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物流責(zé)任成本與財務(wù)績效評估教材(參考版)

2025-01-08 05:32本頁面
  

【正文】 。其前提是:貨主企業(yè)物流部門與母公司之間發(fā)生物流服務(wù)業(yè)務(wù)時,應(yīng)制定一個 ? 內(nèi)部服務(wù)價格或內(nèi)部貨物轉(zhuǎn)移價格,該價格可以視為獨立核算的物流部門的收入,扣除發(fā)生的相關(guān)成本費用,即物流部門的利潤。 ? 貨主企業(yè)獨立核算物流部門的經(jīng)濟效益 ? 越來越多的貨主企業(yè)把原有的物流部門分離出來 ,成立單獨的物流公司 ,并且企業(yè)和物流公司簽訂一個聯(lián)營合作協(xié)議 ,首先要保證原企業(yè)的物流服務(wù) ,同時 ,可自行向外開放 ,經(jīng)營牟利 .對貨主企業(yè)來說 ,把物流部門分離出來 ,可以減輕企業(yè)的負擔(dān) ,專心搞生產(chǎn)經(jīng)營 。 ? 5,單位產(chǎn)品的物流成本 ? 單位產(chǎn)品的物流成本 =物流成本 /產(chǎn)品數(shù)值 ? 該指標是指單位的物流成本,它不受產(chǎn)品價格變化和交易條件變化的影響,因此,廣泛應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部管理。因此,通過物流成本占營業(yè)費用的比率,可以判斷企業(yè)物流成本的比重,而且這個比率不受制造成本變動的影響,得出的數(shù)值比較穩(wěn)定,從而適合于做企業(yè)物流合理化指標。 ? 2,單位成本物流成本率 ? 單位成本物流成本率 =物流成本 /總成本 ? 這是考察物流成本占總成本比率的一個指標,一般作為企業(yè)內(nèi)部的物流合理化目標或檢查企業(yè)是否達到合理化目標的指標來使用,這個比率受原材料價格變動和工廠設(shè)備折舊的影響較大。 ? 1,單位銷售額物流成本率 ? 單位銷售額物流成本率 =物流成本 /銷售額 ? 這個比率越高,則其對價格的彈性越低,從本企業(yè)歷年的數(shù)據(jù)中,大體可以了解其動向,另外,通過與同行業(yè)和行業(yè)外進行比較,可以進一步了解企業(yè)的物流服務(wù)成本水平。 ? 在計算出物流成本之后,可以計算以下各種全面分析指標。 ? 假設(shè)計劃年度銷售收入保持不變,而流動資金的周轉(zhuǎn)天數(shù)從每年 8次提高到每年 10次,則該企業(yè)可絕對節(jié)約的存貨資金數(shù)額可計算為: 180014400/10=360萬元 ? 假設(shè)計劃年度企業(yè)的商品銷售收入提高到 18000萬元,企業(yè)的流動資金占用額保持 1800萬元不邊,則企業(yè)存貨資金的相對節(jié)約額可以計算為: 18000/81800=450萬元 ? 貨主企業(yè)物流成本的分析與評估 ? 在企業(yè)能夠進行物流成本核算的基礎(chǔ)上 ,可以利用物流成本性態(tài)分析、物流成本預(yù)算、物流責(zé)任成本管理等方法來進行有效的成本控制。 ? 另外,企業(yè)加速存貨資金周轉(zhuǎn),還能夠以原有的存貨資金占用數(shù)額來完成更多的生產(chǎn)和銷售任務(wù),做到多增產(chǎn)少增資,甚至增產(chǎn)不增資,這種 情況下,企業(yè)雖然沒有從周轉(zhuǎn)中騰出流動資金,但是減少了需要增加的存貨資金投入,這種相對減少流動資金需要量的情況稱為存貨資金的相對節(jié)約,相對減少的流動的資金需要數(shù)額就是相對節(jié)約額。 ? 對于生產(chǎn)企業(yè)來說,企業(yè)的周轉(zhuǎn)速度可進一步細分為原材料周轉(zhuǎn)天數(shù)、在制品周轉(zhuǎn)天數(shù)指標,以更好地加強對每個存貨環(huán)節(jié)的物流庫存管理的考核與改善。存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)越多,周轉(zhuǎn)天數(shù)少,說明存貨周轉(zhuǎn)快,企業(yè)實現(xiàn)的利潤會相應(yīng)增加;否則,存貨周轉(zhuǎn)緩慢,往往會造成企業(yè)利潤下降。 ? 存貨周轉(zhuǎn)率 =銷售成本 /平均存貨 ? 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù) =360/存貨周轉(zhuǎn)率 =平均存貨 *360/銷售成本 ? 一般來講,存貨周轉(zhuǎn)速度越快,存貨的占用水平越低,流動性越強,存貨轉(zhuǎn)為現(xiàn)金或應(yīng)收賬款的速度越快。 計劃年度營業(yè)額增減百分比) *( 1加速資金周轉(zhuǎn)百分比) ? 這種方法適用于物資品種繁多、用量較少、資金占用較少的原材料和輔助材料等項目的物資資金定額的計算,也可以用來匡算整個企業(yè)存貨資金定額的數(shù)量。 ? 存貨資金定額的大小取決于兩個基本因素:一是資金完成一次循環(huán)所需要的日數(shù),即資金定額周轉(zhuǎn)日數(shù);二是每日平均周轉(zhuǎn)額,即每日平均資金占用額。 ? 2,基于平衡計分卡的企業(yè)綜合績效評估 ? 1)財務(wù)績效評估指標 目標 評估指標 可量化模型 生存 現(xiàn)金凈流量 速動比率 業(yè)務(wù)進行中現(xiàn)金流入 現(xiàn)金流出 (流動資產(chǎn) 存貨) /流動負債 成功 權(quán)益凈利率 凈利潤 /平均凈資產(chǎn) 增長 相對市場份額增加額 企業(yè)在規(guī)定的評估期內(nèi)銷售額增加量 /在規(guī)定的評估期內(nèi)同行業(yè)企業(yè)總銷售額的增加量 ? 2)客戶層面績效評估指標 目標 評估指標 可量化模型 市場份額 市場占有率 客戶數(shù)量、產(chǎn)品銷售量 保持市場 客戶保持率 保留或維持同現(xiàn)有客戶關(guān)系的比率 拓展市場 客戶獲利率 新客戶的數(shù)量或?qū)π驴蛻舻匿N售量 客戶滿意 客戶滿意度 客戶滿意率 客戶獲利 客戶獲利能力 份額最大客戶的獲利水平、客戶平均獲利水平 ? 3)內(nèi)部業(yè)務(wù)績效評價 目標 評估指標 可量化模型 價格合理 單位進貨價格 每單位進貨價格 服務(wù)質(zhì)量高 可得性 存貨可得性 缺貨率、供應(yīng)比率、訂貨完成率 作業(yè)績效 速度、一致性、靈活性、故障與恢復(fù) 完成訂發(fā)貨周期速度、按時配送率、異于合同配送需求滿足時間、次數(shù)、退貨更換時間 可靠性 按時交貨率、對配送延遲的提前通知、延期訂貨發(fā)生次數(shù) 按時交貨次數(shù) /總業(yè)務(wù)數(shù)、配送延遲通知次數(shù) /配送延遲數(shù);延期訂貨發(fā)生次數(shù) 資源配置 硬件配置 網(wǎng)絡(luò)化 使用網(wǎng)絡(luò)化物流管理的客戶 /所有客戶數(shù) 軟件配置 優(yōu)秀的員工 員工完成規(guī)定任務(wù)的時間、員工完成規(guī)定任務(wù)的出錯率、接受過專業(yè)物流教育的員工數(shù) /員工總數(shù) ? 4)創(chuàng)新與學(xué)習(xí)層面績效評估 目標 評估指標 可量化指標 員工學(xué)習(xí) 信息系統(tǒng)方面 員工獲得足夠信息 成本信息及時傳遞給一線員工所用的時間 員工能力管理方面 員工能力的提高,激發(fā)員工的主觀能動性和創(chuàng)造力 員工滿意率、員工保持率、員工的培訓(xùn)次數(shù) 調(diào)動員工參與積極性 激勵和權(quán)力指標 員工建議量、員工建議被采納或執(zhí)行的數(shù)量 業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新 信息化程度、研發(fā)投入 研發(fā)費增長率、信息系統(tǒng)更新投入占銷售額的比率 /同行業(yè)平均更新投入占銷售額的比率 ? 貨主企業(yè)物流部門的財務(wù)績效評估 ? 一般來說 ,對貨主企業(yè)物流部門的評估可以通過對企業(yè)占用資金額的分析以及物流成本的節(jié)約額等指標來進行考核和評估 . ? 貨主企業(yè)存貨資金定額及其考核評估 ? 在貨主企業(yè)中 ,存貨占流動資金的比重一般都比較大 ,因此 ,存貨資金管理對于貨主企業(yè)的物流管理來說是至關(guān)重要的 . ? 保持一定量的存貨投資是企業(yè)開展正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的前提 ,而同時存貨保持需要一定的成本支出 , ? 如果存貨物資儲備量過大 ,就會發(fā)生額外的支出 .因此 ,進行存貨管理的主要目的就是要在滿足正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的前提下 ,盡可能使存貨投資最少 ,存貨周轉(zhuǎn)率最高 . ? 核定存貨資金定額的方法通常有周轉(zhuǎn)期計算法、因素分析法和比例分析法。從創(chuàng)新與學(xué)習(xí)角度說明公司成員必須具備哪些素質(zhì)、技術(shù)、技能才能滿足前三者的需求,其實是在說明如何才能提高并創(chuàng)造價值的后勁。該部分通過設(shè)置一系列內(nèi)部測量指標,及時反饋影響客戶評價的程序、決策和行為是否有效。 ? 從內(nèi)部業(yè)務(wù)角度說明我們必須擅長什么或如何高效產(chǎn)出,才能滿足客戶要求(包括內(nèi)部客戶)。這樣使公司與客戶建立直接聯(lián)系,實現(xiàn)較高的市場反饋水平,有助于市場份額的提高。 ? 從客戶角度說明公司是如何在滿足客戶的價值主張中獲取收益的。典型的財務(wù)目標包括盈利、股東價值實現(xiàn)與增長。 ? 從財務(wù)角度說明公司是如何滿足股東要求的。 ? 物流企業(yè)的綜合績效評估 ? 財務(wù)績效評估被企業(yè)廣泛應(yīng)用 ,但財務(wù)指標存在重短期利益而輕長期利益 ,重局部利益而輕整體利益等許多缺陷 .因此 ,人們提出了將財務(wù)指標和非財務(wù)指標相結(jié)合的企業(yè)績效評估方法 ,如平衡計分卡法 . ? 1,
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