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正文內(nèi)容

有軌電車示范線工程ppp合作合同(參考版)

2025-01-03 02:18本頁面
  

【正文】 并且:1)未完成合同約定的出資義務(wù)的,甲方延遲一天應(yīng)按遲滯資金的萬分之一/日。一般違約:除本款(1)、(2)、(3)外,如果丙方不履行或不完全履行其在本合同下的其它義務(wù),且經(jīng)甲方或乙方書面催告后15個(gè)工作日仍不履行的。(3)延遲回購。重大違約:(1)據(jù)本合同第【】條、第【】條、第【】條已認(rèn)定為重大違約的按約定執(zhí)行。若因乙方責(zé)任,乙方不能在本合同預(yù)定交工驗(yàn)收日前初步完工或預(yù)定竣工驗(yàn)收日前最終完工的。在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后,乙方擅自變更設(shè)計(jì)。(2)未完成合同約定的出資義務(wù)。 一般違約:除本款(1)、(2)、(3)、(4)外,如果甲方不履行或不完全履行其在本合同項(xiàng)下的其它義務(wù),且經(jīng)乙方或丙方書面催告后15個(gè)工作日仍不履行。(4)延遲完工。(3)重大調(diào)整。第十六章 違約處理重大違約:(1)據(jù)本合同第【】條、第【】條、第【】條已認(rèn)定為重大違約的按約定執(zhí)行。政府行業(yè)主管部門在接收期內(nèi)不應(yīng)影響XX有軌電車示范線運(yùn)營服務(wù)的正常開展。 如果由于政府行業(yè)主管部門原因,未按照上述第【】款(現(xiàn)狀接收)在提前終止日進(jìn)行實(shí)際接收,則視為XX有軌電車示范線設(shè)施在提前終止日已經(jīng)由政府行業(yè)主管部門接收。 如果乙方因收取終止款項(xiàng)及/或前述延遲利息須支付任何稅費(fèi),在解除事件的情況下由甲方承擔(dān)該等稅費(fèi),在不可抗力事件、法律變動(dòng)的情況下由各方各承擔(dān)該等稅費(fèi)的三分之一。獨(dú)立評估的費(fèi)用由各方分別承擔(dān)三分之一。 在本合同任何一方依據(jù)本合同第【】條發(fā)出終止通知后,本合同各方將在二十(20)天內(nèi)共同委托一家具有中國評估資質(zhì)的獨(dú)立評估師,確定叁方接受的終止款項(xiàng)數(shù)值。發(fā)出通知的一方應(yīng)充分考慮接收通知的兩方的意見。 接收解除通知的一方可以在收到解除通知后的三十(30)個(gè)工作日內(nèi)向另兩方提出書面意見,并要求協(xié)商。乙方(、丙)方也可以放棄提前解除權(quán),但其放棄解除權(quán)并不影響其要求違約方承擔(dān)違約責(zé)任。出現(xiàn)下列情形之一的,乙方(、丙)方任何一方均有權(quán)提前解除本合同: (1)本項(xiàng)目立項(xiàng)審批、規(guī)劃審批或PPP模式開發(fā)委托合同未獲政府認(rèn)可或批準(zhǔn)的; (2)本合同確定的投資建設(shè)模式未獲得政府批準(zhǔn); (3)本項(xiàng)目建設(shè)期補(bǔ)貼、運(yùn)營維護(hù)補(bǔ)貼或股權(quán)收購價(jià)款未納入XX市政府年度財(cái)政預(yù)算或中期財(cái)政規(guī)劃; (4)甲方未按照約定進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼;(5)丙方未按約定支付股權(quán)收購價(jià)款;(6)甲方未為項(xiàng)目公司融資提供必要的增信條件;(7)項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備工作未能如約完成;(8)因甲方原因?qū)е马?xiàng)目整體建設(shè)期超過【 2 】年;(9)甲方其他嚴(yán)重違約行為導(dǎo)致本合同目的無法實(shí)現(xiàn)的。(5)除上述所列事項(xiàng)之外,政府行業(yè)主管部門未遵守和履行其在本合同以及附屬協(xié)議下的任何重要義務(wù),嚴(yán)重影響到公眾安全,并且在政府行業(yè)主管部門收到乙方的書面通知后的九十(90)天內(nèi)未予補(bǔ)救。(3)合同一方嚴(yán)重違約,或本合同或附屬協(xié)議的任何一方在該等協(xié)議下的任何重要義務(wù)無效、撤消或不可執(zhí)行,并且在其收到另兩方的書面通知后的九十(90)天內(nèi)未予補(bǔ)救。除本合同另有約定外,如發(fā)生下列情形之一的,任何一方可提前通知另兩方解除本合同:(1)發(fā)生不可抗力事件,導(dǎo)致合同不能履行或各方不能就合同變更達(dá)成一致。