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正文內(nèi)容

石漠化施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2024-08-15 04:31本頁面
  

【正文】 在規(guī)定的養(yǎng)生期間,每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次,使其保持潮濕狀態(tài)。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定強(qiáng)度,用濕麻袋或草墊,或者20~3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。混凝土宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前,禁止車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40說后,方可允許行人通行。養(yǎng)護(hù)和填縫  混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。而抗滑標(biāo)準(zhǔn),據(jù)國際道路會(huì)議路面防滑委員會(huì)建議,新鋪混凝土路面當(dāng)車速為45km/h時(shí),;車速為50km/h時(shí)。安裝細(xì)抹葉片,即可進(jìn)行精光。當(dāng)采用人工抹光時(shí),其勞動(dòng)強(qiáng)度大,還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。預(yù)制脹縫板嵌大前,應(yīng)使縫壁潔凈干燥,脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合??p壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿,縫隙下部設(shè)脹縫板,上部灌封縫料。鋸縫必須及時(shí),在夏季施工時(shí),宜每隔3~4塊板先鋸一條,然后補(bǔ)齊;也允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫,以防止混凝土板未鋸先裂?! ′徔p時(shí),混凝土應(yīng)達(dá)到5~10Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行,也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。接縫施工  縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工,一般縱縫為縱向施工縫。關(guān)泵時(shí),亦逐漸減少真空度,并略提起吸墊四角,繼續(xù)抽吸10~15s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水?! ?) 吸墊鋪設(shè),特別是周邊應(yīng)緊貼密致。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):  1) 真空吸水深度不可超過30cm。  施工時(shí),可采用真空吸水法施工。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工,如需中斷,應(yīng)設(shè)施工縫,其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。攤鋪和振搗  對(duì)于半干硬性現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為22~24cm;塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。  當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí),可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。  當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí),可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。在鋼筋網(wǎng)片搭接處馬凳筋加密布置,馬凳筋高度須減去一個(gè)網(wǎng)片的鋼筋直徑,以確保上層鋼筋在一個(gè)平面內(nèi)。馬凳筋用直徑為10mm鋼筋制作,間距1米,按梅花形布置。鋼筋網(wǎng)片按平搭發(fā)搭接,使兩張鋼筋網(wǎng)片相互疊合,確保網(wǎng)片縱橫兩向鋼筋在同一平面內(nèi)。鋪設(shè)鋼筋在鋪設(shè)鋼筋前,沿兩個(gè)方向用鋼卷尺量出鋼筋擺放位置,確保鋼筋鋼筋網(wǎng)片安放位置。1mm,木模板177。模板應(yīng)無損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過177。 經(jīng)檢驗(yàn),級(jí)配碎石底墊層施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)后,將各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及時(shí)整理報(bào)監(jiān)理工程師審批。2. 按試驗(yàn)路段施工總結(jié)確認(rèn)的壓實(shí)設(shè)備和碾太技術(shù)參數(shù),在底墊層全寬范圍內(nèi),均勻地碾壓,壓實(shí)度≥96%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。2. 運(yùn)輸和攤鋪級(jí)配碎石混合料 統(tǒng)一采用車廂容積相同的自卸汽車運(yùn)料,鋪料前,根據(jù)車廂容積,碎石料容重、松鋪系數(shù),在準(zhǔn)備好的路床上用灰粉布格,裝卸料時(shí),應(yīng)有專人指揮,控制每車裝料數(shù)量基本相等,按劃定的灰格卸料,每格一車,用推土機(jī)按松鋪厚度攤開并初平,再用路拌機(jī)拌和1~2遍,用平地機(jī)整平、整形(邊角部位,人工整平),達(dá)到表面平整,具有規(guī)定的路拱坡度。 