曳引驅(qū)動電梯自檢報告-資料下載頁
2025-08-04 01:36本頁面
【正文】 ，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動()在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作平臺上的作業(yè)場地場地平臺上的作業(yè)場地檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施檢查、維修驅(qū)動主機(jī)、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：()平臺是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則還應(yīng)如果該平臺位于轎廂或者對重的運行通道中，則還應(yīng)()設(shè)有可以使平臺進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行()如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運行()如果檢查、維修作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合井道頂部空間要求的位置轎廂距平臺：附表()設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并符合以下要求()每臺電梯只能設(shè)置個附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同()如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂附表 門鎖嚙合長度，層門間隙，門地坎距離檢測記錄 單位（）層站門鎖嚙合長度層門間隙門地坎距離層站門鎖嚙合長度層門間隙門地坎距離門扇間隙人力施加在最不利點間隙門扇間隙人力施加在最不利點間隙經(jīng)測量：門鎖鎖緊元件嚙合長度最小值為門扇之間、門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙最大值為人力施加最不利點時層門間隙最大值門地坎距離最大值為附表 緩沖距、頂部空間和底坑空間檢測記錄轎廂緩沖距對重緩沖距最大允許值轎廂緩沖器壓縮行程對重緩沖距對重緩沖器壓縮行程井道頂部空間 項 目 狀 態(tài)上端站平層時對重完全壓在緩沖器上時轎門與層門地坎距離對重完全壓在緩沖器上時頂部空間自檢結(jié)果①轎廂導(dǎo)軌進(jìn)一步制導(dǎo)行程≥＋() ②轎頂可站人最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面（包括梁和固定在井道頂下的零部件）之間的自由垂直距離≥＋()③井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件（不包括下面④所述及的部件）之間的距離≥＋() ④井道頂?shù)淖畹筒考c導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離≥＋() ⑤轎頂空間（≥）底坑空間項 目 狀 態(tài)下端站平層時轎廂完全壓在緩沖器上時轎門與層門地坎距離轎廂完全壓在緩沖器上時底坑空間自檢結(jié)果①底坑底與轎廂最低部件之間的自由垂直距離≥ ②下述水平距離在之內(nèi)時，底坑底與轎廂最低部件之間的自由垂直距離≥，）垂直滑動門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁）轎廂最低部件和導(dǎo)軌當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于但小于時，此垂直距離可按等比例增加至 ③底坑中固定的最高部件和轎廂的最低部件之間（②除外）的自由垂直距離≥ ④轎底空間（≥）注：.當(dāng)采用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時中的可以用下值代替：.電梯額定速度不大于時，可以減少到，但是不小于；.電梯額定速度大于時，可以減少到，但是不小于。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測。.對重撞板與緩沖器頂面間的實際測量距離如果大于最大允許距離應(yīng)該按照實際測量距離計算。附表 導(dǎo)軌工作面垂直度檢測記錄 （單位）序 號最大偏差轎廂左導(dǎo)軌右導(dǎo)軌對重左(前)導(dǎo)軌右(后)導(dǎo)軌附表導(dǎo)軌頂面距離測量表 (單位)序 號轎廂導(dǎo)軌頂面距離對重導(dǎo)軌頂面距離基準(zhǔn)距離轎廂：對重：最大偏差轎廂：對重：附表轎門門刀與層門地坎層門鎖滾輪與轎廂地坎間隙測量表 (單位)層站轎門門刀與層門地坎層門鎖滾輪與轎廂地坎層站轎門門刀與層門地坎層門鎖滾輪與轎廂地坎附錄： 平衡系數(shù)測試記錄 單位：載荷 ()；電流()方向上行下行上行下行上行下行上行下行上行下行載荷()電流電流() 額定載重量： 平衡系數(shù)： 24 / 25
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