【正文】 一方面，考慮到。瓶裝氣由鄰近的瓶裝供應(yīng)站供應(yīng)。當(dāng)使用遠(yuǎn)期氣源時(shí)，現(xiàn)液化石油氣中壓管網(wǎng)轉(zhuǎn)為天然氣中壓管網(wǎng)。本地區(qū)內(nèi)主要道路均有現(xiàn)狀燃?xì)夤艿?，管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，直埋敷設(shè)，規(guī)劃管材為 PE管，本地區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀管網(wǎng)總長(zhǎng)約 公里，規(guī)劃管網(wǎng)長(zhǎng)約 公里， 居民用戶(hù)供氣方式為中壓進(jìn)樓，調(diào)壓計(jì)量后低壓進(jìn)戶(hù)使用；公建用戶(hù)供氣方式根據(jù)用戶(hù)需要，采用中 — 中壓或中 — 低壓調(diào) 壓計(jì)量后進(jìn)戶(hù)使用。片區(qū)內(nèi) 生活總用氣量為 2814 噸 /年 (液化石油氣 )，其中管道氣年總用氣量為 2783 噸 /年 (液化石油氣 )，高峰小時(shí)用氣量 561標(biāo)準(zhǔn)立方米 (氣態(tài)石油氣 )，折合天然氣高峰負(fù)荷為 1533 標(biāo)米 3/小時(shí)。公建用氣量中除小學(xué)、幼托、旅館、醫(yī)院等按規(guī)劃（或現(xiàn)狀）數(shù)量及分布計(jì)算外，另按居民用氣量的 25%考慮餐飲、理發(fā)等用氣量，并隨規(guī)劃中的商業(yè)用地分布。 本規(guī)劃供氣對(duì)象為本地區(qū)內(nèi)的居住及公共福利、公共建筑 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公建” )用氣；居民及公建氣化率為 100%，管道氣化率為 99%。北片主要是口岸設(shè)施用地及其配套設(shè)施用地，南片包括漁農(nóng)村和皇崗碼頭區(qū)，規(guī)劃總用地 公頃，其中居住用地 公頃，占總用地 %；商業(yè)性公共設(shè)施用地 公頃，占總用地 %；政府、團(tuán)體及社區(qū)用地 公頃，占總用地 %；其它為市政設(shè)施及道路廣場(chǎng)等用地。當(dāng)使用遠(yuǎn)期氣源時(shí)，現(xiàn)石油氣管網(wǎng)轉(zhuǎn)為天然氣中壓管網(wǎng)。 規(guī)劃原則 以“燃專(zhuān)規(guī)”確定的供氣原則，氣源選擇、耗熱定額、不均勻系數(shù)，輸配系統(tǒng)壓力級(jí)制及其在本地區(qū)范圍內(nèi)的管網(wǎng)布置等為基礎(chǔ)，結(jié)合本地區(qū)人口規(guī)模、用地性質(zhì)及已有的現(xiàn)狀管網(wǎng)進(jìn)行本地區(qū)燃?xì)夤こ桃?guī)劃設(shè)計(jì)。 郵政網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃 本地區(qū)居民用郵由本地區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀郵政支局解決。 （ 2） 通信管道采用Ф 114 和Ф 60 兩種規(guī)格塑料管。 通信管道規(guī)劃 在現(xiàn)有管孔基礎(chǔ)上進(jìn)行完善和調(diào)整 ,形成與外圍管孔有機(jī)相連的管孔系統(tǒng)。 市話需求量預(yù)測(cè) （ 1） 預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 市話規(guī)模 按建筑面積估算，各類(lèi)型建筑電話主線指標(biāo)如表 16： 表 16：規(guī)劃電話主線指標(biāo)一覽表 用地性質(zhì) 電話預(yù)測(cè)標(biāo)準(zhǔn) (線 /m2) 備注 居住 50～ 80 商業(yè)性公共設(shè)施 100～ 200 商業(yè)性辦公 30～ 40 行政辦公 40～ 60 口岸設(shè)施 150～ 200 文化娛樂(lè) 100～ 150 中學(xué) 150～ 200 對(duì)外交通 100～ 150 市政公用設(shè)施 40～ 150 道路廣場(chǎng) 10線 /ha 以用地面積為準(zhǔn) 綠地 5線 /ha 以用地面積為準(zhǔn) （ 2）負(fù)荷預(yù)測(cè) 本規(guī)劃共劃分為 4 個(gè)街坊 ， 按以上 標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)街坊統(tǒng)計(jì) ， 本地區(qū)市話總需求約為 萬(wàn)線 ， 密度為 萬(wàn)線 /km2。 