游輪行業(yè)分析報(bào)告(參考版)
2024-08-15 03:49本頁面
【正文】 此外，公司經(jīng)營(yíng)的西沙郵輪旅游航線已于2013 年4 月28 日正式開通，經(jīng)營(yíng)該航線的是公司“椰香公主”號(hào)郵輪，是我國(guó)西沙旅游航線的開拓者。環(huán)渤海灣地區(qū)一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、東北老工業(yè)基地的振興、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和黃河三角洲地區(qū)重點(diǎn)開發(fā)、中日韓自由貿(mào)易區(qū)都將直接推動(dòng)渤海灣客滾運(yùn)輸貨市場(chǎng)快速。公司船舶總噸位達(dá)22 萬余噸、 萬余米、 萬余個(gè)。目前，擁有“渤海金珠”輪、“渤海銀珠”輪、“渤海珍珠”輪、“渤海玉珠”輪、“渤海寶珠”輪、“渤海翡珠”輪、“渤海翠珠”輪、“渤海晶珠”輪、“渤海明珠”輪共9 艘大型客滾船投入運(yùn)營(yíng)。渤海輪渡是國(guó)內(nèi)主營(yíng)客滾輪渡運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)力最強(qiáng)的公司,綜合排名在交通運(yùn)輸部穩(wěn)居第一。2012 年私人游艇、商務(wù)艇、特種艇、%、%、%%從事游輪運(yùn)營(yíng)的代表性的有渤海輪渡和海峽股份。擁有湖南益陽、廣州佛山和珠海三個(gè)生產(chǎn)基地，有長(zhǎng)沙太陽鳥、上海波蘭灣、香港普蘭帝、意大利拉斐爾物價(jià)子公司，分別從事游艇的研發(fā)設(shè)計(jì)、銷售和服務(wù)。相關(guān)上市公司目前在A 股上市有關(guān)游輪制造的公司有太陽鳥。國(guó)內(nèi)的許多旅行社如錦江旅游有限公司、中國(guó)國(guó)際旅行社有限公司、廣之旅國(guó)際旅行社等都開設(shè)了游輪業(yè)務(wù)部門。以香港為母港時(shí)，航線會(huì)涉及臺(tái)灣、三亞及東南亞區(qū)域等。目前全國(guó)大致建立起以上海為游輪母港，輻射浙江，江蘇的長(zhǎng)江三角洲游輪經(jīng)濟(jì)區(qū)；以天津、大連為游輪母港，輻射北京，天津、河北、山東和遼寧的環(huán)渤海灣游輪經(jīng)濟(jì)區(qū)；以廈門為游輪母港，輻射臺(tái)灣、福建、浙江南部、廣東北部的海峽游輪經(jīng)濟(jì)區(qū)；以廣州為游輪母港，輻射廣東、廣西、海南、深圳的泛珠江三角洲游輪經(jīng)濟(jì)區(qū)。目前，?？颗_(tái)中港、高雄港及花蓮港的國(guó)際游輪以不定期航線居多，基隆港是臺(tái)灣最理想的游輪港口城市，將為我國(guó)游輪市場(chǎng)獲得戰(zhàn)略性的發(fā)展空間提供重要依托。啟德碼頭建成后可提供兩個(gè)停泊世界上最大游輪的泊位，首個(gè)泊位預(yù)計(jì)在2013 年投入服務(wù)，建成后將成為香港新地標(biāo)。香港是亞洲最重要的游輪母港之一，世界各大游輪公司均把香港設(shè)定為亞洲行程和世界航程亞洲短段的“必停站”。青島游輪港口已完成規(guī)劃，即將進(jìn)入改造建設(shè)階段。目前，我國(guó)已有上海、廈門、三亞和天津4 個(gè)國(guó)際一流的游輪碼頭投入使用，它們具有“投資巨大、設(shè)施齊全且外形美觀”的共性特征。國(guó)務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》、國(guó)家發(fā)改委《促進(jìn)我國(guó)游輪業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、國(guó)家旅游局《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的意見》、交通運(yùn)輸部《關(guān)于外國(guó)籍游輪在華特許開展多點(diǎn)掛靠業(yè)務(wù)的通知》、公安部《游輪出入境邊防檢查管理辦法》以及國(guó)務(wù)院《推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展若干意見》均提出了對(duì)發(fā)展游輪產(chǎn)業(yè)的支持。