【正文】 通過本次課程設(shè)計的訓(xùn)練， 讓我對自己的專業(yè)有了更加感性和理性的認(rèn)識，這對我們的繼續(xù)學(xué)習(xí)是一個很好的指導(dǎo)方向，我們了解了機(jī)械設(shè)計的基本內(nèi)容， 掌握了機(jī)械設(shè)計的主要程序和方法， 增強了分析和解決機(jī)械實際問題的能力。三、這次課程設(shè)計，將理論與實際結(jié)合在一起，使我看到兩者產(chǎn)物的結(jié)果，它要求我們首先學(xué)好要學(xué)好理論方面的知識，然后再指導(dǎo)生產(chǎn)。設(shè)計是一個經(jīng)驗活，對于一些所謂的“菜鳥”工程師而言，由于缺乏經(jīng)驗，設(shè)計某個產(chǎn)品是，他/她需要對一些參數(shù)反復(fù)修改，真這中會有很大的工作量。二、設(shè)計是一門綜合性很強的學(xué)科，在設(shè)計過程中需要反復(fù)優(yōu)化。對于一些難以確定的尺寸，我向老師或同學(xué)請教。但我認(rèn)為減速器幾乎涉及到《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》中大多數(shù)重點章節(jié)的內(nèi)容，并且它廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中，因而很重要。一、作為一名準(zhǔn)工程師，時時刻刻都要嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)心。 在設(shè)計過程中不僅要考慮理論上的可行性， 還要考慮生產(chǎn)上的安全性和經(jīng)濟(jì)合理性。箱體結(jié)構(gòu)采用剖分式，剖分面選擇在軸線所在的水平面 箱體的中心高度H=da2/2+（50~70）mm=252/2 +（50~70）mm=186~206mm , 取中心高度H=200mm ，取箱體厚度=8mm（2）軸承端蓋的選擇選用凸緣式軸承端蓋，根據(jù)軸承型號設(shè)計軸承蓋的尺寸：高速軸：D=80mm，d3=8mm，D0= 100mm，D2=120mm低速軸：D=100mm，d3=8mm，D0=120mm，D2=140mm（3）確定檢查孔與孔蓋根據(jù)減速器中心距a=160mm，查表515得：檢查孔尺寸：L=120mm，b=70mm檢查孔蓋尺寸：l1=150mm，b1=100mm，b2=85mm，l2=135mm，d4=8mm材料：Q235，厚度取6mm（4）確定通氣器選用表515中通氣器1，選用M16（5）油標(biāo)裝置選用表516中M12（6）螺塞選用表519中M16（7）定位銷選用圓錐銷。按最短時間算，如按每天兩班制工作，每年按250天計算，約使用近兩年，這只是理論計算，實際情況比較復(fù)雜，應(yīng)根據(jù)使用情況，注意觀察，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。各軸段直徑尺寸為=28mm=35mm =40mm (取軸承型號為6208)=42mm=50mm=47mm=40mm1）選擇鍵的尺寸低速軸上在段軸①和段軸④兩處各安裝一個鍵，按一般使用情況選擇采用A型普通平鍵連接，查教材表選取鍵的參數(shù)，見表段軸①=42mmbh=12mm8mm=78mm段軸④=58mmbh =16mm10mm=64mm標(biāo)記為：鍵1：GB/T 1096 鍵 12878鍵2：GB/T 1096 鍵 1610642）校核鍵的強度軸段①上安裝聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的材料為鑄鐵，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，查表得[]=50~60MPa軸段④上安裝齒輪，齒輪的材料為鋼，載荷性質(zhì)為輕微沖擊，[]=100~120MPa靜聯(lián)接校核擠壓強度: 軸段①：==MPa 略大于許用應(yīng)力，因相差不多可以用已經(jīng)確定的尺寸，合理軸段④：==MPa小于許用應(yīng)力，合理所以鍵連接強度滿足要求。