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我國(guó)鋼鐵行業(yè)物流管理研究報(bào)告(參考版)

2025-01-03 18:31本頁(yè)面
  

【正文】 l 四、發(fā)展回收物流是建設(shè)鋼鐵行業(yè)現(xiàn)代物流的迫切需要。 l 二、優(yōu)化物流方式是提高鋼鐵物流水平的必經(jīng)之路。廣鋼股份在置換整合后,將逐漸退出鋼鐵冶煉業(yè)務(wù),在2023年建成中國(guó)南方現(xiàn)代國(guó)際物流中心,力爭(zhēng)建設(shè)成為華南地區(qū)最大的冶金產(chǎn)品物流中心和氣體生產(chǎn)中心。利用上海作為中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)和金融中心的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)貿(mào)易與加工配送之間的銜接,形成服務(wù)于企業(yè)的現(xiàn)代物流體系,實(shí)現(xiàn)在更大范圍內(nèi)參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。與日本三井物產(chǎn)在鋼材加工配送領(lǐng)域擴(kuò)大合作范圍,組建了現(xiàn)代物流企業(yè) —— 上海寶井,并將在全國(guó)范圍內(nèi)建立鋼材加工基地,以構(gòu)筑一個(gè)能夠迅速向國(guó)內(nèi)外用戶(hù)提供商品配送和高質(zhì)量服務(wù)的鋼材物流體系。寶鋼l ( 3)寶鋼在歐洲、美洲、東南亞、日本、韓國(guó)等地建立了銷(xiāo)售貿(mào)易中心;在國(guó)內(nèi)華東、南方、北方、西部建立了地區(qū)性貿(mào)易公司。國(guó)內(nèi)物流研究現(xiàn)狀 l ( 1)首鋼就實(shí)行網(wǎng)上銷(xiāo)售的物流形式,通過(guò)網(wǎng)上發(fā)布標(biāo)書(shū),舉行網(wǎng)上開(kāi)標(biāo),實(shí)施采購(gòu)。分散服務(wù)器系統(tǒng) (5個(gè) )負(fù)責(zé) 5個(gè)單獨(dú)系統(tǒng)的功能,分別為 :① 工場(chǎng)作業(yè)管理; ② 運(yùn)行管理;③ 現(xiàn)存?zhèn)}庫(kù)作業(yè)管理; ④ 沿岸作業(yè)管; ⑤ 容器倉(cāng)庫(kù)作業(yè)管理。l 最優(yōu)物流追求的目標(biāo)包括 :l ① 計(jì)劃 — 指標(biāo) — 進(jìn)度 — 實(shí)績(jī)綜合系統(tǒng)的確定;l ② 搬運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)、沿岸綜合管理系統(tǒng)的確立。國(guó)外物流研究現(xiàn)狀 (以日本為例 )l ( 7)物流相關(guān)信息網(wǎng)建立 :NKK京濱鋼鐵廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了綜合物流管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的側(cè)重點(diǎn)在于產(chǎn)成品的出庫(kù)與發(fā)貨。該系統(tǒng)將煉鋼和熱軋兩個(gè)過(guò)程作為一個(gè)整體來(lái)考慮,編制出綜合煉鋼 — 熱軋計(jì)劃和調(diào)度,通過(guò)爐次、中間包、澆次的優(yōu)化配置,減少坯庫(kù)存,降低熱量損失及工序間的等待時(shí)間,縮短制造工期及增加直裝率。l ( 5) 鋼水鋼坯運(yùn)輸調(diào)度 : 神戶(hù)鋼鐵公司加古川煉鋼廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了煉鋼 — 熱軋物流系統(tǒng)。如何縮短自動(dòng)運(yùn)輸車(chē)的行走距離,減少叉車(chē)的搬運(yùn)作業(yè),降低搬運(yùn)費(fèi),是一個(gè)重要問(wèn)題。l ( 4)在制品存儲(chǔ) : 知多煉鋼廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了鋼坯場(chǎng)地物流系統(tǒng)。國(guó)外物流研究現(xiàn)狀 (以日本為例 )l ( 3)鐵水運(yùn)輸調(diào)度 : 神戶(hù)煉鋼廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了鐵水調(diào)度系統(tǒng)。l ( 2)原料存儲(chǔ) : 千葉煉鐵廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了原料場(chǎng)地作業(yè)計(jì)劃系統(tǒng)。l ( 1)原料供應(yīng) : 神戶(hù)煉鐵廠(chǎng)開(kāi)發(fā)了原料運(yùn)輸船運(yùn)行計(jì)劃系統(tǒng)。 全國(guó)粗鋼產(chǎn)量及增幅 [百萬(wàn)噸 ]l 19972023l 1997199819992023202320232023202320232023產(chǎn)量%%%%%%%%%%我國(guó)鋼鐵行業(yè)的物流特點(diǎn)l 采購(gòu)物流 進(jìn)口依存度高,且運(yùn)輸線(xiàn)路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多l(xiāng) 生產(chǎn)物流 大規(guī)模連續(xù)性生產(chǎn)l 銷(xiāo)售物流  采用水運(yùn)、鐵路、公路多種運(yùn)輸方式相結(jié)合 成品往往需要進(jìn)行不同程度的深加工 鋼鐵行業(yè)價(jià)值鏈原料階段 煉鐵階段 煉鋼階段 軋鋼階段 成品階段物料名稱(chēng)石灰石鐵礦煤礦鐵水 鋼液鋼坯卷、板、棒、管、大型材、盤(pán)卷卷、板、條、棒、管、型材、盤(pán)卷制程特性連續(xù)制程(燒結(jié)、制氧、煉焦)連續(xù)制程(高爐煉鐵)批次 /連續(xù)制程(轉(zhuǎn)爐或電爐煉鋼、連鑄或模鑄)批次 /離散制程(熱軋、冷軋、分切、退火、鍍鋅、涂覆、高線(xiàn) ..)批次 /離散制程(精整、包裝 ..)計(jì)數(shù) /量單位噸、
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