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某公司運(yùn)營(yíng)管理與管理技能(參考版)

2025-01-09 13:18本頁(yè)面
  

【正文】 2023/1/252023/1/252023/1/252023/1/25 MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. 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(一)公司治理的定義 ? 是股東對(duì)經(jīng)營(yíng)者的一種制衡機(jī)制 ? 目的:保證股東利益最大化 ? 方法:權(quán)利制衡 ? 途徑:完善治理結(jié)構(gòu) ? 特點(diǎn):內(nèi)部治理 ? 協(xié)調(diào)公司與所有利益相關(guān)者之間的利益關(guān)系,保證公司決策科學(xué)化,以維護(hù)各方利益 ? 目的:所有利益相關(guān)者利益最大化 ? 目標(biāo):公司決策科學(xué)化 ? 途徑:從治理結(jié)構(gòu)一治理機(jī)制 ? 特點(diǎn):共同治理 ? (二)公司治理的主體和客體 ? 主體:一般是股東、董事、利益相關(guān)者 ? 客體:一般是經(jīng)理人 ? 主體客體是相對(duì)的,經(jīng)常轉(zhuǎn)化的 ? (三)公司治理結(jié)構(gòu) ? 概念 ? (1)形式上看:公司組織機(jī)構(gòu) ? (2)法理上看:法律框架 ? 制度安排 ? 類(lèi)型 ? (四)公司內(nèi)部治理機(jī)制 ? ? 決策權(quán)在公司內(nèi)部的分配格局,形成層級(jí)制決策,它是權(quán)利分立和制衡的結(jié)果。同時(shí),資產(chǎn)重組還可使公司資產(chǎn)獲得更有效的配置,提高公司的質(zhì)量和資本的市場(chǎng)價(jià)值。 ? 企業(yè)緊縮戰(zhàn)略:資產(chǎn)重組 ? 資產(chǎn)重組并不一定就是公司經(jīng)營(yíng)失敗的標(biāo)志,它也可以是公司發(fā)展戰(zhàn)略的合理選擇,屬于與擴(kuò)張戰(zhàn)略相對(duì)應(yīng)的收縮戰(zhàn)略。 ? 按雙方是否友好協(xié)商,分為善意并購(gòu)、敵意并購(gòu)。 ? 按并購(gòu)實(shí)現(xiàn)的方式,分為承擔(dān)債務(wù)式、現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)式、股權(quán)交易式。收購(gòu)在法律意義上指購(gòu)買(mǎi)被收購(gòu)企業(yè)的股權(quán)和資產(chǎn),所以收購(gòu)對(duì)象一般為股權(quán)或資產(chǎn)。兼并等同于我國(guó)公司法的吸收合并,是一個(gè)公司吸收其他公司而存續(xù),被吸收公司解散。 ? 企業(yè)擴(kuò)張戰(zhàn)略:兼并與收購(gòu) ? 兼并、收購(gòu)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)資本擴(kuò)張的兩種資本運(yùn)作行為。兼并、收購(gòu)與重組結(jié)束后,企業(yè)就面臨著后資產(chǎn)整合的問(wèn)題。兼并、收購(gòu)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)資本擴(kuò)張的有效途徑,資產(chǎn)重組是實(shí)現(xiàn)企業(yè)收縮、企業(yè)提高存量資本運(yùn)作效率的必然選擇。 ? (四)資本運(yùn)作的核心 ? 企業(yè)資本運(yùn)作的核心是兼并、收購(gòu)與重組。 ? (三)資本運(yùn)作的分類(lèi) ? 按對(duì)企業(yè)規(guī)模的影響來(lái)劃分,可以分為擴(kuò)張型資本運(yùn)作、收縮型資本運(yùn)作以及內(nèi)變型資本運(yùn)作; ? 按形式和內(nèi)容來(lái)劃分,可以將資本運(yùn)作分為實(shí)業(yè) (或?qū)嶓w )資本運(yùn)作、金融資本運(yùn)作、產(chǎn)權(quán) (股權(quán) )資本運(yùn)作和無(wú)形資本 (資產(chǎn) )運(yùn)作; ? 按資本的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)分,可以分為存量資本運(yùn)作和增量資本運(yùn)作; ? 按照資本運(yùn)作的過(guò)程來(lái)劃分,可以分為若干環(huán)節(jié)。 ? 