設(shè)計(jì)原則 （ 1） 完善通信管道系統(tǒng)，滿(mǎn)足各種信息需求。 道路照明 本地區(qū)內(nèi)市政道路照明電源由戶(hù)外路燈照明箱式變電站提供 ，路燈照明箱式變電站或路燈控制箱的供電半徑一般不大于 800m。 （ 2） 本地區(qū)內(nèi)規(guī)劃的市政電纜溝采用隱蔽式，沿道路東側(cè)或南側(cè)的人行道敷設(shè)，現(xiàn)狀市政電纜溝要逐步改造為隱蔽式。 （ 3） 本地區(qū)內(nèi)新建 10kV 變配電所應(yīng)采用戶(hù)內(nèi)型，附設(shè)于建筑物，無(wú)條件的地區(qū)宜設(shè)置獨(dú)立的 10kV 變配電所，但建筑物外觀應(yīng)與相鄰環(huán)境協(xié)調(diào)。 （ 2） 10kV 電源采用環(huán)網(wǎng)供電，平時(shí)開(kāi)環(huán)運(yùn)行，每回可供電力負(fù)荷為 30005000kW。 10kV 系統(tǒng)規(guī)劃 （ 1） 本地區(qū)的近期 10kV 用電主要由片區(qū)北面的崗廈 110kV 變電站提供。各街坊負(fù)荷見(jiàn)表 15： 表 15: 各街坊 負(fù)荷計(jì)算表 街坊編號(hào) 地塊面積 (m2) 容積率 建筑面積 (m2) 計(jì)算負(fù)荷 (kW) 01 128967 792369 21315 02 89867 82975 2235 03 748510 362250 10226 04 194679 394852 8729 合計(jì) 1162024 1632446 42505 總電力同時(shí)系數(shù) = 總電力負(fù)荷 =*= 萬(wàn) kW 110kV變電站規(guī)劃 本地區(qū)內(nèi)規(guī)劃一座 110kV 變 電站，即皇崗口岸變電站，位于本地區(qū)內(nèi)的 0205地塊，占地面積為 。 （ 3） 完善市政電纜溝系統(tǒng)，保證所有高低壓線路在地下敷設(shè)暢通無(wú)阻。 設(shè)計(jì)原則 （ 1） 滿(mǎn)足本區(qū)內(nèi)口岸設(shè)施、商業(yè)及居住的電力發(fā)展需求，建立適度超前的電力供應(yīng)系統(tǒng)。 管網(wǎng)布置：沿道路布置 d600～ d20xx 雨水管道，根據(jù)“高水高排，低水低排”的原則，利用規(guī)劃區(qū)內(nèi)的自然地勢(shì)將雨水盡量就近排入深圳河。ψ 式中： Q— 規(guī)劃雨水流量（ L/s） q— 暴雨強(qiáng)度（ L/） F— 匯水面積（ ha） ψ — 徑流系數(shù)：除大片綠地采用 外， 其余采用綜合徑流系數(shù)ψ = ② 暴雨強(qiáng)度計(jì)算公式： 設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期采用一年，暴雨公式采用深圳市暴雨強(qiáng)度公式： q=(t+) 式中： q— 設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度（ L/） t— 降雨歷時(shí)（ min） t=t1+mt2 t1— 地面集水時(shí)間（ min），按距離長(zhǎng)短、地形坡度和地面覆蓋情況取定，本規(guī)劃取值 6～ 10min。 ① 雨水流量按下式計(jì)算 Q=q 深圳市福田 03T3 號(hào)片區(qū) [皇崗口岸地區(qū) ]法定圖則 19 表 13：規(guī)劃污水量計(jì)算表 序號(hào) 用水項(xiàng)目 用水量 (mЗ /d) 折減系數(shù) 污水量 (mЗ /d) 1 居民生活用水量 9600 1 9600 2 飲食業(yè)用水量 110 1 110 3 旅館業(yè)用水量 494 1 494 4 商業(yè)性辦公用水量 1353 1 1353 5 軍事用水量 64 32 6 公安司法用水量 21 1 21 7 非市屬辦公用水量 57 1 57 8 口岸設(shè)施用水量 3819 1 3819 9 醫(yī)療衛(wèi)生用水量 93 1 93 10 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)用水量 156 78 11 供電用水量 16 8 12 公共交通用水量 61 32 13 地下鐵道用水量 102 31 14 加油站用水量 2 1 15 郵政設(shè)施用水量 60 30 16 電信用水量 51 26 17 其它用水量 2468 1234 18 總計(jì) 1+2+? +17 17019 （ 2）污水工程規(guī)劃 管網(wǎng)布置：沿道路布置 d400～ d500的污水管道，污水沿規(guī)劃污水干管排入城市污 水主干管。 