51交通運(yùn)輸布局形式(參考版)
2025-01-03 01:22本頁(yè)面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。對(duì)以下的 3個(gè)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)考向二 城市交通運(yùn)輸(2023年高考天津文綜卷 )據(jù)下圖判斷，莫斯科城市道路網(wǎng)絡(luò)布局形式的主要形成因素是 ( )A．城市性質(zhì)、城市規(guī)劃B．城市職能、產(chǎn)業(yè)布局C．環(huán)境質(zhì)量、城市規(guī)模D．地表形態(tài)、經(jīng)濟(jì)水平例例 2D【 思路點(diǎn)撥 】 讀圖可知，莫斯科城市道路網(wǎng)絡(luò)布局形式為環(huán)形放射式，它是在一定的自然、歷史、現(xiàn)狀和建設(shè)條件下，為滿足城市交通運(yùn)輸和其他各種要求而形成的。 方案三（ AB+CE+FD），線路長(zhǎng)度居中，聯(lián)絡(luò)四個(gè)經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，交通量大，占地居中。 方案一（ AB），線路最短，只聯(lián)絡(luò)兩個(gè)經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，交通量小，公路經(jīng)過(guò)兩塊耕地最小。 甲城、甲城 減少城市交通擁堵和減少城市交通擁堵和交通環(huán)境污染。 乙城、乙城 把大量車流、人流引把大量車流、人流引導(dǎo)到同一地點(diǎn)，使交通發(fā)導(dǎo)到同一地點(diǎn)，使交通發(fā)生擁堵。 乙城、乙城 ① 加重工作人員的交通加重工作人員的交通負(fù)擔(dān)；負(fù)擔(dān)； ② 增加城市交通壓力。 讀 《 甲城和乙城的比較圖 》 ，思考： 哪個(gè)城市布局緊湊？有何好處？ 哪個(gè)城市生活區(qū)與工廠區(qū)、機(jī)關(guān)集中區(qū)相距較遠(yuǎn)？這對(duì)市內(nèi)交通會(huì)有什么影響？ 哪個(gè)城市商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場(chǎng)所過(guò)分集中？對(duì)市內(nèi)交通會(huì)有什么影響？ 哪個(gè)城市過(guò)境道路同市內(nèi)道路相分離？這對(duì)市內(nèi)交通會(huì)有什么影響？ 甲城、甲城 ① 可以縮短道路里程，可以縮短道路里程，方便人們出行；方便人們出行； ② 減輕交通擁堵；減輕交通擁堵； ③ 節(jié)省道路建設(shè)投資。 改善城市交通 環(huán)境（ 1）城市交通環(huán)境問(wèn)題：① 交通擁堵； ② 交通環(huán)境污染。 四、城市交通運(yùn)輸四、城市交通運(yùn)輸 城市道路網(wǎng)的主要格局（類型）。 （ 1）環(huán)行放射狀： 主要優(yōu)點(diǎn)：①① 有利于市中心與周圍地區(qū)的交通聯(lián)系；有利于市中心與周圍地區(qū)的交通聯(lián)系；②② 方便人們出行，避免市中心交通擁堵。 （ 2）在現(xiàn)在軌道交通的情況下，再建這些城際軌道交通線是出于什么考慮 ?②③ 速度快，運(yùn)量大；促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的交流與發(fā)展。讀圖，回答下列問(wèn)題。（ 7分 2023年高考題） ① 位于幾條古大道的交叉點(diǎn)，對(duì)外聯(lián)系方便；（ 2分） ② 東北可通東北平原；（ 1分） ③ 北可接內(nèi)蒙古高原；（ 1分） ④ 西可聯(lián)系黃土高原并進(jìn)而聯(lián)系大西北；（ 1分） ⑤ 南經(jīng)華北平原可通東部平原地區(qū)，且東南離海較近。 ① 處于我國(guó)中部東西、南北交通的要沖； ② 是長(zhǎng)江航線及漢江與長(zhǎng)江的交匯處的河港； ③ 京廣鐵路的中間位置，還通過(guò)漢丹
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1