【正文】 ? 應(yīng)首先做的工作 1建立機(jī)械安全體系屬全廠安全生產(chǎn)體系的一個(gè)分支（應(yīng)包括起重機(jī)械專業(yè)管理人員）；2制定各級安全崗位責(zé)任制（包括部門安全責(zé)任），并有網(wǎng)絡(luò)圖；3制定機(jī)械安全目標(biāo)，各使用單位最好細(xì)化有指標(biāo)（如違章人次、故障率、停機(jī)率、維修費(fèi)用率、月檢中缺陷數(shù)等）；4建立起重機(jī)臺(tái)賬和特種作業(yè)人員臺(tái)賬； 5逐臺(tái)建立起。起重機(jī)的制造應(yīng)經(jīng)許可，改造、維修應(yīng)經(jīng)許可，都有資質(zhì)審查問題；操作、維修、安拆、管理都屬特種設(shè)備作業(yè)人員（不同于習(xí)慣上的特殊工種）有資格證件問題，必須竟專門培訓(xùn)考核合格取得相應(yīng)資格證件，每兩年一次復(fù)審，不能用特殊工種證件（如電工、起重工、焊工等）代替；起重機(jī)使用必須取得安全準(zhǔn)用證，新安裝或異地安裝的起重機(jī)械必須經(jīng)過授權(quán)檢驗(yàn)站的驗(yàn)收檢驗(yàn)，安裝使用應(yīng)告知地方技術(shù)監(jiān)督部部門，起重機(jī)每兩年一次定期檢驗(yàn)，電梯、施工升降機(jī)每年一次定期檢驗(yàn)；平時(shí)應(yīng)接受技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢驗(yàn)等。5控制器 控制器合上電機(jī)不轉(zhuǎn)，單相斷電、轉(zhuǎn)子電路斷線、線路無電壓、控制器觸頭未接觸、集電器電刷有故障，找出斷相、斷線修復(fù)、測試電壓、檢修控制器或集電器；電機(jī)僅單向轉(zhuǎn)動(dòng)，控制器反向觸頭接觸不良或轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)故障、配電線路有故障、限位開關(guān)故障，調(diào)整觸頭、用短接法找出 線路故障消除、修理調(diào)整限位開關(guān)；控制器卡塞或搬不動(dòng)，定位機(jī)構(gòu)故障或凸輪卡住、觸頭卡在弧形分支中、觸頭燒灼，消除卡塞故障、調(diào)整和修復(fù)觸頭；觸頭燒損，觸頭壓力不足、觸頭有贓物，調(diào)整壓力和清洗觸頭或更換。3液壓電磁鐵 推桿不動(dòng)作或行程小，推桿卡住、電壓低于 85%、延時(shí)繼電器延時(shí)過短或常開觸頭不動(dòng)作、整流裝置損壞、嚴(yán)重漏油，消除卡塞、提高電壓或停止工作、調(diào)整修理繼電器、修復(fù)或更換整流裝置、修復(fù)密封加油。電氣部分：1電動(dòng)機(jī) 均勻過熱，過載、電壓低，降低繁忙程度或選用合適的電機(jī)、電壓減低到 10%應(yīng)停止工作；噪音，定子相位錯(cuò)移、定子鐵芯未壓緊、滾動(dòng)軸承磨損、橫楔子膨脹，糾正錯(cuò)相、調(diào)整定子、更換軸承、鋸去脹出楔子或更換；局部過熱，定子硅鋼片有短路、定子繞組短路或接錯(cuò)，消除短路，修復(fù)繞組；振動(dòng)，電機(jī)與減速器軸連接不同心、軸承損壞、繞組變形，找正連接、更換軸承、檢修繞組；電刷冒火花或滑環(huán)燒焦，電刷研磨和松緊不合適、電刷滑環(huán)有贓物或不平、或電刷壓力不夠，磨合電刷、調(diào)整電刷松緊度和壓力、磨光清潔滑環(huán)。13小車運(yùn)行 打滑，車輪或軌道有油污、輪壓不均、同一截面兩根軌道高差大、起制動(dòng)過猛，清理軌道、調(diào)整輪壓、調(diào)整軌道、改善電機(jī)起動(dòng)方法和調(diào)整制動(dòng)間隙和操作方法；小車三條腿運(yùn)行，各車輪直徑偏差大、安裝不合理、不標(biāo)準(zhǔn)、小車架變形，安裝統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)車輪、重新按標(biāo)準(zhǔn)安裝、車架矯正。