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天津北疆發(fā)電廠一期工程1機組煙氣污染物超低排放改造工程可行性研究報告(參考版)

2025-06-06 15:19本頁面
  

【正文】 其主要技術數(shù)據(jù)如下表 序號 項目 單位 數(shù)據(jù) 1 設計效率 % 保證效率 % ≥ 2 本體阻力 Pa 245Pa 3 本體漏風率 % % 4 電場通道數(shù) 個 3 36 每個電場的有效長度 m +5x3 全部電場的總有效長度 m 24 電場的有效寬度 m 電場的有效高度 m 總集塵面積(每臺爐) m2 155520 5 有效斷面積 m2 648 6 長、高比 7 室數(shù) /電場數(shù) 3/5 8 陽極板型。 ( 4) NOx治理 —— 充分利用鍋爐低 NOx燃燒技術,設置高效率的脫硝裝置( SCR),達到 NOx 排放濃度不高于 50mg/Nm3。 ( 3) SO2治理 —— 充分利用成熟的石灰石 石膏濕法脫硫技術,采用 脫硫裝置工藝流程優(yōu)化或塔內(nèi)精細化設計,提高脫硫效率,煙囪出口 SO2排放濃度不高于 35mg/Nm3。 按照目前的技術發(fā)展和認可度情況,脫硫前干式除塵器 +濕式脫硫難以達到5mg/Nm3的排放濃度要求,故擬考慮采用脫硫裝置前干式除塵器、濕法脫硫與脫硫裝置后濕式除塵器相結合的除塵方式。煙氣 NOx、 SO煙塵綜合治理,宜最大限度的利用成熟技術,并拓展利用其他行業(yè)的相關技術,以達到煙氣綜合凈化的較高目標。 對于煙氣綜合凈化,項目公司非常重視,與設計院一起進行了多次相關的技術交流,并進行了大量的調(diào)研工作。 改造技術路線的選取 目前我國已投運電廠的污染物排放還達不到接近燃機的水平,尤其是煙塵排放還遠達不到 5mg/Nm3 以下排放水平。 脫硫系統(tǒng)改造入口煙氣條件(一臺爐 BMCR 工況) 項目名稱 單位 數(shù)值 備注 入口濕煙氣量 Nm3/h ~ 3250000 標態(tài),濕基,實際氧 入口干煙氣量 Nm3/h ~ 2950000 標態(tài),干基,實際氧 入口煙氣溫度 ℃ ~ 90 考慮煙氣余熱利用 或采用低低溫除塵器 180 事故工況 入口煙氣壓力 Pa ~ 4000 入口 SO2濃度 mg/Nm3 2200 標態(tài),干基, 6%O2 入口含塵量 mg/Nm3 20 標態(tài),干基, 6%O2 天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 17 脫硫系統(tǒng)改造后脫硫效率不低于 %,出口 SO2濃度小于 35mg/Nm3,除霧器出口霧滴濃度小于 50mg/Nm3,煙塵(含石膏)濃度小于 20 mg/Nm3。 改造要求及設計參數(shù) 干式除塵器改造條件及要求 干式電除塵器改造入口煙氣條件(一臺爐 BMCR 工況) 天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 16 項目名稱 單位 數(shù)值 備注 過量空氣系數(shù) ~ 入口濕煙氣量 Nm3/h ~ 3250000 標態(tài),濕基,實際氧 入口干煙氣量 Nm3/h ~ 2950000 標態(tài),干基,實際氧 入口煙氣溫度 ℃ ~ 130 入口含塵量 g/Nm3 ~ 25 標態(tài),干基, 6%O2 要求改造后,除塵器效率不低于 %,出口煙塵濃度小于 20mg/Nm3。 脫硝系統(tǒng)增效改造盡量減少對主體工程的影 響,采用加裝預留層催化劑,調(diào)整更換催化劑周期的方式。綜合以上三種措施,煙囪入口煙塵排放濃度達到5mg/Nm3。 經(jīng)與業(yè)主溝通,本次改造的主要原則如下: 除塵技術改造 擬采用常規(guī)除塵器改造 +脫硫除霧器改造 +增設 濕式除塵器的方案。 20xx 年前 11 個月 2機組脫硝投運率分別為 %、 %,綜合脫硝效率分別為 %、 %,氮氧化物排放濃度分別為 ,優(yōu)于國家及地方排放標準,滿足與天津市政府簽訂的“十二 .五”減排責任書規(guī)定綜合脫硝效率 70%以上的要求。 脫硝系統(tǒng)現(xiàn)狀 國家環(huán)保監(jiān)測總站分別于 20xx 年 1 月 13~ 14 日和 5 月 11~ 12 日進行了 1 機天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 15 組和 2 機組的脫硝工程竣工驗收監(jiān)測工作,天津市環(huán)保局分別以津環(huán)保管便[ 20xx]23 號文和津環(huán)保管便[ 20xx] 44號文同意北疆電廠一期脫硝工程試生產(chǎn), 20xx 年 9月 11 日環(huán)保部在工程現(xiàn)場召開了竣工驗收現(xiàn)場會。