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隧道-施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告分析(參考版)

2024-08-15 06:33本頁面
  

【正文】 (3)加強(qiáng)作業(yè)人員的體檢、特種作業(yè)人員的持證上崗、安全教育培訓(xùn)及應(yīng)急救援預(yù)案的編制與演練工作。(1)本項(xiàng)目隧道存在瓦斯突出、坍塌風(fēng)險(xiǎn),在施工過程中應(yīng)提前做好檢查與勘探,加強(qiáng)安全巡檢,把可能出現(xiàn)的事故消除掉,使風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)。本次評(píng)估是在重大風(fēng)險(xiǎn)施工前進(jìn)行的評(píng)估,為現(xiàn)場(chǎng)施工各分項(xiàng)工程的施工提供了具體的控制要素,為專項(xiàng)施工方案的編制及現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)提供了理論基礎(chǔ),技術(shù)要點(diǎn)鮮明,措施合理。高度Ⅲ高度Ⅲ 通過隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,認(rèn)識(shí)到求雨山隧道存在坍塌、瓦斯爆炸、涌水突泥等典型風(fēng)險(xiǎn),在施工過程中可能發(fā)生坍塌風(fēng)險(xiǎn)、高空墜落風(fēng)險(xiǎn)、物體打擊風(fēng)險(xiǎn)、觸電風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)事件均可能對(duì)隧道建設(shè)的安全、工期、投資及第三方造成不利影響,但通過一系列對(duì)策措施,可將風(fēng)險(xiǎn)降至可接受區(qū)域。高度Ⅲ高度Ⅲ 4YK42+~YK42+720520Ⅴ級(jí)圍巖,隧道埋深110~348m隧道洞身圍巖為煤系地層強(qiáng)至中風(fēng)化砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖及煤層(),煤層斜穿洞身,由于該地區(qū)分布有和順煤礦及大量民間長(zhǎng)期開采的老煤洞,采煤在地下形成錯(cuò)綜復(fù)雜的采空巷道及大面積采空區(qū)(和順煤礦機(jī)械開采,已停采),采空大面積分布于隧道頂板以上影響范圍內(nèi),由于對(duì)煤層開采破壞了原有圍巖體的結(jié)構(gòu)及物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),導(dǎo)致該隧道所處場(chǎng)地整體穩(wěn)定性積差,長(zhǎng)期采煤形成的老坑積水及有害氣體的集成對(duì)隧道施工產(chǎn)生大的安全問題。中度高度Ⅲ 2YK41+~YK41+595Ⅴ級(jí)圍巖,隧道圍巖為煤系地層中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾炭質(zhì)泥巖及煤層(),煤層斜穿洞身,圍巖巖體較破碎,呈碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu),巖體巖質(zhì)軟,抗風(fēng)化能力差,遇水易軟化。高度Ⅲ高度Ⅲ 5ZK42+~ZK43+455745m隧道埋深13~110m,隧道洞身圍巖為第四系碎石土及煤系地強(qiáng)至中風(fēng)化砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖及煤層(),煤層斜穿洞身,由于該地區(qū)分布有和順煤礦及大量民間長(zhǎng)期開采的老煤洞,采煤在地下形成錯(cuò)綜復(fù)雜的采空巷道及大面積采空區(qū)(和順煤礦機(jī)械開采,已停采),采空大面積分布于隧道洞身及其影響范圍內(nèi),由于對(duì)煤層的開采破壞了原有圍巖體的結(jié)構(gòu)及物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),導(dǎo)致該隧道所處場(chǎng)地整體穩(wěn)定性積,長(zhǎng)期采煤形成的老坑積水及有害氣體的集成對(duì)隧道施工產(chǎn)生大的安全問題。高度Ⅲ高度Ⅲ 3ZK41+800~ZK42+180300Ⅴ級(jí)圍巖,隧道洞身圍巖為煤系地層中風(fēng)化砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖及煤層(),該隧道通過段層及其影響破碎帶,巖體破碎,巖質(zhì)軟,受高瓦斯煤層及段層影響。6. 