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某鐵合金礦熱爐余熱發(fā)電項目_2(參考版)

2024-11-17 11:31本頁面
  

【正文】 ? 消防給水系統(tǒng) 1) 消防水量 a 設(shè)計依據(jù)和采用的標準 廠房建筑高度分別為: 、 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》( GB 50016- 2020) 《火。 給排水系統(tǒng) ? 生活給水系統(tǒng) 生活用水就近由廠區(qū)現(xiàn)有生活管網(wǎng)上接供。 ? 冷卻塔加裝除水器,減少風吹損失。 2 生活污水 排入廠區(qū)管網(wǎng) 節(jié)水措施 ? 循環(huán)水系統(tǒng)采用帶冷卻塔的二次循環(huán)供水系統(tǒng),做到了凝汽器及輔機冷卻水的重復利用。 補給水系統(tǒng) ? 工業(yè) 補充 水量 序號 項目 水量 用水量( m3/h) 回收量( m3/h) 實耗量( m3/h) 1 冷卻塔蒸發(fā) 55 55 2 冷卻塔風吹 2 2 3 冷卻塔排污 21 4 其他輔機冷卻水 16 16 0 5 沖洗地坪用水 合計 78 平均小時補水量為 78m3/h,全年補水量為 萬 m3。循環(huán)水加壓泵、旁濾設(shè)施均室外設(shè)置。 循環(huán)水泵 技術(shù)規(guī)范: 單泵流量: Q=2020m3/h 單泵揚程 : H=30m 電機功率: N=250kW ? 冷卻塔 余熱發(fā)電 系統(tǒng) 設(shè)逆流 混合結(jié)構(gòu)機力通風冷卻塔 2 臺 , 技術(shù)規(guī)范 如下 : 單臺冷卻水量: 2020m3/h 風機直徑: 8000mm 風 量: 120104m3/h 溫 差: △ t=10℃ 配用雙速電機功率: 75kW ? 循環(huán)水管道 循環(huán)水管為單母管制,循環(huán)水上塔及回水管道均為一根 DN1000鋼管。 廠區(qū)設(shè)有循環(huán)水供水系統(tǒng)、工業(yè)給水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、生產(chǎn)冷卻水回水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。排水至廠區(qū)現(xiàn)有的排水管網(wǎng)。 供排水系統(tǒng) 概況 有 40 50 502 電爐 用于余熱發(fā)電改造 ,每臺 電爐設(shè) 余熱鍋爐 1 臺,80 80 803 蒸汽管道改造, 配一臺 9MW 凝汽 補汽 式 汽輪發(fā)電機組;設(shè)置 1 個主廠房。 化學加藥及取樣 為了將水的腐蝕作用降到最低程度,防止水汽循環(huán)系統(tǒng)中的部件被腐蝕,根據(jù)《火力發(fā)電機組及蒸汽動力設(shè)備水汽質(zhì)量標準》( GB/T121451999) 所規(guī)定的鍋爐給水及蒸汽品質(zhì)要求,主廠房內(nèi)設(shè)置爐水加磷酸鹽裝置一套,在化學水車間設(shè)置加氨裝置一套,補到除鹽水泵出口管道。 鍋爐補給水量 鍋爐補給水處理系統(tǒng)的容量按最終規(guī)模和下表熱力系統(tǒng)的各項水汽損失確定。 本工程中的余熱鍋爐的蒸汽壓力雖為 中壓 蒸汽,但為滿足鍋爐及汽輪機組的正常穩(wěn)定運行,本次化學水處理設(shè)計依據(jù)參照有有關(guān)資料、電力建設(shè)行業(yè)標準、火力發(fā)電廠化學設(shè)計技術(shù)規(guī)程( DL/T50682020)等進行。 