每年機組檢修后進行脫硫效率試驗,脫硫效率基本保持原有設計水平。兩臺機組均已完成取消旁路改造工作。每年機組檢修后進行電除塵效率試驗,電除塵電場空載電壓試驗均在 50kv 以上 , 運行比較穩(wěn)定,電除塵除塵效率基本保持原有設計水平。 天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 13 電除塵 系統(tǒng)現(xiàn)狀 2 機組分別于 20xx 年 9 月 26 日、 11 月 30 日通過 168 投入運行,運行期間曾發(fā)生過氣流孔板磨損脫落導致一電場短路現(xiàn)象、變壓器燒損、振打軸斷等缺陷。 煙氣脫硫裝置由北京博奇電力有限公司 EPC 總承包建設, 脫硫裝置 設計含硫量為 %, 設計脫硫效率不低于 %, SO2設計排放值為 (標、干、 6%O2)。 主要技術規(guī)范 (BMCR 工況 ): 天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 11 a) 鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量 (BMCR) 3102 t/h b) 過熱器出口蒸汽壓力 MPa(g) c) 過熱器出口蒸汽溫度 605 ℃ d) 再熱蒸汽流量 2563 t/h e) 再熱器進口蒸汽壓力 MPa(g) f) 再熱器出口蒸汽壓力 MPa(g) g) 再熱器進口蒸汽溫度 379 ℃ h) 再熱蒸汽出口溫度 603 ℃ i) 省煤器進口給水溫度 ℃ j) 鍋爐保證熱效率 ≥ % k) 排煙溫度 (修正后 ) 124 ℃ l) NOx 排放濃度 (6%含氧量 ) 300 mg/Nm3 煤質(zhì)分析及灰成份分析資料 本工程改造階段所用 設計煤種及校核煤種的煤質(zhì)及灰分分析資料見表 。采用帶循環(huán)泵的啟動系統(tǒng)。 鍋爐設備 一期工程 鍋爐 采用上海鍋爐廠有限公司生產(chǎn)的 1000MW 鍋爐,型號為SG3100/。電廠西路和電廠東路向北與廠區(qū)北側的漢南路相連接;煤場東路與電廠東側的灰場相連接。石灰石漿液制備車間、脫硫廢水處理車間、石膏脫水車間布置在脫硫區(qū)域與貯煤場之間。具體布置方案為: 廠區(qū)自西向東依次為 500kV(GIS)配電裝置區(qū)、水塔區(qū)及海水淡化設施、主廠房及脫硫設施區(qū)、貯卸煤設施區(qū)。一期工程已投產(chǎn),二期工程處于施工準備階段。 電廠總體布置 全廠總體規(guī)劃 天津北疆發(fā)電廠項目規(guī)劃建設規(guī)模為: 4 1000MW 等級 超超臨界 燃煤發(fā)電機組,配套 50 萬噸 /日海水淡化。 漢 (沽 )南 (堡 )鐵路,始建于 1958 年,由京山鐵路漢沽車站接軌,延伸至南堡鐵路,全長 ,境內(nèi) 。其中干線公路包括蘆漢公路和津漢公路,區(qū)級公路包括漢 (沽 )北 (塘 )公路、漢榆公路、漢南公路、蘆堂公路、天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 10 塘漢公路和海濱大道 。 交 通 運輸 公路運輸 目前,漢沽境內(nèi)擁有干線公路 2 條、區(qū)級公路 5 條、高速公路 1 條。 綜合判定場地地基土不液化 。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB1830620xx),廠址所在區(qū)域地震動峰值加速度為 ,地震基本烈度為 8 度。 (4) 場地 地層巖性 鉆孔的剪切波速測試結果, 20m深度內(nèi)土層等 3個等效剪切波速為 、 和 ,場地覆蓋層厚度大于 80m。按照《巖土工程勘察規(guī)范》 (GB5002120xx)的有關規(guī)定,勘測場地環(huán)境類型為Ⅱ類,當建 (構 )筑物基礎埋深標高低于 ~ 時,建 (構 )筑物基礎就處于長期浸水狀態(tài),由水樣化驗結果判定地下水對混凝土結構具強腐蝕性,對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有弱腐蝕性,對鋼結構具中等腐蝕性。考慮到廠區(qū)回填到標高 后,場地內(nèi)的地下水位會有一定程度的升高,其標高約為 ~ 。地下水類型為潛水。 ) ① 粉質(zhì)粘土 15 8 80 素填土 10 15 90 ② 1 粉質(zhì)粘土 12 8 75 ② 2 粉土 15 20 160 ② 3 粉細砂 30 250 ③ 1 粉質(zhì)粘土 190 ③ 2 粉土 200 ③ 3 粉砂 25 220 ④ 粉質(zhì)粘土 40 15 220 粉土 30 24 ⑤ 1 粉細砂 35 300 ⑤ 2 粉質(zhì)粘土 45 14 280 表 各地基土樁基參數(shù)推薦值表 地層 編號 地基土名稱 灌注樁 預制樁 樁極限側阻力標準值 qsik(kPa) 樁極限端阻力標準值 qpk(kPa) 樁極限側阻力標準值 qsik(kPa) 樁極限端阻力標準值 qpk(kPa) ① 素填土 20 20 粉質(zhì)粘土 15 15 ② 1 粉質(zhì)粘土 30 250 36 ② 2 粉土 40 450 55 ② 3 粉細砂 80 900 80 3500 ③ 1 粉質(zhì)粘土 50 550 55 2700 ③ 2 粉土 60 65 ③ 3 粉砂 70 1100 65 3200 ④ 粉質(zhì)粘土 50 粉土 60 ⑤ 1 粉細砂 80 1500 ⑤ 2 粉質(zhì)粘土 60 1300 (3) 地下水條件 廠區(qū)原為曬鹽池兼作養(yǎng)蝦池,在本次勘測之前池水已抽干。 各層地基土主要物理力學性質(zhì)指標值見表 ,各層地基土的樁基參數(shù)值見表。 ⑤ 2層:粉質(zhì)粘土,褐黃色、灰褐色,可塑~硬塑,稍濕~濕, 稍有光澤,干強度中等,韌性中等, 含氧化鐵條紋和少量姜石, 土質(zhì)不均勻,夾粉土薄層,呈互層天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 8 狀。 第五層, (層號⑤ ),本層由陸相沉積的黃褐色粉細砂、粉質(zhì)粘土、粉土互層組成,局部有粘土層。 該層土底板埋深為 ~ ,平均埋深為 ,層厚為 ~ ,平均厚度為 。土質(zhì)不均勻,夾粉質(zhì)粘土薄層。 粘土:灰褐色、灰黃色,可塑,局部為硬塑,濕~很濕,切面 有光澤,干強度高,韌性高, 見氧化鐵條紋,含少量貝殼碎片及其薄層。粘土、粉土和粉細砂 層的分布和厚度在水平向變化較大,無明顯的規(guī)律性。該層分布于廠區(qū)內(nèi)大部分地段。 夾有粉質(zhì)粘土和粉土薄層,呈互層狀,含少量貝殼碎片。該層分布于廠區(qū)內(nèi)大部分地段。該層土屬中等壓縮性土。 天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 7 ③ 2層:粉土,褐黃色、灰黃色,中密~密實,稍濕~濕, 搖震反應中等,無光澤,干強度中等,韌性低。 該層土底板埋深一般為 ~ ,平均為 ,層厚一般為 ~ ,平均厚度為 。 夾有粉土薄層,呈互層狀,含云母、少量螺殼和少量姜石,見氧化鐵條紋。本層下部砂性增大,大部分地段至底部出現(xiàn)粉土或粉砂層。 第三大層 (層號③ ),本層為 陸相沉積物, 以黃褐色粉質(zhì)粘土為主,局部夾有粘土、粉土或粉砂層。該層在廠區(qū)的大部分地段均有分布,僅煤場以西地段缺失。 ② 3層:粉細砂,灰色,中密~密實,飽和,含少量貝殼碎片,夾有粘性土薄層。本層整體厚度較小,主要以夾層形式存在,層厚為 ~ ,平均厚度為 。 含少量貝殼碎片和氧化鐵。該層在廠區(qū)內(nèi)均有分布。該層土屬高壓縮性土。該層土大部分層位含少量貝殼碎片,局部貝殼碎片較富集呈薄層狀。 稍有光澤,干強度中等,韌性中等。 第二大層 (層號② ),本層為 海相沉積物, 以灰色粉質(zhì)粘土為主,夾有粉土、粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和粉細砂層。一般厚度在 ~ ,平均厚度為 。局部土質(zhì)不均勻,夾粉土薄層。 天津北疆發(fā)電廠一期工程 1機組煙氣污染物超低排放改造工程 可行性研究 報告 華北電力設計院工程有限公司 6 粉質(zhì)粘土,黃褐色,很濕,軟塑,局部為流塑, 稍有光澤,干強度中等,韌性中等。在曬鹽及養(yǎng)蝦的過程中,局部地段人工挖掘了溝槽,因此該段淤泥沉積厚度相對較大,約為 ~ 。 淤泥,黑色、黑灰色,流塑,很濕,含腐植質(zhì)和植物根,有腥臭味,屬高壓縮性土。一般厚度為 ~ ,平均厚度為 。 第一大層 (層號① ),本層為 陸相沉積物, 以黃褐色粉質(zhì)粘土為主,在該層的頂部分布有素填土或淤泥。該層底部局部地段為灰黑色淤泥。 巖
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