離合器常見故障的診斷與排除資料(參考版)
2024-08-29 16:47本頁面
【正文】 以及XX與我進(jìn)行了十分有益的討 論,特此致謝?。從動盤轂輪緣部破損。齒輪箱前軸軸承的磨損?燒結(jié)或破損. 2) 離合器接合時異響:花鍵孔或花鍵軸磨損過大。支承環(huán)折斷?脫落。反之,離合器發(fā)闖? 故障原因: 1) 從動盤(鋼片)總成:摩擦片有油污后,粘上其他物質(zhì),減振彈簧折斷或摩擦片摩擦系數(shù)過高? 2) 蓋(壓板)總成:膜片彈簧彈力過強(qiáng),使摩擦片在瞬時內(nèi)和壓盤貼合,引起瞬時打滑,造成發(fā)闖? 3) 分離機(jī)構(gòu):離合器踏板動作不平滑,分離機(jī)構(gòu)支持部不圓滑,分離撥叉不圓滑? 4) 發(fā)動機(jī)安裝架破損,飛輪安裝部松動,驅(qū)動系配合不佳? 維修方法: 第一步:測量離合器踏板自由行程,分離行程,踏抬是否平順,若不符合要求,則進(jìn)行調(diào)整后確認(rèn)分離是否正常 第二步:調(diào)整離合分泵,使空行程在7~8毫米范圍內(nèi),若故障未排除則進(jìn)行下一步 第三步:拆下變速器,檢查分離軸承,分離拔叉有無卡滯干涉現(xiàn)象,若有須確認(rèn)油污來源,并修復(fù)?檢查盤總成減振彈簧是否折斷,折斷應(yīng)更換盤總成. 6?離合器異響的故障現(xiàn)象?原因及檢驗(yàn)方法 故障現(xiàn)象:在駐車狀態(tài)下,操縱離合器時,有不正常響聲?其根本原因是:經(jīng)長期使用后,由于零件嚴(yán)重磨損或損壞而造成金屬零件之間不正常摩擦或撞擊的響聲?因此,這種響聲一般比較清晰? 試驗(yàn)方法:發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器置于空檔,拉緊手制動閘,若在踩下踏板或踩到底放松時無不正常音,離合器無異常?反之,離合器異響?可從以下過程查找原因: 1) 離合器分離時異響:飛輪面與曲軸的垂直度不良。用手轉(zhuǎn)動分離軸承是否轉(zhuǎn)動靈活,若有卡滯現(xiàn)象則需更換。檢查離合器分離撥叉有無自由行程(7~8mm).若不符合要求應(yīng)調(diào)整至要求范圍內(nèi),若仍不能排除故障進(jìn)行下一步. 第三步:檢查調(diào)整剎車系統(tǒng),若仍不能排除故障進(jìn)行下一步. 第四步:拆下變速器,檢查分離軸承,分離拔叉有無卡涉現(xiàn)象,若有須確認(rèn)油污來源,并修復(fù)?拆卸離合器,檢查盤總成?蓋總成?飛輪磨損是否超標(biāo), ,若輕微燒損可用粗砂紙打磨后繼續(xù)使用,若燒損嚴(yán)重則需更換? 3?分離不良(掛檔困難)的故障現(xiàn)象,原因,檢查方法及維修 故障現(xiàn)象:離合器出現(xiàn)分離不良時,造成掛檔困難,嚴(yán)重時只能靠引擎停止才能掛檔. 試車檢查方法:在離合器出現(xiàn)分離不良時可通過下列方法來確認(rèn)其分離點(diǎn)?接合點(diǎn): 1) 將發(fā)動機(jī)置于怠速?(變速器置于空檔) 2) 為了安全拉上手剎,并踩下腳剎? 3) 在不踩離合器踏板的狀態(tài)下(離合器接合狀態(tài))緩慢將換擋桿向倒檔方向移動,當(dāng)聽到齒輪鳴叫的聲音時停止換擋桿的操作,保持齒輪鳴叫的聲音? 4) 一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板,尋找齒輪鳴叫聲消失的位置,齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點(diǎn)”? 5) 在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離,保持換擋桿不動,緩慢放開離合器踏板,會再次聽到齒輪鳴叫聲,該位置稱為“接合點(diǎn)”?如果在排除分離機(jī)構(gòu)正常的情況下無法找到分離點(diǎn)和接合點(diǎn),則可以判定為離合器分離不良? 故障原因: 1) 離合器踏板分離行程不夠,造成離合器分離不徹底. 2) 離合器分泵分離行程不夠(有效行程小于15mm),造成離合器分離不徹底. 3) 離合總泵或分泵漏油造成分離行程不夠離合器分離不徹底. 4) 分離撥叉變形,導(dǎo)致離合器分離不徹底 5) 離合器蓋總成傳動片鉚釘松動?變形,導(dǎo)致分離不良. 6) 變速器輸入軸銹蝕,造成離合器從動盤總成在輸入軸上運(yùn)動不靈活,回位不良. 7) 變速器方面的原因,如:檔位自鎖力過大造成進(jìn)出檔困難等. 維修方法: 第一步:測量離合器踏板自由行程,分離行程,若不符合要求,則進(jìn)行調(diào)整后確認(rèn)分離是否正常,若故障未排除則進(jìn)行下一步. 第二步: 測量離合器分泵自由行程,分離行程,若不符合要求,則進(jìn)行調(diào)整(若調(diào)整不出的應(yīng)檢查更換漏油的總泵或分泵)后確認(rèn)分離是否正常,若故障未排除則進(jìn)行下一步. 第三步:拆卸變速器及離合器,檢查分離撥叉是否磨損變形,如有變形則更換。分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹弧。飛輪的安裝深度用深度尺測量,。若手放在油底殼附近就感覺溫度很高,則屬于不正常了?一般需要檢查的是兩個部位的油溫:①自動變速器油底殼油溫,其直接反映了自動變速器的油溫? ②自動變速器機(jī)油散熱器及散熱器進(jìn)出油管的溫度,該部位溫度反映了散熱器是否堵塞,散熱效果是否良好?散熱器是自動變速器油冷卻的部件,從液力變矩器出來的油液經(jīng)散熱器冷卻后再回到油底殼,散熱器的散熱效果不好,將直接影響到油溫的高低?發(fā)動機(jī)水溫對此處溫度的影響非常重要,因?yàn)榻?0%自動變速器的散熱器與發(fā)動機(jī)水箱制成一體?(2)電氣元件溫度檢查用手摸的另一個作用是感覺電器元件的溫度,一般是感覺電磁閥是否過熱,變速器控制模塊是否過熱?如自動變速器出現(xiàn)換檔不正常,用手感覺換檔電磁閥的溫度不正常,就可先檢查電磁閥,避免走彎路?當(dāng)然這種方法只能檢查外部的元件? 嗅聞自動變速器有無異常的氣味,通過聞可以感知故障的產(chǎn)生,但聞有其局限性,應(yīng)用的范圍不如看?聽?摸那樣廣泛?一般可通過聞來感覺自動變速器油是否有燒焦的氣味,與“查看”結(jié)合起來判斷自動變速器油是否變質(zhì),制動帶和摩擦片是否磨損?是檢查自動變速器油液最直接有效的方法? 4故障排除離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合,并且能暫時而徹底地分離?接合是指產(chǎn)生摩擦力矩,分離是指解除摩擦力矩?離合器工作頻繁,在汽車行駛時,由于滑動摩擦的作用各部件容易磨
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