【正文】
(2)計算K5+600處路基設(shè)計標(biāo)高(4分) 。(6分)進(jìn)行某山嶺區(qū)三級公路縱斷面設(shè)計,變坡點里程K5+590,其中 , 。(6分)YH2=K5+HZ1=K4+ ZH2=K5+HY1=K4+ 下列是某路線平面設(shè)計資料JD1=K4+ 某平原區(qū)二級公路,已知JDJDJD3的坐標(biāo)分別為(,91066。 某圓曲線JD3的樁號為K5+100,左偏角а左=15176。五、計算題平面交叉口處視距三角形的繪制方法?簡述橫斷面的設(shè)計方法。 、劃分車道等措施四、簡答題 C專用車道 B 導(dǎo)流島 D C 三、四級公路路線 各種地形的路線 D、危險點3《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對平均坡度的要求適合于 B、合流點 D 1:5000C 1:10000 大比例尺路線。 挖大于填3紙上定線適合于 C 挖方A D 越嶺標(biāo)高越低C 越嶺標(biāo)高越高 必須等于設(shè)計速度2越嶺線中,——————越好。 可以大于或小于設(shè)計速度 BAD 汽車獲得較大的動力因數(shù)C 汽車保持高速行駛 D半苜蓿形立交 2縱斷面設(shè)計時,力求縱坡平緩,陡坡宜短,主要是為了——————。 菱形立交 屬完全互通式立交。 D 匯集了縱斷面設(shè)計成果C 匯集了平面設(shè)計成果DCB C、超運運距 B、平均運距 D 行車方便 B 美觀 繞路面中線旋轉(zhuǎn)2公路中間帶的作用主要是————。 繞路面內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)CA 便于施工2新建公路及以路肩邊緣為設(shè)計高程的改建公路,設(shè)置超