【正文】 愿景：生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能、自然、宜居、和諧；一座倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能的生態(tài)之城、一座促進持續(xù)發(fā)展的活力之城、一座推動城市進程的示范之城、一座引領(lǐng)健康生活的宜居之城、一座實現(xiàn)互惠共生的和諧之城、一座展示現(xiàn)代文明的未來之城。垃圾處理：積極推行健康的生活方式和消費方式，生活垃圾分類收集密閉運輸，實現(xiàn)無害化處理，資源化利用，垃圾無害化處理率達到100%，回收利用率達到60%。發(fā)展適應(yīng)生態(tài)城產(chǎn)業(yè)特點的就業(yè)體系。社區(qū)建設(shè)：堅持以人為本，努力創(chuàng)造安居、樂業(yè)、和諧的社會環(huán)境。水資源利用：以節(jié)水為核心，建立水循環(huán)利用體系，建設(shè)污水處理，中水回用，雨水收集、海水淡化系統(tǒng)，提高非傳統(tǒng)水源使用比例，實行分質(zhì)供水，建設(shè)城市直飲水工程，人均生活用水指標控制在120升/日，人均綜合用水量320升/日。優(yōu)先發(fā)展地?zé)崮?、太陽能、風(fēng)能、生物能等可再生能源。新建一條貫穿全城的生態(tài)谷和六條連通渤海灣、薊運河的水廊、綠廊構(gòu)建“湖水河流濕地綠地”復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，形成自然生態(tài)與人工生態(tài)有機結(jié)合的生態(tài)格局。生態(tài)格局：堅持生態(tài)優(yōu)先、保護利用的原則?？臻g布局：一軸三心四片、一島三水六廊。學(xué)習(xí)新加坡經(jīng)驗，參考發(fā)達國家有關(guān)標準，結(jié)合我國實際，制定了一套指標體系，包括生態(tài)環(huán)境健康、社會和諧進步、經(jīng)濟蓬勃高效、區(qū)域協(xié)調(diào)融合22條控制性指標和4條引導(dǎo)性指標。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃：積極開發(fā)和推廣節(jié)能減排、資源循環(huán)利用、生態(tài)修復(fù)、污染治理等先進適用技術(shù)、重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保、科技研發(fā)、軟件產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟、服務(wù)外包、文化創(chuàng)意、教育培訓(xùn)、會展旅游等高端、高質(zhì)、高新產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)經(jīng)濟蓬勃高效，為可持續(xù)發(fā)展提供有力的經(jīng)濟支撐。國家級生態(tài)環(huán)保培訓(xùn)推廣中心。區(qū)域現(xiàn)狀：三分之一是廢棄的鹽田，三分之一是鹽堿荒地，三分之一是有污染的水面，水質(zhì)性缺水，不占耕地。區(qū)域位置：天津中新生態(tài)城選址位于濱海新區(qū)，據(jù)天津中心城區(qū)45公里，距北京150公里。2007年11月18日，溫總理在新加坡總統(tǒng)府與新加坡總理李顯龍共同簽署了兩國合作建設(shè)天津中新生態(tài)城框架協(xié)議。同時積極使用地?zé)?、太陽能、風(fēng)能等可再生能源，清潔能源使用比例為100%；實施廢棄物分類收集、綜合處理和回收利用，生活垃圾無害化處理率達到100%，垃圾回收利用率達到60%；區(qū)內(nèi)發(fā)展軌道交通、清潔能源公交、慢行體系相結(jié)合的綠色交通系統(tǒng)，綠色出行比例達到90%等，入住的首批8萬居民，將首先享受到“出門不堵車”、“凈菜送到家”等生活便利。中水回用、雨水收集、海水淡化所占的比例超過總供水的50％。
