【正文】 （注：本稿所列數(shù)字均為摘抄素材時(shí)所列數(shù)據(jù)，不一定符合現(xiàn)在實(shí)際情況，僅供參考。從全國(guó)各城市利用天然氣的實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，天然氣的推廣利用離不開(kāi)政府的引導(dǎo)和支持。 本項(xiàng)目是一項(xiàng)環(huán)保工程，建成投產(chǎn)后將大大減輕城市的大氣污染，改善投資環(huán)境，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，其環(huán)境效益、社會(huì)效益顯著。 本工程的可行性研究15天，設(shè)計(jì)周期1個(gè)月，建設(shè)周期為6個(gè)月。從初步設(shè)計(jì)開(kāi)始半年內(nèi)建成并投資。 1300m178。h/a 8人 管理人員 3人 生產(chǎn)人員 5人 站房 1280m178。第7章 勞動(dòng)定員 本著適應(yīng)LNG加氣站的自動(dòng)化水平和安全生產(chǎn)的要求，做到專人專職的原則，人員共8名，具體如下： 站長(zhǎng) 1人 技術(shù)員 1人 安全員 1人 生產(chǎn)人員 5人合計(jì) 8人第八章 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)4 310 Nm179。污水排放符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（1999年版）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。因此，本項(xiàng)目環(huán)境效益顯著。天然氣：石油：煤炭=1：:2。LNG加注站工程本身來(lái)說(shuō)，就是一項(xiàng)環(huán)保工程，天然氣燃料代替汽油、柴油、燃料對(duì)減少城市的環(huán)境污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，具有顯著的社會(huì)效益和環(huán)境效益。生活污水站內(nèi)收集化糞池后排入市政污水管網(wǎng)。天然氣的比重小于空氣，在空氣中可以迅速擴(kuò)散，由于不含一氧化碳，沒(méi)有中毒危險(xiǎn)。，將槽車或儲(chǔ)罐內(nèi)的液壓氣體導(dǎo)回儲(chǔ)罐收回。無(wú)廢渣產(chǎn)生。由于站內(nèi)工藝為密閉流程，主要大氣污染源為卸車、加注操作過(guò)程中的無(wú)組織排放及各種非正常狀態(tài)下的放空氣體，量很少?？傊?，LNG站用系統(tǒng)和車用系統(tǒng)自身安全性設(shè)計(jì)要求非常高，發(fā)事故的可能性很小，其安全性是有保障的。，在管線的每個(gè)獨(dú)立段都裝有緊急切斷閥。，一旦氣化器發(fā)生泄漏或其它事故，立即自動(dòng)關(guān)閉氣化器。LNG一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，系統(tǒng)會(huì)采取自動(dòng)保護(hù)措施。1LNG加注站的安全問(wèn)題，主要是LNG的泄漏問(wèn)題。站內(nèi)消防設(shè)施見(jiàn)表81。并設(shè)置鐵鍬水桶等滅火工具。加氣島設(shè)置8Kg手提式干粉滅火器2臺(tái)。站區(qū)設(shè)置消火栓2套。第五章 消防設(shè)計(jì)根據(jù)《汽車用液化天然氣（LNG）供氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)》（NFPA57），并參照《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》（CJJ842000），本LNG汽車加氣站采用移動(dòng)式干粉滅火器。依據(jù)工藝及建筑專業(yè)要求，為改善工作條件，營(yíng)業(yè)值班市安裝空調(diào)。罐區(qū)雨水設(shè)明溝排水，出防火堤前設(shè)排水截?cái)嚅y門控制排至站外。，由市政管網(wǎng)接入一條DN150管線，供站內(nèi)生產(chǎn)、生活和消防用水。在現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生燃?xì)庑孤┑膱?chǎng)所設(shè)置工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，誤報(bào)率低的催化燃燒型燃?xì)庑孤z測(cè)裝置，在燃?xì)庑孤稌r(shí)及時(shí)通知工作人員。