【正文】 （ 6）公用工程及輔助設(shè)施運(yùn)行穩(wěn)。（ 4）分析化驗(yàn)的采樣點(diǎn)、分析頻次及方法已經(jīng)確認(rèn)。（ 2）生產(chǎn)運(yùn)行安全、穩(wěn)定，備用設(shè)備處于良好待用狀態(tài)。（ 5）準(zhǔn)備好考核記錄表格。（ 3）查找可能影響考核正常進(jìn)行的因素。（ 1）組成以建設(shè)（生產(chǎn)）單位為主，科研、設(shè)計(jì)、施工等單位參加的生產(chǎn)考核工作組，編制考核方案，制定考核工作計(jì)劃。a、建設(shè)（生產(chǎn)）單位應(yīng)會(huì)同科研、設(shè)計(jì)、施工等單位做好如下生產(chǎn)考核前的準(zhǔn)備工作：化工建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)生產(chǎn)考核不得進(jìn)行竣工驗(yàn)收。生產(chǎn)考核的主要任務(wù)是，對(duì)化工裝置的生產(chǎn)能力、安全性能、工藝指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備性能、自控水平、消耗定額等是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面考核，包括對(duì)配套的公用工程和輔助設(shè)施的能力進(jìn)行全面鑒定。（ 4）化工裝置運(yùn)行期間調(diào)節(jié)幅度不宜過大，應(yīng)逐漸找到系統(tǒng)穩(wěn)定的最佳工況，同時(shí)探求系統(tǒng)增加負(fù)荷的瓶頸，為系統(tǒng)優(yōu)化提供依據(jù)。（ 2）每一個(gè)負(fù)荷階段均要做好進(jìn)入下一個(gè)負(fù)荷階段的設(shè)備、工藝和公用工程分析，采取措施，提前消除影響化工裝置穩(wěn)定運(yùn)行的瓶頸，做好負(fù)荷調(diào)整準(zhǔn)備。 （ 3）自動(dòng)控制系統(tǒng)全部投用，考察其適用性、靈敏性和安全性。（ 1）對(duì)化工裝置工藝指標(biāo)做進(jìn)一步測(cè)試、核實(shí)、修正與定值，使之符合化工裝置實(shí)際運(yùn)行工況要求。a、化工裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行應(yīng)采取的主要措施：化工投料試車結(jié)束后，化工裝置進(jìn)入提高生產(chǎn)負(fù)荷和產(chǎn)品質(zhì)量、考驗(yàn)長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行性能的階段。：意見及建議。試車成本分析。開停車事故統(tǒng)計(jì)分析。試車實(shí)際網(wǎng)絡(luò)與計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)的對(duì)比圖。各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。試車總結(jié)應(yīng)重點(diǎn)包括下列內(nèi)容：生產(chǎn)考核 （未經(jīng)生產(chǎn)考核不得進(jìn)行竣工驗(yàn)收、考核前的準(zhǔn)備工作 5項(xiàng)、應(yīng)具備的條件 7項(xiàng)、考核內(nèi)容 9項(xiàng)、考核時(shí)間 一般規(guī)定為滿負(fù)荷連續(xù)生產(chǎn) 72小時(shí) 實(shí)現(xiàn)裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、工藝指標(biāo)最佳、操作調(diào)節(jié)定量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境舒適、經(jīng)濟(jì)效益最大的目標(biāo)。 試車總結(jié)應(yīng)重點(diǎn)包括 9項(xiàng)內(nèi)容 試車總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)人員過多，也是擴(kuò)大人員傷亡的重要原因。 