【正文】 道床阻力的降低，嚴(yán)重影響了軌道的穩(wěn)定性，限制了初期。 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)對道床阻力的影響 ? 五、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)對道床阻力的影響 ? 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)一方面提高了線路養(yǎng)護(hù)維修的作業(yè)效率，改善了線路質(zhì)量，適應(yīng)了重載、高速的需求。 ? ? 道岔打磨車是對道岔鋼軌打磨的專用設(shè)備。 主要大型養(yǎng)路機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn) ? ? 鋼軌打磨車是對鋼軌進(jìn)行打磨，以消除鋼軌波浪磨耗、擦傷、飛邊，提高軌面平順度，改善輪軌關(guān)系的專用設(shè)備。該機(jī)也可用于區(qū)間線路作業(yè)，搗固作業(yè)效率為。 ? 大修機(jī)組在 3h的封鎖天窗內(nèi)，扣除進(jìn)、出封鎖區(qū)間時間、輔助作業(yè)時間以及機(jī)械平行作業(yè)對效率的影響，有效作業(yè)時間可完成 1km的線路大修作業(yè)，按全年 200個工作日計算，機(jī)組年作業(yè)里程為 200km。 ? 施工中 2臺清篩機(jī)各配備 1臺搗固車平行作業(yè)完成清篩和初搗工作，其余 3臺機(jī)械采用流水作業(yè)，對當(dāng)日清篩地段完成第二次整細(xì)搗固及道床穩(wěn)定和整形工作。機(jī)組采用連續(xù)式搗固車，其作業(yè)能力可提高 30%，將有效地減少線路封鎖天數(shù)。 主要大型養(yǎng)路機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn) ? 維修機(jī)組在 3h的封鎖天窗內(nèi)，扣除進(jìn)、出封鎖區(qū)間時間、輔助作業(yè)時間以及機(jī)械平行作業(yè)對效率的影響，有效作業(yè)時間可完成 3km的線路維修作業(yè)，按全年 200個工作日計算，機(jī)組年作業(yè)里程為 600km。 主要大型養(yǎng)路機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn) ? ? 維修機(jī)組由下列機(jī)械組成： ? 雙枕搗固車 2臺，單機(jī)效率 ～ ? 道床穩(wěn)定車 1臺 單機(jī)效率 0～ ? 配碴整形車 1臺 單機(jī)效率 0～ 10km/h ? 搗固車、穩(wěn)定車、整形車配合施工可完成線路綜合維修的起道、撥道、抄平、撥正曲線、全面搗固以及道床穩(wěn)定、邊坡整形等作用。 ? 根據(jù)線路修理工作的需要，施工由上述一臺或幾臺不同機(jī)種、數(shù)量的機(jī)械來實(shí)施。應(yīng)用 MFS可以大大提高道床清篩、廢棄污土的工作效率，提高 “ 天窗 ” 利用率。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 一般 MFS與道床清篩機(jī)聯(lián)掛在一起，一臺道床清篩機(jī)可聯(lián)掛的 MFS數(shù)量視道床清篩機(jī)的作業(yè)效率而定。 ? 底板傳送帶保證料倉的連續(xù)裝料或物料通過式傳送，后端的輸出傳送帶將散粒物料卸到下一個料倉或適合的場地，該傳送帶可以左右分別轉(zhuǎn)動 45176。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 九、 MFS散粒物料特種裝卸運(yùn)輸車 (特種污土車 ) ? MFS散粒物料特種裝卸運(yùn)輸車 (簡稱： MFS)是奧地利普拉塞陶依爾公司 80年代中后期研制的、用于裝運(yùn)道床清篩時產(chǎn)生的廢棄污土的線路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。 100mm ? 龍門吊車速度 0～ 18 km/h ? 主機(jī)總重 250 t ? 輪徑 8 680、 920 mm ? 平碴寬度 2800 mm ? 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 最大自行速度 km/h ? 最大允許聯(lián)掛速度 100 km/h ? 作業(yè)走行速度 0～ 1150 m/h ? 最小運(yùn)行半徑 150m ? 最小作業(yè)半徑 250m ? 最大換枕速度 22根 /min ? 穩(wěn)定換枕速度 16根 /min 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 八、路基面整治車 ? 路基面整治車可以在不拆除原有線路軌排的情況下，自動地用機(jī)械挖出并回收利用舊道碴鋪設(shè)新道床與既有路基面之間的路基保護(hù)墊層。 ? 主要技術(shù)參數(shù)： ? 主機(jī)全長 72170 mm ? 高度 4100mm ? 寬度 3150mm ? 軸距 1800mm ? 最大軌枕長度 2650mm 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 主發(fā)動機(jī)功率 360 kW ? 龍門吊車功率 118 kW ? 龍門吊車起吊力 100 kN ? 起吊軌枕數(shù)量 28 根 ? 軌道水平精度 177。 70 176。 回轉(zhuǎn)污土輸送裝置安裝在機(jī)器前部車架上方。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 主污土輸送帶以與水平方向 13176。 ? 