【正文】 加強對生活區(qū)及工地的衛(wèi)生管理，廢棄物應集中堆放，施工現場井然有序，養(yǎng)成文明施工的好風氣。拌和設備要采取 降塵、除塵設施。 施工場地進出口及運料沿線必須有告示牌。 明確安全責任 ，對作業(yè)人員加強安全教育，增強安全意識。 原材料每檔料應分開堆放。 健全質量系統(tǒng)，落實質量責任制并落實到人。 碾壓合格后應立即覆蓋或灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不得少 于 7 天 ，養(yǎng)護期間封閉交通 ， 禁止車輛通行 。 成品 混合料 應盡快 運送到鋪筑現場 ， 運輸 時 應采取覆蓋措施， 以 減少水分損失 ， 當車內混合料運到工地時已超過水泥初凝時間，應予以廢棄。 水泥用量和礦料級配控制準確，攤鋪時應注意消除離析現象 。 尊重業(yè)主 .監(jiān)理，服從管理，規(guī)范施工，以優(yōu)質 .守約 .文明施工，樹立企業(yè)形象，贏得社會效益。 尊重當地民風民俗，做到施工不擾民，與當地群眾和睦相處。 工地布設要合理，生活設施的擺放要整齊； 與地方接觸的施工地段要 圍護、 遮擋。要按設計要求進行施工，保證臨時用地的地形、地貌、景觀不受破壞，主要是防止水土流失和文物遺址遭破壞。 施工駐地及施工現場廢棄物處理 加強對生活區(qū)及工地的衛(wèi)生管理，化糞池要定期清理，廢棄 物應集中堆放，施工現場井然有序，養(yǎng)成文明施工的好風氣。 防治水污染 對水體造成不利影響的主要原因是筑路材料管理不嚴，隨意堆放，或運輸中撒落，下雨時隨雨水流入附近河流、渠道，污染了水質。從業(yè)人員必須注意勞動保護。 4)、為保證施工現場居民的夜間休息，對距居民區(qū) 150m 以內的施工現場，夜間 22 點至次日 晨 6 點停止施工 8h。 2)、注意保養(yǎng)機械和正確操作，力爭將機械噪聲降至最低水平?！豆饭こ淌┕ぐ踩夹g規(guī)程》 (JTJ076－ 95)的具體規(guī)定。 3)特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業(yè)安全技術培訓，經考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關規(guī)定做好證書的復審，復訓管理工作。 1)項目經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。 2)適時組織季節(jié)性勞動保護檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。 公司與項目經理部，項目經理部與各班組逐級簽訂安全生產管理目標責任書，并按規(guī)定進行檢查總結、考核。 4)行政辦公室負責對職工 的定期健康檢查和治療工作，提出預防疾病的措施。 3)行政辦公室負責做好新工人、檢崗工人、特殊工種工人的教育培訓、考核。 1)工程技術科負責按安全技術規(guī)程、規(guī)范、標準編制施工工藝、技術文件、提出相關的安全技術措施。負責分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。 3)技術主管、班組長、施工員對所負區(qū)段的勞動保護、安全生產負總責。在抓好生 產的同時，必須管好安全生產工作。 2)項目經理對本段勞動保護、安全生產負總責。生產班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。 七 、安全保證措施 項目部必 須加強勞動保護工作，做好安全管理，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針。 ㈥ 保持施工區(qū)域和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，并運至指定地點進行處理。 ㈣ 水泥采用水泥儲存罐，細集采用大棚遮蓋。 ㈡ 拌和場設置遠離居民區(qū)，減少施工噪音及粉塵污染。 九、 保護環(huán)境措施 防止污染是整個工程施工過程中應認真對待的問題，為此我們在考慮底基層施工方案時，就以預防為主，加強宣傳教育，使廣大職工充分認識到環(huán)保與衛(wèi)生的重要性。 生活區(qū)室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎，保險絲按實際用電負荷量裝設。 工區(qū)內的電線按標準架設。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。密切配合現場攤鋪作業(yè)。運輸車輛遵守交通法規(guī)，服從調度人員指揮。小型油庫遠離生活區(qū)，并用圍欄防護。為了確保施工車輛及便道車輛通行安全，提高安全保障，杜絕交通事 故的發(fā)生，我項目按交警、路政部門規(guī)定的要求設置了施工安全警示牌、限速標志，并派專人看護。 ㈣ 開展安全生產教育， 樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的意識， 特別是一線施工人員，嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，服從管理人員的指揮，高度重視安全生產。制訂了完善的安全措施，并將措施傳達到每一個施工人員。 