11車輪 不平穩(wěn)、歪斜，輪緣磨損、踏面磨損或裂紋、軌道不平、不直，踏面磨損超 15%、輪緣50%應(yīng)更換、調(diào)整跨距和軸距符合標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整軌道。9滾動(dòng)軸承 過熱，缺油、軸承臟、軸承損壞，按標(biāo)準(zhǔn)加潤滑脂、用汽油清洗、更換軸承；噪聲大，裝配間隙小、軸承零件損壞，調(diào)整裝配間隙、更換軸承。7制動(dòng)器 制動(dòng)不靈（重物下滑、運(yùn)行滑行），拉桿活動(dòng)部位卡住、油污在制動(dòng)面上、制動(dòng)帶、鼓磨損嚴(yán)重、電磁制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)或彈簧彈力不足、液壓推桿制動(dòng)器上葉輪旋轉(zhuǎn)不靈等，排除卡住或潤滑、用煤油清洗帶和鼓、更換制動(dòng)帶和光鼓、調(diào)整間隙和鎖緊螺母、檢修電氣和推桿機(jī)構(gòu)；制動(dòng)后打不開，制動(dòng)帶被油污粘住、活動(dòng)部分被卡住、彈簧張力太大、電磁線圈燒壞、液壓推桿制動(dòng)器：推桿彎曲變形、油液使用不當(dāng)、鍵損壞電機(jī)空轉(zhuǎn)、葉輪卡住、電機(jī)回路斷線或燒壞、電壓太低，用煤油清洗制動(dòng)帶和鼓、消除卡住、調(diào)整或更換彈簧、更換線圈、修復(fù)或更換推桿、按不同溫度更換油液、更換鍵、調(diào)整推動(dòng)機(jī)構(gòu)和檢查電氣及葉輪部分、檢查電氣和查明電壓降低原因；制動(dòng)帶有焦味、發(fā)熱、磨損快，間隙不均勻、推桿機(jī)構(gòu)不能完全推開、制動(dòng)鼓磨損失圓粗糙，調(diào)整間隙、檢修或更換推桿機(jī)構(gòu)零件、光鼓或更換；制動(dòng)器調(diào)整間隙易變，調(diào)整螺母和背母未擰緊、螺紋損壞，調(diào)整間隙擰緊背母或更換螺桿；電磁鐵發(fā)熱響聲大，主彈簧力大、杠桿被卡住、銜鐵與鐵芯貼合位置不準(zhǔn)確，調(diào)整彈簧彈力或更換、檢查消除卡住、修復(fù)貼合面和調(diào)整貼合位置；制動(dòng)器鼓、帶磨損 40~50%、銷軸、軸孔磨損 5%、彈簧塑性變形、裂紋應(yīng)更換。5聯(lián)軸器 半聯(lián)軸體內(nèi)有裂紋，更換；齒磨損，超原齒厚 10~25%時(shí)更換；連接螺栓孔磨損，修復(fù)或更換；鍵槽磨損，磨損嚴(yán)重更換；銷軸、橡膠墊圈磨損，振動(dòng)沖擊造成，應(yīng)更換并檢查同心度。3滑輪 輪槽不均勻磨損或偏磨損，材質(zhì)或角度，更換；心軸磨損、滑輪不轉(zhuǎn)，加油潤滑，超限（ 5%）更換；輪緣或腹板裂紋、破損，更換。? 常見故障及消除方法 機(jī)械部分：1鍛造吊鉤 尾部及尾部螺紋退刀槽出現(xiàn)裂紋，吊鉤表面出現(xiàn)裂紋和破損，開口度增大 10%（15%） 材質(zhì)、鍛造加工缺陷、超期使用，應(yīng)停止使用；危險(xiǎn)斷面磨損超過 10%，停止使用或降低額定起重量。9電動(dòng)機(jī) 年修或大修；一般用復(fù)合鋁基潤滑脂（Q/SY110566）； H級絕緣和濕熱地帶用 3號鋰基潤滑脂。4齒輪聯(lián)軸器 每月一次；5滾動(dòng)軸承 3~6個(gè)月一次；6滑動(dòng)軸承 酌情；7卷筒內(nèi)齒盤 大修時(shí)加滿；4~7項(xiàng)工作溫度 20~500 C可以使用任何潤滑脂，冬季 2號，夏季 4號；高于 500 C用工業(yè)鋰基潤滑脂（ Q/SY111065）冬季 1號夏季用2號；低于 200 C用 2號特種潤滑脂（Q/SY111970）。2減速器 使用初期每季換一次，以后根據(jù)油的清潔情況半年至一年一次；夏季 HL30齒輪油（ SYS110362S）、冬季用 HL20齒輪油（不低于 200 C）、或冷凍機(jī)油及其他油（溫度更低）。? 