(3) 終止通知如在法律變更發(fā)生后本合同第【】款約定的書面通知發(fā)出后的九十(90)天內(nèi),各方未就該等法律變更達(dá)成一致的解決辦法,受影響方可以在等該九十(90)天的期限屆滿后向另兩方發(fā)出終止通知。(1) 通知因法律變更的受影響方應(yīng)在了解到該法律變更發(fā)生后立即,但在任何情況下應(yīng)在該等法律變更發(fā)生后三十(30)天內(nèi),向另兩方發(fā)出書面通知:1) 列明該等法律變更的發(fā)生;2) 列明該等法律變更的性質(zhì)與程度;3) 說明因該等法律變更而導(dǎo)致其不能根據(jù)本合同行使權(quán)利或履行義務(wù)的范圍;4) 對該等法律變更的后果進(jìn)行積極補(bǔ)救提出意見。 在本合同任何一方法律變更原因向另兩方提出協(xié)商或發(fā)出終止通知后,本合同各方應(yīng)在二十(20)天內(nèi)共同委托一家具有中國評估資質(zhì)的獨(dú)立評估師對因法律變更引起另兩方利益的受損情況進(jìn)行評估,如果各方未能在上述二十(20)天內(nèi)共同委托該等獨(dú)立評估師,則任何一方可以申請由司法機(jī)關(guān)指定一名具有中國評估資質(zhì)的獨(dú)立評估師。(2)終止通知 如在不可抗力事件發(fā)生后本合同第【】款約定的書面通知發(fā)出后的九十(90)天內(nèi),各方未就該等事件達(dá)成一致的解決辦法,受影響方可以在等該九十(90)天的期限屆滿后向另兩方發(fā)出終止通知。4)免于履行盡管有上述第【】款(積極補(bǔ)救及繼續(xù)履行的義務(wù))的約定,如果不可抗力事件使得受影響方無法繼續(xù)履行其在本合同下的全部或任何部分義務(wù),則受影響方可免于履行該等其不能履行的義務(wù);且在不可抗力事件的影響范圍內(nèi),任何一方無須以任何方式向另兩方承擔(dān)責(zé)任,本合同另有規(guī)定的除外。2)繼續(xù)履行在不可抗力事件停止或不再妨礙受影響方履行其在本合同下的義務(wù)后,受影響方應(yīng)盡快向另兩方發(fā)出書面通知,并繼續(xù)履行其在本合同下的義務(wù)。2)進(jìn)一步報(bào)告 在不可抗力事件持續(xù)期間內(nèi),受影響方應(yīng)按各方合理達(dá)成的協(xié)議定期(至少每三十(30)天一次)向另兩方提供不斷更新的關(guān)于該等事件影響的報(bào)告。獨(dú)立評估的費(fèi)用由各方分別承擔(dān)三分之一。聲稱受到不可抗力影響的一方應(yīng)在知道不可抗力之后48小時(shí)內(nèi)書面通知其他方,詳細(xì)描述不可抗力的發(fā)生情況和可能導(dǎo)致的后果,并根據(jù)其他方要求提供證明。第十四章 不可抗力和法律變更 不可抗力事件任何一方由于出現(xiàn)不可抗力事件使該方無法全部或部分履行其本合同項(xiàng)下的義務(wù)時(shí),該方應(yīng)有權(quán)終止履行本合同項(xiàng)下的義務(wù)。上述賬戶接受XX市財(cái)政等監(jiān)管部門的監(jiān)管。監(jiān)管部門對項(xiàng)目公司上報(bào)的專項(xiàng)報(bào)告自接收后7天內(nèi)給予書面批復(fù),超過7天未書面回復(fù)的視為同意執(zhí)行。(1)年度報(bào)告制度項(xiàng)目公司需在次年元月三十一日之前向XX市監(jiān)管部門提交上年有軌電車示范線工程成本執(zhí)行情況的報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)涵蓋總體成本情況、年度成本情況、成本節(jié)超的原因分析、下一步控制成本的措施和計(jì)劃等。審計(jì)時(shí)按本合同約定的合作模式和合同條件確定審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(3)成本監(jiān)管要點(diǎn)1) 工可報(bào)告及初步設(shè)計(jì)預(yù)算經(jīng)批復(fù)后需向政府監(jiān)管部門備案;2) 項(xiàng)目公司正式簽署任何融資文件之前,需送交政府行業(yè)主管部門審核同意;3) 項(xiàng)目公司為融資之目的在全部或部分XX市有軌電車示范線設(shè)施的資產(chǎn)和權(quán)益上設(shè)置擔(dān)保權(quán)益需事先征得政府同意;4) 項(xiàng)目公司如果需要為第三債務(wù)人提供擔(dān)保權(quán)益,需預(yù)先征得政府書面同意;5) 對XX市有軌電車示范線設(shè)施資產(chǎn)折舊計(jì)提的監(jiān)管由各方認(rèn)可的會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì);6) 對追加車輛投資和設(shè)備更新改造投資前需報(bào)政府行業(yè)主管部門備案,項(xiàng)目公司承諾落實(shí)并做出相應(yīng)資金安排。