　　生態(tài)城的綠化覆蓋率達到50%。
　　天津中新生態(tài)城是世界上第一座國家間合作開發(fā)建設(shè)的生態(tài)城市，是當(dāng)今世界上最大的生態(tài)宜居的示范新城，也是中國和新加坡兩國政府繼蘇州工業(yè)園之后第二個合作建設(shè)項目。天津中新生態(tài)城位于濱海新區(qū)東北部，總面積30平方公里，總投資500億元。
　　2008年開始實施高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，大力發(fā)展總部經(jīng)濟，努力把海洋高新區(qū)建設(shè)成為濱海新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)達、自主創(chuàng)新能力強的現(xiàn)代化科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
　　目前占地33萬平米，濱海新區(qū)規(guī)模最大的孵化產(chǎn)業(yè)化基地“濱海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園”13期工程完成并投入使用，“創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心”、“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園”兩大平臺為中小型科技企業(yè)的發(fā)展提供支撐和服務(wù)。
　　已形成海洋產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、油品制造產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代機械制造產(chǎn)業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)五個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。其中外商投資企業(yè)517家，吸引了自美國、歐盟、日本、韓國、港臺等23個國家和地區(qū)的外資進區(qū)。2002—2007年，%，%；%。2006年海洋高新區(qū)啟動了擴展區(qū)的開發(fā)建設(shè)，為項目落地創(chuàng)造了前提條件。高新區(qū)位于天津濱海新區(qū)核心區(qū)，東依天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，西鄰天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)，北至北環(huán)鐵路，南接京津塘高速公路，是塘沽區(qū)三大功能區(qū)之一（其余兩個是天津臨港工業(yè)區(qū)、中心商務(wù)商業(yè)區(qū)）。
塘沽海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)—國家唯一海洋高新區(qū)塘沽海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)成立于1992年6月，1995年1月經(jīng)國家科委代國務(wù)院批準列入天津新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)范圍，晉升為國家級，是我國迄今為止唯一的國家級海洋高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。按照規(guī)劃，該區(qū)域?qū)⒊蔀橥馐∈旭v濱海新區(qū)辦事處，大企業(yè)集團總部和科研研發(fā)的基地，目前，一期40萬平方米建設(shè)已于2007年9月啟動，首批開工的7個高層項目如今建設(shè)正酣。響螺灣商務(wù)區(qū)是濱海新區(qū)中心商務(wù)商業(yè)區(qū)的六大功能區(qū)之一。