表 52 主保溫材料的性能見下表: 序號 名稱 密度( kg/m3mm3) 推薦最高 使用溫度 ( ℃) 熱導率方程 1 硅酸鋁巖棉復合保溫 硅酸鋁 150 650 λ=+104tm1+107tm12 巖棉 150 320 λ=+105tm2+107tm22 2 巖棉管殼 150 320 λ=+105tm+107tm2 3 巖棉板 120 350 λ=+105tm+107tm2 4 硅酸鋁纖維繩 150 650 λ=+104tm+107tm2 化學水處理系統(tǒng) 工程 規(guī)模 本次工程建設(shè)規(guī)模 為 3 臺低溫余熱鍋爐, 原 有 3 臺熱管余熱鍋爐 蒸汽管道改造 , 配備 1 臺 9MW 汽輪發(fā)電機組,工程為最終規(guī)模。高溫設(shè)備 及管道采用內(nèi)層硅酸鋁外層巖棉的復合材料,需保溫的低溫設(shè)備及管道采用巖棉材料,保護層均采用 厚鍍鋅鐵皮。 安裝及檢修設(shè)施 每個汽機房設(shè)有輕級橋式起重機,在一端設(shè)有檢修場地。 電動油泵、直流油泵、凝結(jié)水泵、射水泵布置在底層。其檐口標高 。 控制間: 177。跨度依次為 18m、 9m。 主廠房以 6m(局部為 7m)為柱距布置成二列式。 主廠房布置 主廠房為 二 列式布置,分別為汽機間、配電間。 煙道布置均本著工藝流程合理的原則布置在主煙道和余熱鍋爐附近。 汽水取樣 每臺鍋爐設(shè)一套全自動汽水取樣裝置。配備 1 臺在線式濾油機,室內(nèi)設(shè)補充油箱,室外設(shè)事故油箱。 每臺機凝結(jié)水泵設(shè)置兩臺,一臺運行,一臺備用。 汽輪機啟動和低負荷運行時,為了保證有足夠的凝結(jié)水量通過加熱器中的冷卻器,并維持熱井水位,在加熱器后的主凝結(jié)水管道上裝設(shè)了一根再循環(huán)管,使一 部分凝結(jié)水可以在凝汽器及汽封加熱器之間循環(huán),再循環(huán)水量的多少由再循環(huán)管道上的閥門來控制。工業(yè)水由水工專業(yè)工業(yè)水泵打至上述區(qū)域,并向射水箱補水。發(fā)電機冷卻介質(zhì)為空氣,冷卻方式為閉式循環(huán)通風冷卻。 本系統(tǒng)為有冷卻塔的二次循環(huán)水系統(tǒng),設(shè)中央循環(huán)水泵房,向凝汽器、主冷油器、發(fā)電機空氣冷卻器等提供循環(huán)冷卻水。在汽機房設(shè)置回收水池,用于回收射水箱及疏水箱的排水。 真空系統(tǒng) 汽輪機運行需要維持一定的真空,必須抽出凝汽器、凝結(jié)水泵等中的空氣,它們之間均用管道相互聯(lián)通,然后與射水抽氣器連在一起,組成一個真空抽氣系統(tǒng)。 汽輪機本體疏水設(shè)計有:自動主汽閥前疏水;前后汽封疏水(直接排地溝);自動主汽閥桿疏水(直接排地溝);自動主汽閥后疏水、汽輪機前后汽缸、軸封供汽管疏水,引至疏水膨脹箱。 疏水系統(tǒng) 在汽輪機啟動、停機或低負荷運行時,要把主蒸汽管道及其分支管道、閥門等部件中集聚的凝結(jié)水迅速地排走,否則進入汽輪機通流部分,將會引起水擊,另外會引起其它用汽設(shè)備和管道發(fā)生故障。 主給水管道采用 20 鋼材質(zhì)無縫鋼管。然后被管道導入過熱器被加熱為過熱蒸 汽。然后被加熱為汽 水混合物再進入汽包。 給水系統(tǒng) 鍋爐給水溫度為 41℃ ,由化學水 箱 來的除鹽水補至凝汽器, 由凝結(jié)水泵打至鍋爐省煤器 。 從余熱鍋爐來的 蒸汽 在汽機房 中壓 集汽箱并汽前設(shè)置向空排汽管道, 排入設(shè)在汽機房的疏水擴容器。 主蒸汽系統(tǒng) 來自余熱鍋爐的 主 蒸汽 接到 主汽集 箱后再進 入 凝汽 補汽 式汽輪機的進汽口 。 鍋爐為負壓運行,采用塔式支撐結(jié)構(gòu),各段煙氣通道系統(tǒng)均能承受排氣溫度變化帶來的沖擊。鍋爐尾氣 在引 風機 作用下排入煙囪。余熱鍋爐布置在 電爐 附近,設(shè)置余熱鍋爐后,余熱鍋爐對煙氣具有一定的降塵作用 。余熱電站的建設(shè)能使現(xiàn)有燒結(jié)生產(chǎn)系統(tǒng)的運行更加完善、更加節(jié)能、更有利于環(huán)境保護。 