【正文】 還要感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹(shù)之背，養(yǎng)育之恩，無(wú)以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂(lè)是我最大的心愿。在此，我還要感謝在一起愉快的度過(guò)大學(xué)生活的同學(xué)們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。 特別感謝我的導(dǎo)師,她在學(xué)習(xí)、科研上一直對(duì)我悉心指導(dǎo)，嚴(yán)格要求、熱情鼓勵(lì)，為我創(chuàng)造了很多鍛煉提高的機(jī)會(huì)。很慶幸這些年來(lái)我遇到了許多恩師益友，無(wú)論在學(xué)習(xí)上、生活上還是工作上都給予了我無(wú)私的幫助和熱心的照顧，讓我在諸多方面都有所成長(zhǎng)。也要求自己用更多的時(shí)間去挑戰(zhàn)，去思考，去實(shí)踐，去感悟?！笆耪呷缢狗颍簧釙円?。大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活中，加工工藝一直是我們機(jī)電專業(yè)學(xué)習(xí)的重難點(diǎn)，為了讓我們能更好的理解與掌握，老師給我們舉了好多例子，尤以軸類的最常見(jiàn)。在當(dāng)今各國(guó)加工工藝飛速發(fā)展，對(duì)零件的加工精度不斷提高，各種高精密設(shè)備的應(yīng)用使零件的加工速度和加工精度比以往有了很大改觀，而且數(shù)控加工制造技術(shù)正逐漸得到廣泛的應(yīng)用，對(duì)零件進(jìn)行編程加工之前，工藝分析具有重要的作用。目前，科學(xué)技術(shù)和制造工業(yè)飛速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門迫切需要各種各樣質(zhì)量?jī)?yōu)、性能好、效率高、能耗低、價(jià)格廉的機(jī)械產(chǎn)品。其機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制是在生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)科學(xué)理論和必要的工藝試驗(yàn)而制訂的，是一個(gè)繁瑣復(fù)雜的過(guò)程。第六章 結(jié)論軸類零件按結(jié)構(gòu)形狀可分為光軸、階梯軸和曲軸3大類。在重鉆中心孔之前，先找出工件上徑向圓跳動(dòng)為最大值的一半的兩點(diǎn)，以這兩點(diǎn)后作為定位基準(zhǔn)面，用個(gè)端面的方法切去原來(lái)的中心孔，重新鉆中心孔。重鉆中心孔：工件熱處理后，會(huì)產(chǎn)生變形。不淬硬絲杜一般采用車削工藝，經(jīng)多次加工，逐漸減少切削力和內(nèi)應(yīng)力；對(duì)于淬硬絲杠，則采用“先車后磨”或“全磨”兩種不同的工藝。絲杠加工的定位基準(zhǔn)面除中心孔外，還要用絲杠外圓表面作為輔助基準(zhǔn)面，以便在加工中采用跟刀架，增加剛度。保護(hù)錐的中心孔。一次是校直及高溫時(shí)效，它安排在粗車外圓以后，還有兩次是校直及低溫時(shí)效，它們分別安排在螺紋的粗加工及半精加工以后。時(shí)效熱處理以消除工件的殘余應(yīng)力，保證工件加工精度的穩(wěn)定性。四、絲杠加工工藝主要問(wèn)題分析 絲杠的校直及熱處理： 絲杠工藝除毛坯工序外，在粗加工及半精加工階段，都安排了校直及熱處理工序。三、絲桿加工的基本工藝路線：對(duì)不淬硬絲杠： 毛坯（熱處理）—校直—車端面打中心孔—外圓粗加工—校直熱處理—重打中心孔（修正）—外圓半精加工—加工螺紋—校直、低溫時(shí)效—修正中心孔—外圓、螺紋精加工。二、絲杠的精度要求精度等級(jí)按絲杠的螺紋精度標(biāo)準(zhǔn)分，國(guó)家有標(biāo)準(zhǔn)。加上其結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜，有要求很高的螺紋表面，又有階梯及溝槽，因此，在加工過(guò)程中，很容易產(chǎn)生變形。所以它在精度、強(qiáng)度以及耐磨性各個(gè)方面，都有一定的要求。 