評(píng)估結(jié)論Ⅲ級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)存在的部位、方式表 隧道風(fēng)險(xiǎn)源存在的部位及方式序號(hào)施工區(qū)段長(zhǎng)度基本情況存在方式備注坍塌瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)左幅隧道 1ZK40+~zk41+850Ⅳ級(jí)圍巖,隧道圍巖為煤系地層中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、泥巖,圍巖巖體較較完整,呈碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu),巖體巖質(zhì)中等,抗風(fēng)化能力差,遇水易軟化。④救護(hù)訓(xùn)練進(jìn)行緊急情況的人員救護(hù)訓(xùn)練。②排水設(shè)備根據(jù)預(yù)測(cè)涌水量、隧道斷面積、隧道長(zhǎng)度、坡度等因素,設(shè)置有充分排水能力的排水設(shè)備。應(yīng)確定警報(bào)裝置檢修及維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。(4)報(bào)警裝置應(yīng)設(shè)置發(fā)生緊急情況的報(bào)警裝置。⑤信息溝通機(jī)制明確測(cè)量結(jié)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)及報(bào)告機(jī)制。根據(jù)需要,采用調(diào)查現(xiàn)有水井或觀測(cè)井的方法測(cè)量地下水位及水質(zhì)。(3)開挖作業(yè)①水平鉆孔進(jìn)行短距離鉆孔②集水坑討論集水坑是否設(shè)置③止水施工法根據(jù)需要,討論是否進(jìn)行帷幕注漿。表36:隧道涌水突泥事故控制措施事故控制措施等級(jí)Ⅱ(1)前期資料收集根據(jù)需要,對(duì)周圍隧道工程出現(xiàn)涌水情況的資料進(jìn)行收集。③逃生通道每個(gè)洞內(nèi)設(shè)置1套逃生通道,并備用1套。(7)應(yīng)急措施①應(yīng)急工具在必要的場(chǎng)所設(shè)置應(yīng)急處理用具,向相關(guān)人員公示設(shè)置場(chǎng)所和使用方法。④爆破a爆破作業(yè),采用三級(jí)以上煤礦許可用藥;b使用毫秒電雷管;c為防止炸藥爆破時(shí)產(chǎn)生火焰,必須用炮泥封堵好炮眼,避免漏氣。③電氣設(shè)備絕緣為防止放電、電火花的發(fā)生,檢查電氣設(shè)備的絕緣情況。制定防爆設(shè)備維護(hù)、檢查的標(biāo)準(zhǔn),以維持防爆性能。f)防靜電產(chǎn)生火花措施:施工人員禁止穿化纖衣物進(jìn)洞,必須穿純棉工作服(防爆服);通風(fēng)管使用雙抗(抗燃、抗靜電)塑料管;并且不使用塑料管材作噴漿管和高壓風(fēng)管。d)制定包含以上要求的動(dòng)火作業(yè)管理規(guī)定,并貫徹落實(shí)。b)動(dòng)火前對(duì)周圍的氣體濃度進(jìn)行測(cè)定并確保安全。在隧道內(nèi),將動(dòng)火作業(yè)變更為不用火的方法或轉(zhuǎn)移到洞外作業(yè)。將香煙、火柴、打火機(jī)、普通燈、相機(jī)用閃光燈等可能成為火源的物品在洞口標(biāo)示,向相關(guān)人員公告,禁止將上述物品帶入隧道內(nèi)。指定檢查員,在每天作業(yè)前對(duì)報(bào)警裝置進(jìn)行檢查。制定警報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)、拉響警報(bào)時(shí)的行動(dòng)要求,并向相關(guān)人員公告。②通風(fēng)豎井通風(fēng)設(shè)備不能將氣體濃度控制在爆炸極限范圍外時(shí),應(yīng)設(shè)置通風(fēng)豎井。(4)通風(fēng)①設(shè)備、方式選定適合隧道斷面、長(zhǎng)度的通風(fēng)方式。在作業(yè)開始前、爆破前后、地震后、低氣壓等情況,使用便攜式檢測(cè)器進(jìn)行精確測(cè)定。指定瓦斯檢測(cè)員,進(jìn)行檢測(cè)。(2)施工中調(diào)查根據(jù)開挖面的觀察結(jié)構(gòu),進(jìn)行超前鉆探或超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對(duì)氣體的涌出量、氣體壓力、成分等進(jìn)行調(diào)查。e)逃生通道使用方法。c)檢查方法(檢查內(nèi)容及時(shí)間)。(6)防坍塌培訓(xùn)應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn):a)坍塌事故的危害性。b)根據(jù)情況,可考慮是否采用臨時(shí)性襯砌。(5)二次襯砌a)討論是夠需要采用仰拱進(jìn)行斷面閉合及盡早澆筑襯砌等問題。