主要機(jī)型：枕底清篩機(jī)和邊坡清篩機(jī) ? RM80型清篩機(jī) ： 鐵道部“十一五”項(xiàng)目重點(diǎn)設(shè)備 ? 特點(diǎn)：定距大、重心高、軸重大、牽引力大；世界上應(yīng)用最普遍，用量最大的大型清篩機(jī) 。 ? C車 打磨作業(yè)車：安裝有兩個打磨小車，用于打磨作業(yè) ? 6節(jié)作業(yè)車中，每兩節(jié)組成一個單元；每個單元中安裝有一套作業(yè)發(fā)電機(jī)組，將所需的電能傳送給打磨系統(tǒng)，且能根據(jù)打磨作業(yè)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? Length Each Car?????????????? 13, mm ? 單車長度 ? Length Coupled Together ??????????24400 mm ? 連掛長度 ? Width??????????????????2650 mm ? 寬度 ? Height ????????????????..3760mm ? 高度 ? Weight – Each Car (dry)?????????86 tons ? 單車重量 （干） ? Fuel Capacity ?????????????1, liters ? 燃油容量 ? 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? Minimum Traveling Curve Radius (Grinding Carriage Stored) ……………………………150 m ? 最小走行曲線半徑（收起打磨小車） ? Minimum Traveling Curve Radius (Grinding Carriage Deployed)………………………...180 m ? 最小走行曲線半徑（放下打磨小車） ? Maximum Traveling Gradient………………………………………………… 33‰ ? 最大走行坡度 ? Maximum Traveling Speed……………………. ……. ……. ………………100 km/h ? 最高走行速度 ? Maximum Towing Speed…………………………………………………….120 km/h ? 最高拖行速度 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? Grinding Performance ? 打磨性能 ? Minimum Grinding Curve Radius………………………………………… …………….180mm ? 最小打磨曲線半徑 ? Maximum Grinding Gradient ……………………………………………………….33‰ ? 最大打磨坡度 ? Grinding Speed Range…………………………………………………………2 16 km/h ? 打磨速度范圍 ? 電力系統(tǒng) ……………………………………………………………… ..24 伏 直流，負(fù)級接地 ? 發(fā)動機(jī) …………………………………………John Deere 升 柴油機(jī) Tier IIIRG6135H系列 6 缸水冷，渦輪增壓 328 KW 1800RPM 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? GMC96型鋼軌打磨列車簡介 ? GMC96型鋼軌打磨列車總長約 145米，由七節(jié)車組成，按主要功能劃分為： A車、 B車和 C車，各節(jié)車排列如下： ? B1— C1— A— C2— C3— C4— B2 ? 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 其中 A車為動力車，為列車走行提供牽引動力，為列車提供輔助用電。 ? 打磨車的結(jié)構(gòu)和操作是基本一樣的，主要的不同是工具間的位置、軌道波浪磨耗測量裝置和砂箱。 磨頭與鋼軌縱向夾角 2176。 50mm 磨頭擺角調(diào)節(jié)量 － 50176。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 它通過廓形和波磨測量系統(tǒng)獲得鋼軌的磨損狀況，并將測量結(jié)果提供到計算機(jī)控制系統(tǒng)，經(jīng)過運(yùn)算與比較，計算機(jī)控制設(shè)置在控制車、生活車、動力車上的三個打磨小車附屬的 48個磨頭的偏轉(zhuǎn)、橫移和加壓完成鋼軌的打磨作業(yè)。 ? 打磨車速和打磨遍數(shù)： ? ① 打磨時車速范圍 5～ 6km/h，單線長大隧道 6～ 7km/h； ? ② 波磨軌的打磨遍數(shù)根據(jù)波深而定，一般粗略計算為： ? 打磨遍數(shù)＝波深 /(平均每遍打磨量 ) 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? RR48HP型鋼軌打磨列車的結(jié)構(gòu)外形如圖所示 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 由 控制車 （ 1車）、 生活車 （ 2車）和 動力車 （ 3車）三節(jié)車組成 ? 控制車和動力車分別位于列車的兩端，生活車位于列車中部 。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 重載鐵路更多側(cè)重于以打磨消除軌面各種傷損，以延長鋼軌使用壽命。 ? 校正性打磨是打磨已經(jīng)產(chǎn)生的鋼軌表面病害； 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 保養(yǎng)性打磨是 把鋼軌斷面打磨成最佳輪軌接觸的幾何形狀，以延緩波磨和其他疲勞傷損的產(chǎn)生，并有減少側(cè)磨的功能； ? 