絲桿加工一、絲杠的功用、分類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)絲杠的功用絲杠是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)副零件，它被用來(lái)完成機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。高壓冷卻液直接噴射到切削區(qū)，對(duì)鉆頭起冷卻潤(rùn)滑作用，并且?guī)е行紡牡稐U和孔壁之間的空間排出。這些刀具的冷卻和切屑的排出，很大程度上決定于刀具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和冷卻液的輸入方法。此法的生產(chǎn)率很低。這種加工方法，不需要特殊的設(shè)備和工具。（2）深孔加工的冷卻與排屑在單件、小批生產(chǎn)中，加工深孔時(shí)，常用接長(zhǎng)的麻花鉆頭，以普通的冷卻潤(rùn)滑方式，在改裝過(guò)的普通車床上進(jìn)行加工。由于工件與刀具的回轉(zhuǎn)方向相反，所以相對(duì)切削速度大，生產(chǎn)率高，加工出來(lái)的孔的精度也較高。如果鉆頭偏斜，則鉆出的孔有錐度；如果鉆頭中心線與工件回轉(zhuǎn)中心線在空間斜交，則鉆出的孔的軸向截面是雙曲線，但不論如何，孔的軸心線與工件的回轉(zhuǎn)中心線仍是一致的，故軸的深孔加夠采用這種方式。2）工件轉(zhuǎn)動(dòng)，刀具作軸向送進(jìn)運(yùn)動(dòng)。加工出的孔軸心線必然是偏移或傾斜的。（1） 加工方式加工深孔時(shí)，工件和刀具的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方式有三種：1）工件不動(dòng)，刀具轉(zhuǎn)動(dòng)并送進(jìn)。（1）用鑄鐵頂尖研磨（2）用油石或橡膠輪研磨（3）用硬質(zhì)合金頂尖刮研（4）用中心孔磨床磨削3．深孔加工一般孔的深度與孔徑之比 l/d＞5就算深孔。2．頂尖孔的研磨 因熱處理、切削力、重力等的影響，常常會(huì)損壞頂尖孔的精度，因此在熱處理工序之后和磨削加工之前，對(duì)頂尖孔要進(jìn)行研磨，以消除誤差。使用錐堵或錐堵心軸時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：（1）一般不中途更換或拆裝，以免增加安裝誤差。, (重配莫氏6號(hào)錐堵) 前支承軸頸外圓，φ70mm外圓及端面內(nèi)圓磨床17銑粗銑、精銑花鍵兩錐堵中心孔花鍵銑床18銑銑鍵槽12f9mm、端面立式銑床19車車大端法蘭內(nèi)端面，外圓φ195mm，三段螺紋M11M100、M74（配螺母）兩錐堵中心孔臥式車床20磨粗磨0精磨各外圓φ80/89及φ90M100，達(dá)到圖樣要求兩錐堵中心孔外圓磨床21磨粗磨、精磨兩1：12支承軸頸錐面和短錐面及大端法蘭外側(cè)面，達(dá)到圖樣要求兩錐堵中心孔專用組合磨床22磨（卸錐堵）精磨莫氏6號(hào)錐孔達(dá)到圖樣要求φ100h6和φ80h5兩外圓，小端孔口主輸錐孔磨床23檢驗(yàn)按零件圖樣技術(shù)要求項(xiàng)目檢查1．錐堵和錐堵心軸的使用 對(duì)于空心的軸類零件，若通孔直徑較小的軸，可直接在孔口倒出寬度不大于2mm的60度錐面，代替中心孔。（配莫氏6號(hào)錐堵），車短圓錐，斜角7176。6. 車床主軸機(jī)械加工工藝過(guò)程如下表所示工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容定位基準(zhǔn)加工機(jī)床0備料1精密鍛造精密鍛造毛坯立式精鍛機(jī)2熱處理正火3鋸頭4打中心孔銑兩端面，保持總長(zhǎng)870mm，兩端鉆中心孔專用中心孔機(jī)床5車粗車各外圓表面6熱處理調(diào)質(zhì)220~240HBS7車車大端各部，法蘭外圓至φ198mm。（5）花鍵軸加工在單件小批生產(chǎn)時(shí)，常在臥式銑床上用分度頭分度以圓盤銑刀銑削；而在成批生產(chǎn)（甚至小批生產(chǎn)）都廣泛采用花鍵滾刀在專用花鍵軸銑床上加工。 （4）深孔加工在單件小批生產(chǎn)時(shí)，通常在車床上用麻花鉆頭進(jìn)行加工。專用機(jī)床可在同一工序中銑出兩端面并打好頂尖孔。5．