管理上存在的問題： ⒈ 該項(xiàng)目沒有執(zhí)行安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)，在新建企業(yè)未經(jīng)設(shè)立批準(zhǔn)（正在后補(bǔ)設(shè)立批準(zhǔn)手續(xù)）、生產(chǎn)工藝未經(jīng)科學(xué)論證、建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)設(shè)計(jì)審查和安全驗(yàn)收的情況下，擅自低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)并組織試生產(chǎn)，而且違法試生產(chǎn)五個(gè)月后仍未取得項(xiàng)目設(shè)立批準(zhǔn)。 事故案例：江蘇鹽城射陽(yáng)縣鹽城氟源化工有限公司“”爆炸事故。發(fā)生緊急停車后，建設(shè)（生產(chǎn)）單位應(yīng)深入分析工藝技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、自動(dòng)控制和安全聯(lián)鎖停車（ ESD）系統(tǒng)等方面存在的問題，認(rèn)真總結(jié)停車過程中和停車后各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施的有效性和安全性，采取措施加以改進(jìn)，避免或減少各類緊急停車事件的發(fā)生。緊急停車以后的工作要求：出現(xiàn)緊急停車時(shí)，生產(chǎn)場(chǎng)所的檢修、巡檢、施工等作業(yè)人員應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)或發(fā)生緊急情況，必須立即按規(guī)定向生產(chǎn)調(diào)度部門和有關(guān)方面報(bào)告，必要時(shí)可先處理后報(bào)告。緊急停車時(shí)應(yīng)特別注意的事項(xiàng) ：緊急停車后的裝置維護(hù)措施。導(dǎo)致緊急停車的關(guān)鍵控制點(diǎn)和預(yù)先防范措施。1用于緊急處理的自動(dòng)停車聯(lián)鎖裝置，不應(yīng)用于常規(guī)停車。1停車時(shí)應(yīng)做好有關(guān)人員的安全防護(hù)工作，防止物料傷人。停爐操作應(yīng)嚴(yán)格依照規(guī)程規(guī)定的降溫曲線進(jìn)行，注意各部位火嘴熄火對(duì)爐膛降溫均勻性的影響；火嘴未全部熄滅或爐膛溫度較高時(shí)，不得進(jìn)行排空和低點(diǎn)排凝，以免可燃?xì)怏w進(jìn)入爐膛引發(fā)事故。開啟閥門的速度不宜過快，注意管線的預(yù)熱、排凝和防水擊等。易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的物料應(yīng)向指定的安全地點(diǎn)或貯罐中排放，設(shè)立警示標(biāo)志和標(biāo)識(shí)；排出的可燃、有毒氣體如無(wú)法收集利用應(yīng)排至火炬燒掉或進(jìn)行其它無(wú)毒無(wú)害化處理。與上下工序及有關(guān)工段（如鍋爐、配電間等）保持密切聯(lián)系，嚴(yán)格按照規(guī)定程序停止設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，大型傳動(dòng)設(shè)備的停車，必須先停主機(jī)、后停輔機(jī)。必須填寫有關(guān)聯(lián)絡(luò)票并經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。停車后的維護(hù)、保養(yǎng)措施?；ぱb置和人員安全保障措施和事故應(yīng)急預(yù)案。停車所需的工具和測(cè)量、分析等儀器。停車的組織、人員與職責(zé)分工。常規(guī)停車方案主要包括以下內(nèi)容：停車后的置換清洗方案、停車閥位圖等。停車操作票、工藝操作聯(lián)絡(luò)票等各種票證齊全，并下發(fā)崗位。 化工裝置運(yùn)行過程中，突然出現(xiàn)不可預(yù)見的設(shè)備故障、人員操作失誤或工藝操作條件惡化等情況，無(wú)法維持裝置正常運(yùn)行造成的非計(jì)劃性被動(dòng)停車。緊急停車化工裝置試車進(jìn)行一段時(shí)間后，因裝置檢修、預(yù)見性的公用工程供應(yīng)異常或前后工序故障等所進(jìn)行的有計(jì)劃的主動(dòng)停車。常規(guī)停車沒有選擇具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)生產(chǎn)線，沒有委托監(jiān)理單位對(duì)生產(chǎn)線建設(shè)和設(shè)備安裝進(jìn)行有效監(jiān)理。