第二,從微觀上講,資本運(yùn)作是利用市場(chǎng)法則,通過(guò)對(duì)資本本身進(jìn)行技巧性的運(yùn)作,以實(shí)現(xiàn)資本增值、效益增長(zhǎng)的一種經(jīng)營(yíng)方式。 ? 四、企業(yè)資本運(yùn)作(資本運(yùn)營(yíng)) ? (一)資本運(yùn)作概念的內(nèi)涵 ? 資本運(yùn)作是指通過(guò)投融資、資產(chǎn)重組和產(chǎn)權(quán)交易等手段,對(duì)資本 (包括貨幣化資本和資本的各種變化形態(tài) )進(jìn)行優(yōu)化配置和有效使用,從而實(shí)現(xiàn)資本增值最大化的活動(dòng)過(guò)程。 ? 一個(gè)不經(jīng)意的細(xì)節(jié),往往能夠反映出一個(gè)人深層次的修養(yǎng)。 ? 每天問(wèn)一遍:是你解決了問(wèn)題,還是你成為了問(wèn)題的一部分? ? 成功 =正確的定位 +堅(jiān)定的步伐 +快樂(lè)的行進(jìn)。 ? 簡(jiǎn)單的招式練到極致就是“絕招”。 ? 把小事做細(xì),把細(xì)事做透。 ? 企業(yè)管理基礎(chǔ)工作: ? ( 1)標(biāo)準(zhǔn)化工作 ? ( 2)計(jì)量工作 ? ( 3)定額工作 ? ( 4)信息工作 ? ( 5)基本規(guī)章制度 ? ( 6)職工教育 ? ( 7)班組建設(shè) ? ( 8)現(xiàn)場(chǎng)管理 明確 準(zhǔn)確 精確 人 事 崗位 流程 流程和崗位 德國(guó)人建成的總督府 ? 簡(jiǎn)單不等于容易。 ? 5.在人力資源系統(tǒng)方面。 ? 4.在營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)方面。 ? 3.在產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)方面。 ? 2.在零部件供應(yīng)系統(tǒng)方面。 ? 1.在生產(chǎn)系統(tǒng)方面?!?JIT對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理理論具有巨大的貢獻(xiàn),人們?cè)诖嘶A(chǔ)上進(jìn)一步總結(jié)和提煉,提出了一種當(dāng)前生產(chǎn)管理領(lǐng)域中全新的運(yùn)營(yíng)理念和組織模式 ——精益化生產(chǎn)。 ? ? ? ? ? 精益生產(chǎn)組織 ? 第二次世界大戰(zhàn)以后,在企業(yè)管理界引起最大反響的生產(chǎn)管理方法可能就是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) (Just ln Time)。 ? 當(dāng)然,企業(yè)中最重要、最核心的要素還是人,有了高素質(zhì)員工的積極參與,上海通用才可能不斷推進(jìn)和改善它的精益生產(chǎn)系統(tǒng)。這個(gè)準(zhǔn)確、高度透明的信息流,是上海通用制造系統(tǒng)的神經(jīng)中樞,提高它將自己的生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)提供給供應(yīng)商。 ? 但是,在縮短制造周期的計(jì)劃中,起到最大作用的部分是上海通用對(duì)于信息流重組的管理。除了制造汽車(chē)的核心業(yè)務(wù),其他附加值不高,自己又不擅長(zhǎng)的部分都交給社會(huì)上的“專(zhuān)家”去完成,既節(jié)約了成本,又提高了質(zhì)量。一體化管理也是上海通用在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行的。并且運(yùn)用了他們的三個(gè)法寶:精益物流、精益工藝流、非核心業(yè)務(wù)一體化管理。工具、材料擺放在工位或者崗位的什么地方,是否能使操作的員工最直接、最有效、最便捷取用到相應(yīng)的工具或者材料是工作場(chǎng)地布置標(biāo)準(zhǔn)化所涉及的范圍,一個(gè)經(jīng)過(guò)科學(xué)測(cè)算并且經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)的安全、清潔和安排有序的工作環(huán)境必然能帶來(lái)準(zhǔn)確的操作、效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提高,同時(shí)工時(shí)和資源浪費(fèi)減少到最小。