汽車與交通安全選修課結(jié)課作業(yè)(參考版)
2025-01-07 08:39本頁面
【正文】 安全常識 ?認真走好每一步 您的家人盼您平安回家 2023/1/19 51 ? 認真學(xué)習(xí)交通安全常識，自覺遵守交通秩序； ? 靠路邊行走，橫過道路走證馬線． ’做到 “一停、二看、三通過 ” 。 ? 汽車座椅安全帶按固定點數(shù)分類，主要有兩點式、三點式和四點式。 ? 3）吸能轉(zhuǎn)向柱 ? 汽車發(fā)生正面碰撞時，碰撞能量使汽車的前部發(fā)生塑性形變。 四、減輕乘員傷害的被動安全技術(shù) 2023/1/19 29 ? 2）安全座椅 ? 汽車座椅是汽車中將乘員與車身聯(lián)系在一起的重要內(nèi)飾部件。乘員與汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的碰撞，稱為二次碰撞。通常減輕車內(nèi)乘員受傷和貨物受損的性能稱為內(nèi)部被動安全性；減輕對事故所涉及的其他人員和車輛損傷的性能稱為外部被動安全性。 2023/1/19 27 汽車安全技術(shù)分為汽車主動安全技術(shù)和汽車被動安全技術(shù)兩個方面。在超車、倒車、轉(zhuǎn)彎、制動等行駛狀態(tài)下，保證汽車有良好的間接視野很重要。 2023/1/19 26 2）側(cè)方視野 側(cè)方視野指駕駛員通過側(cè)門玻璃或側(cè)窗玻璃觀察到的空間范圍。其中，前方視野最重要。汽車視野包括直接視野、間接視野及依靠照明裝置的夜間視野。駕駛員在駕駛過程中，有 80%以上的信息是靠視覺得到的，聽覺及其他感覺所接受的信息總和不到 20%。輪胎磨損不僅使附著力下降，尤其在濕滑路面上，還會使制動、轉(zhuǎn)向能力下降，這些都會影響的行車安全。 4）輪胎的水滑效應(yīng) 當(dāng)汽車在具有一定厚度水膜的路面上以較高的速度行駛時，輪胎會浮在水面上打滑，喪失汽車的操縱性、制動性和驅(qū)動性，這種現(xiàn)象叫做 輪胎的水滑效應(yīng) 。 2023/1/19 22 3）輪胎的側(cè)偏性能 輪胎的側(cè)偏特性主要指側(cè)偏力、回正力矩與側(cè)偏角之間的關(guān)系。 1）輪胎負荷與氣壓 輪胎的負荷與氣壓有對應(yīng)關(guān)系。輪胎花紋形式多種多樣，目前廣泛使用的胎面花紋形式有三種：普通花紋、越野花紋和混合花紋。 ? 1）使用壽命長 ? 2）滾動阻力小 ? 3）附著性能好 ? 4）緩沖性能好 ? 5）負荷能力大 ? 2023/1/19 20 ? 2. 輪胎胎面花紋 ? 輪胎與路面間的附著性能、排水能力、輪胎的耐磨性等都與輪胎花紋有關(guān)，而這些性能都與汽車行駛安全密切相關(guān)。充氣輪胎按胎體中簾線排列方向的不同，可分為普通斜交輪胎和子午線輪胎。重大交通事故通常與制動距離太長、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力等情況有關(guān)。導(dǎo)致制動時發(fā)生側(cè)滑的原因有：車輪抱死及前、后軸車輪抱死的先后；路面附著系數(shù)；制動初速度；載荷和載荷前移；側(cè)向力作用等。不同結(jié)構(gòu)的制動器制動效能不同。 20
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