橋式起重機(jī)典型零部件的潤滑（依說明書為準(zhǔn)，另外要根據(jù)具體使用條件和頻繁程度及經(jīng)驗(yàn)而定，但一般要求參考如下。? 幾個(gè)具體問題 人的素質(zhì)：司機(jī) “四懂三會(huì) ”、維修工 “三懂四會(huì) ”，如前述；操作規(guī)程編寫包括：三部分內(nèi)容，如前述；點(diǎn)檢表：是指司機(jī)每天的例行檢查，把作業(yè)前的檢查內(nèi)容如周圍環(huán)境、主要結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)器、安全裝置、電氣保護(hù)、各機(jī)構(gòu)、各潤滑點(diǎn)、機(jī)上記錄等列成細(xì)目表格（分成若干點(diǎn)），提供司機(jī)檢查填寫使用，有的打鉤即可；如有問題根據(jù)機(jī)械管理制度中的規(guī)定作出相應(yīng)處理再另作記錄。如果具有安拆資質(zhì)的機(jī)械使用隊(duì)伍還應(yīng)建立起重機(jī)安拆有關(guān)制度和記錄。應(yīng)首先做的工作：按要求格式建立機(jī)械臺(tái)賬登記、分類編號（電力系統(tǒng)有資產(chǎn)管理編號要求）；按要求建立起重機(jī)技術(shù)檔案（每臺(tái)一本，有樣本要求，如規(guī)格型號、主要性能參數(shù)、操作者、安拆、維修（故障）、大修、改造、定期正規(guī)檢驗(yàn)問題整改等簡要記錄，事故記錄、定期安全技術(shù)狀況評價(jià)，（相當(dāng)于過去的機(jī)械履歷書）；應(yīng)編制安全操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)程（參照說明書和有關(guān)國家技術(shù)規(guī)程）；應(yīng)建立運(yùn)行記錄、交接班記錄、維修記錄格式、危險(xiǎn)工作的交底記錄；應(yīng)編制司機(jī)日點(diǎn)檢表、五定潤滑表、定期檢查記錄表式；定人、定機(jī)、定崗，持證上崗，機(jī)上懸掛操作者、維修工等責(zé)任者名單。無資質(zhì)或制造許可證（包括型式試驗(yàn)報(bào)告）不得選型購置，無質(zhì)量保證期不應(yīng)選型購置，無后續(xù)配件的和技術(shù)資料提供不全的不宜選型購置。作為用戶機(jī)械前期管理中的安全管理如調(diào)研、開發(fā)設(shè)計(jì)、制造和工業(yè)性試驗(yàn)應(yīng)積極參與，認(rèn)真作好選型購置、試驗(yàn)驗(yàn)收、到交付使用；機(jī)械后期管理中使用、維修、租賃、改造、保管、報(bào)廢更新等涉及安全的內(nèi)容很多，由于篇幅和時(shí)間所限，本課只能講主要的幾點(diǎn)內(nèi)容。起重機(jī)的安全管理? 前言 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備綜合管理范疇，是機(jī)械的一生的管理，既包括機(jī)械的前半生，也包括后半生；既包括組織管理、技術(shù)管理，也包括經(jīng)濟(jì)管理；是全員、全范圍、全過程的人、財(cái)、物的綜合管理。? 型式檢驗(yàn) 制造許可的試驗(yàn)要求。試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù) 1小時(shí)，并檢查各機(jī)構(gòu)、部件、連接不得有松動(dòng)、損壞。動(dòng)載試驗(yàn)：驗(yàn)證各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)性能。有主副鉤的應(yīng)分別進(jìn)行，兩個(gè)主鉤的應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。