西南航空分析報告(參考版)
2025-08-07 05:12本頁面
【正文】 。而且，僅僅讓拉瓜迪亞只服務(wù)于一兩個城市也難以保證其他航空公司的航班不會影響到西南航空的準(zhǔn)點率。5僅僅讓拉瓜迪亞只服務(wù)一個或兩個城市并不是一個明智的決定獲取拉瓜迪亞機場的16個時間窗口是為了借助拉瓜迪亞機場作為紐約三大機場的重要性和航班的覆蓋面，來擴大西南航空自身的經(jīng)營范圍和在航空業(yè)的影響力，獲取更多的超額利潤。這大大的違背了西南航空的品牌理念。即使獲得拉瓜迪亞機場的時間窗口能使得西南航空不僅不會虧損，還能盈利。4 一天八架次飛機內(nèi)獲得足夠的收入來沖低成本不是西南航空最需要考慮的問題問題不在于西南航空獲得這些飛行窗口后是否會使拉瓜迪亞地區(qū)的經(jīng)營出現(xiàn)虧損，而在于品牌價值是否會受到影響。例如航班計劃的制定是否對延誤的情況有足夠的考慮。無法滿足西南航空的目標(biāo)客戶對航班服務(wù)的要求；3 在擁擠機場和非擁擠機場的不同運行環(huán)境，會影響公司決策的實施效果對于原先低成本運行、高效率運轉(zhuǎn)的機場和航線，已經(jīng)與公司的生產(chǎn)系統(tǒng)的運作方式相匹配。成本無降低的空間，無法給客戶更具吸引力的價格；2 準(zhǔn)點、快捷、高頻次的航班是西南航空的產(chǎn)品特點主要目標(biāo)客戶是一些對出行時間要求具有靈活性，產(chǎn)品更具有柔性，更在乎航班正點率的一些商務(wù)人士。而是以改變來加深原來的品牌效應(yīng)加強自身的核心競爭力。而這些調(diào)整是為了適應(yīng)高成本能源而提出的。這一系列差異化服務(wù)都是低票價高品質(zhì)服務(wù)的體現(xiàn)。新票價、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新政策美國西南航空還對票價、產(chǎn)品、服務(wù)政策進行了變革。這也會影響到登機時間，飛機的準(zhǔn)點率等等。改變登機流程為登機增加了座位預(yù)定的環(huán)節(jié)，滿足部分乘客的需求。因為如果不改進技術(shù)，就有許多項目無法實施。開發(fā)支持技術(shù)，革新管理系統(tǒng)以改進公司管理方式，提高運作效率
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