梁板安裝技術(shù)交底-全文預(yù)覽
【正文】 上述情況，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認(rèn)安全才可施工。（2）在每片梁的兩端應(yīng)標(biāo)出梁的豎向中線。（9）吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。就位時，吊車仍吊住梁板，不讓支座完全受力，人工用撬棍移動梁板，進行精確定位。（5）雙機抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時應(yīng)十分注意吊臂的強度和鋼絲繩的長度是否足夠，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故，嚴(yán)禁吊重時伸縮吊臂，注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求，在使用大型吊車時，必須按照規(guī)定添加配重。起吊時兩機吊鉤應(yīng)基本垂直，不得有較大的傾斜，以防構(gòu)件離地時造成一臺吊機失重而另一臺吊機超荷，并且在起吊前將兩機吊索拉緊，然后同時起吊，使兩吊索受力基本平衡，吊裝過程要保持構(gòu)件水平，起升動作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。梁板安裝應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）每片空心板的架設(shè)，采用兩臺吊機進行架設(shè)，吊機的作業(yè)位置應(yīng)根據(jù)吊機的作業(yè)半徑、起重臂桿的長度、現(xiàn)場環(huán)境，選擇最佳的架設(shè)位置。（4）伸縮縫處支座采用四氟板支座，其上覆蓋不銹鋼支座鋼板，與板梁預(yù)埋鋼板相對應(yīng)，鋼板之間采用點焊相連接，鋼板焊接后采用防腐涂料將焊縫涂刷密實，以免鋼板銹蝕；其他位置支座采用普通圓板式橡膠支座；橡膠支座與支座墊石應(yīng)采用環(huán)氧樹脂粘連，每塊板梁四支座必須同時受力。（2）檢查同一板上相鄰兩支座墊石頂面標(biāo)高，嚴(yán)格控制墊石頂面標(biāo)高的水平誤差，其相對誤差不得超過2mm，力求準(zhǔn)確一致。（2）綁扎梁體時，吊索與梁體之間應(yīng)墊以麻袋、木板以及防滑墊料，以免磨損吊索或夾傷梁體，通過預(yù)留孔或吊環(huán)綁扎于梁腹上。（5）運梁前應(yīng)對整個運梁線路進行檢查，清楚線路上的各種障礙；同時將運梁車試行走一遍，以保證運梁的正常行走。支撐點需墊上麻袋或木楔。在裝運預(yù)制梁時，尤其是邊梁時，由于兩邊重心不平衡，綁扎和行車更要小心、謹(jǐn)慎，認(rèn)真負(fù)責(zé)。用墨線標(biāo)出中心線的位置并畫出落梁的位置。當(dāng)左幅預(yù)制梁安裝完成后，再進行右幅的安裝（當(dāng)然，也可以按照現(xiàn)場施工的實際情況進行協(xié)商調(diào)整）。可滿足大型吊車進行吊裝作業(yè)。圍護范圍為帽梁及臺帽兩側(cè)各20米。由于大型吊車的自重比較大，加上道路比較窄，（要求吊車通道的寬度不少于8米），所以在吊車行走時，必然會對路基產(chǎn)生極大的荷載，嚴(yán)重時會出現(xiàn)下陷、滑坡，特別是在雨季施工，不穩(wěn)定的因素依然存在，必須高度重視，采取有效的加固措施。要求用挖掘機對架梁施工范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂礫石換填，用推土機對場地全部進行推平，并設(shè)置橫坡，～1％范圍內(nèi)，便于及時排除雨水。預(yù)制梁的吊點位置應(yīng)以設(shè)計要求為準(zhǔn)。梁板安裝技術(shù)、安全施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、工程概況本合同段橋梁工程共有20米預(yù)應(yīng)力空心板梁233片，25米預(yù)應(yīng)力小箱梁164片及13米預(yù)應(yīng)力空心板梁338片，10米預(yù)應(yīng)力空心板梁104片。準(zhǔn)備好梁板安裝的排梁圖，從而確保對號入座，并于預(yù)制梁上畫好安裝線，以利于安
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