2%）4載荷起升速度（按設(shè)計(jì)要求 m/min， +10%、 5%）5載荷下降速度（按設(shè)計(jì)要求 m/min， +25%、 5%）6大車、小車運(yùn)行速度（按設(shè)計(jì)要求 m/min，+10%、 5%）7載荷下降的制動(dòng)距離（按標(biāo)準(zhǔn)要求 m，一分種穩(wěn)定起升距離的 1/65）8載荷下降制動(dòng)前，電機(jī)轉(zhuǎn)速降（按標(biāo)準(zhǔn)要求r/min，降至同步轉(zhuǎn)速 1/3以下，應(yīng)穩(wěn)定運(yùn)行）9靜態(tài)剛度主梁跨中靜撓度（按標(biāo)準(zhǔn)要求 mm，不大于 S/700、 S/800等）10動(dòng)態(tài)剛度額定載荷下降制動(dòng)時(shí)主梁跨中的自振頻率（按標(biāo)準(zhǔn)要求 Hz，不小于 2Hz）11電控設(shè)備中各電路對地絕緣電阻（按標(biāo)準(zhǔn)要求M?，一般不小于 M? ；在潮濕環(huán)境中不小于 M?）12起重機(jī)噪聲（按標(biāo)準(zhǔn)要求 dB(A)，小于 100t的應(yīng)不大于 84 dB(A)可開窗；大于 100t的應(yīng)不大于85 dB(A) ，不開窗）13限位器可靠性（能可靠停車）? 載荷能力試驗(yàn) 指靜、動(dòng)超載試驗(yàn)。1%）2載荷起升高度（按設(shè)計(jì)要求 m，偏差 177。? 合格試驗(yàn) 經(jīng)過 2~3次加載到額定起重量，在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，作各方向運(yùn)動(dòng)測試。? 橋式起重機(jī)工作級別 吊鉤式：電廠、動(dòng)力房、泵房、倉庫、修理車間、裝配車間為 A 1(極少使用）、 A2（很少使用）、 A3（輕度使用），企業(yè)生產(chǎn)車間、貨場 A 4（中等使用）、 A 5（較重使用） A 6（繁重使用）；抓斗式： A5（較重使用） A 6（繁重使用） A7（極重使用）。一般應(yīng)裝重量限制器動(dòng)作點(diǎn)，大于 50t的應(yīng)不大于 ，小于 50t的應(yīng)不大于 ，當(dāng)達(dá)到 90%額定載荷時(shí)應(yīng)報(bào)警，到達(dá)限定載荷時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷起升電源并發(fā)出禁止信號；應(yīng)設(shè)高度限位器，到達(dá)極限高度，能自動(dòng)切斷上升電源。雙小車可單動(dòng)和聯(lián)動(dòng)，吊重下降制動(dòng)時(shí)下滑距離不大于1分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升距離的 1/65。小車軌道宜焊接成整根軌道，兩端加擋鐵，有接縫的軌道應(yīng)接頭高低差和側(cè)向錯(cuò)位應(yīng)小于或等于 1mm，間隙小于或等于 2mm。 GB1018388關(guān)于制造與軌道安裝有具體規(guī)定例舉幾個(gè)主要數(shù)據(jù)：跨距（兩側(cè)行走輪中心線）大于 10m的，極限偏差最大不得超過 ?10mm， ?S=?[2+?(S10)]mm；軌道跨度（兩軌道中心線）極限偏差最大不超過?15mm ， ?S=?[3+?(S10)]mm；兩根軌道最大高度差最大 10mm，但在 2m長度內(nèi)高差不得超過 2mm，水平彎曲不的超過 1mm；主梁空載應(yīng)有跨中上拱度（ ~)S，在跨中 S/10范圍；空載吊車主梁不應(yīng)有下?lián)希葱≤囓壍啦粦?yīng)偏離其水平面以下；小車軌距 K，對箱形對稱梁在跨端處不得超過 2mm，在跨中處 S，不得超過 +1~+7mm；偏軌箱形梁和 桁架梁不得超過 177。 電廠以使用通用橋式起重機(jī)為主 ，多數(shù)室內(nèi)使用，條件比較好和利用效率不是很高。門式還可以細(xì)分帶單懸臂、雙懸臂；桁架梁、箱形梁；萬能桿件、可伸縮梁的等等。 