在PLC控制柜內(nèi)設(shè)置2KVA，蓄電池續(xù)流能力一小時(shí)以上的不間斷電源，在系統(tǒng)停電時(shí)仍能為儀表系統(tǒng)和自保系統(tǒng)提供電源，監(jiān)視和記錄系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)儀表和二次儀表之間設(shè)置隔離式安全柵，以防止危險(xiǎn)能量竄入現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了系統(tǒng)的可能性。設(shè)置不同的操作權(quán)限，記錄操作員的工號(hào)、操作時(shí)間、操作內(nèi)容，防止非法操作，確保加氣站設(shè)備安全運(yùn)行；完成控制事件、故障報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)、生產(chǎn)指標(biāo)、歷史趨勢(shì)曲線的登錄、儲(chǔ)存、顯示和查詢；生成、打印各類生產(chǎn)運(yùn)行管理報(bào)表。在基于圖形和中文菜單的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工藝參數(shù)的設(shè)定。中控室工控機(jī)完成如下功能：在顯示器上顯示的內(nèi)容文字、表格、圖形、曲線外，還能生成工藝流程，變配電系統(tǒng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)圖，主要設(shè)備運(yùn)行工況，提供清晰、友善的人機(jī)界面，使生產(chǎn)管理人員很方便地掌握當(dāng)前全廠生產(chǎn)運(yùn)行情況。在滿足安全生產(chǎn)的前提下，站內(nèi)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)以滿足工藝要求為原則，在辦公用房設(shè)置中心控制室，內(nèi)設(shè)工控機(jī)及PLC。站房?jī)?nèi)設(shè)置4部直撥電話，供生產(chǎn)調(diào)度、營(yíng)業(yè)使用。所有金屬構(gòu)件均接地。儲(chǔ)罐可靠接地點(diǎn)不少于2處。以辦公室用房配電室為中心，采用放射式配電方式，廠區(qū)電纜穿鋼管直埋地敷設(shè)，在現(xiàn)場(chǎng)可能與可燃性氣體接觸的電氣管線必須采取密封措施。廠內(nèi)卸氣臺(tái)、儲(chǔ)罐、LNG泵、加氣機(jī)等處為“I區(qū)”防爆場(chǎng)所，用電設(shè)備及照明設(shè)備均采用隔爆型，照明線路鍍鋅鋼管明敷。4 本站工藝及照明用電負(fù)荷約75kw，年用電量約為3010 kw本廠負(fù)荷按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》要求為“二級(jí)”負(fù)荷，雙電源供電。建構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)烈度按7度設(shè)防，并按照國(guó)家統(tǒng)一現(xiàn)行規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。站房采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，罩棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)?？蒲袌?bào)告階段戰(zhàn)區(qū)內(nèi)各建筑物暫按一般地基考慮，待具體設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)提供的鉆探資料再進(jìn)行調(diào)整。，詹口采用彩色亞光鋁板裝飾，明快亮麗、引人注目。、構(gòu)筑物簡(jiǎn)潔明快，富有空間韻律和節(jié)奏感，與周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一。臺(tái)43LNG泵低溫之星臺(tái)44LNG加氣機(jī)臺(tái)4建筑設(shè)計(jì)貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的方針。