(1)成本監(jiān)管依據(jù) 經(jīng)政府部門批復(fù)的XX市有軌電車示范線工程可行性研究報(bào)告及經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)預(yù)算為成本監(jiān)管的依據(jù)。(1)執(zhí)行政府批準(zhǔn)頒布的項(xiàng)目服務(wù)或產(chǎn)品價(jià)格。(1)項(xiàng)目公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的收入稅收享受XX市對企業(yè)稅收的優(yōu)惠及減免政策的前提下,由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)納稅。由甲方協(xié)調(diào)有關(guān)部門納入政府當(dāng)年財(cái)政預(yù)算和中期財(cái)政規(guī)劃。政府部門授予本項(xiàng)目范圍內(nèi)廣告經(jīng)營權(quán)給項(xiàng)目公司。 (1)土地資產(chǎn)取得的方式一是配置的土地資產(chǎn)隨有軌電車項(xiàng)目紅線用地一并劃撥配置給項(xiàng)目公司;二是配置土地資產(chǎn)時(shí)將有軌電車沿途車站、車輛段、基地、線路兩側(cè)及毗鄰區(qū)域內(nèi)把價(jià)格高的地塊與價(jià)格低的地塊相搭配或結(jié)合起來,便于價(jià)格高的地塊在近期出讓或開發(fā)變現(xiàn),價(jià)格低的地塊將來有升值空間,為項(xiàng)目公司以后的正常運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。(3)甲方負(fù)責(zé)組織乙方(、丙)方按以上原則簽訂遠(yuǎn)期回購協(xié)議。如利用政府財(cái)政資金進(jìn)行收購,應(yīng)提前列入政府年度預(yù)算,且通過市人大會(huì)議表決同意。第十三章 收入和回報(bào)(1)應(yīng)XX市政府要求,自正式運(yùn)營起,由丙方分期收購乙方股權(quán),暫定 年,每年一期,%。特許經(jīng)營期的續(xù)期終止前的相應(yīng)安排,由政府與項(xiàng)目公司雙方在續(xù)期安排中另行約定。(4)項(xiàng)目公司不得因履行上述將資金存入政府行業(yè)主管部門所屬的指定專門銀行賬戶的義務(wù)而降低有軌電車示范線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)或影響其他義務(wù)的履行。(2)政府行業(yè)主管部門從上述其所屬的指定專門銀行賬戶中劃款前,應(yīng)向乙方(、丙)方、項(xiàng)目公司通報(bào)劃款的金額、目的等情況。 移交范圍在項(xiàng)目移交時(shí)間內(nèi),項(xiàng)目公司應(yīng)向甲方指定主體無償移交:(1)項(xiàng)目設(shè)施或項(xiàng)目資產(chǎn)的所有權(quán)利和利益;(2)能維護(hù)運(yùn)營3個(gè)月所正常需要的消耗性備件和事故修理備品備件;(3)甲方可以合理要求的且此前項(xiàng)目公司未曾按照本合同規(guī)定交付的運(yùn)營、維護(hù)、修理記錄、移交記錄和其他資料,以使其能夠直接或通過其指定機(jī)構(gòu)繼續(xù)本項(xiàng)目的運(yùn)營。(10)移交的運(yùn)營手冊、維護(hù)及更新手冊、設(shè)計(jì)圖紙、文件和其它數(shù)據(jù)應(yīng)能夠滿足項(xiàng)目設(shè)施的正常運(yùn)營。(8)具有特許經(jīng)營期間主要改建或加建時(shí),采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、合同文件等文件數(shù)據(jù)。 