污水工程規(guī)劃 （ 1）污水量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和污水量計(jì)算 ① 污水量規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn) 生活性污水量及商業(yè)、服務(wù)、行政辦公、教育科研及公共建筑污水量按給水量的 100%計(jì)算，其他污水按給水量的 50%計(jì)算。 ② 水源： 本地區(qū)供水來(lái)源于濱河大道、廣深高速公路 DN600 市政環(huán)網(wǎng)。 ④ 消防用水量：本區(qū)域內(nèi)同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)為二次，一次滅火用水量為： 25 L/s。 (b).居民生活用水量按人口計(jì)算，澆灑綠地、道路、停車(chē)場(chǎng)、公共交通及軍事用地用水量按用地面積計(jì)算 ,其余均按建筑面積 計(jì)算用水量。未預(yù)見(jiàn)及滲漏水量按15%計(jì)。 （ 6） 給水管和雨水管布置在道路的東南側(cè)，污水管布置在道路的西北 側(cè)。 （ 4） 避免地面徑流過(guò)分集中，根據(jù)地形情況就近排放，采取高水高排、低水低排的規(guī)劃原則。 （ 2） 主要供水管網(wǎng)形成環(huán)狀，并盡可能從不同方向引入，以提高供水的安全性。 （ 9） 本地區(qū)內(nèi)根據(jù)有關(guān)規(guī)劃增加兩座加油站，以滿(mǎn)足發(fā)展需要。 （ 7） 由于擁有粵港兩地牌照的私車(chē)數(shù)量少，導(dǎo)致目前私車(chē)出入境通道未能充分使用，今后可疏散部分進(jìn)出高速公路的貨運(yùn)車(chē)輛到此進(jìn)行貨檢和過(guò)關(guān)，提高口岸的貨運(yùn)通行能力。 （ 5） 采取積極有效措施，如更新設(shè)備、改善管理等，以提高貨運(yùn)檢查效率，縮短通關(guān)時(shí)間，吸引貨運(yùn)車(chē)輛使用高速公路，緩解交通緩滯狀況。 （ 4） 深圳地鐵項(xiàng)目實(shí)施后，皇崗口岸地區(qū)內(nèi)將建地鐵接駁站，成為深圳又一重要的客運(yùn)口岸。目前貨運(yùn)車(chē)輛多從皇崗路方向出入，占用了大量城市道路，引起城市交通堵塞。各股交通流通過(guò)各自的出入口及通道與高速公路及城市道路網(wǎng)銜接，各行其道，保證進(jìn)出通暢。根據(jù)發(fā)展趨勢(shì)及口岸的實(shí)際條件，規(guī)劃采取以下措施： （ 1） 改造片區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng)，完善其與高速公路等城市道路網(wǎng)的銜接。本地區(qū)主要道路規(guī)劃詳見(jiàn)表 11： 表 11：規(guī)劃道路一覽表 路名 走向 路段長(zhǎng)度 （米） 紅線寬度 （米） 說(shuō)明 外圍路 廣深高速公路 南北 1489 120 雙向六車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用 濱河大道 東西 731 105 雙向六車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī) 動(dòng)車(chē)分行 國(guó)花路 東西 146 37 (米 ) 區(qū)內(nèi)路 福田南路 南北 1004 52 58148485(米 ) 同慶路 南北 260 34 (米 ) 皇崗路 東西 385 37 (米 ) 裕亨路 東西 400 25 48184(米 ) 合計(jì) 4415 — — 交通組織 皇崗口岸地區(qū)是深圳市主要的出入境通道之一，不僅交通流量大，而且交通結(jié)構(gòu)和流線組織十分復(fù)雜，交通問(wèn)題比較突出。 本地區(qū)內(nèi)道路通過(guò)多條高速公路匝道及皇崗立交與城市道路網(wǎng)銜接。公共設(shè)施用地與建筑面積指標(biāo)參照《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》執(zhí)行。本地區(qū)南部漁農(nóng)村片區(qū)無(wú)小學(xué)用地， 考慮到漁農(nóng)村片區(qū) 已沒(méi)有足夠的用地來(lái)安排小學(xué)用地，加上該片區(qū) 新開(kāi)發(fā)的居住小區(qū)商品住宅大部分為外銷(xiāo)房，多為香港等外 地居民購(gòu)住，常住居民人數(shù)較少（漁農(nóng)村現(xiàn)常住人口僅為 350人），因此，本次規(guī)劃不再安排小學(xué)，區(qū)內(nèi)兒童可通過(guò)跨區(qū)解決入學(xué)問(wèn)題（金三角地區(qū)小學(xué)設(shè)施有富余）。