c)增加監(jiān)控量測(cè)頻度。(4)監(jiān)控測(cè)量a)根據(jù)地質(zhì)條件和施工情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控量測(cè)。c) 使用適合圍巖條件的底板、墊板。b) 擴(kuò)大鋼拱架的斷面。③鋼拱架支護(hù)a) 縮小鋼拱架的間隔。②錨桿a) 錨桿根據(jù)地質(zhì)條件,采用固結(jié)性好并便于施工的方式打設(shè)。9. 采用鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土進(jìn)行加固。8. 根據(jù)情況二次噴射混凝土。7. 根據(jù)情況對(duì)掌子面噴射混凝土。c) 地震后檢查以上點(diǎn)。②危石a) 分段仔細(xì)檢查爆破段并清理危石。②洞口段對(duì)有關(guān)滑坡、巖體崩塌等觀察③淺埋段進(jìn)行地表沉降、拱頂下沉等觀測(cè)。8可能較大高度9可能較大高度2偶然一般中度5. 對(duì)策措施及建議為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目施工過程中方案的科學(xué)化、合理化、有效化,降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素,結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn),針對(duì)可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源編制了相對(duì)應(yīng)的專項(xiàng)防護(hù)措施。8可能較大高度9可能較大高度2偶然一般中度 YK42+~YK42+720520Ⅴ級(jí)圍巖,隧道埋深110~348m隧道洞身圍巖為煤系地層強(qiáng)至中風(fēng)化砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖及煤層(),煤層斜穿洞身,由于該地區(qū)分布有和順煤礦及大量民間長(zhǎng)期開采的老煤洞,采煤在地下形成錯(cuò)綜復(fù)雜的采空巷道及大面積采空區(qū)(和順煤礦機(jī)械開采,已停采),采空大面積分布于隧道頂板以上影響范圍內(nèi),由于對(duì)煤層開采破壞了原有圍巖體的結(jié)構(gòu)及物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),導(dǎo)致該隧道所處場(chǎng)地整體穩(wěn)定性積差,長(zhǎng)期采煤形成的老坑積水及有害氣體的集成對(duì)隧道施工產(chǎn)生大的安全問題。6偶然較大中度9可能較大高度2偶然一般中度 YK41+~YK41+595Ⅴ級(jí)圍巖,隧道圍巖為煤系地層中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾炭質(zhì)泥巖及煤層(),煤層斜穿洞身,圍巖巖體較破碎,呈碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu),巖體巖質(zhì)軟,抗風(fēng)化能力差,遇水易軟化。8可能較大高度9可能較大高度2偶然一般中度 ZK42+~ZK43+455745m隧道埋深13~110m,隧道洞身圍巖為第四系碎石土及煤系地強(qiáng)至中風(fēng)化砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖及煤層(),煤層斜穿洞身,由于該地區(qū)分布有和順煤礦及大量民間長(zhǎng)期開采的老煤洞,采煤在地下形成錯(cuò)綜復(fù)雜的采空巷道及大面積采空區(qū)(和順煤礦機(jī)械開采,已停采),采空大面積分布于隧道洞身及其影響范圍內(nèi),由于對(duì)煤層的開采破壞了原有圍巖體的結(jié)構(gòu)及物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),導(dǎo)致該隧道所處場(chǎng)地整體穩(wěn)定性積,長(zhǎng)期采煤形成的老坑積水及有害氣體的集成對(duì)隧道施工產(chǎn)生大的安全問題。8可能較大高度9可能較大高度2偶然一般中度 ZK41+800~ZK42+180300Ⅴ級(jí)圍巖,隧道洞身圍巖為煤系地層中風(fēng)化砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖及煤層(),該隧道通過段層及其影響破碎帶,巖體破碎,巖質(zhì)軟,受高瓦斯煤層及段層影響。