 (見表 2)，可使國內(nèi)物流園區(qū)在布局方面有不少值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)：校園化的設(shè)計(jì)理念，分割不同的功能區(qū)域；按照物流與空港、海港以及與陸路運(yùn)輸?shù)拿芮谐潭葋戆才畔嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)；地塊規(guī)劃面積能滿足柔性需求并有可選的 ? 擴(kuò)展空間；多式聯(lián)運(yùn)的設(shè)施規(guī)劃，如水路、鐵路、公路和航空；保持產(chǎn)業(yè)加工和高附加值物流企業(yè)之間合理的分配比例；充分考慮地理和生態(tài)環(huán)境，有吸引力地設(shè)計(jì)并考慮環(huán)保預(yù)留用地。 四、布局設(shè)計(jì) ? 物流園區(qū)的設(shè)施規(guī)劃與布局設(shè)計(jì)是指根據(jù)物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位和經(jīng)營目標(biāo)，在已確認(rèn)的空間場所內(nèi)，按照從貨物的進(jìn)入、組裝、加工等到貨物運(yùn)出的全過程，力爭將人員、設(shè)備和物料所需要的空間做最適當(dāng)?shù)姆峙浜妥钣行У慕M合，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。 ? 功能規(guī)劃的最后一步是對物流園區(qū)的核心流程進(jìn)行定義和描述。 三、功能設(shè)計(jì) ? 物流園區(qū)的功能設(shè)計(jì)主要采用自頂向下的方法，即在確定物流園區(qū)的規(guī)劃原則以后，對物流功能規(guī)劃所涉及的核心因素進(jìn)行列舉和分析，然后通過收集整理一系列國際最先進(jìn)的物流園區(qū)案例，總結(jié)出對國內(nèi)物流園區(qū)最適合的經(jīng)驗(yàn)。這些策略應(yīng)該嚴(yán)格限制在內(nèi)部使用。這些分析主要是幫助園區(qū)的高層經(jīng)營決策者明晰內(nèi)外部環(huán)境，提出發(fā)展物流園區(qū)的使命、遠(yuǎn)景目標(biāo)和制勝策略，從而進(jìn)行準(zhǔn)確的戰(zhàn)略定位，幫助實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)。在測算過程中，可以建立不同的預(yù)測模型，例如，指數(shù)回歸分析法和灰色 GM(1， 1)模型，這樣就能使得預(yù)測值更加貼近區(qū)域物流未來發(fā)展的實(shí)際情況。需求分析和計(jì)算的主要流程如表 1所示。在知道該區(qū)域物流園區(qū)中不同行業(yè)中簡單物流加工、中等物流加工、復(fù)雜物流加工的比例之后，還可以算出保稅 (非保稅 )倉庫增值服務(wù)作業(yè)面積。 ? 每個(gè)行業(yè)都可從市場調(diào)查中得到某地區(qū)的生產(chǎn)總量 (或消費(fèi)總量 )，以及通過該地區(qū)的物流園區(qū)的貨運(yùn)量，估計(jì)有多少百分比的量可能在物流園區(qū)進(jìn)行倉儲，其中包括屬于保稅和非保稅倉儲方面的存儲量需求。該模型提供了一個(gè)既能深入具體環(huán) 節(jié)，又有系統(tǒng)邏輯體系的市場結(jié)構(gòu) (Structure)— 市場行為 (Conduct)— 市場 績效 (Performance)的產(chǎn)業(yè)分析框架。我們建議采用 SCP模型進(jìn)行定性分析 (見圖 2) ， 采用 REA模型進(jìn)行定量分析 。其中，一手資料收集與分析包括深度訪談、電話訪 談、問卷調(diào)查等方法。 市場分析 戰(zhàn)略定位 功能設(shè)計(jì) 布局設(shè)計(jì) 商業(yè)計(jì)劃 一、市場分析 為了深入了解區(qū)域物流園區(qū)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、市場需求、基礎(chǔ)設(shè)施 、服務(wù)競爭等情況，必須對物流園區(qū)輻射地區(qū)的宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和微觀環(huán)境 情況進(jìn)行全面調(diào)查和研究，根據(jù)遠(yuǎn)期和近期的物流量，確定物流園區(qū)長遠(yuǎn)和
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