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化所設(shè)定的基礎(chǔ)又是持續(xù)改進(jìn)的基礎(chǔ),同時(shí)它又支持著最佳的操作方法,更有助于問(wèn)題的解決。 ? 另一方面,標(biāo)準(zhǔn)化是整個(gè) GMS系統(tǒng)最基本的要素。而擁有這樣的權(quán)利卻要求通用的制造工人要更細(xì)致、更嚴(yán)謹(jǐn)、更負(fù)責(zé)。這樣做的目的在于貫徹通用公司眾人皆知的“三不原則” ——“不接受、不制造、不傳遞缺陷”。當(dāng)停線的音樂(lè)聲響起時(shí),工程師的腳步急促卻不慌亂。 ? 生產(chǎn)線停頓意味著工期延長(zhǎng)、利潤(rùn)損失。作為一條柔性化精益制造生產(chǎn)線,它僅僅是整個(gè) GMS(General Manufacture System)系統(tǒng)中一個(gè)具體的工藝流程。 ? “柔性共線生產(chǎn)、精益制造技術(shù)”是人們?cè)谡劦缴虾Mㄓ孟冗M(jìn)生產(chǎn)方式時(shí),經(jīng)常提及的一點(diǎn)。建立國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的 IT平臺(tái),不僅為各項(xiàng)業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)。五大車(chē)間采用模塊化設(shè)計(jì)、軟性化生產(chǎn),可實(shí)現(xiàn)多個(gè)車(chē)型共線生產(chǎn),以滿足汽車(chē)市場(chǎng)客戶需求多元化的選擇。共有沖壓、車(chē)身、油漆、總裝和動(dòng)力等五大車(chē)間。 ? 第四,任務(wù)控制具有明確的標(biāo)準(zhǔn),很少需要作出判斷。因此在任務(wù)控制中并不一定強(qiáng)調(diào)人與人的關(guān)系。但是任務(wù)控制與管理控制也存在著區(qū)別: ? 第一,任務(wù)控制是一項(xiàng)具體的作業(yè)控制,可以通過(guò)建立一系列科學(xué)的控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn),如作業(yè)進(jìn)度系統(tǒng)、物料進(jìn)貨系統(tǒng)、后勤保障系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)、現(xiàn)金管理系統(tǒng)等。任務(wù)控制和管理控制有聯(lián)系,也有本質(zhì)的區(qū)別。 ? 管理控制必須注重正規(guī)因素和非正規(guī)因素的影響,以在有效地建立起正規(guī)組織系統(tǒng)的同時(shí),必須承認(rèn)非正式組織存在的客觀性,以發(fā)揮非正式組織在管理控制中的作用。管理模式對(duì)內(nèi)部控制也具有重大影響,特別是管理者對(duì)控制的態(tài)度。內(nèi)部因素指企業(yè)內(nèi)部的文化或氛圍,企業(yè)的管理模式、企業(yè)的文化是企業(yè)內(nèi)部被廣泛接受的共同信念、態(tài)度、標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)系和理念。外部因素如,社會(huì)對(duì)企業(yè)的期望行為,通常是指企業(yè)的工作倫理。要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一致性必須重視正規(guī)因素和非正規(guī)因素的影響。 ? (2)管理控制 ? 管理控制是管理者落實(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)的工具,企業(yè)的戰(zhàn)略通過(guò)管理控制人力資源管理、企業(yè)文化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 ? 戰(zhàn)略控制具有非系統(tǒng)控制化的特點(diǎn),它主要通過(guò)編制戰(zhàn)略規(guī)劃,明確企業(yè)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)、策略、政策和實(shí)施程序??刂葡到y(tǒng)包括三類(lèi):戰(zhàn)略控制、管理控制、任務(wù)控制。運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的控制服從于整個(gè)企業(yè)控制,是企業(yè)控制的有機(jī)組成部分。系統(tǒng)的性質(zhì)決定了一個(gè)系
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