除了響螺灣生活服務(wù)區(qū)，其他6大功能服務(wù)區(qū)還包括泰達商務(wù)中心服務(wù)區(qū)、北方航運中心服務(wù)區(qū)、藍鯨島高檔生活示范區(qū)、城市中心商業(yè)服務(wù)區(qū)、于家堡國際商業(yè)服務(wù)中心和北塘休閑旅游服務(wù)中心，預(yù)計到2010年全部建成并投入使用。包括一系列現(xiàn)代化星級賓館和商業(yè)廣場的現(xiàn)代化建筑，配合中央水體公園，成為塘沽區(qū)未來新的地標建筑。包括一系列現(xiàn)代化星級賓館和商業(yè)廣場的現(xiàn)代化建筑，配合中央水體公園，成為塘沽區(qū)未來新的地標建筑。
　　目前，全國乃至世界范圍內(nèi)的眾多大型金融機構(gòu)和投資商，都對天津濱海新區(qū)于家堡金融區(qū)表現(xiàn)出了濃厚興趣，紛紛通過各種方式積極接洽。據(jù)于家堡金融商務(wù)區(qū)設(shè)計人員介紹，于家堡金融商務(wù)區(qū)是一個以交通為導(dǎo)向的金融區(qū)，最先啟動的就是交通建設(shè)。
臨港的四大特點：前景廣闊、設(shè)施齊備、循環(huán)發(fā)展、安全環(huán)保。
“三區(qū)”為：成套裝備區(qū)（占地面積80平方公里）、關(guān)鍵設(shè)備區(qū)（占地面積50平方公里）、配套產(chǎn)品區(qū)（占地面積70平方公里）。
按照規(guī)劃，臨港工業(yè)區(qū)形成“一帶三區(qū)”的空間布局。
臨港工業(yè)區(qū)的功能將定位為國家級重型裝備制造基地、生態(tài)型臨港工業(yè)區(qū)。此次規(guī)劃的時間從20092020年，其中近期為20092012年，中遠期至2020年，遠景展望至2050年。
臨港工業(yè)區(qū)是通過圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)。規(guī)劃中的東疆港區(qū)將建設(shè)成為大型集裝箱碼頭、國際郵輪碼頭和港口物流加工區(qū)以及相應(yīng)配套的商貿(mào)、旅游休閑等服務(wù)功能為一體的全國規(guī)模最高的保稅港區(qū)，東疆港區(qū)的建成必將進一步擴大濱海新區(qū)開放度，增強天津港的國際中轉(zhuǎn)特別是對中西亞地區(qū)的中轉(zhuǎn)功能。天津港的集裝箱運輸不斷快速發(fā)展，從1993年至2003年，集裝箱吞吐量從49萬標準箱發(fā)展到301萬標準箱，10年凈增252萬標準箱，平均增長速度達到22％。1973年9月，天津港成功開辟了我國第一條國際集裝箱航線。再創(chuàng)佳績。自1993年以來的近十年，天津港生產(chǎn)連年臺階，保持平均每年以千萬噸級的速度遞增，十年凈增吞吐量一億噸。197上4年貨物吞吐量突破1000萬噸，用了22年時間。 連接世界各地的班輪航線：在對外輻射方面，天津港已同世界上的160多個國家和地區(qū)的300多個港口有貿(mào)易往來，集裝箱班輪航線74條，每月集裝箱航班近300班，囊括韓國、日本、香港、東南亞、波斯灣、地中海、歐洲、美國及加拿大等國家和地區(qū)。在全世界港口中，具有像天津港如此廣闊腹地的港口也不多見。 廣闊的港口經(jīng)濟腹地：天津港經(jīng)濟腹地廣闊，其直接經(jīng)濟腹地包括天津、北京兩大直轄市和河北、山西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏等八省區(qū)及河南、山東二省的部分地區(qū)，總面積達450萬平方公里,％。北疆港區(qū)以集裝箱和件雜貨作業(yè)為主；南疆港區(qū)以液體散貨和干散貨作業(yè)為主；海河港區(qū)以五千噸級以下小型船舶的作業(yè)為主，除天津港第三港埠公司以外，其他均為貨主碼頭。截止目前，本港擁有各類泊位76個，其中萬噸級以上泊位53個，其中集裝箱能力為355萬標準箱。由海港和河港兩部分組成，港區(qū)水陸域面積達200平方公里，其中現(xiàn)有陸域面積37平方公里，港口陸域規(guī)劃面積100平方公里。