預(yù)防性打磨 是在鋼軌軌頭裂紋開始擴(kuò)展前就把裂紋萌生區(qū)打磨掉，防止接觸疲勞型波磨的產(chǎn)生和發(fā)展。高速鐵路平順性是能否實(shí)現(xiàn)高速行車的關(guān)鍵，鋼軌打磨也就顯得格外重要。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 短波不平順分為周期性不平順和非周期性不平順：周期性不平順即為波浪磨耗和波紋磨耗；非周期性不平順是指擦傷、表面龜裂、剝離掉塊、壓潰、焊縫不平順等。軌道不平順分為長波不平順及 短波不平順 。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 側(cè)犁裝置 角度，可以完成四種工況的運(yùn)碴及道床整形作業(yè) 通過改變側(cè)犁裝置的翼犁板 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 性能參數(shù) ? 長度 13508 mm ? 寬度 3025 mm ? 高度 3900 mm ? 軸距 5500 mm ? 輪徑 840 mm ? 車構(gòu)中心線距軌面高 880177。清掃裝置將作業(yè)過程中殘留于軌枕及扣件上的道碴清掃干凈，并收集后通過輸送帶移向道床邊坡，通過適當(dāng)調(diào)整側(cè)犁的轉(zhuǎn)角，使道床斷面按 1： ，達(dá)到線路外觀整齊、美觀。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 它主要由發(fā)動機(jī)、傳動裝置、制動系統(tǒng)、走行裝置、走行和作業(yè)液壓系統(tǒng)、清掃裝置、中犁、側(cè)犁、車架、牽引緩沖裝置、電氣操作系統(tǒng)及駕駛室等組成。 ? SPZ200型雙向道床配碴整形車是我國現(xiàn)階段應(yīng)用范圍最廣的車型。 10 mm ? 總重 (含材料車 )60 t ? 最大雙向自行速度 80 km/h ? 最大允許聯(lián)掛速度 100 km/h 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 作業(yè)效率 ～ ? 速度為 80km/h時的緊急制動距離 ≤400 m (在平直道上速度為 80 km/h時 ) ? 最小運(yùn)行半徑 100m ? 最小作業(yè)半徑 18 ? 發(fā)動機(jī)功率 348kW ? 總激振力 0～ 320kN ? 振動頻率 0～ 45Hz 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 道床配碴整形車是大型養(yǎng)路機(jī)械中線路大、維修機(jī)組的主型設(shè)備。 時，兩軸的四個偏心塊同時處于同一個水平方向，激振力是疊加的，這一激振力稱為水平激振力。隨兩軸旋轉(zhuǎn) 90176。 ，兩軸上的偏心塊靠得最近。激振器工作時，液壓馬達(dá)帶動主動軸旋轉(zhuǎn)，由嚙合齒輪驅(qū)動從動軸同時旋轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生水平振動。主、從動軸通過軸承座內(nèi)的軸承支承在箱體上，在每根軸的兩端靠近軸承座的地方，安裝著兩個偏心塊，兩軸上的偏心塊對稱安裝。它油傳動軸、齒輪、軸承、偏心塊、箱體等零部件組成。 ? 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 穩(wěn)定裝置 ? （一）、組成與結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? １、組成 ? 穩(wěn)定裝置由液壓馬達(dá)、傳動軸、穩(wěn)定裝置 Ⅰ 、穩(wěn)定裝置 Ⅱ和四桿機(jī)構(gòu)等部分組成。 ? 動力穩(wěn)定車一次作業(yè)后，線路的橫向阻力值便恢復(fù)到作業(yè)前的 80%以上，從而有效地提高了搗固作業(yè)后的線路質(zhì)量，為列車的安全運(yùn)行創(chuàng)造了必要的條件。 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 動力穩(wěn)定車的作業(yè)可以使大、維修后鐵路線路迅速提高道床橫向阻力和道床的穩(wěn)定性，從而提高線路維修后首次列車的運(yùn)行速度，為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造了條件。使本來就非常繁重的鐵路運(yùn)輸，加重了負(fù)擔(dān)。 ? 因此，行車安全得不到保證，故有關(guān)規(guī)范要求列車限速運(yùn)行。 2mm(16米弦長在每 4米距離內(nèi)測量 ) ? 作業(yè)效率 ≤35 min （搗固 12號單開道岔） ? 岔區(qū)作業(yè)寬度 最小 1750mm、最大 3300mm(距機(jī)器中心） ? 搗固系統(tǒng) ? 搗固裝置 ：左、右股鋼軌上方各一個裝置，共兩套搗鎬頭每個搗固裝置有 8把搗鎬，共 16把搗鎬同時搗固一根軌枕，也可左右分開作業(yè) ? 偏心振動軸轉(zhuǎn)速 2100r/min ? 鎬頭振動頻率 35Hz ? 鎬頭振幅 約 10mm ? 搗固深度 580mm 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 動力穩(wěn)定車是大型養(yǎng)路機(jī)械中線路大、維修機(jī)組的主型設(shè)備。 200mm ? 具有對第三軌進(jìn)行輔助起道能力 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備簡介 ? 縱 向水平 ≤4mm(10 米弦長內(nèi)測量前后高低差 ) ? 橫向