梁板安裝技術(shù)交底(參考版)
2024-08-28 14:27本頁面
【正文】 嚴(yán)禁違章指揮、違章施工，指揮人員手勢(shì)必須準(zhǔn)確、。吊裝時(shí)注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。（5）在整個(gè)施工過程中，施工區(qū)內(nèi)設(shè)立施工警示牌，白天掛警示旗，晚間掛警示燈。（4）對(duì)進(jìn)場工人在開工前進(jìn)行安全教育，嚴(yán)把各工種工人進(jìn)場關(guān)，嚴(yán)禁帶病和素質(zhì)低下的工人進(jìn)場。（3）高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帽和安全繩，不得向下亂拋東西以免傷人。高空作業(yè)懸掛安全警示標(biāo)志牌。六、安全教育認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按操作規(guī)程、施工工藝、施工方案進(jìn)行施工，建立健全各級(jí)安全體系，消除不安全因素，堅(jiān)持作好安全生產(chǎn)的三級(jí)教育。（2）當(dāng)梁跨與橋跨有差值時(shí)，其縱向誤差以橫橋向橋梁中線為準(zhǔn)向兩端平均分配，但梁的活動(dòng)端必須保持按100℃溫差計(jì)算的最小伸縮空間。（10）支座安裝后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座型式是否有錯(cuò)，臨時(shí)固定設(shè)施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（嚴(yán)禁使用潤滑油代替硅脂油）等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。安裝支座時(shí)注意在支座上下連接鋼板的表面標(biāo)標(biāo)出中心線的位置及順橋向和橫橋向的箭頭，防止將支座的方向安裝錯(cuò)誤。（7）落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。（5）支座四氟板的儲(chǔ)油凹坑內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)充滿一層硅脂（5201HG/T2502）作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。（3）安裝滑板支座必須精心細(xì)致，支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位，梁底鋼板（上鋼板）與支承墊石（或下鋼板）頂面盡可能保持平行平整,與支座上下面全部密貼,同在一片梁上的各個(gè)支座應(yīng)置于同一平面上,避免出現(xiàn)支座偏心受壓、不均勻支承及個(gè)別脫空的現(xiàn)象。五、施工控制措施支座安裝控制措施（1）施工前必須組織所有施工技術(shù)人員及參加施工的全體人員進(jìn)行安全與技術(shù)交底，力求落實(shí)安全技術(shù)質(zhì)量等各方面的措施，確保工程安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（2）通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅(jiān)實(shí)；檢查有無地下筑物，如電纜管線、井(坑)等，如發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實(shí)加固，確認(rèn)安全才可施工。（4）橋梁落位后，應(yīng)檢查下列項(xiàng)目是否符合規(guī)定要求：；，梁端伸縮縫符合規(guī)定尺寸；，整孔橋梁無三條腿現(xiàn)象。（2）在每片梁的兩端應(yīng)標(biāo)出梁的豎向中線。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。（9）吊重物時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。如橋位在曲線上采用調(diào)增預(yù)制梁長度或端部封錨長度以適應(yīng)橋梁內(nèi)外側(cè)的跨徑變化，通過調(diào)整主梁翼緣板的寬度實(shí)現(xiàn)橋面及護(hù)墻順路線路的布置。就位時(shí)，吊車仍吊住梁板，不讓支座完全受力，人工用撬棍移動(dòng)梁板，進(jìn)行精確定位。（6）待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度2030c
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