【正文】 承包商在事故妥善處理完畢后，所有安全隱患消除后，報(bào)安全監(jiān)理復(fù)查，經(jīng)復(fù)核合格后才準(zhǔn)恢復(fù)正常施工。監(jiān)理督促承包商積極配合調(diào)查小組開展工作，查明事故發(fā)生的原因，及性質(zhì)，并及時(shí)向調(diào)查組提供相關(guān)的原始資料，為事故調(diào)查創(chuàng)造條件，監(jiān)理組做好協(xié)助配合工作。監(jiān)理督促承包商按傷害程度的分類，及時(shí)將發(fā)生事故的情況如實(shí)向上級報(bào)告。通風(fēng)過程中，應(yīng)定期測試風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)壓，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管風(fēng)門破損、漏風(fēng)應(yīng)及時(shí)更換或修理。風(fēng)管安裝與接續(xù)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。隧道內(nèi)通風(fēng)應(yīng)滿足各施工作業(yè)面需要的最大風(fēng)量，風(fēng)量應(yīng)按每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣3 M3計(jì)算，～。隧道施工應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。５、 動(dòng)力照明的配電箱應(yīng)封閉嚴(yán)密，不得亂接電源，應(yīng)設(shè)專人管理并經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)。４、 隧道施工范圍內(nèi)必須有足夠照明。（４） 動(dòng)力干線的每一支線必須裝設(shè)開關(guān)及保險(xiǎn)絲具。（２） 照明和動(dòng)力電線（纜）安裝在隧道同一側(cè)時(shí)，應(yīng)分層架設(shè)，電纜懸掛高度距地面不應(yīng)小于2M。２、 照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不得大于36V，成洞和施工區(qū)以外地段可用220V。４、 配電箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不得使用破損、不合格的電器。２、 各種開關(guān)電器的額定值應(yīng)與其控制用電設(shè)備的額定值相適應(yīng)。７、 所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每月進(jìn)行檢查、維修一次。嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)。分配電箱電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流在5075mA，開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不得大于30 mA，手持式電動(dòng)工具的漏電保護(hù)器額定漏電動(dòng)作電流不得大于15 mA；。開關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備（含插座）。動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置。配電箱周圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作的空間和通道。（二）配電箱、開關(guān)箱核查要點(diǎn)１、 施工現(xiàn)場配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電箱（屏）、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行三級配電、三級保護(hù)。保護(hù)零線應(yīng)接至每一臺用電設(shè)備的金屬外殼（包括配電箱）。３、 保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室的零線或第一級漏電保護(hù)器電源的零線引出。２、 接地裝置的接地線應(yīng)采用二根以上導(dǎo)體，在不同點(diǎn)與接地體作用連接?！袷┕び秒姳O(jiān)理控制要點(diǎn)（一）接地與接零保護(hù)系統(tǒng)核查要點(diǎn)１、 施工現(xiàn)場每一處重復(fù)接地電阻值應(yīng)不大于10Ω，不得少于３處（即總配電箱、線路的中間和末端處），重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連。各種氣瓶應(yīng)分別存放，不得在強(qiáng)烈的陽光下曝曬。各氣瓶間距應(yīng)不大于5M，距明火應(yīng)大于10M，否則應(yīng)采取隔離措施。接通電源后，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)，并應(yīng)檢查并確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確，在水體外運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過5min。潛水泵放入水中或提出水面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，嚴(yán)禁拉拽電纜或出水管。潛水泵宜先裝在堅(jiān)固的籃筐里再放入水中，也可在水中將泵的四周設(shè)立堅(jiān)固的防護(hù)圍網(wǎng)。電焊機(jī)應(yīng)有防雨設(shè)施。不得使用手動(dòng)電源開關(guān)，應(yīng)使用自動(dòng)開關(guān)。（一）電焊機(jī)檢查要點(diǎn)電焊機(jī)應(yīng)做好保護(hù)按零并裝設(shè)漏電保護(hù)器，有二次側(cè)的還應(yīng)裝設(shè)二次空載降壓保護(hù)器觸電保護(hù)器。做好驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收人員履行簽字手續(xù)。２、 防護(hù)欄桿等設(shè)施與建筑物固定拉結(jié)，確保防護(hù)設(shè)施安全可靠。３、 各類防護(hù)棚有單獨(dú)的支撐體系，固定可靠安全，嚴(yán)禁用毛竹搭設(shè)，且不得懸挑在外架上。棚寬大于道口，兩端各長出1M，垂直長度2 M，棚頂搭設(shè)二層（采取腳手片的，鋪設(shè)方向應(yīng)互相垂直）間距大于30 CM。