余熱電站與 電爐 關(guān)系 電爐 生產(chǎn)工藝與余熱電站有著十分密切的關(guān)系, 電爐 生產(chǎn)系統(tǒng)的運行直接影響到余熱電站的生產(chǎn)。為防止煙氣對管道沖刷的破壞,在管道的轉(zhuǎn) 彎處采取防磨措施。余熱鍋爐排出的 150℃ 左右的煙氣 ,通過煙道送至 引 風機 然后排空 。余熱鍋爐生產(chǎn)時, 旁路 電動蝶閥關(guān)閉,使全部廢氣都進入余熱鍋爐。 對于 40 50 502 電爐: 在 現(xiàn)有煙風管道上接一支管,引入鍋爐。綠化系數(shù)應達到不小于 15%為宜。 廠區(qū)綠化采用規(guī)則式布置,樹木以整齊對稱或行列式栽植,沿道路種植闊葉樹木、綠籬和隔離林帶,使廠區(qū)形成縱橫交錯的綠化網(wǎng),并以條塊的花草綠地構(gòu)成多層次的綠化系統(tǒng)。所有管線盡可能沿道路兩側(cè)及廠區(qū)邊沿敷設(shè),并盡量采用共溝,在平面和豎向上均滿足設(shè)計規(guī)范要求。 管線及溝道布置 本工程設(shè)計的主要管線有熱力、上下水、循環(huán)水、電力、通訊等多種管線,管線均為地下直埋或集中管溝鋪設(shè)。余熱發(fā)電工程所有建(構(gòu))筑物與周圍建筑物的距離均能夠滿足建筑設(shè)計防火規(guī)范。利用原有廠內(nèi)道路即可滿足建設(shè)、生產(chǎn)、檢修、消防需要。 廠區(qū)雨水排水服從 廠內(nèi) 整體雨排水系統(tǒng),采用有組織排 水方式,在廠區(qū)內(nèi)沿道路設(shè)置雨水井收集場地雨水,最終將雨水排至 廠內(nèi) 的總體排水系統(tǒng)。具體布置詳見《總平面布置圖》。 由于發(fā)電工程位于廠區(qū)內(nèi),總平面布置既要考慮不影響主體生產(chǎn)工藝,又要滿足余熱發(fā)電工程的生產(chǎn)工藝,并且充分利用現(xiàn)有場地的空余位置,提高廠區(qū)的有效利用面積,使廠區(qū)總平面布置緊湊合理。 ? 各專業(yè)提供的相關(guān)圖紙。 汽輪機采用數(shù)字電液調(diào)速系 統(tǒng),汽機凝汽器帶有真空除氧功能,汽輪發(fā)電機采用國內(nèi)產(chǎn)品,勵磁方式為無刷勵磁(或靜止可控硅勵磁)。 根據(jù)低參數(shù)汽輪機特點,結(jié)合系統(tǒng)蒸汽設(shè)計參數(shù),葉片采用三維設(shè)計技術(shù),提高了汽輪發(fā)電機組的效率,延長了汽機壽命。 汽 輪 發(fā)電機組特點 本工程根據(jù)余熱鍋爐的性能參數(shù),選用 1 臺凝汽 補汽 式汽輪機,配合3 臺 單 壓自然循環(huán)余熱鍋爐和 3 臺單壓 熱管 余熱鍋爐使用,充分利用低參數(shù)余 熱蒸汽發(fā)電。 TSI 系統(tǒng)全方位監(jiān)視汽輪機的各個運行參數(shù),保護汽輪機安全可靠的運行。 汽輪機安全保護 汽輪機安全保護采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)( DEH)、汽輪機監(jiān)測系統(tǒng)( TSI)和汽輪機危急遮斷系統(tǒng)( ETS)。 機組運行方式 機組的運行方式采用 滑 參數(shù) 運行。 起動水源 機組起動前,工業(yè)水、循環(huán)水和化學水處理系統(tǒng)應首先起動,以提供給各輔助設(shè)備軸承冷 卻水、循環(huán)冷卻水及化學除鹽水。C 數(shù) 量: 1 臺 ? 汽輪機 形 式: 沖動 凝 汽 式汽輪機 額定功率: 9MW 主汽進汽量: 主汽壓力: 進汽溫度: 310186。C 數(shù) 量: 1 臺 ( 3) 502 余熱鍋爐: 鍋爐主汽蒸發(fā)量: 鍋爐主汽蒸汽壓力: 鍋爐主汽蒸汽溫度: 330186。