【正文】 六、 保險索賠 必備條件 保險利益 合理的施救 保留向承運人或第三者責任人的索賠權(quán) 在規(guī)定的時效內(nèi)提出 損失通知和貨損檢驗 備齊索賠單證 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 保險單轉(zhuǎn)讓后，受讓人有權(quán)以自己的名義向保險人進行訴訟，保險人也有權(quán)如同 對待原被保險人 一樣，對保險合同項下引起的責任進行辯護。 ? 在海上保險單辦理轉(zhuǎn)讓時，無論損失是否發(fā)生，只要被保險人對保險標的仍然具有可保利益，保險單均可有效轉(zhuǎn)讓。 ? （二）保險單轉(zhuǎn)讓相關(guān)規(guī)定 ? 海運貨物保險單 可以不經(jīng)保險人的同意 而自由轉(zhuǎn)讓；船舶保險單則必須征得保險人的同意才能轉(zhuǎn)讓。 ? 貨物的包裝 ? 貨物的用途與價值 ? 有的貨品沒有必要投保一切險，像低值、裸裝的大宗貨物如礦砂、鋼材、鑄鐵制品，主險投保平安險就可。 ? （ 2）根據(jù)執(zhí)政者、當權(quán)者、或其他武裝集團的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。 ? （ 4）本條款責任范圍引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 ? （ 2）由于上述（一）款引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失。該險別實際上是一種具體針對黃曲霉素的拒收險。 黃曲霉素險 ? 黃曲霉素是一種帶有毒性的物質(zhì)，發(fā)霉的花生、大米經(jīng)常含有這種毒素，如果這種毒素的含量超過進口國規(guī)定的限制標準時，就會被進口國拒絕進口、沒收或強制改變用途。 拒收的原因 ? 投保拒收險的貨物主要是食品、飲料、藥品等與人體健康有關(guān)的貨物。 ? 投保這項保險時，投保人必須提供貨物進口所需的 進口許可證和限額 等一切手續(xù)，這些手續(xù)都齊全，保險人才接受投保。 ? 對于 集裝箱運輸 ，保險業(yè)界一般也都將其視為裝在艙內(nèi)的貨物，不需加保艙面險即可得到保障。 艙面險 ? 艙面險承保裝載在艙面上的貨物由于保險事故而導(dǎo)致的損失和貨物因被拋棄或因風浪沖擊落水的損失。 ? 交貨不到險承保的損失主要是由于 政治上的因素 而導(dǎo)致貨主無法按時收到貨物，如由于中途某國對貨物扣押而導(dǎo)致交貨不到的損失。不過這種生銹必須在保險期內(nèi)發(fā)生，如原裝時就已生銹，保險公司不負責任。此外，對于因保險貨物運輸過程中 續(xù)運安全需要而產(chǎn)生的候補包裝、調(diào)換包裝所支付的費用，保險公司也應(yīng)負責。 ? 鉤損險 ：保險貨物在裝卸過程中因為使用手鉤、吊鉤等工具所造成的損失，例如糧食包裝袋因吊鉤鉤壞而造成糧食外漏所造成的損失，保險公同在承保該險的史下，應(yīng)予賠償。 串味險 ? 承保范圍： ? 承保貨物在運輸過程中，因受其他帶異味貨物的影響造成串味的損失。 ? G公司無奈只好重新購買此部件。后經(jīng)商檢局檢驗認為是運輸途中部件受到振動、擠壓造成的。一起到貨后， G公司發(fā)現(xiàn)一部件變形影響其正常使用。 碰損、破碎險 ? 賠償范圍： ? 對被保險貨物在運輸過程中因震動、碰撞、受壓造成的破碎和碰撞損失，負責賠償。 混雜、沾污險 ? 承保兩類損失： ? 第一，被保險貨物在運輸過程中，因混進雜質(zhì)而致的損失； ? 第二，承保貨物在運輸途中受其它貨物沾污而造成的經(jīng)濟損失。按照國際商會《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，乙公司所供貨物已提交了中國商品檢驗證和 清潔海運提單 ，該批貨物的風險自裝運港越過船舷時已轉(zhuǎn)移，乙公司不再就該批貨物承擔包括短重在內(nèi)的風險責任。 ? 法院經(jīng)審理后認為，日本甲株式會社與我國乙公司所簽訂的購銷合同，符合雙方當事人的意思表示，應(yīng)屬有效合同。 ? 日本甲株式會社如實收到了貨物，但復(fù)驗后出具了短重證明，并于 2023年 5月 9日通過函件向乙公司提出短重賠償。合同簽訂后，日本甲株式會社開出了信用證。雙方約定的貿(mào)易條件均為 CFR橫濱價，并具體約定了不同規(guī)格的貨物的單價。 ? 1）包裝貨物：以包裝是否破裂、裂口、脫線等 異?，F(xiàn)象 作為判斷依據(jù)； ? 2）散裝貨物：以裝船重量和卸船重量的差額 作為短量的依據(jù)。再者，賣方承擔保險費一般 只投保最低險別 ，除非買方要求加保附加險（受潮受熱險）。 ? 上海某造紙廠以 CIF條件向非洲出口一批紙張，因上海與非洲的濕度不同，貨到目的地后因水分過分蒸發(fā)而使紙張無法使用，買方能否向賣方索賠？為什么？ ? 分析：買方不能向我方索賠。所以本例不能向保險公司索賠，但可憑清潔提單向船公司（承運人）進行索賠。因投保的是水漬險，水漬險只對海水浸漬負責，而對淡水所造成的損失則不負責任。 ? 我某紡織品公司向澳大利亞出口坯布 100包，我方按合同規(guī)定投保水漬險，貨在海運中因艙內(nèi)食用水管破裂，致使該批坯布中的 30包浸有水漬。 ? 問題 : 我方能接受嗎？ ? 回答：不能接受。淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及艙汗等。即如果按正常情況，該批貨物應(yīng)該于 3月 1日抵達目的港，則從 3月 1日起算，如果 6個月內(nèi)該批貨物仍沒有交付給收貨人，則從 9月 1日以后，我方可以向保險公司索賠。 ? （ 2）交貨不到險是不論何種原因，從被保險貨物裝上船開始，如貨物不能在預(yù)定抵達目的地的日期起 6個月內(nèi) 交付的，保險公司負責按全損賠償。 ? 請問： ? (1)保險公司是否應(yīng)給予賠償 ?為什么 ? ? (2)如我方投保的是水漬險加交貨不到險，則保險公司是否應(yīng)給予賠償 ? 案例討論 ? （ 1） 本案例中，貨物是由于海灣戰(zhàn)爭而致使貨輪于途中被扣，不屬于因偷竊或其他不明的原因?qū)е碌奶嶝洸恢Ｍ?guī)定投保水漬險附加偷竊、提貨不著險。 ? 偷竊 指 暗中 進行的偷摸、竊取行為，不包括使用暴力手段的公開劫奪； ? 提貨不著 指貨物的全部或整件未能在目的地交付給收貨人。逾期，被保險人就 喪失 了向被保險人提出保險索賠的實體權(quán)利。事后， A公司向中國人民保險公司 B分公司提出索賠而遭到拒絕。當貨船到達廣州后， A公司接到國內(nèi)用戶的通知，由于換了使用單位，貨物需要運到重慶。問：保險公司的保險責任至哪一天終止？