4. 做好未篩分碎石和石屑(細(xì)料)的摻配試驗(yàn)工作,提出摻配比例和級(jí)配碎石混合料的初步的松鋪系數(shù),采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法,提出級(jí)配碎石混合料量大干密度和最佳含水量的試驗(yàn)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2. 墊層施工前做好測(cè)量放樣工作,清除原路面上的浮土、雜物,并灑水濕潤。 重型碾壓:靜壓完成以后,由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過4Km/h的行進(jìn)速度開始振動(dòng)碾壓,靜壓一遍后,振動(dòng)一遍,從第三遍起,每碾壓一遍,對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),重復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度≥96%。 碾前穩(wěn)壓:在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前,先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜壓,行走速度不超過4Km/h。 F、碾壓 碾壓原則:先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。要求表面平整,無大面積坑洼現(xiàn)象。 D、攤鋪 在路基上面整平,然后填筑,填筑厚度和水穩(wěn)高度同步,由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成以后,因此在實(shí)際施工過程中,為便于控制填料的攤鋪厚度,在縱向每100米,設(shè)置一個(gè)土墩,高度和水穩(wěn)同步層保持一致,頂部以白灰抹平,土墩頂部面積以施工人員易于參照,做成直徑15cm的圓堆。 C、上料 根據(jù)運(yùn)輸車的裝料數(shù)量及確定的填料厚度,按方格網(wǎng)法布料。 B、施工放樣 在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上,用剛卷尺由橫斷面方向,放出水穩(wěn)設(shè)計(jì)寬度,用白灰點(diǎn)標(biāo)記。任何時(shí)候,棄土不得干擾正常社會(huì)車輛的行駛,不論是運(yùn)輸或堆放中,皆不得對(duì)環(huán)境造成污染。當(dāng)棄土堆的位置、堆入形式或施工方案有更改時(shí),必須在更改前將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。軟基區(qū)域較大處進(jìn)行分區(qū)作業(yè)分區(qū)收方,并申請(qǐng)監(jiān)理工程師收方,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,方可進(jìn)行下一道工序施工。 (5) . 回填碎石土后,采用土工布覆蓋一層防止雨后回填土滲透至回填碎石土層堵塞 碎石之間縫隙。 (3) . 填筑時(shí),按照設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求,將符合要求的碎石土分層鋪筑, 逐層壓實(shí),壓實(shí)度達(dá)到93區(qū)規(guī)范要求。在填筑時(shí),從最低處垂直向上全幅填筑,全寬碾壓,層層壓實(shí),符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,在填筑段內(nèi),不同種類性質(zhì)的填料不得混填。 填筑前,先對(duì)基底進(jìn)行填前靜壓,以利于填筑,且基底壓實(shí)度不小于90%。邊溝回填 待表層土清除完成后,兩側(cè)挖機(jī)由隔離柵入口向中心前進(jìn)施工,采用護(hù)坡道土回填邊溝,每層填筑30cm,人工夯實(shí),逐段向前填筑。用挖掘機(jī)、推土機(jī)清除表土?xí)r,測(cè)量人員跟班測(cè)量,嚴(yán)格控制清表厚度及排水橫坡,清理完畢后,用自卸車將清表土運(yùn)到指定的棄土地點(diǎn)。表土及淤泥作為一種有限的自然資源,將其集中堆放,以備將來用于邊坡和中央分隔帶的綠化、取土場(chǎng)復(fù)耕、恢復(fù)植被等,因此考慮將清表土沿線就近堆放或經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的其它地方集中堆放,妥善保存。路基清表 將路基隔離柵范圍內(nèi)的防護(hù)預(yù)制塊,灌木叢等在施工前人工清除,并妥善處理。在壓路機(jī)碾壓不到的部位,可以采用小型夯錘等。壓路機(jī)碾壓時(shí),要做到先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后快的要求。兩個(gè)施工段時(shí),壓路機(jī)碾壓輪必須超過該兩個(gè)施工段的接茬處。通常壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。選用合適的壓實(shí)設(shè)備路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在路基挖土?xí)r,做到由邊到中,以低到高,分層循序進(jìn)行,不得挖成坑塘。土方開挖必須按設(shè)計(jì)端面自上而下地進(jìn)行,不得亂挖坑塘。生產(chǎn)便道路基挖土方 (3)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸,從下向上分層筑壩,逐層向內(nèi)收坡,壩身要用粗料石干徹或漿徹,大塊石鋪底,塊石首尾相接,錯(cuò)縫砌筑,大石壓頂。 (2) 巖基溝床清基:應(yīng)清除表面的強(qiáng)風(fēng)化層。清至堅(jiān)實(shí)的土基或較完整的巖基。 (3) 開挖溢洪道,并鋪草皮護(hù)坡,護(hù)底或用磚、石砌護(hù)。土料應(yīng)選含少量細(xì)砂的粘土或壤土,含水量控制在18~20%左右。同時(shí),沿軸線開挖結(jié)合槽,~。谷坊谷坊施工方法 土谷坊施工 (1) 定線清基 按規(guī)劃的谷坊群壩址順序及各谷坊的設(shè)計(jì)平面和斷面圖實(shí)地定線校線,把壩基壩肩虛土、草皮、樹根與含腐植質(zhì)較多的雜土清理干凈。