lzbaaa20xx年5月16日物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試試卷及答案-展示頁
2025-08-13 09:36本頁面
【正文】 的重要性分類，即依據(jù)供應(yīng)商對本單位的重要性和本單位對供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析，可以分為四種供應(yīng)商類型。49．根據(jù)研究目的不同，物流調(diào)研可分為（ ）。A．物流、人流、信息流B. 建筑物、機(jī)器、物料運(yùn)輸、操作人員C．建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場地D. 建筑物、設(shè)備、物料運(yùn)輸47．物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的英文簡稱為（ ）。A．倉儲業(yè)B．搬運(yùn)業(yè)C．包裝業(yè)D．配送業(yè)45．集裝箱的容積一般是（ ）。A．制造商采購和供應(yīng)商采購43.（ ）深刻體現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)中的分工專業(yè)化與一體化對立統(tǒng)一。因此，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。40．物流成本中心的成本項目一般可分為固定成本和變動成本兩種。38．物流加工中心的主要形式有：設(shè)在倉庫附近，為倉儲企業(yè)進(jìn)行貨物的加工；或*近消費區(qū)，以方便銷售。36．物流固定成本，就其單位成本而言是變動的。34．一般倉庫面積的計算方法有荷重計算法和堆垛計算法兩種。33．第三方物流成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉庫數(shù)量時，可降低倉儲費用和運(yùn)輸費用。31．運(yùn)輸綜合成本是指提供某種特定的運(yùn)輸、配送服務(wù)所發(fā)生的費用。29．配送實際是一個貨物的集散過程，它包括集中、分類和散發(fā)三個步驟。27．庫存管理主要包括庫存成本管理和庫存控制管理。25．倉容物資儲存定額是指庫房里所存放物資的最高數(shù)量。23．運(yùn)輸企業(yè)提供的服務(wù)如果沒有被消費掉，也不會造成服務(wù)庫存增大而增加成本，僅僅是服務(wù)機(jī)會的失去。21．運(yùn)輸管理系統(tǒng)不僅僅是一個車輛高度系統(tǒng)，還包含了運(yùn)輸計劃、配載、資源分配等。19．客戶管理的基本內(nèi)容，一是要開發(fā)新客戶，二是要管好會員客戶。17．基本客戶群，就是指購買企業(yè)產(chǎn)品多、頻次高、有經(jīng)濟(jì)實力的客戶。15．在分銷物流中，采用VMI方式，即準(zhǔn)時化送貨，在適當(dāng)?shù)臅r候、將適當(dāng)?shù)奈锲泛蛿?shù)量，送到適當(dāng)?shù)牡攸c。13．在物流戰(zhàn)略方案中，綜合型物流經(jīng)營戰(zhàn)略其功能整合程度低。11．在物流預(yù)測的指數(shù)平滑法中，指數(shù)平滑系數(shù)的數(shù)值一般情況下是0~1之間。9． 物流調(diào)查的方法有很多，按調(diào)查方法不同，可分為直接調(diào)查和間接調(diào)查。7． 物流成本管理就是管理物流成本，主要目的是降低物流過程中的各種費用開支。5． 供應(yīng)鏈的簡約化是標(biāo)志著物流科學(xué)已發(fā)展到供應(yīng)鏈管理時代。3． 企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)的各類設(shè)施的空間布置規(guī)劃和設(shè)計是企業(yè)物流合理化的前提。2004年5月16日物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試試卷物流師資格認(rèn)證考試試卷（A卷）（第一部份）一、判斷題：（,共20分）正確劃A,錯誤劃B.1． 物流被稱為“第三利潤源泉”是表明只要重視和發(fā)展物流業(yè)就能提高效益，產(chǎn)生利潤。2． 生產(chǎn)物流是制造業(yè)所特有的，它與生產(chǎn)流程同步。4． Logistics 取代PD，成為物流科學(xué)的代名詞， 這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。6． 流通加工與加工都是改變物資的形狀和性質(zhì)，所以均屬于生產(chǎn)加工的一部分。8． 物流成本的增加與物流服務(wù)質(zhì)量水平的提高成反比。10．物流企業(yè)的整個運(yùn)營成本和費用就是貨主企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。12．穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。14．所謂采購評估，就是指在一次采購即將開始前對這次采購進(jìn)行評估。16．在客戶關(guān)系管理中的四大環(huán)節(jié)：實力與形象是基礎(chǔ)，促動與控制是手段，沒有基礎(chǔ)，客戶關(guān)系管理就無法開展。18．從分銷物流的角度看，包裝可分為銷售包裝和運(yùn)輸包裝。20．物流信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計和開發(fā)過程中，根據(jù)企業(yè)的實際需要，采用多模式混合的方式較好。22．多式聯(lián)運(yùn)作為一種新型的運(yùn)輸組織形式，其目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運(yùn)輸服務(wù)。24．運(yùn)價中的市場調(diào)節(jié)價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。26．倉庫里的貨物吞吐量與貨物裝卸作業(yè)量是同一個數(shù)量指標(biāo)。28．在使用定量訂貨法前，應(yīng)先確定訂購點和訂購批量，隨時檢查庫存，當(dāng)庫存下降到訂貨點時就發(fā)出訂貨。30．物流系統(tǒng)本量利分析中，當(dāng)物流系統(tǒng)所實現(xiàn)的邊際貢獻(xiàn)小于固定成本時才能實現(xiàn)利潤。32．物流據(jù)點
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1