16章水泥路面施工(參考版)
2025-01-02 17:44本頁(yè)面
【正文】 與普通混凝土相比，能節(jié)省大量水泥，施工速度快，養(yǎng)生時(shí)間短，強(qiáng)度高。 六、混凝土小塊鋪砌路面 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，能承受較大的單位壓力，出現(xiàn)較大的變形也不會(huì)破壞塊料，便于修復(fù)。 它的物理性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于普通混凝土，抗疲勞強(qiáng)度、抗沖擊能力和防止裂縫的能力更好。根據(jù)上下層板間結(jié)合程度不同分為結(jié)合式，分離式和部分結(jié)合式三種。它的缺點(diǎn)是接縫多，整體性差，容易引起行車顛簸跳動(dòng)，不宜用于公路。 它的優(yōu)點(diǎn)是混凝土板可以全年生產(chǎn)，不受氣候影響，混凝土質(zhì)量容易保證；而且施工進(jìn)度快，鋪筑完畢即可通車；損壞后易于拆換修理。 連續(xù)混凝土面層在澆筑中斷時(shí)需設(shè)置施工縫。 確定縱向鋼筋用量的控制因素是裂縫縫隙寬度。 二、連續(xù)配筋混凝土路面 連續(xù)配筋混凝土路面的特點(diǎn)是沿縱向配置連續(xù)的鋼筋，除了在與其它路面交接處或臨近構(gòu)造物附近設(shè)置脹縫以及視施工需要設(shè)置施工縫外，一般不設(shè)橫縫的混凝土面層。 鋼筋混凝土路面是指為防止可能產(chǎn)生的裂縫縫隙張開，板內(nèi)配置有縱橫向鋼筋網(wǎng)的混凝土路面。 路緣石應(yīng)直順，曲線應(yīng)圓滑 ?；炷猎鲎鲆唤M試件，齡期為 90d或更長(zhǎng)，備做驗(yàn)收或檢查后期強(qiáng)度時(shí)用。 每鋪筑 400m179。 冬季和夏季施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定混凝土拌和和攤鋪時(shí)的溫度。 檢查磅秤的準(zhǔn)確性；抽查材料配量的準(zhǔn)確性。 四、質(zhì)量控制和檢查 混凝土路面施工時(shí)，需要控制和檢查的項(xiàng)目： 土基完成后檢查其密度；基層完成后檢查強(qiáng)度、剛度和均勻性。 氣溫超過 25℃ 時(shí)施工，應(yīng)防止混凝土溫度超過 30℃ ，以免混凝土干縮出現(xiàn)裂縫。 （ 2）加熱水或集料。 ? 冬季和夏季施工 混凝土應(yīng)盡可能的在氣溫高于 +5℃ 時(shí)放工。 填縫 填縫工作宜在混凝土初步結(jié)硬后及時(shí)進(jìn)行。每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，延
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