沒有經(jīng)過系統(tǒng)試車，在不具備試生產(chǎn)的條件下盲目組織試生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)的空氣流量計(jì)、油流量計(jì)等均不能正常使用，僅依靠閥門開度控制參數(shù)。事故發(fā)生前，存在空氣和氧量控制不準(zhǔn)確、停料后長(zhǎng)時(shí)間空吹等錯(cuò)誤操作，出現(xiàn)問題又未能及時(shí)采取正確處理措施。 事故案例：甘肅西脈公司鉛冶煉廠噴爐灼燙事故 事故發(fā)生的間接原因： 事發(fā)富氧頂吹熔煉爐的操作和控制能力不足。施工單位應(yīng)實(shí)行安裝、試車保運(yùn)一貫負(fù)責(zé)制，保運(yùn)人員應(yīng) 24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班，做到全程保運(yùn)。b、 根據(jù)試車需要，提前落實(shí)開車協(xié)助單位或有關(guān)技術(shù)專家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的人員和時(shí)間，充分發(fā)揮其技術(shù)把關(guān)和指導(dǎo)作用（詳見附件 5：聘請(qǐng)技術(shù)顧問和開車人員管理辦法）。a、應(yīng)安排骨干設(shè)計(jì)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，處理試車中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題。（ 2）有關(guān)要求：（ 1）人員組成：根據(jù)化工裝置、建設(shè)（生產(chǎn)）單位的實(shí)際，組成以建設(shè)（生產(chǎn)）單位為主，總承包、設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)或是開車協(xié)助單位以及國(guó)內(nèi)外專家參加的試車隊(duì)伍。建設(shè)（生產(chǎn)）單位在編制試車方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)裝置工藝特點(diǎn)、原料供應(yīng)的可能，原則采用 “倒開車 ”的方法?！暗归_車 ”是指在主裝置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游裝置或后工序的流程打通，待主裝置或主要工序投料時(shí)即可連續(xù)生產(chǎn)。 “倒開車 ”（ 4）生產(chǎn)出合格產(chǎn)品后連續(xù)運(yùn)行 72小時(shí)以上。（ 2）不發(fā)生重大設(shè)備、操作、火災(zāi)、爆炸、人身傷害、環(huán)保等事故。（ 10）化工投料試車合格后，應(yīng)及時(shí)消除試車中暴露的缺陷和隱患，逐步達(dá)到滿負(fù)荷試車，為生產(chǎn)考核創(chuàng)造條件。（ 8）發(fā)生事故時(shí)，必須按照應(yīng)急處置的有關(guān)規(guī)定果斷處理。（ 6）儀表、電氣、機(jī)械人員必須和操作人員密切配合，在修理機(jī)械、調(diào)整儀表、電氣時(shí)，應(yīng)事先辦理安全作業(yè)票（證）。（ 4）試車首要目的是安全運(yùn)行、打通生產(chǎn)流程、產(chǎn)出合格產(chǎn)品，不強(qiáng)求達(dá)到最佳工藝條件和產(chǎn)量。（ 2）嚴(yán)格控制試車現(xiàn)場(chǎng)人員數(shù)量，參加試車人員必須在明顯部位佩戴試車證，無(wú)證人員不得進(jìn)入試車區(qū)域。（ 14）試車成本預(yù)算。（ 12）試車難點(diǎn)及對(duì)策。（ 10）防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事項(xiàng)。（ 8）開、停車與正常操作要點(diǎn)及事故應(yīng)急措施。（ 6）試車的水、電、汽、氣等平衡。（ 4）試車程序、進(jìn)度及控制點(diǎn)。（ 2）試車組織與指揮系統(tǒng)?；ね读显囓嚪桨笐?yīng)由建設(shè)（生產(chǎn)）單位負(fù)責(zé)編制并組織實(shí)施，設(shè)計(jì)、施工單位參與，引進(jìn)裝置按合同執(zhí)行。 （ 3）未做好前期準(zhǔn)備工作，具備條件，化工投料試車不得進(jìn)行。試車應(yīng)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，精心組織，嚴(yán)格做到 “四不開車 ”，即：條件不具備不開車，程序不清楚不開車，指揮不在場(chǎng)不開車，出現(xiàn)問題不解決不開車。 試車條件 試車隊(duì)伍 （一方為主，多方參與） 試車條件 2號(hào)壓縮機(jī)七段出口管線強(qiáng)度不夠、焊接質(zhì)量差、管線使用前沒有試壓等嚴(yán)重問題是事故發(fā)生的直接原因；企業(yè)嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)、內(nèi)部管理混亂、建設(shè)項(xiàng)目未批先建和不執(zhí)行安全設(shè)施 “三同時(shí) ”規(guī)定、建設(shè)工程管理混亂等是事故發(fā)生的重要原因。c、聯(lián)動(dòng)試車結(jié)束后，建設(shè)（生產(chǎn)）單位可按合同規(guī)定與施工單位或總承包等單位辦理工程交接手續(xù)。b、在規(guī)定期限內(nèi)試車系統(tǒng)首尾銜接、穩(wěn)定運(yùn)行；參加試車的人員分層次、分類別掌握開車、停車、事故處理和調(diào)整工藝條件的操作技術(shù)；通過聯(lián)動(dòng)試車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除化工裝置存在的缺陷和隱患，完善化工投料試車的條件。（ 3）聯(lián)動(dòng)試車應(yīng)做到： h、試車物料數(shù)量與質(zhì)量要求。f、開停車及正常操作要點(diǎn)。d、試車程序、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。b、試車組織指揮。聯(lián)動(dòng)試車方案由建設(shè)（生產(chǎn)）單位負(fù)責(zé)編制并組織實(shí)施，施工、設(shè)計(jì)單位參與。（ 2）聯(lián)動(dòng)試車方案主要包括以下內(nèi)容：m、保運(yùn)隊(duì)伍已組建并到位。k、安全衛(wèi)生、消防設(shè)施、氣防器材和溫感、煙感、有毒有害可燃?xì)怏w報(bào)警、防雷防靜電、電視監(jiān)控等防護(hù)設(shè)施已處于完好備用狀態(tài)。i、機(jī)、電、儀修和化驗(yàn)室已交付使用。g、試車工藝指標(biāo)、聯(lián)鎖值、報(bào)警值經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部門批準(zhǔn)并公布。e、公用工程已平穩(wěn)運(yùn)行。c、技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、崗位操作人員已經(jīng)確定，經(jīng)考試合格并取得上崗證。a、試車范圍內(nèi)的機(jī)器、設(shè)備等單機(jī)試車全部合格，單項(xiàng)工程或裝置機(jī)械竣工及中間交接完畢。聯(lián)動(dòng)試車的重點(diǎn)是掌握開、停車及模擬調(diào)整各項(xiàng)工藝條件，檢查缺陷，一般應(yīng)從單系統(tǒng)開始，然后擴(kuò)大到幾個(gè)系統(tǒng)或全部裝置的聯(lián)運(yùn)。 聯(lián)動(dòng)試車 引進(jìn)裝置或設(shè)備的工程中間交接按合同執(zhí)行。（ 2）工程中間交接的內(nèi)容i、對(duì)聯(lián)動(dòng)試車有影響的 “三查四定 ”項(xiàng)目及設(shè)計(jì)變更處理完畢，其它與聯(lián)動(dòng)試車無(wú)關(guān)的未完施工尾項(xiàng)責(zé)任及完成時(shí)間已明確。g、裝置電氣、儀表、計(jì)算機(jī)、防毒防火防爆等系統(tǒng)調(diào)試聯(lián)校合格。e、動(dòng)設(shè)備單機(jī)試車合格（需實(shí)物料或特殊介質(zhì)而未試車者除外）。c、管道耐壓試驗(yàn)完畢，系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密完畢，保溫基本完成，工業(yè)爐煮爐完成。工程中間交接應(yīng)具備的條件：工程中間交接后，施工單位應(yīng)繼續(xù)對(duì)工程負(fù)責(zé)，直至竣工驗(yàn)收。