我國(guó)歷史悠久，沿海城市歷史名勝古跡眾多，海上絲綢之路充滿神秘及冒險(xiǎn)精神；三是國(guó)家政策的支持。我國(guó)海域遼闊，跨越熱帶、亞熱帶，往東是浩瀚的太平洋，往南是廣闊的南海水域。游輪旅客屬于典型的中產(chǎn)階層，2011 年我國(guó)人均GDP 已達(dá)5432 美元，長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海灣的多個(gè)沿海城市已經(jīng)超過1 萬美元，達(dá)到“上中等”發(fā)達(dá)國(guó)家水平，更多的人進(jìn)入了中產(chǎn)階層行列，有能力參與游輪消費(fèi)。其中船票收入在11，10，09 %，%，%。部分船上服務(wù)和設(shè)施，包括游泳池、餐廳、舞廳、曬臺(tái)、圖書館等都包括在船票內(nèi)。2000 年Royal Caribbean 創(chuàng)建了其第三個(gè)品牌Island Cruises，并在之后的幾年中繼續(xù)收購(gòu)和成立新的品牌，被收購(gòu)的公司中包括著名的西班牙Pullmantur Cruises。1988 年公司收購(gòu)了剛成立的希臘游輪公司 Celebrity Cruises，從此將市場(chǎng)定位在高層次的游客。1969 年三家挪威航運(yùn)公司的合并促成了Royal Caribbean 公司的成立。旗下全職員工有60,300 人。Royal Caribbean (RCL) 是世界第二大游輪公司，規(guī)模僅次于龐大的Carnival (CCL) 公司。游輪上的秀場(chǎng)節(jié)目與娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，讓旅客在船上宛如天天參加嘉年華盛會(huì)。船隊(duì)全年在歐洲、加勒比海、地中海、墨西哥、巴哈馬航行運(yùn)營(yíng)；而季節(jié)性航線則有阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域航線等。嘉年華下屬公主游輪（Princess Cruises），荷美游輪（Holland America）、歌詩達(dá)游輪（Costa Cruise Line）、冠達(dá)游輪（Cunard Line 其前身白星游輪擁有泰坦尼克號(hào)游輪）、世朋游輪以及風(fēng)之頌游輪等。（1）嘉年華郵輪Carnival (CCL)，嘉年華成立于1972 年，總部設(shè)在美國(guó)佛羅里達(dá)州的邁阿密市。全球游輪旅游市場(chǎng)主要為三大著名游輪公司嘉年華郵輪公司、皇家加勒比游輪公司與麗星游輪集團(tuán)公司所控制，在全球游輪旅游市場(chǎng)占80%以上的份額。目前游輪經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)主要分布在歐美和東南亞。除涉及到具體的常規(guī)旅游生活服務(wù)外，還包括大量的營(yíng)銷服務(wù)、金融服務(wù)、醫(yī)療服務(wù)、娛樂休閑服務(wù)，甚至是危機(jī)時(shí)的應(yīng)急服務(wù)等。首先，游輪設(shè)計(jì)與建造的需要投人大量資金，現(xiàn)代游輪以其豪華和設(shè)施配套先進(jìn)而著稱，這也是游輪旅游的巨大吸引力所在，因此，其資金投入也是相當(dāng)驚人的，2004 年至2005 年底，有17 艘新游輪下水，總造價(jià)在65 億美元，平均造價(jià)在4 億美元左右。就目前的技術(shù)水準(zhǔn)而言，法國(guó)、德國(guó)、意大
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