配套設(shè)施的設(shè)置詳見(jiàn)表 10。 主要有教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、行政管理、公安消防、郵電、商業(yè)等幾大類(lèi)。 七、公共配套設(shè)施規(guī)劃 皇崗口岸地區(qū)公共設(shè)施主要為口岸和片區(qū)內(nèi)居住小區(qū)配套服務(wù)。 指導(dǎo)性指標(biāo)包括建筑密度、建筑限高、建筑退線、禁止開(kāi)口路段、配建車(chē)位、居住人口等。前者是必須遵照?qǐng)?zhí)行的，后者是參照?qǐng)?zhí)行的。詳見(jiàn)《圖表》。地塊界線一般依據(jù)宗地和紅線來(lái)確定，以宗地優(yōu)先，臨近道路一側(cè)一般依據(jù)道路紅線確定。由于落馬洲大橋與漁農(nóng)村緊鄰，目前漁農(nóng)村的面貌 與城市門(mén)戶(hù)的形象極不相稱(chēng)，應(yīng)加以改造，并形成高低錯(cuò)落、富有層次的城市輪廓線，與未來(lái)地鐵站周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。這兩處節(jié)點(diǎn)應(yīng)集中布置相應(yīng)的城市公共開(kāi)放空間，以展示城市的良好形象。 深圳市福田 03T3 號(hào)片區(qū) [皇崗口岸地區(qū) ]法定圖則 15 （ 3） 中低層混合發(fā)展區(qū)：主要分布在口岸監(jiān)管區(qū)及口岸配套設(shè)施區(qū)等，該區(qū)內(nèi)建筑主要為中低層。 （ 2） 中高層混合發(fā)展區(qū)：主要分布在本地區(qū)南部的生活居住區(qū)。目前漁農(nóng)村片區(qū)段尚未形成，今后應(yīng)結(jié)合其改造加以實(shí)施。 （ 3） 福田南路是本地區(qū)內(nèi)部交通和功能組織軸線，一些重要的口岸對(duì)外和管理設(shè)施以及相應(yīng)配套服務(wù)設(shè)施都集中分布在其兩側(cè)，是展示本地區(qū)內(nèi)部形象和景觀的重要軸線。它是城市組團(tuán)隔離綠帶的延伸，同時(shí)也是城市大中尺度景觀軸線。 （ 2） 貫徹便于規(guī)劃管理操作性的原則，使城市設(shè)計(jì)導(dǎo)引中的控制性和引導(dǎo)性要求能在規(guī)劃管理和實(shí)施中得到落實(shí)。街頭綠地主要為深圳河濱河綠地；道路防護(hù)綠地 主要沿廣深高速公路、濱河大道。 （ 7） 綠地（ G） 本地區(qū)規(guī)劃綠地 公頃，占規(guī)劃 建設(shè)總用地的 %。 （ 6） 市政公用設(shè)施用地（ U） 規(guī)劃市政公用設(shè)施用地 公頃，占規(guī)劃建設(shè)總用地的 %。 （ 5） 道路廣場(chǎng)用地（ S） 規(guī)劃道路廣場(chǎng)用地 公頃，占規(guī)劃建設(shè)總用地的 %，其中包括本地區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的濱河大道、國(guó)花路等外圍道路部分用地。 其中包括口岸設(shè)施用地 公頃，醫(yī)療衛(wèi)生用地 公頃，行政辦公用地 公頃。 規(guī)劃本地區(qū)商業(yè)性公共設(shè)施用地 公頃，占規(guī)劃總用地的 %。居住用地總面積為 公頃，占片區(qū)總用地的 %。 用地布局 本地區(qū)規(guī)劃用地分類(lèi)統(tǒng)計(jì)詳見(jiàn)表 9。 表 8：規(guī)劃各類(lèi)建筑面積一覽表 建筑物類(lèi)別 建筑面積（萬(wàn)平方米） 比例（ %） 居住建筑 居住配套建筑 商業(yè)建筑 辦公建筑 口岸建筑 其它配套建筑 合計(jì) 深圳市福田 03T3 號(hào)片區(qū) [皇崗口岸地區(qū) ]法定圖則 13 四、規(guī)劃結(jié)構(gòu)與布局 規(guī)劃結(jié)構(gòu) 根據(jù)現(xiàn)狀和有關(guān)規(guī)劃，本地區(qū)將劃分為六個(gè)功能區(qū)：口岸監(jiān)管區(qū)、口岸配套設(shè)施功能區(qū)、皇崗商住服務(wù)區(qū)、口岸配套住宅區(qū)、漁農(nóng)村片生活區(qū)及地鐵接駁站區(qū)。鑒于其建設(shè)目標(biāo)不明確，牽涉的建筑面積非常大，本次規(guī)劃只反映了其現(xiàn)狀已建成部分的建筑量。比福田分區(qū)規(guī)劃規(guī)定的建筑總量 萬(wàn)平方米略少，主要是位于皇崗 口岸邊境監(jiān)管區(qū)內(nèi)的深圳車(chē)港，是為香港無(wú)兩地車(chē)牌的私家車(chē)興建的過(guò)境停車(chē)設(shè)施。 用地規(guī)模 本地區(qū) 總用地面積 公頃，除去水域 公頃外，其余 公頃為