汽車車燈發(fā)展史(正式版)-在線瀏覽
2024-09-15 09:05本頁面
【正文】 于遠光照明, 副燈絲位于拋物面反射鏡焦點的前方, 這樣副燈絲被反射鏡上部所反射的光可以照明路面。遮光, 經(jīng)反射鏡反射后, 前者形成一條水平明暗截止線, 后者形成一條向上傾斜15176。 主燈絲,副燈絲及安裝基面之間的尺寸位置都有嚴格要求,車燈制造廠一般通過調(diào)整LCL 的大小來調(diào)整燈絲在反射鏡中的位置,使遠光、近光呈最佳配光狀況,如圖3 所示。當(dāng)LCL較大時,意味著整個H4 燈向后移動,使近光燈絲向前離焦點較近,因此光形尺寸變小,中心暗區(qū)變小。圖3 H4 燈與反射鏡安裝基準2. 反射鏡原理圖4 拋物面反射鏡反射特性 圖5 燈絲移到焦點前方照明情況 汽車燈具中常用的反射鏡是拋物面反射鏡。而構(gòu)成,它的剖面圖如圖4 所示。如果將點光源從焦點F 向前移到S 時,由S 點發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后光線光路為FAC,考慮拋物面繞軸旋轉(zhuǎn)對稱性,反射鏡上部的反射光照明下方,而反射鏡下部的反射光照明上方,圖5 表示一段圓柱燈絲移到焦點前方照明情況。3. 配光鏡 H4 燈加上拋物面反射鏡是不能符合汽車前照燈照明標準要求的, 因為從遠光來看, 還需要沿水平方向左右略帶擴散。因此需要借助配光鏡改變原有的光能量分布情況。(2) 雙曲平面(輪胎) 透鏡, 使光線左右、上下均發(fā)散一角度, 見圖7 所示。 圖6 柱面透鏡 圖7 輪胎面透鏡圖8 楔形棱鏡為了使前照燈滿足道路照明標準, 必須通過配光鏡上的花紋(折射單元) 使光線擴散或偏折, 而花紋劃分至少應(yīng)有3 個區(qū)域, 如圖9 所示。圖9 配光鏡花紋區(qū)域劃分A 區(qū)域主要利用柱面透鏡使光線左右擴散, 改善近光時左右前方照明, 同時要保證水平截止線明暗清晰。截止線明暗清晰。三、汽車前照燈的種類*常用的汽車前照燈有3 種: (1) 帶配光鏡的前照燈 (2) 自由曲面前照燈 (3) 多橢燈 帶配光鏡的前照燈如圖10 所示。在H4 燈前方還放置一個金屬遮光罩, 主要作用是遮擋直射光線, 同時遮擋反射鏡邊緣誤差較大的區(qū)域, 以便改善照明效果?！ ∽杂汕媲罢諢? 用一塊光滑的玻璃替代了配光鏡, 原來配光鏡的配光功能將由反射鏡承擔(dān), 在反射鏡上劃分了一塊一塊花紋, 它的光學(xué)原理類似配光鏡, 每一塊花紋都是由非規(guī)則的自由曲面構(gòu)成, 它們的作用也是使光線左右, 上下擴散或使光線僅僅是偏折。圖12 測試面上形成的配光分布自由曲面前照燈有以下特點:(1)符合汽車車頭向流線型發(fā)展潮流, 在前表面傾斜使用時, 它比配光鏡光損失要小(2)適合于設(shè)計燈具高度較低的一體燈。 自由曲面形狀復(fù)雜, 必須采用計算機進行設(shè)計, 設(shè)計時根據(jù)光斑要求自動生成曲面, 并將設(shè)計的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為加工指令, 然后用加工中心或數(shù)控銑床進行加工, 因此自由曲面的設(shè)計與加工必需依靠一套AD ?CAM 系統(tǒng)。多橢球是一種非旋轉(zhuǎn)對稱的曲面, 通過光軸的各個截面所得的橢圓具有不同的長半軸和短半軸, 它的作用是使光源成像在遮光板附近, 但垂直方向與水平方向具有不同的倍率, 從而控制光斑尺寸與形狀。 多橢球射燈所用的光源可以是鹵鎢燈, 也可以是高壓氣體放電燈, 圖13 所示的燈具就是采用高壓氣體放電燈, 這是一種新穎的車燈光源, 具有發(fā)光效率高, 被照路面光照度高的優(yōu)點。1．半封閉式前照燈 半封閉式前照燈的結(jié)構(gòu)如圖5－11a、圖5－12所示，其配光鏡是靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上．兩者之間墊有橡膠密封圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。由于半封閉式前照燈維修方便，因此得到廣泛使用。燈絲焊在反射鏡底座的燈絲支架上，反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁。為實現(xiàn)前照燈更亮、更遠、更美觀的要求，許多轎車上采用了投射式前照燈、高亮度弧光燈。反射鏡有兩個焦點。凸形散光鏡的焦點與第二焦點重合。投射式前照燈采用的光源為鹵素?zé)襞?。由于它的這種配光特性可適用于前照燈近、遠光燈，也可用作霧燈。圖513圖514弧光放電前照燈由弧光何組件、電子控制器和升壓器三大部件組成。由于燈泡點燃達到燈泡正常工作溫度后，維持電弧放電的功耗僅為35 W，所以可節(jié)約40％的電能。（2）四燈制前照燈其遠光單光束燈的調(diào)整,水平位置要求左燈向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。對于只能調(diào)整遠光單光束的燈
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