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物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試試卷-展示頁(yè)

2025-01-17 03:39本頁(yè)面
  

【正文】  。  ,不論是嚴(yán)格按船期表運(yùn)行的班輪,還是定線不嚴(yán)格定期的班輪,都需要預(yù)先編制船期表。在流通領(lǐng)域出現(xiàn)了超級(jí)市場(chǎng)等大規(guī)模物資集散場(chǎng)所。  ,所謂瓶頸資源,指的是實(shí)際生產(chǎn)能力小于或等于生產(chǎn)負(fù)荷的資源。它產(chǎn)生的時(shí)間不長(zhǎng),卻取得了令人矚目的成就,是繼MRP和JIT之后出現(xiàn)的又一項(xiàng)組織生產(chǎn)的新方式。因此精益物流系統(tǒng) 總是用減少存儲(chǔ)的辦法暴露企業(yè)存在的問(wèn)題?! ?,就是物流的增值服務(wù)?! ?,ABC成本法是被認(rèn)為確定和控制物流成本最有前途的方法。只不過(guò)在高架倉(cāng)庫(kù)中也存在高度在5米以下的倉(cāng)庫(kù)?! ?9. 集裝單元化技術(shù)是物流系統(tǒng)中的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),但它只適合于小批量、短距離輸送,便于采用自動(dòng)化管理的一種現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。嚴(yán)格地講,陸橋運(yùn)輸也是一種海陸聯(lián)運(yùn)形式?! ?,但嚴(yán)格限定其占地范圍?! ?,以便于儲(chǔ)存、搬運(yùn)與運(yùn)輸。  ,圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn),并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求,統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。  ?! ?。是實(shí)現(xiàn)同城物流配送合理化的有效措施?! ?。這種配送中心模式的行為主體是生產(chǎn)企業(yè)或銷售企業(yè),配送僅作為一種促銷手段而與商流融合為一體?! 。渌椭行奈恢玫那‘?dāng)與否,關(guān)系到配送效率、物流成本以及顧客服務(wù)水平,對(duì)企業(yè)的銷售戰(zhàn)略會(huì)產(chǎn)生重要影響?! ?,簡(jiǎn)稱EOQ?! 。梢苑譃楣潭ǔ杀竞妥儎?dòng)成本?! ?。  ,首先要對(duì)存貨進(jìn)行分類?! 。靡苑从逞b卸搬運(yùn)作業(yè)的全面效率?! ?. 在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往中,各國(guó)或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不一,是重要的技術(shù)貿(mào)易壁壘,嚴(yán)重影響國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,因此物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘的重要方面。編號(hào):時(shí)間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼:第25頁(yè) 共25頁(yè)2007年11月物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試  一、判斷題:(,共25分)正確的涂A,錯(cuò)誤的涂B  ,委托這些企業(yè)完成一部分業(yè)務(wù)工作,自己則集中精力和各種資源,做好本企業(yè)的工作。  ,首選是供應(yīng)商送貨的進(jìn)貨方式。  ,是指將所有貨物按照一定特性加以分類,而每一類貨物的貨位可以是隨機(jī)的?!  3S玫拇尕浄诸惙椒ㄓ蠥BC分類法和CVA分類法。它是一種從名目眾多、錯(cuò)綜復(fù)雜的客觀事物或經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,通過(guò)分析,找出主次,分類排隊(duì),并根據(jù)其不同情況分別加以管理的方法。其中變動(dòng)成本與庫(kù)存數(shù)量的多少無(wú)關(guān),如倉(cāng)庫(kù)折舊、倉(cāng)庫(kù)職工的固定月工資等。  、多樣化的需要,因此必須引進(jìn)先進(jìn)的分揀設(shè)施和相應(yīng)的配送設(shè)備?! ??! ?,都是通過(guò)條形碼來(lái)自動(dòng)揀選?! ??! 。蛘呓芯C合的交通運(yùn)輸體系,是對(duì)單一的運(yùn)輸體系而言的,就是各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中,按其經(jīng)濟(jì)技術(shù)特點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸綜合體?! ??!  ⒑娇者\(yùn)輸從總體上看,屬于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。  ,它強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作?! ?,首先必須充分識(shí)別自己的核心能力,考慮自己在供應(yīng)鏈中的位置和所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,考慮企業(yè)成本和投資的商業(yè)損失等經(jīng)濟(jì)因素,對(duì)自己的境況做一個(gè)綜合分析,權(quán)衡利弊后再做出決定?! 。憳蜻\(yùn)輸起著重要的作用。  ,它指出企業(yè)有哪些活動(dòng)是必須進(jìn)行約束的,從而更有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。  ,即指能自動(dòng)存取貨物的倉(cāng)庫(kù)?! ?。  ,進(jìn)行有效物流管理的目標(biāo),就是要在提高客戶要求的物流服務(wù)水平的同時(shí),使得物流成本達(dá)到最
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