汽車運(yùn)用與維修專業(yè)調(diào)研報告(參考版)
2025-08-08 09:19本頁面
【正文】 加強(qiáng)學(xué)生的做人教育，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、踏實肯干精神，提高學(xué)生的溝通能力和交際能力，提高學(xué)生個人修養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生禮儀教育，加強(qiáng)學(xué)生的服務(wù)意識，提高學(xué)生的動手能力和實操能力等，全方位的加強(qiáng)對學(xué)生的德智體美勞教育，培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前社會的合格中職畢業(yè)生。四是重視教師的教科研的探討和交流。二是組織教師到企業(yè)實習(xí)和實訓(xùn)。所以師資隊伍的建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。二是“五段教學(xué)法”，三是：STEPBYSTEP的教學(xué)法，四是師生互動討論教學(xué)法，上述四種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。要求學(xué)生通過工作養(yǎng)成理論聯(lián)系實際的習(xí)慣。面向汽車特約維修服務(wù)公司、汽車檢測中心（站）、汽車4S服務(wù)店、汽車運(yùn)輸公司，從事汽車檢測、維修、調(diào)試、品質(zhì)控制及現(xiàn)場管理工作的初中級技能型專門人才。同時約有75％以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。調(diào)研得出的結(jié)論是：隨著汽車保有量的不斷增長，對汽車運(yùn)用與維修人員的需求量也在同步增加。底盤各總成修理作業(yè)設(shè)備制動鼓和制動盤修理設(shè)備制動蹄摩擦片和制動塊摩擦塊修理設(shè)備；輪胎輪輞拆裝設(shè)備離合器摩擦片修理設(shè)備潤滑油、脂加注器；車架校正設(shè)備（從事轎車維修除外）；前軸校正設(shè)備（允許外協(xié)）前軸檢驗裝置制動檢測設(shè)備四輪定位儀（從事轎車維修）或轉(zhuǎn)向輪定位儀轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動量和扭矩檢測儀；車輪動平衡機(jī)；車速表試驗臺（允許外協(xié)）傳動軸動平衡機(jī)（允許外協(xié)）側(cè)滑試驗臺（允許外協(xié)）底盤測功設(shè)備電器修理作業(yè)設(shè)備充電機(jī)，電器試驗臺，前照燈檢測設(shè)備車身總成修理作業(yè)設(shè)備車身校正設(shè)備剪板面（從事貨車維修允許外協(xié)）CO2氣體保護(hù)焊機(jī)（從事轎車、客車維修）折彎機(jī)（從事轎車、客車維修）噴烤漆房（從事轎車維修）或噴漆設(shè)備調(diào)漆設(shè)備（允許外協(xié)）型材切割機(jī)（允許外協(xié)）工業(yè)縫紉機(jī)鉚接設(shè)備通用設(shè)備普通車床鉆床電焊設(shè)備氧－乙炔焊設(shè)備釬焊設(shè)備；液壓或機(jī)械壓力機(jī)空氣壓縮機(jī)砂輪機(jī)鉗工工作臺及設(shè)備除銹設(shè)備計量器具外徑千分尺游標(biāo)卡尺內(nèi)徑百分表、內(nèi)徑千分表百分表平尺平板前束尺厚薄規(guī)量杯萬用電表電解液比重計高頻放電叉轉(zhuǎn)速表輪胎氣壓表氣缸壓力表發(fā)動機(jī)檢測專用真空表溫度計主要手工具千斤頂扭力扳手各種扳手手電鉆各種拉壓器各種手動刀第四部分 關(guān)于專業(yè)的思考與建設(shè)（一）專業(yè)定位正確定位中職專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建中職專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進(jìn)行中職教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。（四）工作情境分析汽車維修工儀器設(shè)備清洗拆裝作業(yè)設(shè)備汽車外部清洗設(shè)備；零件清洗設(shè)備；輪胎螺母拆裝機(jī)或?qū)Ｓ貌鹧b工具；懸架彈簧螺栓螺母拆裝機(jī)或?qū)Ｓ貌鹧b工具；半軸套管拆裝機(jī)（從事中型、重型汽車維修）；舉升設(shè)備或地溝；拆裝起重、搬運(yùn)設(shè)備。對人才的需求趨勢呈現(xiàn)由單一技術(shù)型向復(fù)合型人才方向發(fā)展。這一大批符合現(xiàn)代汽車維修技術(shù)和工藝發(fā)展趨勢的新崗位已經(jīng)與舊有的工種概念有原則的區(qū)別。這個新型的職業(yè)崗位，主要對入廠車輛故障情況進(jìn)行檢測和診斷，為確定維修作業(yè)項目和后續(xù)的生產(chǎn)安排提供依據(jù)，對修復(fù)竣工出廠的車輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障排除情況或鑒定維修質(zhì)量。與此同時，現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展，維修新技術(shù)的廣泛運(yùn)用和普及，又催生出一些新的智能型且具有復(fù)合特征的崗位，例如:機(jī)械維修與電器維修兩個技術(shù)崗位復(fù)合而產(chǎn)生的機(jī)電一體化的崗位，已呈現(xiàn)迅速發(fā)展趨勢。上述四大主體生產(chǎn)崗位的設(shè)立和形成就是這種重組和歸并的結(jié)果。從調(diào)研企業(yè)設(shè)置的329個技工崗位中，機(jī)修(發(fā)動機(jī)底盤修理工)、電子電器、鈑金(車身)、%，%以上，構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修的四大主體生產(chǎn)崗位。索賠件倉庫的日常管理。定期整理和妥善保存所有的索賠檔案。按照GSM索賠條例辦理索賠申請及相應(yīng)索賠事務(wù)。經(jīng)常保持與售后服務(wù)經(jīng)理和GSM索賠部門的聯(lián)系及溝通。鈑金工負(fù)責(zé)車輛的鈑金維修工作負(fù)責(zé)本工位設(shè)備、使用工具的維護(hù)、保管負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的自檢負(fù)責(zé)工位區(qū)域的清潔與保養(yǎng)索賠專員嚴(yán)格按照GSM的售后
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