大批生產(chǎn)和小批生產(chǎn)工藝過(guò)程的比較（1）定位基準(zhǔn)的選擇表：不同生產(chǎn)類型下主軸加工定位基準(zhǔn)的選擇工 序 名 稱定 位 基 準(zhǔn) 面大 批 生 產(chǎn)小 批 生 產(chǎn)加工頂尖孔毛坯外圓劃 線粗車外圓頂尖孔頂尖孔鉆深孔粗車后的支承軸頸夾一端，托另一端半精車和精車兩端錐堵的頂尖孔夾一端，頂另一端粗、精磨外錐兩端錐堵的頂尖孔兩端錐堵的頂尖孔粗、精磨外國(guó)兩端錐堵的頂尖孔兩端錐堵的頂尖孔粗、精磨難孔兩支承軸頸外表面或靠近兩支承軸頸的外圓表面夾小端，托大端 （2）軸端兩頂尖孔的加工在單件小批生產(chǎn)時(shí)，多在車床或鉆床上通過(guò)劃線找正加工。為了改善金屬組織和加工性能而安排的熱處理工序，如退火、正火等，一般應(yīng)安排在機(jī)械加工之前。2）對(duì)各表面的加工要粗、精分開(kāi)，先粗后精，多次加工，以逐步提高其精度和粗糙度。工序的確定要按加工順序進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)掌握兩個(gè)原則：1） 工序中的定位基準(zhǔn)面要安排在該工序之前加工。這是為粗車和半精車外圓準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)；半精車外圓又為深孔加工準(zhǔn)備了定位基準(zhǔn)；半精車外圓也為前后的錐孔加工準(zhǔn)備了定位基準(zhǔn)。因?yàn)楦麟A段開(kāi)始總是先加工定位基準(zhǔn)面，即先行工序必須為后面的工序準(zhǔn)備好所用的定位基準(zhǔn)。通過(guò)方案的分析比較也可看出，軸類零件各表面先后加工順序，在很大程度上與定位基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換有關(guān)。第三方案：在錐孔精加工時(shí)，雖然也要用已精加工過(guò)的外圓表面作為精基準(zhǔn)面；但由于錐面精加工的加工余量已很小，磨削力不大；同時(shí)錐孔的精加工已處于軸加工的最終階段，對(duì)外圓表面的精度影響不大；加上這一方案的加工順序，可以采用外圓表面和錐孔互為基準(zhǔn)，交替使用，能逐步提高同軸度。第二方案：在精加工外圓表面時(shí)，還要再插上錐堵，這樣會(huì)破壞錐孔精度。①外表面粗加工→鉆深孔→外表面精加工→錐孔粗加工→錐孔精加工；② 外表面粗加工→鉆深孔→錐孔粗加工→錐孔精加工→外表面精加工；③ 外表面粗加工→鉆深孔→錐孔粗加工→外表面精加工→錐孔精加工。3）精加工 精磨外圓和內(nèi)外錐面以保證主軸最重要表面的精度。 2）半精加工 車工藝錐面（定位錐孔） 半精車外圓端面和鉆深孔等。主軸加工基本上劃分為下列三個(gè)階段。精加工內(nèi)錐孔時(shí)用有較高精度的外圓表面及臺(tái)階端面定位。粗車時(shí)切削力大，采用“一夾一頂”。2．定位基準(zhǔn)的選擇對(duì)實(shí)心的軸類零件，精基準(zhǔn)面就是頂尖孔，滿足基準(zhǔn)重合和基準(zhǔn)統(tǒng)一，而對(duì)于CA6140A的空心主軸，除頂尖孔外還有軸頸外圓表面并且兩者交替使用，互為基準(zhǔn)。高頻淬火處理一般放在半精車之后，由于主軸只需要局部淬硬，故精度有一定要求而不需淬硬部分的加工，如車螺紋、銑鍵槽等工序，均安排在局部淬火和粗磨之后。當(dāng)要求在高速和重載條件下工作的軸類零件，可選用18CrMnTi、20Mn2B等低碳含金鋼，這些鋼料經(jīng)滲碳淬火后具有較高的表面硬度、沖擊韌性和心部強(qiáng)度，但熱處理所引起的變形比38CrMoAl為大。此外，對(duì)于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，多選用40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和高頻淬火后，具有較高的綜合機(jī)械性能，能滿足使用要求。例如，萬(wàn)能外圓磨床 M1432A頭架和砂輪主軸就采用這種材料。9Mn2V，%左右的錳釩合金工具鋼，淬透性、機(jī)械強(qiáng)度和硬度均比45鋼為優(yōu)。從上述兩方面考慮，使用鍛造毛坯不僅能改善和提高主軸的力學(xué)性能，而且可以節(jié)省材料和減少切削工作量，由于屬于大批生產(chǎn)，因此采用模鍛毛坯。批量：大批；材料：45鋼；毛坯：模鍛件(1) 材料與毛坯主軸是機(jī)床的重要零件，其質(zhì)量直接影響機(jī)床的工作精度和使用壽命。 從上述分析可以看出，主軸的主要加工表面是兩個(gè)支承軸頸、錐孔、前端短錐面及其端面、以及裝齒輪的各個(gè)軸頸等。15′（