表33:重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表序號(hào)施工區(qū)段長(zhǎng)度基本情況坍塌瓦斯爆炸突泥涌水坍塌可能性P可能性頂級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 爆炸可能性P可能性頂級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)涌水突泥可能性P可能性頂級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)左幅隧道 ZK40+~zk41+850Ⅳ級(jí)圍巖,隧道圍巖為煤系地層中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、泥巖,圍巖巖體較較完整,呈碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu),巖體巖質(zhì)中等,抗風(fēng)化能力差,遇水易軟化。根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級(jí),采取風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定隧道具體施工作業(yè)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),形成重大風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)匯總表。(3)隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性評(píng)估指標(biāo)評(píng)估指標(biāo)分類分值說明巖溶發(fā)育程度A巖溶極發(fā)育,有寬大巖溶洞穴、地下暗盒、塌陷坑等4~5根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前預(yù)報(bào)結(jié)果判定巖溶發(fā)育,有寬大巖溶發(fā)育帶和大巖溶洞穴3巖溶較發(fā)育,有巖溶裂隙帶和較大巖溶洞2巖溶不發(fā)育,有巖溶裂隙、小溶洞發(fā)育0~1斷層破碎帶B施工區(qū)段及附近存在斷層破碎帶或較大裂隙2~3根據(jù)設(shè)計(jì)文件和超前預(yù)報(bào)結(jié)果判定施工區(qū)段不存在斷層破碎帶或較大裂隙0~1周圍水體情況C隧道上方存在胡泊、河流、水庫等水體3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況判定隧道附近存在補(bǔ)給性水體2隧道周圍不存在補(bǔ)給性水體0~1表:32隧道施工區(qū)段涌水突泥可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)12~16很可能46~8可能32~4偶然21不可能1根據(jù)公式隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性分值P=γ/min23瓦斯涌出量<179。物的不安全狀態(tài)引發(fā)的事故可能性評(píng)估,按照《指南》主要建立以下典型重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估指標(biāo)體系。表13:安全管理評(píng)估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對(duì)照表計(jì)算分值(M)折減系數(shù)γM﹥129≤M≤126≤M≤813≤M≤50≤M≤2得出本項(xiàng)目的安全管理折減系數(shù)γ=典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分見表14,其中P=γR,其中R為典型重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估指標(biāo)分值累加,按四舍五入計(jì)算取整。根據(jù)分值對(duì)照表13找出折減系數(shù)γ,再計(jì)算事故可能性。人的因素及施工管理引發(fā)的事故可能性的評(píng)估指標(biāo)體系,見表12。事故嚴(yán)重程度的估測(cè)采用調(diào)查法,事故可能性的評(píng)估采用指標(biāo)體系法。評(píng)估小組通過風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對(duì)公路隧道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),形成風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表(見表9)。圖 1 魚刺圖法進(jìn)行事故致因分析分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型
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