３、 井口、樓梯口邊的防護(hù)設(shè)施應(yīng)形成定型化、工具化，牢固可靠，防護(hù)欄桿漆刷紅白相間色。（四）樓梯口、井口防護(hù)檢查要點(diǎn)１、 樓梯口、桿件里側(cè)掛密目式安全網(wǎng)。２、 安全帶高掛低用，掛在牢固可靠處，不準(zhǔn)將繩結(jié)使用。安全帶８應(yīng)符合GB609588標(biāo)準(zhǔn)并有合格證書，生產(chǎn)廠家經(jīng)勞動(dòng)部門批準(zhǔn)，并做好定期檢驗(yàn)。４、 安全網(wǎng)繃緊、扎牢，拼接嚴(yán)密，不得使用破損的安全網(wǎng)。３、 安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證以及建筑安全監(jiān)督管理部門發(fā)放的準(zhǔn)用證等。安全網(wǎng)宜放在桿件的里側(cè)。３、 安全帽符合GB281181標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場安全帽宜分色佩戴。1施工人員必須加強(qiáng)安全意識,嚴(yán)禁搭乘輸送材料的機(jī)車。1操作人員在井底施工時(shí),施工人員必須互相安全照應(yīng),杜絕將物件從左部工作井向右部工作井胡亂拋擲。施工方非井底車場作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)出井底車場違章者要進(jìn)行安全處罰。行車司機(jī)啟動(dòng)行車前必須鳴鈴警示,將重物直接吊運(yùn)到井口,杜絕吊物從施工人員頭頂經(jīng)過的嚴(yán)重違章操作。機(jī)車上散落在行駛道路中間,施工方必須及時(shí)清理,防止機(jī)車失控。施工方在行車吊起重物前,必須將物件綁扎牢靠。重物吊運(yùn)至井口,指揮掛鉤工必須安全指揮吊起的重物及時(shí)避開機(jī)車。1備齊電機(jī)車水平運(yùn)輸作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備材料。在吊運(yùn)區(qū)域控制電機(jī)車司機(jī)的違章行為。電機(jī)車運(yùn)行紀(jì)錄及時(shí)，準(zhǔn)確，齊全。電機(jī)車的警示設(shè)備（警示燈，警示鈴）和探頭設(shè)備良好，每班進(jìn)行檢查。電機(jī)車與運(yùn)輸平板車連接良好。電機(jī)車軌道軌枕平整，壓板固定牢固，規(guī)矩達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，軌道末端設(shè)置限位裝置，定期檢查加固。備齊行車垂直運(yùn)輸作業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系必備資料。杜絕違章作業(yè)。吊物捆綁情況。檢查鋼絲繩是否斷絲，銹蝕，破損，安全系數(shù)是否k8；卸克是否配備合理，是否變形，插銷是否松脫；吊環(huán)是否嚴(yán)重磨損。起重索具（包括鋼絲繩，卸克等）配備安全合理，定期檢查更換。保持行車運(yùn)輸系統(tǒng)的良好（行車基礎(chǔ)，行車軌道壓板螺栓），每班進(jìn)行檢查。安全裝置齊全檢查內(nèi)容為：升降和運(yùn)行運(yùn)行限位，緩沖器，夾軌鉗，接地裝置，安全信號和安全警告裝置，行車防人員傷害保護(hù)裝置?！裥熊嚧怪边\(yùn)輸作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點(diǎn)行車必須具備安全使用證，行車司機(jī)及起重掛鉤指揮工必須持安全生產(chǎn)監(jiān)察局的有效證上崗。嚴(yán)格要求行車司機(jī)在吊運(yùn)管片的過程中，避開施工作業(yè)人員，不得吊運(yùn)管片從施工人員的上方經(jīng)過。嚴(yán)格控制管片堆放的高度，確保行車司機(jī)的視線，確保管片堆放的整體穩(wěn)定性。吊運(yùn)管片必須制作專用吊具，確保鋼絲繩不受到損傷。行車軌道的內(nèi)外兩側(cè)制作全封閉的隔離欄桿，防止人機(jī)交錯(cuò)受到傷害。對進(jìn)出現(xiàn)場施工的管片運(yùn)輸車輛，必須設(shè)專人進(jìn)行指揮，在工地出入口設(shè)置“車輛慢行”的警示標(biāo)志。嚴(yán)格要求拼裝機(jī)操作人員，確認(rèn)拼裝工位置后，方可作業(yè)。定期對拼裝設(shè)備及用具進(jìn)行檢查維修，確保狀態(tài)完好。嚴(yán)禁拼裝人員跟隨舉重臂一起移動(dòng)。拼裝機(jī)動(dòng)作之前，操作人員必須鳴警示鈴，亮警示燈。嚴(yán)格控制拼裝人員在拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入舉重臂旋轉(zhuǎn)的半徑范圍內(nèi)?！窆芷囱b作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點(diǎn)拼裝機(jī)操作做到指定專人操作，同時(shí)，必須嚴(yán)格交底，要求拼裝機(jī)操作人員和拼裝工密切配合。洞門鑿除要連續(xù)施工，盡量縮短作業(yè)時(shí)間，以減少正面土體流失帶來的安全隱患。上下起重指揮人員應(yīng)與行車司機(jī)進(jìn)行密切配合。確保為鑿除洞門搭設(shè)的腳手架嚴(yán)格按照規(guī)范搭設(shè)（確保腳手架的縱距，層高跳板鋪設(shè)，上下通道符合安全要求）；人員在高處必須佩帶安全帶，上下走專用通道行走?！襁M(jìn)出洞作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點(diǎn)必須編制進(jìn)出洞的專項(xiàng)施工方案，方案有針對性，能有效地指導(dǎo)施工，明確安全技術(shù)措施。 隧道內(nèi)動(dòng)用明火必須有審批手續(xù)和動(dòng)火監(jiān)護(hù)人員。 施工現(xiàn)場必須有消防平面布置圖。 各種安全標(biāo)志應(yīng)符合國家《安全標(biāo)志》（GB289482）的規(guī)定，制作美觀、統(tǒng)一。 安全標(biāo)志應(yīng)按圖掛設(shè)，特別是主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域及主要通道口均應(yīng)掛設(shè)相關(guān)的安全標(biāo)志。 發(fā)生傷亡事故必須按規(guī)定進(jìn)行報(bào)告，并認(rèn)真按“四不放過”（事故原因調(diào)查不清不放過，事故責(zé)任不明不放過，事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過，防范措施不落實(shí)不放過）的原則進(jìn)行調(diào)查處理。（八）工傷事故處理核查要點(diǎn) 施