汽車車燈發(fā)展史(正式版)(參考版)
2024-08-16 09:05本頁面
【正文】 。計(jì)算工具應(yīng)該采用速度快、存儲量大的工作站或高檔微型計(jì)算機(jī)。配光設(shè)計(jì)的仿真技術(shù)必須包含兩個內(nèi)容: (1) 按照光學(xué)原理, 計(jì)算機(jī)能輔助產(chǎn)生一個合理的新穎車燈結(jié)構(gòu), (2) 計(jì)算機(jī)能模擬光能量傳播規(guī)律, 計(jì)算和顯示在測試屏幕或照明面上光能量的分布情況, 判斷設(shè)計(jì)是否符合標(biāo)準(zhǔn)?？蛻魧δ承┙Y(jié)果不滿意的話, 公司可以及時對設(shè)計(jì)進(jìn)行修改, 以便滿足用戶要求。 (2) 預(yù)見的車燈配光曲線(等光強(qiáng)曲線, 等光照度曲線等)。（3）汽車照明計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì) 這種方法是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展而發(fā)展起來的, 在國外大型車燈公司已開始采用, 據(jù)報(bào)道德國的BO SCH 公司、HELLA 公司和日本的小糸車燈公司等都已采用仿真設(shè)計(jì)。（2）光線走向設(shè)計(jì) 這是一種非常近似的設(shè)計(jì)方法, 利用二維(平面) 的光線光路計(jì)算公式, 使用一臺普通微型計(jì)算機(jī), 可以把光線在柱面透鏡或楔形棱鏡某一截面上的光線走向計(jì)算和顯示出來, 由此可以預(yù)見光線發(fā)散角度或偏折方向, 但是無法知道光能量的分布。此種方法的缺點(diǎn)是受到鑲拼實(shí)物的限制,很難設(shè)計(jì)出超越實(shí)物的新燈具。這種方法早期美、歐車燈廠都有使用,目前美國一些中小型車燈廠有時也用此種方法。（1）實(shí)物模擬配光設(shè)計(jì) 此種方法事先必須搜集各種曲率半徑和各種寬度的柱面透鏡,各種楔形棱鏡,各種光源與反射鏡。而且不同類型的前照燈, 需要不同的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件, 否則設(shè)計(jì)者很難獨(dú)立完成設(shè)計(jì)。計(jì)算機(jī)輔助前照燈配光設(shè)計(jì)的目的就是要在沒有樣燈情況下, 能估算出在各檢查點(diǎn)的光照度, 從而對光學(xué)設(shè)計(jì)不斷進(jìn)行修改, 使配光設(shè)計(jì)結(jié)果比較接近ECE 標(biāo)準(zhǔn)的要求。H 點(diǎn)的光照度應(yīng)大于最大光照度的018 倍, 離H 點(diǎn)向左、向右11215cm 處的光照度不低于24lx, 離H 點(diǎn)向左、向右225cm 處的光照度不低于6lx 。根據(jù)ECE 標(biāo)準(zhǔn),對前照燈近光主要檢查點(diǎn)如表1 所示。因此直線HG′是整個路面的軸線。垂直線VV ′相當(dāng)于右側(cè)車道的軸線,直線HG′和HG 對應(yīng)透視圖右側(cè)車道的左右邊線。B50L代表約50m 距離處迎面汽車的駕駛員眼睛位置, 該位置的照度越低越好, 可避免眩光、50R , 75R 分別表示約50m 和75m 距離處的車道右邊線對光照度有要求的兩個點(diǎn)的位置。我國基本上參照ECE 的配光方式, 而國際上也有向ECE 靠攏的趨勢, 所以這里主要介紹ECE 標(biāo)準(zhǔn)。汽車前照燈的標(biāo)準(zhǔn) 不同用途的汽車燈具有不同的標(biāo)準(zhǔn), 其中前照燈標(biāo)準(zhǔn)要求最高, 因此前照燈的設(shè)計(jì)難度也最大, 這里主要介紹前照燈標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)其差值便可使上下偏斜指示計(jì)3或左右偏斜指示計(jì)1動作，從而可測出前照燈光軸的偏斜量。（1）發(fā)光強(qiáng)度的檢測原理如圖 2所示，把光電池3與光度計(jì)1連接起來，以適當(dāng)距離使前照燈照射光電池后，光電池根據(jù)前照燈發(fā)光強(qiáng)度的大小產(chǎn)生電流使光度計(jì)指針動作，從而指示出前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。用屏幕法檢測前照燈，其方法簡單易行，但它只能檢測出光束的偏斜方向和偏斜量，不能檢測發(fā)光強(qiáng)度，而且為適應(yīng)不同車型，還需經(jīng)常更換屏幕，檢測效率較低。 圖1檢測時,先遮住一邊的前照燈,然后打開前照燈的近光開關(guān),未遮蓋的前照燈的近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或光束中心應(yīng)落在由高度為H+100、1/2s100（mm）兩條垂線所圍的矩形面積內(nèi)，否則表明近光光束照射位置偏斜不合格。兩側(cè)的垂直線V左V左和V右 V右分別為被檢車輛的左右前照燈的中心線；水平線hh與被檢車輛的前照燈的中心等高,距地面高度為H(mm)；其下一條水平線的高度為H1,與被檢車輛的前照燈遠(yuǎn)光光束中心的上限值()等高,最下面的一條水平線的高度為H2,與被檢車輛的前照燈近光光束中心的上限值()等高。檢查項(xiàng)目新注冊車在用車車輛類型兩燈制四燈制兩燈制四燈制汽車，無軌電車15000120001200010000允許四燈制的機(jī)動車其中兩只對稱的燈達(dá)到兩燈制要求視為合格。前照燈發(fā)光強(qiáng)度要求 表 1（4）機(jī)動車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表 1的要求。（3）機(jī)動車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時以調(diào)整近光光束為主。四、汽車前照燈檢測有關(guān)內(nèi)容前照燈光束照射位置要求（1）機(jī)動車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時,前照燈在距離屏幕10m處,(H為前
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