制動盤鑄造工藝分析及工裝設(shè)計(參考版)
2024-08-19 07:36本頁面
【正文】 這里為了節(jié)約材料，減輕芯盒整體重量，采用較為簡單的底框結(jié)構(gòu)設(shè)計，材料選用HT250，底框主要是通過6個凸臺與下芯盒進行固定和定位，： 底框三維示意圖及與固定方式參考文獻[1] 葉榮茂、吳維岡、高景艷 《鑄造工藝課程設(shè)計手冊》[M] 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，[2] 中國鑄造協(xié)會 《鑄造工程師手冊》[M] 北京：機械工業(yè)出版社，[3] 周述積、侯英瑋、茅鵬 《材料成型工藝》[M] 北京：機械工業(yè)出版社， [4] 董選普 李繼強 《鑄造工藝學(xué)》[M] 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，[5] 李日 《鑄造工藝仿真PrOCAST從入門到精通》[M] 北京：中國水利水電出版社，[6] 朱廣華、馬強、錢紹嵩等 《鑄造工藝裝備設(shè)計手冊》[M] 北京：機械工業(yè)出版社，[7] 石德全、康福偉 《造型材料》[M] 北京：北京大學(xué)出版社，[8] 大連理工大學(xué)工程圖學(xué)教研室 《機械制圖（第六版）》 北京：高等教育出版社，[9] 甘永立 《幾何量公差與檢測（第八版）》[M] 上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，[10] 盛龍海、楊彬、楊英棟等 《垂直造型和水平造型生產(chǎn)剎車盤經(jīng)濟技術(shù)比較分析》[J] 金屬加工 2009，1：6466[11] 袁森、王武孝 《汽車剎車盤鑄件生產(chǎn)工藝、缺陷分析與對策》[J] 鑄造技術(shù) 2000,5（49）：301304[12] 盛龍海、楊彬、謝慶智等 《一種汽車剎車盤鑄件縮松縮孔缺陷的解決方法》[J] 鑄造技術(shù) 2009,2（30）：148150。主要使用電加熱管進行加熱，因此分別在上、下芯盒各設(shè)計了11個加熱管道，總共是22個。頂芯桿和回位導(dǎo)桿通過固定板與頂芯桿進行固定，頂芯板下設(shè)置8根加強筋，另外使用4個Φ40的凸臺供射芯機頂芯使用。排氣方面，由于芯頭處有間隙，則只在型芯較深部位開設(shè)了6個排氣塞進行排氣。將射砂口選擇在芯頭部位和最大斷面處，一個砂芯使用12個射砂口，12個射砂口均勻?qū)Υ朔植迹瑸榱私档蜕渖翱诘哪p，便于更換，故增設(shè)襯套。 熱芯盒本體設(shè)計 為加工制造方便，提高生產(chǎn)率，將分盒面選在砂芯最大平面處，由于邊緣的圓形凹槽無法取出，故在凹槽處采用折線分盒。：7 芯盒的設(shè)計此次設(shè)計的砂芯由覆膜砂成形，采用熱覆膜法生產(chǎn)工藝[7]，為節(jié)約成本和提高生產(chǎn)效率，一次生產(chǎn)4件。模樣最大平面邊緣由芯頭形成了寬25，剛好可以用來固定模樣。、： 上模板二維及三維示意圖 下模板二維及三維示意圖6
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