第四章運(yùn)輸費(fèi)用(參考版)
2024-12-31 16:11本頁(yè)面
【正文】 （四）附加費(fèi)及運(yùn)價(jià)使用說(shuō)明 ? ? – （ 1）貨物地面運(yùn)輸費(fèi) – （ 2）到付運(yùn)費(fèi)手續(xù)費(fèi) ? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? （ 3） PivotCharge(集裝器最低運(yùn)費(fèi) )。 （三）集裝貨物運(yùn)價(jià) ? – 一般情況下，計(jì)算集裝貨物運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)考慮以下因素： ? （ 1）集裝器運(yùn)價(jià)種類(lèi)代號(hào)。 ? 【 例 4—8】 一箱紡織機(jī)，毛重 180kg，體積 1m3，從 A點(diǎn)到 B點(diǎn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。 ? 【 例 4—7】 一批活熱帶魚(yú)，毛重 120kg，體積；，從 A點(diǎn)到 B點(diǎn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。 – 為判定在兩個(gè)質(zhì)量分界點(diǎn)之間從多大重量開(kāi)始其運(yùn)費(fèi)要高于以較高質(zhì)量分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)，可以采取如下方法。 ? 【 例 46】 PEK(北京 )到 S B(斯特拉斯堡 )的運(yùn)價(jià)分類(lèi)如下： ? N： 18元 /kg， Q： /kg， 300kg： /kg， 500kg： /k有 —件普通貨物 38kg，從 PEK運(yùn)往 S B，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。 – ? （ 1）報(bào)紙、期刊、書(shū)、盲人讀物適用的運(yùn)價(jià) ? （ 2）作為貨物交運(yùn)的行李 ? （ 3）貴重物品 ? （ 4）靈柩和骨灰 ? （ 5）機(jī)動(dòng)車(chē)輛 ? （ 6）混運(yùn)貨物運(yùn)價(jià) （二）普通貨物運(yùn)價(jià) ? – 運(yùn)費(fèi)＝適用的運(yùn)價(jià) 計(jì)費(fèi)重量 ? – 根據(jù)貨物重量和適用的運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)，與其較高重量分界點(diǎn)的重量和適用的運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)相比較，取低者作為貨物的運(yùn)費(fèi)。 （三）公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用 ? ? ? (箱 )落空損失費(fèi) ? 二、航空貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算 ? （ 一 ） 等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) – ? （ 1）附減等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)。小時(shí) )。km)。km)。km)。 – (2)計(jì)費(fèi)重量 (箱數(shù) )的確定 ? ①一般貨物 ? ②輕泡貨物 ? ③包車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳? ? ④散裝貨物 ? ⑤由托運(yùn)人自理裝車(chē)的貨物 ? ⑥統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物 ? ⑦接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物 ? ⑧拼裝分卸的貨物按最重裝載量計(jì)算 ? – (1)計(jì)費(fèi)里程的單位 ? 公路貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以“ km為單位，尾數(shù)不足 1km的，進(jìn)整為 1km。 ? ②零擔(dān)貨物運(yùn)輸以“ kg”為單位。 – ? 包車(chē)運(yùn)費(fèi) (元 )＝包車(chē)運(yùn)價(jià) [元／ (tkm]]+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用 (元 ) – ? 重 (空 )集裝箱運(yùn)費(fèi) (元 )=重 (空 )箱運(yùn)價(jià) C元／ (箱 于是： ? 運(yùn)價(jià)率＝ ( 270+ 630+) ％ ? ＝ (+) ％ =／ t 第五節(jié) 公路、航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算 ? 