【正文】 。 P266 在裝載貨物時(shí)，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動(dòng)時(shí)貨物向一邊滑脫。鏟斗距地面 300mm。 貨物重心 在 載荷中心距之外 時(shí)，叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。 標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的 載荷中心距。 場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 內(nèi)燃平衡重式叉車 蓄電池平衡重式叉車 內(nèi)燃側(cè)面叉車 插腿式叉車 前移式叉車 三向堆垛叉車 托盤堆垛車 防爆叉車 搬運(yùn)車 牽引車 推頂車 平衡重式叉車示意圖 Hmax—最大起升高度； m—標(biāo)準(zhǔn)貨物重心作用線； C—載荷中心距； L—叉車軸距； ?—前傾角；前傾角的作用是為了叉取貨物方便； ?—后傾角。 新修訂 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 第三十八條： 鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的 作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格， 取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作 。 新修訂 的 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 的第二條：“本條例所稱特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的 鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施 和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛 。使 特種設(shè)備的種類由七大類變?yōu)榘舜箢悺? P234 輕小型起重設(shè)備 構(gòu)造緊湊，動(dòng)作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主的輕便起重機(jī)械。 P232 流動(dòng)式起重機(jī) 履帶式起重機(jī) 新修訂的 《 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 》 規(guī)定： 電梯 是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌 運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的 梯級(jí) （踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。 P230 塔式起重機(jī) 流動(dòng)式起重機(jī) 可以配備立柱或塔架，能在帶載或空載情況下，沿?zé)o軌路面運(yùn)動(dòng)，依靠自重保持穩(wěn)定的臂架型起重機(jī)。 P227 門座起重機(jī) 具有沿地面軌道運(yùn)行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛的門形座架的可回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)。 P227 電動(dòng)單梁起重機(jī) 起重小車在單根工字形梁或其他簡單梁上運(yùn)行的梁式起重機(jī)。 P211 起重機(jī)的安全操作要求： ⑶ 吊動(dòng)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人。 P211 8 連鎖保護(hù)裝置 由建筑物進(jìn)入橋式及門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的倉門應(yīng)裝設(shè)的保護(hù)裝置，當(dāng)門打開時(shí)，起重機(jī)不能接通電源。 緩沖器有：橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器多種類型。限位器有兩類，一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的 上升極限 位置限制器和 下降極限 位置限制器；另一類是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的 運(yùn)行極限位置限制器。其功能是當(dāng)載荷超過額定值時(shí)，使起升動(dòng)作不能實(shí)現(xiàn)，從而避免超載。 12 緩沖器。 P206 基礎(chǔ)零部件 安全防護(hù)裝置 起重機(jī)安全防護(hù)裝置及要求 P211 起重機(jī)安全防護(hù)裝置： 1 超載限制器。 2 根據(jù)操作情況分為： ⑴ 常閉式制動(dòng)器 。 