按驅(qū)動(dòng)方式分 人力、電力、液壓。 按吊具分 吊鉤、抓斗、電磁的；兩用的、三用的。十一、 “四個(gè)隊(duì)伍 ”的管理安拆要求：? 安拆專業(yè)隊(duì)伍 —— 具有相應(yīng)資質(zhì)；? 規(guī)范的工作程序 —— 規(guī)范的作業(yè)指導(dǎo)書（編制、審查）、告知、嚴(yán)格執(zhí)行；? 專業(yè)的檢驗(yàn)隊(duì)伍和檢驗(yàn)人員 —— 有資格；? 注重過程檢驗(yàn)和記錄，有整機(jī)自檢報(bào)告書；? 安裝后的試驗(yàn)、檢驗(yàn)、準(zhǔn)用證過程嚴(yán)密；? 四個(gè)隊(duì)伍動(dòng)態(tài)管理（每年變更文件）。報(bào)廢機(jī)械安全管理? 已報(bào)廢機(jī)械或該報(bào)廢而未報(bào)廢機(jī)械（不含淘汰機(jī)械）原則上不應(yīng)繼續(xù)使用；? 還要繼續(xù)使用的應(yīng)該經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)改造，改造后經(jīng)正規(guī)檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)合格，取得安全準(zhǔn)用證后方可使用；? 未經(jīng)改造前也可經(jīng)有資質(zhì)單位核算、檢測（如應(yīng)力測試、探傷檢驗(yàn)等）、鑒定結(jié)論，根據(jù)結(jié)論意見進(jìn)行改造或不改造，并經(jīng)正式檢驗(yàn)取得安全準(zhǔn)用證后，方可使用；? 改造后或有可以正常使用結(jié)論的機(jī)械，并取得安全準(zhǔn)用證后，不應(yīng)再算報(bào)廢機(jī)械。? 機(jī)械設(shè)計(jì)壽命報(bào)廢 —— 使用年限和循環(huán)次數(shù)超限。? 機(jī)械技術(shù)壽命報(bào)廢 —— 技術(shù)落后，效率低下，不適應(yīng)工期、質(zhì)量要求。? 自然壽命；物質(zhì)有形磨損極限（和使用條件有關(guān)）；? 技術(shù)壽命：技術(shù)有效時(shí)間（和產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展程度有關(guān)）；? 經(jīng)濟(jì)壽命：最佳費(fèi)用壽命周期（ 7年左右）。（成立評價(jià)小組）十、報(bào)廢機(jī)械的安全管理? 機(jī)械壽命? 報(bào)廢形式? 報(bào)廢機(jī)械使用機(jī)械壽命? 設(shè)計(jì)壽命：設(shè)計(jì)規(guī)范所規(guī)定的壽命。順序：實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全性；安全保護(hù)裝置；使用信息；附加預(yù)防措施；安全監(jiān)督管理；人員培訓(xùn)。? 考慮因素、原則和順序 因素：危害和風(fēng)險(xiǎn)是否消除或減??；采用安全措施是否合適；提供信息是否充分；附加預(yù)防措施是否有效；可以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)比較（方案比較、措施比較、相同及不同機(jī)械比較）。風(fēng)險(xiǎn)要素分析：人員暴露頻次和持續(xù)時(shí)間；危險(xiǎn)事件出現(xiàn)的概率及影響；傷害的嚴(yán)重程度。? 風(fēng)險(xiǎn)分析過程 機(jī)械限制：一般包括首先確定機(jī)械預(yù)定使用限制（對象、性能、程序）；使用范圍限制（區(qū)域、空間）；時(shí)間限制（實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、零部件壽命極限）分析；再分析人員情況（體能限制、精神狀態(tài)、業(yè)務(wù)專業(yè)技能等）。