曳引驅(qū)動(dòng)電梯自檢報(bào)告-資料下載頁
2025-08-04 01:36本頁面
【正文】 ，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)()在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地場(chǎng)地平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施檢查、維修驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜的作業(yè)場(chǎng)地設(shè)在平臺(tái)上時(shí)，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：()平臺(tái)是永久性裝置，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，并且設(shè)置護(hù)欄如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則還應(yīng)如果該平臺(tái)位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則還應(yīng)()設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行()如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運(yùn)行()如果檢查、維修作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合井道頂部空間要求的位置轎廂距平臺(tái)：附表()設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有該機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)附加檢修控制裝置如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置，并符合以下要求()每臺(tái)電梯只能設(shè)置個(gè)附加檢修裝置；附加檢修控制裝置的型式要求與轎頂檢修控制裝置相同()如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂附表 門鎖嚙合長(zhǎng)度，層門間隙，門地坎距離檢測(cè)記錄 單位（）層站門鎖嚙合長(zhǎng)度層門間隙門地坎距離層站門鎖嚙合長(zhǎng)度層門間隙門地坎距離門扇間隙人力施加在最不利點(diǎn)間隙門扇間隙人力施加在最不利點(diǎn)間隙經(jīng)測(cè)量：門鎖鎖緊元件嚙合長(zhǎng)度最小值為門扇之間、門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙最大值為人力施加最不利點(diǎn)時(shí)層門間隙最大值門地坎距離最大值為附表 緩沖距、頂部空間和底坑空間檢測(cè)記錄轎廂緩沖距對(duì)重緩沖距最大允許值轎廂緩沖器壓縮行程對(duì)重緩沖距對(duì)重緩沖器壓縮行程井道頂部空間 項(xiàng) 目 狀 態(tài)上端站平層時(shí)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)轎門與層門地坎距離對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)頂部空間自檢結(jié)果①轎廂導(dǎo)軌進(jìn)一步制導(dǎo)行程≥＋() ②轎頂可站人最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面（包括梁和固定在井道頂下的零部件）之間的自由垂直距離≥＋()③井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件（不包括下面④所述及的部件）之間的距離≥＋() ④井道頂?shù)淖畹筒考c導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動(dòng)門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離≥＋() ⑤轎頂空間（≥）底坑空間項(xiàng) 目 狀 態(tài)下端站平層時(shí)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)轎門與層門地坎距離轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)底坑空間自檢結(jié)果①底坑底與轎廂最低部件之間的自由垂直距離≥ ②下述水平距離在之內(nèi)時(shí)，底坑底與轎廂最低部件之間的自由垂直距離≥，）垂直滑動(dòng)門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁）轎廂最低部件和導(dǎo)軌當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離大于但小于時(shí)，此垂直距離可按等比例增加至 ③底坑中固定的最高部件和轎廂的最低部件之間（②除外）的自由垂直距離≥ ④轎底空間（≥）注：.當(dāng)采用減行程緩沖器并對(duì)電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)正常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時(shí)中的可以用下值代替：.電梯額定速度不大于時(shí)，可以減少到，但是不小于；.電梯額定速度大于時(shí)，可以減少到，但是不小于。聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈禍測(cè)。.對(duì)重撞板與緩沖器頂面間的實(shí)際測(cè)量距離如果大于最大允許距離應(yīng)該按照實(shí)際測(cè)量距離計(jì)算。附表 導(dǎo)軌工作面垂直度檢測(cè)記錄 （單位）序 號(hào)最大偏差轎廂左導(dǎo)軌右導(dǎo)軌對(duì)重左(前)導(dǎo)軌右(后)導(dǎo)軌附表導(dǎo)軌頂面距離測(cè)量表 (單位)序 號(hào)轎廂導(dǎo)軌頂面距離對(duì)重導(dǎo)軌頂面距離基準(zhǔn)距離轎廂：對(duì)重：最大偏差轎廂：對(duì)重：附表轎門門刀與層門地坎層門鎖滾輪與轎廂地坎間隙測(cè)量表 (單位)層站轎門門刀與層門地坎層門鎖滾輪與轎廂地坎層站轎門門刀與層門地坎層門鎖滾輪與轎廂地坎附錄： 平衡系數(shù)測(cè)試記錄 單位：載荷 ()；電流()方向上行下行上行下行上行下行上行下行上行下行載荷()電流電流() 額定載重量： 平衡系數(shù)： 24 / 25
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