P205 制動(dòng)器的種類 1 根據(jù)制動(dòng)器的構(gòu)造分為： ⑴ 塊式制動(dòng)器 。 P204 水平斷面 A－ A（受力最大） 垂直斷面 B－ B（吊索強(qiáng)烈磨損的部位） 鉤柄螺紋根部 C－ C斷面（會(huì)在缺陷處斷裂） 吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢： 1 裂紋； 2 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 10％； 3 開口度比原尺寸增加 15％； 4 鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過 10度； 5 危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。 P204 基礎(chǔ)零部件 吊 鉤 吊鉤 按形狀分為單鉤和雙鉤。 P203 為了保證鋼絲繩尾的固定可靠，減少壓板或楔塊的受力，在取物裝置降到下極限位置時(shí)，在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外，還 應(yīng)保留 1． 5～ 3圈安全圈。 P203 鋼絲繩尾在卷筒上的固定 壓板固定法 利用壓板和螺釘固定鋼絲繩，是最常見的固定形式。 P201 麻繩 使用安全要求： 在起重作業(yè)中，麻繩常用于輔助性作業(yè) ，吊 500kg以下的設(shè)備和工具， 超過 500kg的貨物，不能用麻繩捆綁起吊 。 P201 一個(gè)節(jié)距是指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離 。 P196 ③ 不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩 這種鋼絲繩在設(shè)計(jì)時(shí)，使股與繩的扭轉(zhuǎn)力矩相等，方向相反，克服了在使用中的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，常在起升高度較大的起重機(jī)上使用，并越來越受到重視。由于股與繩的捻向相反，使用中不易扭轉(zhuǎn)和松散，在起重機(jī)上廣泛使用。 基礎(chǔ)零部件 P189 機(jī)械安全檢查 “ 四句話 ” ： 1 通用機(jī)械看 “ 危險(xiǎn)部位 ” 2 鍋爐壓力容器看 “ 安全附件 ” 3 氣焊氣割看 “ 氣瓶 ” 4 起重機(jī)械看 “ 基礎(chǔ)零部件 ” “基礎(chǔ)零部件 ” 是指： 《 起重機(jī)械安全規(guī)程 》 （ GB60671985）稱 “ 主要零部件 ” 和 “ 安全防護(hù)裝置 ” 或 《 起重機(jī)械安全規(guī)程 》 （ ）稱 “ 零部件 ” 和 “ 安全防護(hù)裝置 ” 基礎(chǔ)零部件 鋼 絲 繩 鋼絲繩 鋼絲繩是由多層鋼絲捻 （ nian） 成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。 P170 ⑻ 嚴(yán)禁利用廠房的金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道或其他金屬物搭接起來作為導(dǎo)線使用。 P166167 3 焊接電源安全技術(shù)措施 ① 電焊機(jī)外殼須裝設(shè) 保護(hù)性接地或接零裝置。 P163～ 164 電 焊 安 全 P166 電焊發(fā)生事故的原因 P166 ⑴ 三類電焊工作環(huán)境： ① 普通環(huán)境 ：干燥場所； ② 危險(xiǎn)環(huán)境 ：潮濕場所； ③ 特別危險(xiǎn)環(huán)境 ：特別潮濕場所、鍋爐房、化工車間、鑄工車間、電鍍車間、酸洗車間，以及在容器內(nèi)、管道內(nèi)和金屬構(gòu)架上的焊接作業(yè)。要按規(guī)定統(tǒng)一認(rèn)識(shí)和使用。 ⑷ 氧氣管為紅色。 表 35 乙炔瓶使用安全措施 ： ⑤ 在氣焊作業(yè)中，乙炔瓶與明火的距離不應(yīng)小于 10米 ⑤ 乙炔瓶表面溫度不能超過 40 ℃ ⑩ 近距離搬運(yùn)氣瓶時(shí)，允許采用徒手傾斜滾動(dòng)的方法運(yùn)輸 P159 氣瓶膠管安全： ⑵ 氧氣管、乙炔管距離熱源應(yīng)不少于 1米。乙炔氣瓶的肩部有易熔塞，當(dāng)瓶壁溫度超過 100℃ 時(shí)，易熔合金熔化，易熔塞打開放氣泄壓，防止氣瓶爆炸。溶解乙炔氣瓶內(nèi)部裝滿多孔性物質(zhì) (硅酸鈣 )，用以吸收丙酮，乙炔氣就溶解在丙酮之中，所以乙炔氣瓶是實(shí)心的。 P158 表 35 氧氣瓶使用安全措施 ① 盛裝氧氣的氣瓶，應(yīng)每三年檢驗(yàn)一次 ⑤ 在氣焊作業(yè)時(shí)，乙炔瓶與氧氣瓶的距離不應(yīng)小于（ 5）米 ⑥ 根據(jù)安全要求，油脂類物質(zhì)嚴(yán)禁接近氧氣瓶 ⑦ 氧氣瓶檢查漏氣時(shí)應(yīng)用肥皂水，嚴(yán)禁使用明火檢漏 P158 有安全隱患嗎？ 表 35 乙炔瓶使用安全措施 ： ① 嚴(yán)禁在地面上臥放并直接使用。 ③ 氣瓶臥放或大量使用乙炔時(shí)，丙酮隨同流出 。 ⑦ 粘附 油脂 。 ⑤ 超期未做 檢驗(yàn) 。 ③ 氣瓶受劇烈振動(dòng)、 撞擊 。 P1