采用木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí),應(yīng)夯夯相連,采用壓路機(jī)時(shí),碾壓的重疊寬度不得小于200mm。夯實(shí)時(shí),管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,不得使管道位移或損傷。 (5) 回填土虛鋪厚度:回填土壓實(shí)的每層虛鋪厚度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,如設(shè)計(jì)無要求,可通過試驗(yàn)段確定。 (4) 回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時(shí)分層進(jìn)行,填土不得直接扔在管道上。管道承口部位下的工作坑,應(yīng)填入中粗砂或砂礫,用人工方式夯打密實(shí)?;靥钔亮蠎?yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求,最佳含水率應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 溝槽回填 (1) 回填前具備的條件:預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土排水管道鋪設(shè)后應(yīng)在混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度、接口抹帶的接縫水泥強(qiáng)度達(dá)到5MPa,閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)合格后進(jìn)行。 6) 用探尺檢查膠圈位置:檢查插口推人承口的位置是否符合要求,用探尺仲人承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確。 ③管道安裝應(yīng)特別注意密封膠圈,不得出現(xiàn)“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等現(xiàn)象。注意隨時(shí)校正膠圈位置和狀況。橡膠圈就位后應(yīng)位于承插口工作面上。 3) 插口上套膠圈:密封膠圈應(yīng)平順、無扭曲。 (4)對(duì)口 1) 清理管膛、管口:將承插口內(nèi)的所有雜物予以清除,并擦洗干凈,然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質(zhì)潤滑劑。l0mm內(nèi),中心偏差不超過l0mm,相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口不大于3mm。穩(wěn)管時(shí),先進(jìn)人管內(nèi)檢查對(duì)口,減少錯(cuò)口現(xiàn)象。管道安裝時(shí)應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整,確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。下管、安管不得擾動(dòng)管道基礎(chǔ)。吊裝前應(yīng)找出管體重心,做出標(biāo)志以滿足管體吊裝要求。用專用量徑尺量并記錄每根管的承口內(nèi)徑、插口外徑及其橢圓度,承插口配合的環(huán)向間隙,應(yīng)能滿足選配的膠圈要求。按設(shè)計(jì)要求在槽底開挖軸向凹槽(窄槽),鋪設(shè)砂礫、擺放特制混凝土楔塊,壓實(shí)砂礫墊層(壓實(shí)度同砂礫墊層基礎(chǔ)),復(fù)核砂礫墊層和混凝土楔塊高程。中粗砂或砂礫墊層與管座施工中不得泡水,槽底不得有軟泥。墊層寬度和深度必須嚴(yán)格控制,以保證管道包角的角度。在槽底鋪設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定厚度的砂礫墊層,并用平板振動(dòng)夯夯實(shí)。開槽后應(yīng)測(cè)放中心線,人工修整土弧,土弧的弧長、弧高應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放線、施工,以保證土弧包角的角度。 4) 如果在開挖過程中需停挖,則在已挖完的表面覆蓋一層碎土,以免擾動(dòng)待挖土層。 3)機(jī)械施工不到的地方可配合人工修整。挖出的土方隨時(shí)進(jìn)行清理,用自卸汽車外運(yùn)至指定棄土點(diǎn)。 2) 測(cè)量的高程控制 為了保證水準(zhǔn)網(wǎng)能得到可靠的起算依據(jù),為了檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性,應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全地帶建立水準(zhǔn)基點(diǎn)組,水準(zhǔn)基點(diǎn)組應(yīng)采用深埋水準(zhǔn)標(biāo)樁,埋深不得小于2m,上述水準(zhǔn)基點(diǎn)也作為沉降觀測(cè)的水準(zhǔn)基點(diǎn)。 ②測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)必合理,且要穩(wěn)定牢固。 永久標(biāo)樁的形式采用直徑30mm以上的粗鋼筋,將上端磨平,在上面刻畫十字線作為標(biāo)點(diǎn),下端彎成鉤形,將其澆灌于混凝土之中,樁頂尺寸為150*150mm,樁底尺寸與埋設(shè)深度根據(jù)具體情況而定。木樁打入土中之后,應(yīng)將樁頂鋸平。,。 平面控制點(diǎn)應(yīng)適工程建筑面積設(shè)立永久性標(biāo)樁和臨時(shí)性兩種標(biāo)樁?;A(chǔ)施工完后,立即將行線,列線和基礎(chǔ)中心線引測(cè)到基礎(chǔ)頂面,標(biāo)高投測(cè)到每個(gè)基礎(chǔ)上,做到點(diǎn)有名,線有號(hào),標(biāo)高、標(biāo)志有數(shù)據(jù)。我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《冶金建筑安裝工程施工測(cè)量規(guī)范》,確保工程施測(cè)準(zhǔn)確,質(zhì)量優(yōu)良,認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院發(fā)布《測(cè)量標(biāo)志保護(hù)條例》,建立定期和特定的復(fù)測(cè)、檢查及校核制度?;炷凉艿朗┕ひ?