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電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的工作原理(參考版)

2024-08-14 06:02本頁面
  

【正文】 參考文獻[1] [J]. 汽車維護與修理, 2008, (11) [2] Mike Dale , 韓建保 , 楊訓敏. 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點及其優(yōu)勢[J]. 汽車維修與保養(yǎng), 20085, (04) [3] 曹紅兵. 大眾轎車電子節(jié)氣門系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與故障排除[J]. 汽車維護與修理, 2006, (01) [4] 李明,斯柯達明銳轎車維修手冊[M]. 上海科技出版社, 2009, (04)。考慮到現(xiàn)代汽車發(fā)動機控制電腦有學習和記憶功能,遂斷開發(fā)動機控制電腦的地線(蓄電池負極),清除發(fā)動機控制電腦內(nèi)的記憶,然后重新起動發(fā)動機,,。5.3 故障排除從車主處得知,該車因怠速過低曾調(diào)整過加速踏板位置傳感器。讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流,水溫為90℃,因此可以排除冷車提速的可能性。將電子節(jié)氣門拆下清洗,清洗后裝車試驗,結(jié)果又出現(xiàn)怠速過高的故障現(xiàn)象,發(fā)動機已經(jīng)運行了一段時間,但怠速始終在15O0r/min左右。5.2故障診斷該車已經(jīng)行駛了2萬km,按照經(jīng)驗,如果電子節(jié)氣門表面附著的灰塵和積碳很多,就會造成節(jié)氣門開度相對減小,從而減少進氣量,導致怠速過低的現(xiàn)象。5 故障案例分析5.1故障現(xiàn)象 手動轎車,行駛里程2萬km。圈14加速踏板位置傳感器插頭5)檢查加速踏板位置傳感器各端子至ECU線束端子之間的導線是否斷路,然后檢查導線之間是否導通。器儀表 4)拆下駕駛員側(cè)雜物箱,拔下加速踏板位置傳感器插頭(如圖14所示)。2)輸入0、6和2,選擇顯示組062,按Q鍵確認,顯示屏上顯示圖13 故障診斷儀數(shù)據(jù)顯示3)慢慢將加速踏板踩到底,觀察顯示.區(qū)3和4的百分比值,應均勻升高,并且顯示區(qū)3中的顯示值總是顯示區(qū)4的2倍。4.2 加速踏板位置傳感器的檢查 1)將V.A.G1551或V.A.G1552連接到診斷座上,起動發(fā)動機,按01選擇發(fā)動機電控系統(tǒng)。4 電子節(jié)氣門的檢修4.1 節(jié)氣門控制部件供電和導線的檢查1)拔下節(jié)氣門控制部件插頭(如圖 所示),打開點火開關(guān),用萬用表測量插頭端子2和搭鐵之間、端子2和6之間的電壓值,應約為5 V。發(fā)動機ECU在計算必要的節(jié)氣門開度時允許附加的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩需求因素包括:自動變速器、巡行控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等。發(fā)動機ECU同時控制點火正時、噴油時間及必要時的增壓壓力。發(fā)動機ECU可從加圖11怠速時電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)控制過程速踏板位置傳感器的信號電壓識別加速踏板被踩下的程度。節(jié)氣門位置傳感器將當
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