lzbaaa20xx年5月16日物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試試卷及答案(參考版)
2025-08-07 09:36本頁(yè)面
【正文】 因此可以引入第三方物流服務(wù)，用以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專(zhuān)業(yè)服務(wù)性和低成本性，只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)。第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。如果能達(dá)到上面的要求，就能適應(yīng)顧客們對(duì)菜單多樣化，服務(wù)柔性化，響應(yīng)及時(shí)化的需要。應(yīng)用信息化手段，建立信息網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)發(fā)信息系統(tǒng)，加強(qiáng)公路站點(diǎn)與鐵路站點(diǎn)在信息、業(yè)務(wù)上的銜接，彌補(bǔ)其在地理上的分隔。組織來(lái)自于鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)母鞣矫鎸?zhuān)家對(duì)現(xiàn)有各種運(yùn)輸方式的站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查、分析，提出合并、新建、改進(jìn)、關(guān)閉等一系列方案，使各種運(yùn)輸方式的站點(diǎn)向系統(tǒng)化、無(wú)縫化連接發(fā)展。增加了對(duì)兩種運(yùn)輸方式進(jìn)行管理的難度，不利于提高運(yùn)輸效率。不能有效地將兩種運(yùn)輸方式進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，如鐵路善于承擔(dān)大批量長(zhǎng)途干線運(yùn)輸，公路善于進(jìn)行小批量短途配送，造成資源的浪費(fèi)。額外增加了搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、收發(fā)等環(huán)節(jié)，增加了服務(wù)成本。，所需倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)有效面積S：S=278/=695㎡案例分析題（2選1，共20分）只要求分析一題，若二道題都分析，只計(jì)第一題分。 13個(gè)貨架所需面積=2313=78㎡。答：企業(yè)銷(xiāo)售物流合理化的途徑（其要點(diǎn)如下）：①商物分離；②輸送與配送相結(jié)合的體制；③根據(jù)具體情況，按照物流活動(dòng)的集成化、一體化、共同化、規(guī)?；?、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、高技術(shù)化的原則，策劃、組織各種物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的低成本、高效益的運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)物流的優(yōu)化。綜合運(yùn)輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)，即各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)，如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。其大致由3個(gè)系統(tǒng)組成：具有一定技術(shù)裝備的綜合運(yùn)輸網(wǎng)及其綜合部系統(tǒng)，如鐵道、公路、港口等。答：配送中心的基本作業(yè)流程如下圖所示：搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)供應(yīng)商補(bǔ) 貨客 戶送貨配貨揀貨儲(chǔ)存進(jìn)貨訂單處理論述題（2選1，共10分）只要求答一題，若二道題都答，只計(jì)第一題分。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)具有哪些特點(diǎn)？答：集裝箱多式聯(lián)運(yùn)具有以下特點(diǎn)：①以集裝箱為運(yùn)輸單元的多式聯(lián)運(yùn)可以提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，在運(yùn)輸途中不需要換箱、裝箱，可以減少中間環(huán)節(jié)及換裝可能帶來(lái)的貨物損壞，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸質(zhì)量；②多式聯(lián)運(yùn)適用于水路、公路、鐵路和航空等運(yùn)輸方式，尤其是海運(yùn)在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中占主導(dǎo)地位；③多式聯(lián)運(yùn)采用一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)方法。答：配送的功能要素： ①集貨；②分揀；③配貨；④配裝；⑤送貨。3）在引入第三方物流服務(wù)中你有何建議？答案：判斷題（，共20分）正確劃A，錯(cuò)誤劃BA A A A B B B A B A1A 1A 1B 1B 1B 1A 1B 1A 1B A2A 2A 2A 2B 2B 2B 2B 2A 2A B3B 3A 3B 3A 3B 3A 3B 3A 3A B單選題（每題1分，共20題，計(jì)20分）4B 4D 4B 4D 4A 4C 4B 4D 4D 50、B5D 5C 5C 5C 5C 5D 5B 5C 5C 60、B多選題（至少有2個(gè)以上正確答案，每題2分，共20分）6CDE 6BCE 6ABDE 6BC 6BCD 6AC 6ABCE6ABD 6ABCD 70、ABD簡(jiǎn)答題（每題4分，共20分）物流系統(tǒng)分析具有哪些特點(diǎn)？答：物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)：①以整體為目標(biāo)；②以特定問(wèn)題為對(duì)象；③運(yùn)用定量
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