移交標(biāo)準(zhǔn)移交時(shí),有軌電車示范線系統(tǒng)至少達(dá)到以下要求:(1)橋梁、車站、車輛場等構(gòu)筑物外觀、質(zhì)量滿足運(yùn)營及安全要求;(2)場地、土地的面積、形狀以及用途準(zhǔn)確、清晰;(3)系統(tǒng)運(yùn)輸能力保持穩(wěn)定并且滿足運(yùn)營要求;(4)系統(tǒng)功能滿足設(shè)計(jì)運(yùn)營模式對系統(tǒng)的要求;(5)系統(tǒng)安全性能仍然滿足系統(tǒng)運(yùn)營模式對安全的要求;(6)所有設(shè)備檔案清晰,數(shù)據(jù)齊全,經(jīng)驗(yàn)證,功能、狀態(tài)符合當(dāng)時(shí)系統(tǒng)運(yùn)營要求以及各種模式的運(yùn)行要求,且設(shè)備符合以下總體要求:在移交日移交的所有設(shè)備儀器(儀表)均能正常使用;且按符合既定正常的維護(hù)安排,專用大型設(shè)備、設(shè)施如列車、列車維修設(shè)備、信號(hào)系統(tǒng)的主要設(shè)備、供電系統(tǒng)的主要設(shè)備、通信系統(tǒng)的主要設(shè)備等,在移交日后的使用壽命不應(yīng)少于1年。 移交前提條件(1)甲方按本合同約定按期支付給項(xiàng)目公司運(yùn)營補(bǔ)貼,且無拖欠現(xiàn)象;(2)甲方保證乙方的投資本金和投資回報(bào)已收回;(3)甲方與政府行業(yè)主管部門和乙方(、丙)方及其指定運(yùn)營商安排接管的工作已準(zhǔn)備完畢,達(dá)到接管后即可獨(dú)立組織運(yùn)營的條件;(4)乙方(、丙)方、項(xiàng)目公司保證移交時(shí)所有系統(tǒng)應(yīng)處于良好狀態(tài),能夠充分滿足運(yùn)營要求,整個(gè)有軌電車示范線系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到并保持滿足所有設(shè)定的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)的要求;(5)項(xiàng)目公司按要求完成所有設(shè)備系統(tǒng)的檢驗(yàn)和驗(yàn)證。(2)發(fā)移交通知 距正常終止日或任何續(xù)期屆滿之日十五(15)個(gè)月前,政府行業(yè)主管部門可以選擇書面通知乙方(、丙)方及項(xiàng)目公司,要求啟動(dòng)有軌電車示范線設(shè)施的移交程序。第十二章 社會(huì)資本主體移交項(xiàng)目 項(xiàng)目移交前過渡期 過渡期起訖日期各方同意,移交前過渡期為距正常終止日前十八(18)個(gè)月起至正常終日止。 政府臨時(shí)接管(1)項(xiàng)目公司因破產(chǎn)、解散或者其他原因不能正常運(yùn)營時(shí),XX市政府可以決定采取臨時(shí)接管等措施保證有軌電車服務(wù)的安全、持續(xù)和穩(wěn)定。 補(bǔ)償方法及金額 采取綜合補(bǔ)償法,依據(jù)《XX市有軌電車示范線工程可行性研究報(bào)告》中財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù),以運(yùn)營期平均每年的虧損額度為準(zhǔn),該補(bǔ)償費(fèi)用列入XX市政府財(cái)政預(yù)算,并按季度由財(cái)政撥付給項(xiàng)目公司。 項(xiàng)目公司按公司化運(yùn)作,收入與支出接受項(xiàng)目公司股東與XX市人民政府的監(jiān)督與審計(jì)。甲方承諾若項(xiàng)目公司的上述記錄可能包含商業(yè)秘密的,其應(yīng)盡合理努力予以保密。 運(yùn)營維護(hù)與修理項(xiàng)目公司應(yīng)確保:(1)對運(yùn)營、維護(hù)和修理項(xiàng)目的情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。(1)正式運(yùn)營條件試運(yùn)營期滿,設(shè)備、設(shè)施保持正常穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),項(xiàng)目公司申請工程竣工驗(yàn)收并經(jīng)政府批準(zhǔn)后,方可投入正式運(yùn)營。(1)試運(yùn)營的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有軌電車工程竣工后,甲方應(yīng)協(xié)助項(xiàng)目公司依法辦理消防工程、人防工程、環(huán)境保護(hù)、工程質(zhì)量、衛(wèi)生防疫、工程檔案、試運(yùn)營安全及條件評估檢查等項(xiàng)目的驗(yàn)收,驗(yàn)收合格方可進(jìn)行試運(yùn)營。 