有些軸段的長度可以根據(jù)軸上的零件來確定；有些軸段的長度在確定低速軸處的箱體后，取箱體內(nèi)壁為一直線就可確定 經(jīng)設(shè)計高速軸可以做成單獨的軸面而不是齒輪軸。為計算方便，選擇兩個危險截面ⅠⅠ、ⅡⅡ，ⅠⅠ危險截面選擇安裝齒輪的軸段中心位置，位于兩個支點的中間，距B支座距離為131/2=；ⅡⅡ危險截面選擇在軸段④和軸段③的截面處，距B支座的距離21/2+20+2mm=（2）計算軸上的作用力從動輪的轉(zhuǎn)矩 T=齒輪分度圓直徑=245mm齒輪的圓周力==N =3333N齒輪的徑向力==3333N=1083N ==/2=1063/2=ⅠⅠ截面：==ⅡⅡ截面：==計算水平平面內(nèi)的支反力及彎矩：對稱布置，只受一個力，故==/2=3333/2=ⅠⅠ截面：==ⅡⅡ截面：==求各截面的合成彎矩ⅠⅠ截面：===ⅡⅡ截面：===．mIIIIII截面處僅受轉(zhuǎn)矩，但其直徑較小，則該剖面也為危險剖面。兩端軸承可簡化為一端活動鉸鏈。為了補償和安裝等的誤差及兩軸線的偏差，優(yōu)先考慮彈性套柱銷聯(lián)軸器，根據(jù)安裝聯(lián)軸器軸段的直徑，查附錄F選聯(lián)軸器的型號為TL7彈性套柱銷聯(lián)軸器，聯(lián)軸器安裝長度L=84mm，考慮到聯(lián)軸器的鏈接和固定的需要，因此取L1=82mm。e為軸承端蓋的厚度，查表57（6211軸承D=100mm，d3=8mm），；m部分為軸承蓋的止口端面至軸承座孔邊緣距離，此距離應(yīng)按軸承蓋的結(jié)構(gòu)形式、密封形式及軸承座孔的尺寸來確定，要先確定軸承座孔的寬度，軸承座孔的寬度減去軸承寬度和軸承距箱體內(nèi)壁的距離就是這一部分的尺寸。 取=68mm ,軸的各段長度如下所示： 軸段3的長度包括三部分，再加上L4小于齒輪輪廓的數(shù)值（L齒輪L4）=(7573)mm=2mm），即。這里取=55mm 同一根軸上的兩個軸承，在一般情況下應(yīng)取同一型號，故安裝滾動軸承處的直徑應(yīng)相同，即 ==55mm 軸段④上安裝齒輪，為安裝方便取 =55+2=58mm軸段的直徑=70mm軸段6的直徑d6應(yīng)根據(jù)所用的軸承類型及型號查軸承標(biāo)準(zhǔn)取得，預(yù)選該軸段用6211軸承（深溝球軸承，軸承數(shù)據(jù)見附錄B），查得d6=64mm。從方便加工角度選從右端拆裝，齒輪、套筒、軸承、軸承蓋、聯(lián)軸器依次從軸的右端裝入，左端的軸承從左端裝入3) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計為便于軸上零件的安裝，把軸設(shè)計為階梯軸，后段軸的直徑大于前段軸的直徑，低速軸的具體設(shè)計如下軸段①安裝聯(lián)軸器，用鍵周向固定軸段②高于軸段①形成軸肩，用來定位聯(lián)軸器軸段③高于軸段②，方便安裝軸承軸段④高于軸段③，方便安裝齒輪；齒輪在軸段④上用鍵周向固定軸段⑤高于軸段④形成軸環(huán)，用來定位齒輪軸段⑦直徑應(yīng)和軸段③直徑相同，以便使左右兩端軸承型號一致軸段⑥高于軸段⑦形成軸肩，用來定位軸承；軸段⑥高于軸段⑦的部分取決于軸承標(biāo)準(zhǔn)軸段⑤與軸段⑥的高低沒有影響，只是一般的軸身連接低速軸的結(jié)構(gòu)如圖2所示 圖2 1）各軸段的直徑 因本減速器為一般常規(guī)用減速器，軸的材料無特殊要求故選用45鋼 查教材1310 45鋼的 A=118~107 代入設(shè)計公式 =（118~107）~ 考慮該軸段上有一個鍵槽，故應(yīng)將軸徑增大5%即 （~）（1+）=~ 軸段①的直徑確定為=42mm 軸段②的直徑應(yīng)在的基礎(chǔ)上加上兩倍的非定位軸肩高度。取=160mm計算齒輪的幾何參數(shù)： 分度圓直徑==20=70mm ==70=245mm 齒寬==170=70mm 取75mm70mm(齒寬尺寸的尾數(shù)應(yīng)為0或5；為便于安裝，mm） 齒頂圓直徑77mm 252mm 齒根圓直徑==