（ 1）交接條件： 當(dāng)單項(xiàng)工程或部分裝置建成，管道系統(tǒng)和設(shè)備的內(nèi)部處理、電氣和儀表調(diào)試及單機(jī)試車合格后，由單機(jī)試車轉(zhuǎn)入聯(lián)動(dòng)試車階段，建設(shè)（生產(chǎn)）單位和施工單位應(yīng)進(jìn)行工程中間交接。 工程中間交接 2月 23日在調(diào)試氮?dú)鈨?chǔ)罐（ V3052）的控制系統(tǒng)時(shí)，連接管線上的電磁閥誤動(dòng)作打開，使氮?dú)鈨?chǔ)罐內(nèi)氮?dú)獯朊夯疫^濾器（ S1504）下部膨脹節(jié)吹掃氮?dú)夤芫€，由于該吹掃氮?dú)夤芫€的兩個(gè)閥門中的一個(gè)沒有關(guān)閉，另一個(gè)因閥內(nèi)存有施工遺留雜物而關(guān)閉不嚴(yán)，氮?dú)飧Z入煤灰過濾器中，導(dǎo)致煤灰過濾器內(nèi)氧含量迅速減少，造成正在進(jìn)行除銹作業(yè)的人員窒息暈倒。 2月 22日裝置外購(gòu)液氮?dú)饣糜谀ッ簷C(jī)單機(jī)試車。 h、單機(jī)試車過程要及時(shí)填寫試車記錄，單機(jī)試車合格后，由建設(shè)（生產(chǎn)）單位組織建設(shè)（生產(chǎn)）、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)等單位的人員確認(rèn)、簽字。g、單機(jī)試車所需要的電力、蒸汽、工業(yè)水、循環(huán)水、脫鹽水、儀表空氣、工藝空氣、氮?dú)?、燃料氣、?rùn)滑油（脂）、物料等由建設(shè)（生產(chǎn)）單位負(fù)責(zé)供應(yīng)。系統(tǒng)吹掃應(yīng)盡量使用空氣進(jìn)行；必須用氮?dú)鈺r(shí)，應(yīng)制定防止氮?dú)庵舷⒋胧?；如用蒸汽、燃料氣，也要有相?yīng)的安全措施。氧氣管道、高壓鍋爐（高壓蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、設(shè)備的吹掃、清洗應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行特殊處理。系統(tǒng)清洗、吹掃要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，使用的介質(zhì)、流量、流速、壓力等參數(shù)及檢驗(yàn)方法，必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，引進(jìn)裝置應(yīng)達(dá)到外商提供的標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)設(shè)備的試車方案，按合同執(zhí)行。d、 大機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備的單機(jī)試車，應(yīng)由建設(shè)（生產(chǎn)）單位組織成立試車小組，由施工單位編制試車方案并經(jīng)過施工、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造等單位聯(lián)合確認(rèn)。c、根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求和化工裝置實(shí)際需要，制訂管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)、泄漏性試驗(yàn)、水沖洗、蒸汽吹掃、化學(xué)清洗、空氣吹掃、循環(huán)水系統(tǒng)預(yù)膜、系統(tǒng)置換等各環(huán)節(jié)的操作法和要求（詳見附件 3：預(yù)試車安全操作要點(diǎn)），并嚴(yán)格執(zhí)行。a、除大機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備外的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的單機(jī)試車，應(yīng)由建設(shè)（生產(chǎn)）單位組織，建立試車小組；由施工單位編制試車方案和實(shí)施，建設(shè)（生產(chǎn)）單位配合，設(shè)計(jì)、供應(yīng)等單位的有關(guān)人員參加。（ 3）實(shí)施要求：c、試車組織、方案、