序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1低溫立式儲(chǔ)罐50m179。管道閥門選用API標(biāo)準(zhǔn)制造的不銹鋼閥門。采用鋁翅空溫式氣化器氣化功能：143m179。計(jì)量精度：177。主要參數(shù)如下：型號(hào)：S2轉(zhuǎn)速：4500RPM最小壓頭：60PSI（)流量：320L/min采用質(zhì)量計(jì)算原件，具有溫度補(bǔ)償功能。 進(jìn)口法國(guó)低溫之星LNG泵為浸潤(rùn)型無(wú)密封泵，泵整體浸入容器中，無(wú)密封件，所有運(yùn)動(dòng)件由低溫液化冷卻和潤(rùn)滑。LNG儲(chǔ)罐上裝有高、低液位報(bào)警設(shè)施、內(nèi)罐壓力高報(bào)警、超壓自動(dòng)排放罐頂氣體的自力式降壓調(diào)節(jié)閥以及安茜閥等，以保證儲(chǔ)罐的安全。子母式儲(chǔ)罐采用多個(gè)壓力子罐，常壓母罐套在子罐外面，這樣可做成較大容積的儲(chǔ)罐。液化天然氣用低溫壓力儲(chǔ)罐一般有兩種形式，真空粉末絕熱儲(chǔ)罐和子母式粉末絕熱儲(chǔ)罐。加氣站的主要設(shè)備有低溫儲(chǔ)罐、低溫液態(tài)泵、LNG售氣機(jī)、LNG氣化器等。 LNG儲(chǔ)罐 LNG泵 LNG氣化器 LNG儲(chǔ)罐。 儲(chǔ)罐內(nèi)LNG由LNG泵抽出，通過(guò)LNG加注機(jī)向汽車加注，LNG儲(chǔ)罐 LNG泵加注機(jī) 汽車加注。低溫天然氣汽車槽車運(yùn)輸，正常運(yùn)行條件下，2天運(yùn)送一車即可滿足100輛以LNG為燃料的公交車日加注量要求。氣液體積比：625:1氣化潛熱：179。由于LNG96%以上都是甲烷，所以它和液化甲烷性質(zhì)基本類似，LNG的物理性質(zhì)及只要參數(shù)如下：常溫沸點(diǎn)：162℃液體密度 430㎏/Nm179。目前工業(yè)上應(yīng)用的天然氣液化方案主要有以下三種類型：經(jīng)典階式制冷循環(huán)、混合冷卻劑制冷循環(huán)、膨脹機(jī)制冷循環(huán)。 LNG加氣站總圖設(shè)計(jì)中，各建構(gòu)筑物安全間距主要依據(jù)及參考的技術(shù)規(guī)程如下： 《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》NBT1001—2010 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2006 《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝卸標(biāo)準(zhǔn)》NFPA59A—96 采用先進(jìn)成熟的技術(shù)，滿足工藝流程要求，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和規(guī)定，采取防止燃?xì)庑孤┑陌踩胧⑹辜託廛囕v行車路線順暢。 ，供水、供電方便。撬體上集成的主要設(shè)備有：LNG 儲(chǔ)罐、LNG低溫泵、儲(chǔ)罐增壓器、LNG加液機(jī)、卸車接口、安全放散閥及各設(shè)備的連接管道、閥門等，其控制系統(tǒng)也做成集裝箱撬塊，設(shè)備形成見(jiàn)下圖： 第4章 LNG加注站 本項(xiàng)目建設(shè)LNG加注站兩座，加注站建設(shè)地點(diǎn)的選擇主要依據(jù)以下原則： ，符合安全防火、環(huán)境保護(hù)、方便使用的要求。站控系統(tǒng)由傳感器、變送器、電磁閥、PLC、工控機(jī)等設(shè)備組成。 近年來(lái)經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)廠家的努力，LNG加液機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，設(shè)備的可靠性得到了很大的提高，目前基本取代了進(jìn)口產(chǎn)品。LNG低溫泵是加氣站關(guān)鍵設(shè)備，既要求能夠耐低溫（162℃），又要求設(shè)備的可靠性高。LNG加氣站用儲(chǔ)罐不銹剛內(nèi)膽中間填充保溫材料，內(nèi)膽與外殼之間抽為真空，并充填絕熱材料。LNG加氣站的核心設(shè)備包括LNG儲(chǔ)罐、LNG潛液泵、LNG加液機(jī)及控制系統(tǒng)。目前國(guó)內(nèi)的LNG加氣站分為固定站和撬裝站，其中