八、安全生產 ㈠ 為了確保安全生產，建立健全各項安全生產規(guī)章制度，做到依章辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力：及時開展現場安全生產檢查，消除事故隱患。 ㈥ 各種小型工具有序擺放，停車區(qū)用灰線統(tǒng)一標示。 ㈤ 施工便道在各個互通區(qū)設置交通標志，設交通協(xié)管員負責指揮。 ㈢ 拌和站操作室內設有設計配合比及施工配 合比以指導拌和。 拌和場內合理布置排水溝，排水溝不妨礙場內的交通。 設置工作區(qū)段標識牌，牢固安放在相應的施工段落，如“攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)、養(yǎng)護區(qū)”等。 現場文明施工 ㈠ 施工現場規(guī)劃合理，有彩旗、有施工段落標識，機械有操作規(guī)程，有操作工序。 搞好底基層驗收工作：在施工質量驗收中，嚴格按照規(guī)范要求，對 各工序進行驗收，為底基層質量控制提供依據。 ㈢ 事后控制： 認真搞好資料的收集管理工作：資料在施工過程中是反映工程質量和進度、等級評定的依據，因此，搞好原始數據收集和管理工作十分重要。有時已放樣并固定的鋼絲繩及鋼釬，由于料車 調向或其它原因被損壞的，要及時進行補測，在施工時設專人負責。 b、若不在水泥初凝時間許可時間范圍之內，返工處理。 壓實度：試驗人員在碾壓過程中用灌砂法按規(guī)范要求跟蹤監(jiān)測壓實度，控制碾壓遍數，在初凝前達到規(guī)定的壓實度。 ㈡ 事中控制： 混合料級配、含水量和水泥劑量控制：由拌和場試驗人員對混合料取樣在 10min 內檢測出結果，隨時調整。 ⑵ 配備一定長度的彩條布，放在施工現場備用，以防天氣驟變。 對施工便道進行維修整理，在道路交叉口設置交通指示牌，必要時設專人指揮交通，確保運輸車輛順利通行。 針對施工重點、關鍵工序進行分析，制定重點工序施工措施，做好充分準備工 作。 嚴格把好原材料質量關，確保底基層原材料質量穩(wěn)定。 六 、質量保證措施 我項目 部依據“百年大計，質量第一”的原則，充分發(fā)揮項目質量保證體系的作用，對底基層工程質量進行事前、事中、事后控制。 水準儀：每 200m 測 4 斷面 7 強度 (Mpa) 符合設計要求 按附錄 G 檢查 ⑶ 、 表面平整、密實、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現象，施工接縫 平順。 浙江八詠公路工程有限公司 44 省道武義城區(qū)段改建工程（松源至四八店段）項目部 ⑶ 、 攤鋪碾壓完成后，立即進行標高、壓實度、厚度 等項目 的檢測。 ② 水泥用量每天應進行總量控制檢測。 ⑵ 、 為了確?；旌狭系馁|量，在施工現場每天取樣，并按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》 (JTG E5120xx)規(guī)定的標準方法進行混合料容重、含水量、水泥劑量與 7 天無側限抗壓強度試驗。 試驗與檢測 在路面鋪筑過程中，我們通過下列試驗和檢測來控制施工質量，以確保優(yōu)良工程。 (4)、在養(yǎng)生期間應采取硬隔離措施封閉交通，嚴格禁止施工車輛通行。養(yǎng)生結束后，應將覆蓋物清除干凈。養(yǎng)生期不應少于 7d。碾壓時壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓 ； ⑤ 由 于底基層分兩層攤鋪，兩層接頭應錯開 35 米。橫縫與路面車道中心線垂直設置，其設置方法如下其設置方法如下： ① 攤鋪結束后，人工將兩臺攤鋪機攤鋪末端的混合料整理整齊，并將攤鋪機末端修成一 浙江八詠公路工程有限公司 44 省道武義城區(qū)段改建工程（松源至四八店段）項目部 條整齊的直線，用方木沿橫向接頭 緊靠 混料合末端，用鋼釬固定 ； ② 按正常的碾壓方式進行碾壓。兩臺攤鋪機的速度基本保持一致，人工消除接縫處的集料離析和不平順。 ⑽ 、碾壓結束后的外觀情況：邊線 順 直，表面平整無坑洼，無明顯離析，無明顯輪跡，施工接薦平整、穩(wěn)定。人工再用鐵鍬進行拍邊，把邊部拍密實。 ⑻ 、 壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上做到了不調頭和 不 急剎車，保證了水泥穩(wěn)定碎石表面不 被 破壞。 ⑺ 、 碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成，達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。 ⑸ 、 壓路機停車要錯開，相隔間距不小于 3m，應停在已碾壓好的路段上。 在碾壓至邊部時，先預留 30cm，壓路機再回到起點將大部分重量位于已壓實的混合料面層上。 ⑷ 、 碾壓時，由底往高壓。 (3)、壓路機倒車應自然停車，無特殊情況，不許剎車；換擋要輕且平順 ， 不拉動 底 基層 。碾壓變數及壓路機組合如下： 底基層第一層碾壓工藝： 初壓： YZ22A 振動壓路機往返靜壓一遍， XP261 膠輪胎壓路機碾壓一遍 ， 速度控制在～ ； 復壓： YZ22A 振動壓路機輕振碾壓一遍， XP261 膠輪胎壓路機碾壓一遍 ， 速度控制在 ～； YZ22A 振動壓路機重振碾壓二遍，速度控制在