泵站工程第六章ppt課件(參考版)
2024-09-03 03:19本頁面
【正文】 多 采用四缸、六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)上述不足 。 ?對于單缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，因?yàn)樗膫€(gè)行程中只有一個(gè)行程是做功的，其他三個(gè)行程是消耗動(dòng)力為做功做 準(zhǔn)備，因此轉(zhuǎn)速 不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，振動(dòng)大 。 (4) 排氣行程 柴油機(jī)排氣時(shí)排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)輸出機(jī)械能。 (3) 做功行程 當(dāng)壓縮行程接近終了時(shí)，高壓油泵以 10MPa左右高壓將柴油通過噴油器噴入汽缸燃燒室，與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。汽缸工作容積逐漸減小，缸內(nèi)氣體壓力和溫度升高。由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在阻力，進(jìn)氣終點(diǎn)汽缸內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力 ， ??= (～ ) ??_?????? ， T=300～340K?；钊?在曲軸的帶動(dòng)下由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)。 ? 柴油機(jī)工作原理（四沖程） 四沖程柴油機(jī)，每個(gè)工作循環(huán)由進(jìn)氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成，要完成每個(gè)工作循環(huán)需要往返 4個(gè)行程（曲軸轉(zhuǎn) 2轉(zhuǎn)）。
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1