另外集裝箱的建筑，速度上是其他建筑類型不能比擬的，從4月1號開始，從設(shè)計、建造、到裝修到試營業(yè)只用了142天，更好的配合了北塘老海鮮街的轉(zhuǎn)移、延續(xù)，把老北塘的漁文化繼承下來。這樣估算下來，海鮮街的集裝箱總量大約在600個左右。引導(dǎo)這里的餐飲企業(yè)通過規(guī)范化的品牌經(jīng)營，把北塘海鮮打造成全國的知名品牌，而國內(nèi)獨有的集裝箱海鮮街，更是為這個品牌增加了亮點。它因位于塘沽以北，而被稱為北塘。作為基輔級的首制艦，“基輔”號成為一個時代象征，從某種意義上來講，“基輔”號航空母艦曾被喻為前蘇聯(lián)的“國家名片”，足以證明她被蘇聯(lián)人民引以為榮的程度。該級艦體現(xiàn)了蘇聯(lián)航空母艦的獨特風(fēng)格。投入使用后的基輔級分別屬于蘇聯(lián)太平洋和北方兩個艦隊。基輔號航母：天津濱海航母主題公園總占地面積 平方公里，是以核心項目“基輔號”航空母艦為獨特旅游資源，以軍事為特色主題，集武備觀光展示、角色體驗、培訓(xùn)拓展、休閑娛樂、國防教育、會議承辦、活動舉辦、外景拍攝等功能于一體的大型軍事主題公園。東方對蝦：灘涂、荒地、洼淀等土地資源豐富，自古即富漁鹽之利。茶淀牌玫瑰香葡萄（中國天津綠色食品）：含糖量高達20度，深受京、津、遼寧、河北等地消費者的喜愛，被專家、客商譽為華夏玫瑰香葡萄第一鄉(xiāng)，成為中法合資天津王朝制酒公司的原料基地。地?zé)豳Y源開發(fā)，在反季節(jié)種植、養(yǎng)殖等方面已有了良好的起步，仍具巨大的開發(fā)潛力。還有豐富的地?zé)豳Y源、石油資源。鹽田汪子中的半年蟲、淺海的蘭蛤是有很高開發(fā)價值的魚蝦餌料。有繁盛的生物資源。地表蓄水能力7200萬立方米。有豐富的海淡水資源?，F(xiàn)有鹽田13933公頃，約為全區(qū)耕地面積的3倍。漢沽有取之不盡的海洋化工資源。漢沽是“大城市，小農(nóng)村”的二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，西北部為農(nóng)業(yè)區(qū)，東南部為工業(yè)區(qū)和海洋漁業(yè)區(qū)。轄區(qū)面積430平方公里，其中城區(qū)面積13平方公里。東距河北省唐山市50公里，西距天津市中心區(qū)60公里，距天津新港和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)20公里，距石油產(chǎn)地天津市大港區(qū)90公里。今天當(dāng)我們從這些遺址走過，現(xiàn)代化的景象已掩蓋了當(dāng)時的歷史風(fēng)云，但不會抹去我們的思緒，塘沽所留下的中國走向共和興替的足跡，正激發(fā)起我們的強烈的愛國之情。在一百多年中十幾公里長的海河兩岸幾百平方公里的塘沽大地發(fā)生的這一件件真實故事，留下了風(fēng)云變幻的歷史足跡，形成了塘沽豐富的歷史文化資源，為今日塘沽旅游、商貿(mào)發(fā)展提供了有利條件。 被趕出北京故宮的清代最后一個皇帝溥儀隱居天津張園，1931年在日本的扶持下從海河來到塘沽，乘日本船去了東北，做了日本傀儡的滿州國皇帝。袁世凱推翻共和制獨裁稱帝后，首先起兵討伐袁世凱的蔡鍔，當(dāng)時被袁世凱控制在北京，他借機到天津與梁啟超共商起義之事，也從塘沽乘船借道日本到云南起兵。孫中山從海河乘船到天津，在法租界美昌碼頭上岸（現(xiàn)營口道東頭）。孫中山1924年 12月4日由南方取道日本在塘沽碼頭下船。 共和國先驅(qū)者孫中山在塘沽也留下足跡。另一個是出生在西沽的曹錕，他20歲投靠袁世凱在小站操練的新軍，直升到協(xié)統(tǒng)后，做起了總統(tǒng)夢，賄賂了 480多位議員當(dāng)上了北洋政府中的最后一位大總統(tǒng)。 中華民國一個巧合是北洋軍閥政府的五位大總統(tǒng)中，竟有二位生長在塘沽海河兩岸。據(jù)說當(dāng)時的塘沽碼頭即現(xiàn)天津港三區(qū)。