一、公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算 – （一）公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式 ? – 整批貨物運(yùn)費(fèi) (元 )=噸次費(fèi) (元／ t) 計(jì)費(fèi)重量 (t)+整批貨物運(yùn)價(jià) C元／(t其中九江一武漢為下游區(qū)段，運(yùn)價(jià)里程為 269km，以 270km計(jì)算；武漢一宜昌為中游區(qū)段，運(yùn)價(jià)里程為 626kmi以 630km計(jì)算。于是： ? 運(yùn)價(jià)率＝( 200+ 200+ 30+) ％＝(+) ％＝ ／ t ? 【 例 45】 確定九江一宜昌木材的運(yùn)價(jià)率。nmile)。nmile)， 201~400nmile區(qū)段為／ (t ? 【 解 】 上海一青島為北方沿海航線(xiàn)，其運(yùn)價(jià)里程為 404nmile，屬 401～ 460nmile區(qū)段，則計(jì)算里程為 430nmile。例如，上海 —張家港運(yùn)價(jià)里程為 170km，計(jì)算里程即為 170km，南京一南通運(yùn)價(jià)里程為 264km，計(jì)算里程即為 270km。 表 415我國(guó)沿海航區(qū)里程區(qū)段劃分表 里程區(qū)段(nmile) 區(qū)段數(shù) 每段里程(nmile) 里程區(qū)段(nmile) 區(qū)段數(shù) 每段里程(nmile) 1～ 50 1 50 201~400 5 40 51~100 5 10 401～ 1000 10 60 101~200 5 20 1000以上 100 ? 2．長(zhǎng)江航區(qū) – (1)里程區(qū)段的劃分 ? 長(zhǎng)江航區(qū)里程區(qū)段的劃分，是以每 10km為一里程區(qū)段，即 1，／ 10km、 11—20km、 21—80km、 …… 依此類(lèi)推。其計(jì)算公式為： ? 級(jí)差率＝ (后級(jí)運(yùn)價(jià)率一前級(jí)運(yùn)價(jià)率 )／前級(jí)運(yùn)價(jià)率 100％ – 在制定運(yùn)價(jià)時(shí)，如已確定了各貨類(lèi)的級(jí)差率，則各級(jí)貨物運(yùn)價(jià)率可按下式確定： ? 后級(jí)運(yùn)價(jià)率＝前級(jí)運(yùn)價(jià)率 (1+級(jí)差率 )(元／ t) – 級(jí)差率的數(shù)值若為正數(shù)，則說(shuō)明后一級(jí)的運(yùn)價(jià)率高于前一級(jí)；反之，后一級(jí)的運(yùn)價(jià)率低于前一級(jí)。 – 2)貨物分級(jí)數(shù)的確定 ? 我國(guó)沿海 (包括北方沿海、華南沿海 )、長(zhǎng)江、黑龍江及部分地方航區(qū)采用 10級(jí)分類(lèi)制。km)] 1993年 7月 1日航行基價(jià) [元／(tkm)] 1991年 12月15日航行基價(jià) [元／(t 表 4— 12北方沿海、長(zhǎng)江干線(xiàn)的停泊基價(jià) 航區(qū) 停泊基價(jià) (元 /t) 航區(qū) 停泊基價(jià) (元／ t) 北方沿海 長(zhǎng)江干線(xiàn) 表 413長(zhǎng)江干線(xiàn)航行基價(jià) 1990年以來(lái)調(diào)升情況表 項(xiàng)目 航段 1990年 3月以前執(zhí)行的航行基價(jià) [元／(tnmile)] 表 411長(zhǎng)江航區(qū)航行基價(jià)表 運(yùn)輸區(qū)段 重慶一宜昌 宜昌一武漢 武漢一上海 航行基價(jià) [元／ (t ? 運(yùn)價(jià)率＝組合基價(jià) 級(jí)差系數(shù) (元／ t) ? 3．我國(guó)北方沿海、長(zhǎng)江航區(qū)的航行基價(jià)與停泊基價(jià) – (1)航行基價(jià) ? 表 4—表 4—11是我國(guó)北方沿海和長(zhǎng)江航區(qū)在 1990年 3月以前曾采用過(guò)的航行基價(jià)。其理論計(jì)算公式為： – 組合基價(jià)＝航行基價(jià) 里程 +停泊基價(jià) (元／ t) ? 航行基價(jià)＝ (航行成本 +利潤(rùn) +稅金 )／計(jì)劃期換算周轉(zhuǎn)量 [元／ (t – 運(yùn)價(jià)率＝綜合基價(jià) 里程 級(jí)差系數(shù) (元／ t) ? 2．組合基價(jià) – 所謂組合基價(jià)，是指由航行基價(jià)和停泊基價(jià)組合而成的貨運(yùn)基本價(jià)格。其理論公式為： – 綜合基價(jià)＝ (運(yùn)輸成本 +利潤(rùn) +稅金 )／計(jì)劃期換算貨物周轉(zhuǎn)量 [元／ (t （三）航次租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 ? 1．航次租船運(yùn)費(fèi)
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