【正文】 9 吳宏偉 拌和站 負責人 工程師 負責 材料供應、拌和站生產(chǎn) 10 鄧禹 安全負責人 工程師 負責施 工 安全生產(chǎn) 11 蔣偉 安全 技術員 負責施工現(xiàn)場安全 12 陳金亮 試驗員 技術員 拌和站實驗員 13 方利偉 試驗員 技術員 現(xiàn)場實驗員 14 傅金明 施工員 對水穩(wěn)層 的施工質(zhì)量負 責 15 設備配備 ⑴施工機械配備原則：設備精良、選型科學、合理搭配、滿足施工； ⑵設備配備表 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 運行情況 拌和機 ET500 型 臺 1 良 好 項目總工：何文彪 項目副經(jīng)理：朱惠東 項目經(jīng)理：于永慶 水穩(wěn)施工隊 29人 質(zhì)檢科：徐雪羽 工程科：曹方亮 試驗室：王忠明 安全科：鄧禹 綜合科：蔣瑜娟 浙江八詠公路工程有限公司 44 省道武義城區(qū)段改建工程（松源至四八店段）項目部 裝載機 ZL50 臺 2 良好 振動壓路機 YZ22A 臺 1 良好 膠輪壓路機 XP261 臺 1 良好 雙鋼輪 KD130 臺 1 良好 攤鋪機 RP75 RP951 臺 2 良好 自卸汽車 20T 臺 10 良好 全站儀 臺 1 良好 水準儀 臺 2 良好 試驗儀器 套 1 良好 灑水車 臺 2 良好 材料 ⑴ 水泥 ：采用“申華” 普通硅酸鹽 水泥， 水泥 初凝時間 4 小時以上，終凝時間6 小時以上 ， 受潮變質(zhì)的水泥不 得使用 。路面底基層為 35cm 厚 %水泥穩(wěn)定碎石 ， 路面基層為 20cm 厚 4%水泥穩(wěn)定碎石。 《公路工程技術標準》 JTG B0120xx 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTG F80/120xx 《公路工程集料試驗規(guī)程》 JTG F4220xx 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》 JTG E6020xx 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTG E3020xx 項目部機械設備、技術力量、施工能力等具 體情況。年平均溫度 ℃，平均年降水量 。進場后按標化工地要求分檔堆放，技術指標應符合下表要求： 基層 .底基層碎石質(zhì)量要求 項 目 單位 質(zhì)量要求 石料壓碎值 ％ ≤ 25 針片狀 不大于 mm ％ ≤ 15 ～ mm ％ ≤ 25 小于 顆粒含量 mm 以上 ％ ≤ 0～ mm ％ 石灰?guī)r ≤ 15 其它≤ 10 密度 g/cm3 ＞ 砂當量 ％ ≥ 50 吸水率 ％ ≤ 3 堅固性 ％ ≤ 12 基層 .底基層集料必須符合規(guī)范及設計的級配要求，集料按 ～ ～～ 幾 種規(guī)格分檔備料。 水穩(wěn)底基層施工工藝流程 拌和站廠拌混合料→自卸車運輸→攤鋪機鋪筑→初壓→復壓→終壓→養(yǎng)生→封閉交通 。 3 、 混合料拌和 ⑴、 水泥穩(wěn)定碎石采用 ET500 拌和機進行拌和，拌和樓的實際生產(chǎn)能力為 400T/h，其最大生產(chǎn)能力為 500T/h，滿足生產(chǎn)需求。 ② 開始拌和后，每隔 1～ 2 小時檢查一次混合料，檢查其配比，含水量是否變化。 混合料運輸 我標段 路線全長 公里 ，平均運距 約 2KM 左右 ， 我部計劃 投入 10 輛載重 20T 以上的運輸 車，總運量能夠滿足拌和產(chǎn)量 與攤鋪需要，并配 數(shù)量 備用車輛。 ⑸ 、采用兩臺攤鋪機（ 75 951）作業(yè)，內(nèi)側攤鋪機寬度為 米，外側攤鋪機寬度為7 米。 混合料 壓實 ⑴ 、 每臺攤鋪機后面， 應緊跟振動壓路機、輪胎壓路機和雙鋼輪壓路機 按照施工順序逐次 進行碾壓， 一次碾壓長度為 50m。 在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應及時鏟平處理。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。 ⑵ 、橫縫處理： 試驗段結束處設置有橫縫。 (3)、用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴頭，以免破壞基層結構。