1898年 9月變法失敗，梁啟超在日本使館的幫助下，逃過了慈禧的緝拿，在天津登上日本船由海河來到塘沽，在塘沽碼頭又躲過了聶士成的搜捕后，乘日艦大島號東渡日本。石頭縫炮臺就在現(xiàn)新建的海河大橋主墩下面，雄吉也埋在那里，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)了他的墓碑，保存在大沽炮臺紀念館中。它們從陸上進攻大沽炮臺，這里是羅榮光英勇抗敵的地方。這條運河上的煤船遠遠駛來形象黑豬，所以這條運河被俗稱為黑豬河，成了洋務(wù)運動留下的印記。第一條駛?cè)牒：拥闹袊喆褪钦猩叹值模蚱茙资晖鈬喆氄己：拥臍v史。中國第一個官辦的航運業(yè)輪船招商局1899年在塘沽建起了碼頭和貨場。1888年中國最早的標準軌鐵路輔到塘沽設(shè)站，原塘沽站由英國人金達設(shè)計，即現(xiàn)塘沽南站，現(xiàn)在它是塘沽地區(qū)保留最久的建筑，它的一個小樓上還有英語站名TANGKU。1887年中國最早的鐵路企業(yè)津沽鐵路公司在現(xiàn)塘沽南站海河邊建起了中國鐵路第一材料處，1903年遷到現(xiàn)塘沽站河邊，即現(xiàn)新河材料場，河邊還有原碼頭遺跡。它也是中國最早的軍械廠之一，它生產(chǎn)的仿德國一磅后膛快炮把守在大沽炮臺的神威大將軍被英軍掠走，現(xiàn)在大英博物館內(nèi)。北洋水師的25艘艦艇除7艘4千噸級以外，其余18艘包括鄧世昌的致遠號，都在此修理過。1880年，在西沽海神廟旁建立了北洋水師大沽船塢，從此塘沽出現(xiàn)近代機器生產(chǎn)，塘沽誕生了產(chǎn)業(yè)工人。1879年中國第一條電報線輔設(shè)在北塘大沽天津之間，在它橫渡海河處留下了個水線的地名。上面長成了一片大樹林，現(xiàn)其上還有二株年逾百年的古桑。為掠奪中國財富的外國船只空船而來，為海上安全以黃土壓艙，就近卸在這里，日久天長形成了一片外國土堆的高地。帝國主義的船只源源駛?cè)牒：印?860年英法聯(lián)軍在北塘登陸，塘沽各地都遭燒殺搶掠，由塘沽進入北京燒毀了世界著名的圓明園。是英法聯(lián)軍東征以來的最大一次失敗，也是中國近代史上惟一一次反侵略的勝利。大沽炮臺就是歷史的證人，它親見過英法聯(lián)軍的侵略，也親歷過中國人民的英勇抵抗，有過失敗的恥辱，也有過勝利的激昂。1840年英國發(fā)動了鴉片戰(zhàn)爭，帝國主義用大炮轟開了封建清朝的國門，大沽就是其一。1838年10月26日就在大沽口查抄了走私13萬兩鴉片的金廣興號洋船。18世紀西方國家向中國走私鴉片，最大的走私地是廣州珠江口，其次就是大沽口。 至解放前夕，海河南岸錄屬天津縣，海河北岸錄屬寧河縣。清末，大沽設(shè)協(xié)臺衙門，塘沽設(shè)同知衙門。元朝開海上漕運，元政府駐軍屯防漕運，人丁日繁。反映海岸線幾次東移的貝殼堤，就是塘沽地域成陸的佐證。黃河一石水而六斗泥，具有驚人的造陸能力，濁水所經(jīng)，即為平陸。塘沽成陸距今已有八百多年的歷史。 亞洲最大、世界第三大獨塔斜拉橋――塘沽海河大橋，位于海河入?？诘姆莱遍l及新港船閘西側(cè)，主塔高168米，像一顆巨大的鉆石，屹立在海河上，異常壯觀，大橋主跨310米，是鋼、混結(jié)合型獨塔斜拉橋，主梁施工上采用鋼箱梁與予力混凝土箱梁相結(jié)合型，是目前國內(nèi)外科技含量較高的新型主梁形式。廣場浮雕總面積達八百四十四點二八平方米，堪稱“中國之最”。由花崗巖雕塑而成的世紀墻，以公元前文化為主題，敘述著四大聞名古國史前文明，石刻浮雕被譽為首都北京世紀壇浮雕的姐妹篇。其勢壯觀、其景瑰麗，尤以創(chuàng)兩個“中國之最”景觀，令人嘆為觀止。 濱海世紀廣場位于塘沽城區(qū)中心，面積達二萬四千平方米。到2007年塘沽區(qū)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值將實現(xiàn)8000美元，達到世界中等發(fā)達國家水平，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。近年來，天津市委、市政府提出要把塘沽建成高度開放的現(xiàn)代