【正文】 .對(duì)重撞板與緩沖器頂面間的實(shí)際測(cè)量距離如果大于最大允許距離應(yīng)該按照實(shí)際測(cè)量距離計(jì)算。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施緊急開(kāi)鎖每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟；緊急開(kāi)鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置門的鎖緊()每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合下述要求的門鎖裝置①門鎖裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符②鎖緊動(dòng)作由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖③轎廂在鎖緊元件嚙合不小于時(shí)才能啟動(dòng)附表④門的鎖緊由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作()如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應(yīng)當(dāng)符合本條()的要求門的閉合()正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門和轎門，除非轎廂在該層門的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行()每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)轎門開(kāi)門限制裝置及轎門的開(kāi)啟()應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開(kāi)門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開(kāi)鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開(kāi)轎門離開(kāi)轎廂()在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開(kāi)對(duì)應(yīng)的層門后，能夠不用工具(三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外)從層站處打開(kāi)轎門門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦附表試驗(yàn)試驗(yàn)平衡系數(shù)試驗(yàn)曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在～之間，或者符合制造(改造)單位的設(shè)計(jì)值附表轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對(duì)重緩沖器的設(shè)計(jì)范圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)()轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書(shū)所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書(shū)給出的范圍內(nèi)制停距離： ()如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提起(或者釋放)失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)轎廂限速器－安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)轎廂裝載下述載荷，以檢修速度下行，進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器－安全鉗應(yīng)動(dòng)作可靠①瞬時(shí)式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量作為試驗(yàn)載荷②漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝載倍額定載重量，對(duì)于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，取倍額定載重量與轎廂實(shí)際面積按規(guī)定所對(duì)應(yīng)的額定載重量?jī)烧咧械妮^大值作為試驗(yàn)載荷③對(duì)于轎廂有效面積不小于計(jì)算的汽車電梯，轎廂裝載倍的額定載重量對(duì)重限速器—安全鉗試驗(yàn)轎廂空載，以檢修速度上行，進(jìn)行限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，限速器、安全鉗動(dòng)作應(yīng)當(dāng)可靠運(yùn)行試驗(yàn)轎廂分別空載、滿載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生對(duì)于設(shè)有卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無(wú)需通過(guò)卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出卡功能應(yīng)急救援試驗(yàn)()在機(jī)房?jī)?nèi)或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng)急救援程序；()建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無(wú)阻礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站等處；()在各種載荷工況下，按照本條()所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮?，能夠安全、及時(shí)地解救被困人員電梯速度當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，轎廂裝載額定載重量，向下運(yùn)行至行程中段(除去加速和減速段)時(shí)的速度，不得大于額定速度的％，不宜小于額定速度的％ 空載曳引檢查當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂上行制動(dòng)工況曳引檢查轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止下行制動(dòng)工況曳引檢查轎廂裝載額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止靜態(tài)曳引檢查對(duì)于轎廂面積超過(guò)規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實(shí)際面積所對(duì)應(yīng)的額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引檢查，歷時(shí)，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象對(duì)于額定載重量按照單位轎廂有效面積不小于計(jì)算的汽車電梯，以額定載重量進(jìn)行靜態(tài)曳引檢查，歷時(shí)，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑現(xiàn)象制動(dòng)試驗(yàn)轎廂裝載額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無(wú)明顯變形和損壞無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)自 檢項(xiàng) 目、內(nèi)容與要求自 檢 結(jié) 果無(wú)機(jī)房電梯附加項(xiàng)目無(wú)機(jī)房電梯附加項(xiàng)目轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：()設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置()設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于停放位置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行()若在轎廂壁上設(shè)置檢修門（窗），該門（窗）不得向轎廂外打開(kāi)，裝有用鑰匙開(kāi)啟的鎖，不用鑰匙能夠關(guān)閉并且鎖住，設(shè)置檢查檢修門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置()在檢修門（窗）開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離不小于檢修門（窗）的尺寸： 邊緣間距: 底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在底坑時(shí)，如果檢查、維修工作需要移動(dòng)轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外移動(dòng)，應(yīng)具有以下安全措施()設(shè)置停止轎廂運(yùn)動(dòng)的機(jī)械制停裝置，使工作場(chǎng)地內(nèi)的地面與轎廂最低部件之間的距離不小于()設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過(guò)檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)()在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地場(chǎng)地平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：()平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則還應(yīng)如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則還應(yīng)()設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行()如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運(yùn)行()如果檢查、維修作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合井道頂部空間要求的位置轎廂距平臺(tái)：附表()設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并符合以下要求()每臺(tái)電梯只能設(shè)置個(gè)附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同()如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過(guò)持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂附表 門鎖嚙合長(zhǎng)度，層門間隙，門地坎距離檢測(cè)記錄 單位（）層站門鎖嚙合長(zhǎng)度層門間隙門地坎距離層站門鎖嚙合長(zhǎng)度層門間隙門地坎距離門扇間隙人力施加在最不利點(diǎn)間隙門扇間隙人力施加在最不利點(diǎn)間隙