記錄每天的實際水泥用量 .碎石用量和實際工程量，對比計算水泥劑量的一致性。 將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術準備工作和機械檢測調(diào)試工作。 外觀控制：表面是否平整密實，有無浮石、彈簧現(xiàn)象，有無明顯壓路機 輪跡現(xiàn)象，及時調(diào)整。項目經(jīng)理部設有專職資料員，負責填寫、收集、整理、保管、上報資料等工作，將數(shù)據(jù)管理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化、標準化。場內(nèi)道路通暢，寬度符合要求。 ㈡ 建立高效、精干的安全組織機構，制定切實可行的安全技術措 施，在施工嚴格執(zhí)行；并從技術上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)，創(chuàng)建安全標準化工地。 ㈦ 現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，同時配備其它必要的勞動保護用品。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。 ㈤ 便道及時灑水，減少粉塵引起的影響。認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。 2)機料科負責制訂機械設備的安全技術操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養(yǎng)，確保機械安全運轉(zhuǎn)，對承重結構的材料，如鋼絲繩、支架構件等要確保質(zhì)量合格，及時做好報廢更新工作。 3)檢 查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。 3)、對距噪聲源較近的施工人員采取戴防護耳塞或頭盔等勞保品，并縮短其工時。 減少臨時占地影響 應盡量縮短臨時占地期，施工完畢立即退耕。 浙江八詠公路工程有限公司 44 省道武義城區(qū)段改建工程（松源至四八店段）項目部 浙江八詠公路工程有限公司 44 省道武義城區(qū)段改建工程 (松源至四八店段 ) 安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖 工程科安全 負 責 人 陳澤新 質(zhì)檢科安全 負 責 人 徐雪羽 試驗室安全 負 責 人 王忠明 機料科安全 負 責 人 吳洪偉 安全科安全 負 責 人 鄧禹 財務科安全 負 責 人 蔣瑜娟 辦公室安全 負 責 人 陸向華 路面基層 安全負責人 傅金明 瀝青路面安全負責人 程建華 附表 2 安全生產(chǎn)第一負責人項目經(jīng)理 于永慶 項目總工程師 何文彪 浙江八詠公路工程有限公司 44 省道武義城區(qū)段改建工程（松源至四八店段）項目部 水泥穩(wěn)定碎石 底 基層施工工藝流程框圖 N N N 擬定方案 報監(jiān)理工程師 檢查、整修 下承層 施工測量放樣 攤鋪 壓路機碾壓 報監(jiān)理工程師 檢測壓實度、強度、水泥含量 平面尺寸、碾壓方式遍數(shù)記錄 報監(jiān)理工程師 壓路機碾壓 按《規(guī)范》頻率及項目檢測所有數(shù)據(jù) 灑水養(yǎng)護及交通管制 報監(jiān)理工程師 整 修 按工程師審批的試驗數(shù)據(jù)進行 底 基層施工 攤鋪 單項工程結束、交驗 整 修 自卸車分運 備料 報監(jiān)理工程師 壓實試驗 混合料級配試驗 原材料分析試驗 粒料拌和廠拌和 鋪筑試驗路 浙江八詠公路工程有限公司 44 省道武義城區(qū)段改建工程（松源至四八店段）項目部 技術交底記錄表 施工單位： 浙江八詠公路工程有限公司 合同號： 1 監(jiān)理單位： 金華市通達交通工程監(jiān)理有限公司 編 號： 項目工程名稱 44 省道武義城區(qū)段改建工程 (松源至四八店段 ) 單位、分部 分項工程名稱 水泥穩(wěn)定 碎石底基層 交底地點 項目部會議室 交底時間 接 受 交 底 人 員 技 術 交 底 內(nèi) 容 技術： 施工現(xiàn)場在施工前應保證場地干凈少塵，對 水泥穩(wěn)定 碎石底基層進行精確放樣。 施工前應對有關規(guī)定先進行熟悉，并組織有效施