C 數(shù) 量: 1 臺 ( 2) 501 余熱鍋爐: 鍋爐主汽蒸發(fā)量: 鍋爐主汽蒸汽壓力: 鍋爐主 汽蒸汽溫度: 330186。 表 33 余熱發(fā)電系統(tǒng)裝機 參數(shù) 項 目 單位 參數(shù) 備注 數(shù)量 臺套 1 汽輪機裝機功率 MW 9 發(fā)電機裝機功率 MW 10 主汽 參數(shù) 壓力 溫度 ℃ 310 流量 t/h 補 汽 參數(shù) 壓力 溫度 ℃ 飽和溫度 流量 t/h 30( 36) 汽輪機排汽壓力 鍋爐排煙溫度 ℃ 150 汽輪發(fā)電機組實際發(fā)電功率 MW 9 主機設(shè)備規(guī)范 ? 余熱鍋爐 ( 1) 401 余熱鍋爐: 鍋爐主汽蒸發(fā)量: 鍋爐主汽蒸汽壓力: 鍋爐主汽蒸汽溫度: 330186。 汽輪機采 用 滑參數(shù)運行的凝汽式 汽輪機。 第二, 對于單一的每種熱源而言,雙壓系統(tǒng)較單壓系統(tǒng)可以提高系統(tǒng)熱效率 35%左右。單壓系統(tǒng)和多壓系統(tǒng)的選擇比較如下: 第一, 鍋爐熱平衡 計算及鍋爐結(jié)構(gòu)計算過程中,當設(shè)計選擇的鍋爐能完全吸收煙氣放出的熱量時,采用單壓設(shè)計更為合理,且投資費用較少;當部分熱量不能完全利用,只有利用低壓系統(tǒng)再次吸收部分熱量回送到汽輪機補汽部分,此時才使用雙壓系統(tǒng)。 余熱鍋爐出力 4 分 廠和 5 分廠 3 臺電爐 各 設(shè)一臺余熱鍋爐,考慮采用 沖動 補汽 式純凝發(fā)電機組, 鍋爐系統(tǒng)給水溫度設(shè)定在 41℃ , 鍋爐采用自除氧系統(tǒng), 除氧系統(tǒng)不需要外來熱源。 管道保溫在做好全部準備工作時 , 大約需要 1 天時間將保溫材料包覆在管道上,后續(xù)外包鍍鋅板及其它工作可以在正常運行條件下進行。 由 4 分廠和 5 分廠 3 臺 余熱鍋爐生產(chǎn)出來的 過熱蒸汽 和 8 分廠生產(chǎn)出來的 飽和 蒸汽 供 汽機 發(fā)電 。 鍋爐本體的煙風阻力控制在 1000Pa 以內(nèi) 。 振打清灰 主要 在日常運行 中 的經(jīng)常性 清灰 , 將落在管壁的浮層灰 清理, 避免管壁掛灰、積灰;激波清灰 主要用于 定期清理管壁上較難清理的積灰, 尤其是鍋爐煙氣入口或過熱器部分, 使用頻率較低 ,約 2~4h 清理一次。 鍋爐 受熱面容易積 灰 , 這將 嚴重影響到鍋爐 的 熱效率 ,因此在鍋爐設(shè)計時要比普通余熱鍋爐著重考慮,增加裕量 ;同時在設(shè)備運行過程中要使用適當方式及時進行清 灰, 減少灰塵 對傳熱的影響。余熱鍋爐排出的 150℃ 左右的煙氣 , 通過煙道送至 引 風機 直接 排至后續(xù)除塵設(shè)備系統(tǒng) 。 四分廠、 五 分廠 余熱鍋爐 在 電爐 高溫 煙道 上 接支管進入余熱鍋爐, 在 余熱鍋爐生產(chǎn)時, 旁路 電動 蝶閥關(guān)閉,使全部廢氣都進入余熱鍋爐。 本工程擬 對此三臺余熱鍋爐 蒸汽就地設(shè)置一臺蒸汽集箱,將所產(chǎn)飽和蒸汽集中后通過管道送至主廠房。 余熱鍋爐島 根據(jù)現(xiàn)場條件,本余熱利用發(fā)電工程擬 對四分廠 401 電爐余熱鍋爐進行改建,建設(shè)一座新的余熱鍋爐; 在 五 分廠 2 臺 電爐 附近各配置 1 臺余熱鍋 爐, 在 八 分廠改造 3 臺余熱鍋爐 蒸汽管道 , 再配套 1 臺凝汽 補汽 式汽輪發(fā)電機組 ; 四分廠和五 分廠 3 臺 電爐 熱煙氣通過余熱鍋爐產(chǎn)生 中壓 過熱 蒸汽 ,所產(chǎn)蒸汽 作為主汽 用于 推動 汽輪發(fā)電機發(fā)電。 汽輪機 采用滑參數(shù)運行的方式, 這種方式可適應余熱參數(shù)的變化,使整個系統(tǒng)有較高的適應性和可靠性。 ? 系統(tǒng)適應 余熱煙氣的特點
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