沉管隧道工程前期汪傳智(參考版)
2024-09-03 15:12本頁面
【正文】 隧道出入口照明選用 天然光過渡與人工光過渡相結(jié)合的照明方式 ，可合理用能。 經(jīng)濟(jì)評價 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價： 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為 %，大于 社會折現(xiàn)率（ 8%） 社會折現(xiàn)率下 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值為 86539萬元 ，大于零， 上述兩指標(biāo)均滿足 從敏感性分析結(jié)果可以得出 本項(xiàng)目有較強(qiáng)的抗風(fēng)險能力 ，故從國民經(jīng)濟(jì)評價角度來看， 該項(xiàng)目是可行的 。隧道的頂面標(biāo)高必須在河床面以下，且應(yīng)該有一定保護(hù)層厚度。 地層巖性 ：淺層主要以 沉積層，洪積層，沖積層為主 ，深層主要為沉積巖，可分全、強(qiáng)、中、微四個風(fēng)化帶。 隧道采用六車道的橫斷面布置合理，能滿足遠(yuǎn)期的交通需求 主 要 匯 報 內(nèi) 容 項(xiàng)目 背景 1 2 建設(shè)必要性分析 交通 分析與 預(yù)測 工程 建設(shè)條件 建設(shè)方案及規(guī)模 投資估算、 經(jīng)濟(jì)評價 、節(jié)能評價 結(jié)論與建議 3 4 5 6 7 工程建設(shè)條件 地形地貌 大學(xué)城側(cè)地形地貌現(xiàn)狀 洛溪島側(cè)地形地貌現(xiàn)狀 地勢低平，屬河漫灘地貌 工程建設(shè)條件 水文概況 隧道所在區(qū)域， 主要為汾水頭航道，通行 2022噸級的海輪，主航道寬度 185m，航道設(shè)計(jì)深度 航道等級二級。 項(xiàng)目背景 研究過程 2022年 10月 接受委托，進(jìn)行 《 洛溪島～大學(xué)城隧道工程 》 項(xiàng)目建議書的編制工作 項(xiàng)目背景 研究過程 2022年 4月 ,《 洛溪島 ~大學(xué)城隧道工程 》 項(xiàng)目建議書第一版評審，專家組意見： 方案基本可行，符合廣州市城市規(guī)劃要求，項(xiàng)目建設(shè)是必要的。洛溪島～大學(xué)城隧道工程 項(xiàng)目建議書（修改版）評審匯報 2022年 9月 20日 主 要 匯 報 內(nèi) 容 項(xiàng)目 背景 1 2 建設(shè)必要性分析 交通 分析與 預(yù)測 工程 建設(shè)條件 建設(shè)方案及規(guī)模 投資估算、 經(jīng)濟(jì)評價 、節(jié)能評價 結(jié)論與建議 3 4 5 6 7 項(xiàng)目背景 工程地理位置 洛溪島 大學(xué)城 向北承接廣州中心區(qū)和東部地區(qū)，向南聯(lián)系番禺區(qū)和南沙區(qū)。 “ 南
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