運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建成后提供與初、近、遠(yuǎn)期客流預(yù)測的運(yùn)能及運(yùn)量要求相適應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),制定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不低于市交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)的軌道交通運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。第十一章 運(yùn)營和服務(wù) 運(yùn)營主體 本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)運(yùn)營管理,項(xiàng)目公司也可以選擇有運(yùn)營條件與能力的其他單位進(jìn)行運(yùn)營。(2)移交的資產(chǎn)價(jià)值原則上要使該資產(chǎn)變現(xiàn)的收益覆蓋有軌電車項(xiàng)目的總投資及投資人的合理回報(bào)。第十章 政府移交資產(chǎn) 移交前準(zhǔn)備 (1)明確本合同第【】款中所涉及資產(chǎn);(2)明確政府?dāng)M配置給項(xiàng)目公司的其他固定資產(chǎn)的名稱、位置、產(chǎn)權(quán)及原值;(3)在項(xiàng)目公司成立后,在項(xiàng)目公司第一筆融資資金申請前60天完成準(zhǔn)備工作。經(jīng)甲方同意后,由甲方負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目公司、交通質(zhì)監(jiān)部門、乙方施工單位、監(jiān)理單位和沿線鎮(zhèn)區(qū)參加的工程竣工驗(yàn)收。 驗(yàn)收組織項(xiàng)目完工后,乙方在確保本項(xiàng)目各單項(xiàng)工程建設(shè)質(zhì)量已達(dá)到合作協(xié)議所規(guī)定的設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求的基礎(chǔ)上,可以向甲方提出竣工驗(yàn)收申請。 驗(yàn)收內(nèi)容(1)土建主體工程(車站、區(qū)間、車輛段及基地);(2)安裝裝修工程;(3)軌道工程;(4)供電系統(tǒng);(5)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)安裝工程;(6)首列車輛制造、調(diào)試、試運(yùn)行達(dá)標(biāo),及全線設(shè)備系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、綜合智能服務(wù)系統(tǒng)調(diào)試完成;(7)全線初期22列車出廠驗(yàn)收合格,完成上線試運(yùn)行聯(lián)調(diào);(8)竣工資料,竣工驗(yàn)收資料由監(jiān)理單位及乙方施工單位收集整理,報(bào)項(xiàng)目公司審核。設(shè)計(jì)變更程序應(yīng)按XX省、XX市以及本合同的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,任何變更均須項(xiàng)目公司書面同意后方可實(shí)施,要嚴(yán)格遵守先變更后施工的原則。符合以下條件,確有需要變更的,須經(jīng)設(shè)計(jì)單位和項(xiàng)目公司批準(zhǔn):(1)甲方、項(xiàng)目公司要求實(shí)施的變更。項(xiàng)目公司應(yīng)審慎進(jìn)行工程變更,如初步設(shè)計(jì)中的建設(shè)規(guī)模與工程內(nèi)容發(fā)生變化,經(jīng)項(xiàng)目公司同意進(jìn)行的工程變更,按國家、XX省有關(guān)市政工程預(yù)算定額及計(jì)價(jià)辦法計(jì)算工程變更費(fèi)用,并經(jīng)甲方指定的審計(jì)機(jī)構(gòu)審定后,由此增加的工程變更費(fèi)用計(jì)入建設(shè)投資并相應(yīng)調(diào)整總投資,由項(xiàng)目公司承擔(dān)。如甲方的審查意見要求乙方進(jìn)行修改,則乙方應(yīng)當(dāng)在收到甲方通知后的【10】個(gè)工作日內(nèi)修正該方案并將其重新提交給甲方審查確認(rèn)后方可執(zhí)行; (4)在不影響乙方履行本合同項(xiàng)下義務(wù)的情況下,甲方有權(quán)在工作時(shí)間內(nèi)對乙方
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