臺灣智能交通發(fā)展規(guī)劃與現(xiàn)狀(參考版)
2024-12-31 17:35本頁面
【正文】 59有聲號誌設(shè)備60參考資料? 中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會? 交通部運(yùn)輸研究所61謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。? 使用者服務(wù)項(xiàng)目包括： ? 行人 /自行車騎士安全：提供行人與自行車騎士安全維護(hù)之服務(wù)。? 所謂「商用車輛」不僅包括大型與重型車輛（如卡車、貨車），也包括緊急救援用車輛（如救護(hù)車、拖吊車），以及每日運(yùn)作的商用小型車（如計(jì)程車）等 。? 本系統(tǒng)之主要特色係利用感測器協(xié)助人類感官功能之不足，減少危險(xiǎn)之發(fā)生；提高自動控制之程度，從事更安全、準(zhǔn)確、可靠之控制，彌補(bǔ)駕駛?cè)艘蚺袛噱e誤及技術(shù)不佳所造成的疏失與危險(xiǎn)。]RSU161。37CMS常見顯示內(nèi)容38CMS常見顯示內(nèi)容39先進(jìn)公共運(yùn)輸系統(tǒng)(Advanced Public Transportation Systems, APTS)? 先進(jìn)大眾運(yùn)輸系統(tǒng) (APTS)係將先進(jìn)交通管理系統(tǒng) (ATMS)、先進(jìn)用路人資訊系統(tǒng) (ATIS)與先進(jìn)車輛控制及安全系統(tǒng) (AVCSS)之技術(shù)應(yīng)用於公共運(yùn)輸，以改善公共運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，提高營運(yùn)效率，增加公共運(yùn)輸之吸引力。35ATIS之相關(guān)技術(shù)? 可變訊息標(biāo)誌? 公路路況廣播? 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)? 地理資訊系統(tǒng)? 車內(nèi)顯示系統(tǒng)? 最佳路線導(dǎo)引? 無線電通訊? 電視路況報(bào)導(dǎo)、電傳視訊? 旅行服務(wù)資訊? 整體服務(wù)數(shù)位網(wǎng)路36可變訊息標(biāo)誌(Changeable Message Signs, CMS)? 可變訊息標(biāo)誌乃是一種 可程式化 的交通管理設(shè)施，其透過 文字或圖形符號 來傳達(dá)各項(xiàng) 動態(tài)的控制或警告訊息 給道路使用者，藉以增進(jìn)道路使用率，並減低意外事故。19Active traffic management (ATM), also known as managed lanes or smart lanes, is a scheme for improving traffic flow and reducing congestion on motorways. It has been implemented in several countries, including Germany, the United Kingdom, and the United States. It makes use of automatic systems and human intervention to manage traffic flow and ensure the safety of road users.交通管理功能與其他各功能間的關(guān)係 21ATMS之涵蓋範(fàn)圍22有效改善交通擁擠問題提高交通服務(wù)水準(zhǔn)交通資訊 需求管理高速公路匝道控制幹道號誌控制ATMS之相關(guān)技術(shù)? 電腦交通號誌? 匝道儀控? 事件自動偵測? 動態(tài)交通預(yù)測? 自動車輛定位? 可變訊息標(biāo)誌? 地理資訊系統(tǒng)? 行進(jìn)間測重? 自動車輛分類? 電子式自動收費(fèi)? 自動車輛辨識? 最佳路線導(dǎo)引2324Intelligent transportation applications? Electronic toll collection (ETC) makes it possible for vehicles to drive through toll gates at traffic speed, reducing congestion at toll plazas and automating toll collection. Most ETC systems were based on using radio devices in vehicles that would use proprietary (專利的 ) protocols to identify a vehicle as it passed under a gantry over the roadway.Many ETC systems use transponders like this one to electronically debit the accounts of registered cars without their stoppingNorway now has 25 toll roads operating with electronic fee collection (EFC), as the Norwegian technology is called (see AutoPASS). In 1995, Portugal became the first country to apply a single, universal system to all tolls in the country,電子式自動收費(fèi)27Automated vehicle identification? Some early AVI (Auto
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1