、施工工藝 測(cè)量放線→開槽、驗(yàn)槽→管道基礎(chǔ)→下管、穩(wěn)管→挖接頭工作坑→對(duì)口→閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)→回填土方 測(cè)量施工 測(cè)量控制與管理 施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制網(wǎng),依據(jù)甲方給定的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)設(shè),并形成資料,建立施工區(qū)域工程測(cè)量控制網(wǎng)。 澆筑混凝土?xí)r,要注意預(yù)埋錨栓鋼筋。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉,表面泛漿,水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒,抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。臺(tái)墻采用分層澆筑,分層厚度不大于30cm,用插入式振搗棒搗固。 混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土輸送車運(yùn)送,采用汽車吊將混凝土吊入模內(nèi)。內(nèi)拉桿為φ10圓鋼。立模前進(jìn)行測(cè)量放樣,按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高,拉起施工線,按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板,立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。濕砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約20mm深,縫槽深度不足時(shí),應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。 砌體勾縫按照設(shè)計(jì)或規(guī)定采用凸縫或平縫。鑲面石應(yīng)一丁一順或一丁二順砌筑,任何層次石塊應(yīng)與鄰層石塊搭接至少80㎜。回填應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行,每層約30cm,按要求夯實(shí),以防移位,逐層測(cè)壓實(shí)度。管槽回填管道回填應(yīng)在管道安裝,管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)70%后進(jìn)行。每次升壓后應(yīng)隨即觀察檢查,在沒有發(fā)現(xiàn)問題后,再繼續(xù)升壓,逐漸加到所規(guī)定的試驗(yàn)壓力為止。②試壓:試壓段兩端后背和管堵頭,接口初次受力時(shí),需特別慎重,要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況,另外,還要有一人來回聯(lián)系,以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止加壓和處理,保證試壓安全。必須注意使用的高壓泵,其安裝位置絕對(duì)不可以設(shè)在管堵的正前方,以防發(fā)生事故。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔,上孔用以排氣及試壓時(shí)安裝壓力表,下孔則用以進(jìn)水和排水。管道試壓前除支頂外,還應(yīng)在每根管子中部兩側(cè)用土回填1/2管徑以上,并在彎頭和分支線的三通處設(shè)支墩,以防試壓時(shí)管子位移,發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴(yán)禁使用。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實(shí)。后背墻面應(yīng)與管道中心線垂直,緊靠后背墻橫放一排枋木,后背與枋木之間不得有空隙,如有空隙則要用砂子填實(shí)。(1)后背安裝:根據(jù)總頂力的大小,預(yù)留一段溝槽不挖,作為后背(土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背)。管道水壓試驗(yàn)管道安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。閘閥安裝應(yīng)保持水平,大口徑密封墊片,需拼接時(shí)采用迷宮形式不得采用斜口搭接或平口對(duì)接。(4)井室爬梯安裝位置準(zhǔn)確,安裝牢固,掛線校對(duì)其垂直度。做好井室的防水,做到隨砌隨抹,井內(nèi)外壁用1:2的防水砂漿抹面,厚度15mm,并注意養(yǎng)護(hù)。(3)砌筑井壁砂漿飽滿,灰縫平整,不得有通縫現(xiàn)象。井室砌筑(1)井室砌筑前放基線,基線要準(zhǔn)確,位置不得有偏差,幾何尺寸準(zhǔn)確。10)測(cè)試系統(tǒng)的拖動(dòng)壓力P0并記錄。10℃),加熱板的紅指示燈應(yīng)表現(xiàn)為亮或閃爍。當(dāng)兩端面的間隙與錯(cuò)邊量不能滿足要求時(shí),應(yīng)對(duì)待焊件重新夾持,銑削,合格后方可進(jìn)行下一步操作。從機(jī)架上取下銑刀時(shí),應(yīng)避免銑刀與端面相碰撞,如已發(fā)生需重新銑削;銑削好的端面不要手摸或被油污等污染。此過程一定要按照先降壓,再打開夾具,最后關(guān)閉銑刀的順序進(jìn)行。5)啟動(dòng)銑刀,閉合夾具,對(duì)管子(管件)的端面進(jìn)行切削。4)將機(jī)架打開,放入銑刀,旋轉(zhuǎn)鎖緊旋鈕,將銑刀固定在機(jī)架上。連接前應(yīng)檢查并清理接頭處的污物,以免污物進(jìn)入液壓系統(tǒng),進(jìn)而損壞液壓器件;液壓導(dǎo)線接好后,應(yīng)鎖定接頭部分,
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